道路路基路面基礎(chǔ)ppt課件(參考版)
2025-01-18 14:50本頁面
【正文】 ? 50%WL45%， 稱為 次生紅粘土 。 ? 天然含水量 WWL， 天然孔隙比 e 淤泥 WWL， 天然孔隙比 e 淤泥質(zhì)土 概述 ? 紅粘土和次生粘土： 在北緯 33度以南 ， 碳酸鹽巖系出露區(qū)的巖石 ， 經(jīng)紅土化作用 ， 形成棕紅 ， 褐黃等顏色的高塑性粘土 ， 稱 紅粘土 。 人工填土因堆積年代很新 ， 通常工程性質(zhì)不良 ， 壓實填土相對稍好 ， 雜填土因成分雜 ， 分布很不均勻 ， 工程性質(zhì)最差 。 概述 ? 按堆積年代分： 老填土： 粘性土填筑年代超過 10年 ， 粉土超過 5年 。 雜填土： 含有建筑垃圾 、 工業(yè)廢料 、 生活垃圾等雜物的填土 。 概述 （ 6） 人工填土： 由人類活動堆填形成的各類土 。 概述 （ 5） 粘性土： 塑性指數(shù) IP10的土 。 ? 根據(jù) d＜ 10%，分粘質(zhì)粉土和砂質(zhì)粉土 。 ? 常見的礫砂 ， 粗砂 ， 中砂為良好地基 ， 飽和疏松狀態(tài)粉細(xì)砂為不良地基 。 概述 （ 3） 砂土： 粒徑 d2mm的顆粒含量不超過全重的 50%的土 ， 且d 50%的土 。 ? 定名：粒徑由大到小分漂石 、 塊石 、 卵石 、 碎石 、圓礫 ， 角礫六種 。 ? 按堅固性分為： ① 硬質(zhì)巖石 ② 軟質(zhì)巖石 ? 按風(fēng)化的程度分為： ① 微風(fēng)化 ② 中等風(fēng)化 ③ 強風(fēng)化 ? 微風(fēng)化的硬質(zhì)巖石為最優(yōu)良的地基 ， 摩天大樓大多建造在這類巖基上 。 概述 我國 1988年修訂 《 工業(yè)與民用建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 》 把作為建筑地基的巖土分為六大類。 14． OH中至高塑性的有機粘土。 12． MH無機粉土，含云母或硅藻的細(xì)砂或粉土、塑性粉土。 10． CL低至中塑性的無機粉土，含砂粘土、貧粘土。 8． SC粘土質(zhì)砂，砂一粘土混合物。 6． SP級配不好的砂和含礫砂，很少或沒有細(xì)料。 4． GC粘土質(zhì)礫石，礫石一砂一粘土混合物。 2． GP級配不好的礫石，礫石一砂混合物，很少或沒有細(xì)料。 G礫石； S砂； M粉土； C粘土； W級配良好； P級配不良； U級配均勻； 0有機質(zhì)； L低液限； H高液限； P t 泥炭。 高有機土一般不適用于公路工程 。 礫石和砂又根據(jù)是否含有細(xì)粒材料進(jìn)行分類 。 粗粒徑和細(xì)粒徑的區(qū)分是根據(jù) 200號()篩的篩余量來確定 。 概述 四 .粘性土的物理特性 其含水量小時 ， 土呈半固態(tài) ， 堅硬；當(dāng)含水量增加 ，土粒間距加大 ， 土呈現(xiàn)可塑狀態(tài) 。 ? 鋼筋： E1=21萬 Mpa ? 200混泥土 E2= Mpa ? 卵石： E3=40~50Mpa ? 飽和細(xì)砂： E4=8~16Mpa 概述 ? 強度： 土的強度指抗剪強度 ， 無粘性土的強度主要為土粒表面粗糙不平的摩擦力 。 4. 裂隙狀構(gòu)造： 土體中有很多不連續(xù)的小裂隙 ， 硬塑與堅硬狀態(tài)的粘土 ， 裂隙強度低 ， 滲透性高 ， 工程性質(zhì)差 。 2. 分散構(gòu)造： 土層中土粒分布均勻，性質(zhì)相近，如砂、卵石層為分散構(gòu)造。 概述 （二）土的構(gòu)造 同一土層中 ， 土顆粒之間相互關(guān)系的特征稱為土的構(gòu)造 。 概述 上述三種結(jié)構(gòu)中 ， 以密實的單粒結(jié)構(gòu)土的工程性質(zhì)最好 ， 蜂窩的結(jié)構(gòu)其次 ， 絮狀結(jié)構(gòu)最差 。 概述 2. 蜂窩結(jié)構(gòu) 當(dāng)土的顆粒較細(xì) （ 粒徑在 ~ ） ，在水中單個下沉 ， 碰到已沉積的土粒 ， 由于土粒之間的分子引力大于顆粒自重 ， 則下沉被吸引不再下沉 ， 形成很大孔隙的蜂窩狀結(jié)構(gòu) 。 例如開山打隧道等活動形成的土 。 土的顆粒變得很細(xì) ，具粘結(jié)力 ， 如粘性土 、 粉質(zhì)粘土 。 由物理風(fēng)化生成的為粗顆粒土 ，如碎石 、 卵石 、 礫石 、 砂土等 ， 呈松散狀態(tài) ， 總稱無粘性土 。 概述 一 .土的生成 地球表面 30～ 80ｋｍ厚的范圍是地殼 ， 地殼中原來整體堅硬的巖石經(jīng)過 風(fēng)化 、 剝蝕
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1