路基路面排水ppt課件(參考版)
2025-05-06 18:30本頁面
【正文】 （ 4）現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水份 。 （ 2）路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水的目的是保證路面材料處于正常濕度狀態(tài)，正常行使其使用功能，達到其應(yīng)有的使用壽命。 三、路面內(nèi)部排水 （一）路面內(nèi)部排水的目的 （ 1）浸濕各結(jié)構(gòu)層材料和路基土，造成路面基層材料和地基土的強度降低； （ 2）使水泥混凝土路面產(chǎn)生基層唧泥，隨之出現(xiàn)脫空、錯臺、開裂和整個路肩破壞； （ 3）與水經(jīng)常接觸將使瀝青混合料的瀝青剝落，影響瀝青混合料的耐久； （ 4）下滲的水使路基土產(chǎn)生不均勻凍脹；進而造成翻漿。各地在選用排水設(shè)施類型時，并未拘泥于以分隔帶寬度限值作為唯一的依據(jù)，而是結(jié)合地區(qū)和工程需要確定，形式是多樣的。 2寬度大于 3m且表面未采用鋪面封閉的中央分隔帶排水，降落在分隔帶上的表面水匯集在分隔帶中央的低洼處，并通過縱坡排流到泄水口或橫穿路界的橋涵水道中。 現(xiàn)澆（鋪）攔水帶 預(yù)制攔水帶 預(yù)制路肩排水溝 攔水帶與急流槽的組合 攔水帶匯集的水流應(yīng)以 20～ 50間距的急流槽排下路基 縱坡上的不對稱喇叭形泄水口 二、中央分隔帶排水 （一）中央分隔帶排水的方式 3m且表面采用鋪面封閉的中央分隔帶排水，降落在分隔帶上的表面水排向兩側(cè)行車道，其坡度與路面的橫坡度相同；在超高路段上，可在分隔帶上側(cè)邊緣處設(shè)置緣石或泄水口，或者在分隔帶內(nèi)設(shè)置縫隙式圓形集水管或碟形混凝土淺溝和泄水口（圖 274），以攔截和排泄上側(cè)半幅路面的表面水。 ，邊坡坡面在未做防護而易遭受路面表面水流沖刷，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，匯集路拱漫流路面表面水，然后通過泄水口和急流槽排離路堤。透水性土層離地面較深時，可甩鉆井機鉆孔，但鉆井的直徑不應(yīng)小于 15cm，有時可達 50一 60cm。 下部構(gòu)造 :滲水井的下部，必須穿過不透水層而深達滲透層。頂上也可加筑混凝土蓋，嚴防滲井淤塞。 3. 滲井的構(gòu)造 上部構(gòu)造 :滲水井面積的大小，取決于路基表面的流量，一般可采用直徑為，或 ~ x 。 2. 滲井的布置和使用環(huán)境 （ 1）路線穿過雨量稀少地區(qū)的村落或集市，路線高度與原地面相仿，因建筑物障礙不能貫通邊溝，而距地面不深處有滲透性土層，且地下水流向背離路基，地面水流量不大，此時可以修筑滲水井將邊溝水流分散到地面 1. 5m以下的透水層中，使之不致影響路基穩(wěn)定。反濾層應(yīng)盡可能選用顆粒大小均勻的砂石材料，分層填埋，相鄰兩層顆粒直徑之比不小于 1:4，設(shè)計時填料的顆粒應(yīng)為含水層土的最大粒徑的 8～ 10倍。 （ 2）封閉層是為了防止土粒落進填充石料的孔隙，以免造成滲溝堵塞而設(shè)置的，同時也能起到防止地面水滲入溝內(nèi)的作用。 填石滲溝的底坡應(yīng)
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