建筑垃圾處理方案(參考版)
2025-05-07 03:20本頁面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。（3） 將建筑垃圾清運(yùn)后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械，對(duì)拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；（2） 清理場(chǎng)地表層。七、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作：工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對(duì)周邊景觀的視覺污染。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。（7）車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏.（8） 運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，保證車況完好。（5） 建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。(1）車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；(2) 車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；(3) 車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。（1） 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30 mm；（2） 廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50 mm；（3） 卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10 mm。 建筑垃圾運(yùn)輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：（1） 工程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；（2） 裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量5～15 t的密封式貨車；（3） 工程泥漿運(yùn)輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。（4） 放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：（1） 建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋，避免雨淋和減少揚(yáng)塵。六、建筑垃圾清運(yùn)：事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。 建筑垃圾再生利用方法垃圾成分再生利用方法開挖泥土堆山造景、回填、綠化用碎磚瓦砌塊、墻體材料、路基墊層混凝土塊再生砼骨料、路基墊層、碎石樁、行道磚、砌塊砂漿砌塊、填料鋼材再次使用、回爐木材、紙板復(fù)合板材、燃燒發(fā)電塑料粉碎、熱分解、填埋瀝青
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