【正文】 人力資源配置 工作制度本項目年工作日為。 組織機構企業(yè)現(xiàn)有組織結構見下圖：董事長行政部財務部質管部生產(chǎn)部技術部營銷部采購部財務副總生產(chǎn)副總經(jīng)營副總總經(jīng)理為保證本項目技改工程能順利進行，公司已成立項目領導小組，領導小組組長由公司法定代表人堯忠義擔任，副組長由分管生產(chǎn)技術、財務、經(jīng)營的3位副總經(jīng)理擔任， 成員由各有關部門和生產(chǎn)車間負責人組成，并配備10名專職工作人員。由于本項目為窯爐節(jié)能技改項目，技改后生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品結構未改變。廠區(qū)距縣城消防中隊的距離小于3公里，發(fā)生火災時消防車將能及時趕到。廠區(qū)總圖布置、建筑物的防火間距、出入口設立、道路寬度和轉彎半徑等均滿足規(guī)范要求。 消防 防火等級 本項目生產(chǎn)的火災危險性為丁類，倉儲的火災危險性為戊類，建筑物的耐火等級為二級。（9）、對噪聲采用隔音、減振、消聲等降噪措施，以達到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅲ類區(qū)標準要求。（7）、余熱輸送管線，采用保溫隔熱材料包裹等措施，以防干擾生產(chǎn)環(huán)境及燙傷事故發(fā)生。 ?。?）、要做到經(jīng)常檢查窯溫和各燃氣管路是否漏氣。 　?。?）、天然氣爐點火應先閉住風門，用引火棒點著燃氣燒嘴后，再調節(jié)風門和氣閥門，使之充分燃燒。窯爐點火、停爐應事先同天然氣站聯(lián)系。其他主要勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生措施還有：（1）、機械傳動設備設置安全防護罩，嚴防超負荷帶病運轉，設備接零以防觸電。改造后窯爐自動化控制程度高，天然氣由燃燒噴嘴噴入窯內燃燒室，取消了燃煤需操作工人人工往燃燒室加煤等重體力勞動，極大地降低了操作工人的勞動強度。對于成型車間修坯工序有少量粉塵產(chǎn)生，在每臺修坯機上安裝有吸風罩，避免操作工人有可能吸入被污染空氣。風機、球磨機等生產(chǎn)設備在生產(chǎn)時產(chǎn)生的噪聲。第九章 勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生與消防 勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生 危害因素分析日用陶瓷廠生產(chǎn)過程有以下工序可能產(chǎn)生造成人體健康危害因素：原料制備和坯體成型過程中可產(chǎn)生粉塵造成操作空間空氣污染。⑷噪聲治理措施公司對原料球磨和燒成車間將采用隔離和安裝消聲設施等措施治理。⑶固廢物治理措施企業(yè)產(chǎn)生的固廢物中均具有回收利用價值。目前公司具備完整的生產(chǎn)廢水收集、處理及回收利用系統(tǒng)，廢水進入沉淀池前已經(jīng)過濾設施將絕大部分懸浮物去除，廢水經(jīng)沉淀及再過濾等程序后抽送回原料制備重復利用。窯爐改造后，采用清潔氣體燃料天然氣，徹底清除了二氧化硫和煙塵排放，其余燒成廢氣排放也將達到國家有關排放標準要求。 項目生產(chǎn)對環(huán)境影響本項目業(yè)主企業(yè)已進行正常生產(chǎn)多年，根據(jù)本技改項目前生產(chǎn)運行中采集到可能對環(huán)境造成影響的數(shù)據(jù)如下：⑴廢氣廢氣排放源為燒成及干燥、烤花工序，種類和排放量為：二氧化硫：氮氧化物：煙塵:粉塵：⑵廢水廢水排放源為原料制備工序，種類和排放量為：懸浮物（SS）： 251mg/lCOD：BOD：氨氮：氟化物：石油類：⑶固體廢棄物固廢來源主要為燒成、制模、選瓷等工序，種類和排放量為：廢匣缽：600噸/年廢石膏：2617噸/年廢瓷：398噸/年⑷噪聲噪聲源來自制備和燒成工序，為90dB。在技改項目施工期間，施工材料和土方運輸加以遮蓋避免拋撒，減少揚塵；調整作業(yè)時間及同時作業(yè)的施工機械，盡量降低施工噪聲。 項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響項目建設對環(huán)境影響本項目在XX縣陶瓷工業(yè)園區(qū)規(guī)劃范圍內進行，對自然環(huán)境，生態(tài)環(huán)境及社會環(huán)境不造成影響。生態(tài)環(huán)境：廠址地貌簡單，工業(yè)園區(qū)內已平整土地，無森林草原植被、動物棲息。第八章 環(huán)境影響評價 廠址環(huán)境條件 本項目廠址位于XX縣陶瓷工業(yè)園內。 全年耗水量60350立方米公司生產(chǎn)水耗水平在國內日用瓷行業(yè)處較先進水平。窯爐節(jié)能技術改造前后，公司用水量無變化。 節(jié)水措施 節(jié)水措施XX陶瓷有限公司在生產(chǎn)用水節(jié)約，提高水回收率和重復利用率等方面采取了有效措施。本項目技術改造綜合節(jié)能計算： 全年綜合節(jié)能：（原燃煤隧道窯年耗）—（現(xiàn)燃氣隧道窯年耗）+（原燃煤烤花窯年耗）—（現(xiàn)燃氣烤花窯年耗）+（原干燥年耗）+（原年用電量）—（現(xiàn)年用電量）==。燒成車間隧道窯的余熱全部循環(huán)利用為干燥熱源?？净ǜG烤花單位產(chǎn)品能耗，從原來的800千卡（）/千克瓷，降低到現(xiàn)在的380千卡（）/千克瓷。 本項目技改節(jié)能效果本項目對窯爐實施技改后，將產(chǎn)生顯著的節(jié)能效果，綜合節(jié)能成效為：隧道窯燒成單位產(chǎn)品能耗，從原來的12000千卡（）/千克瓷，降低到現(xiàn)在的3000千卡（）/千克瓷。衡量窯爐的節(jié)能效果好壞的重要指標之一是，能否較好地利用余熱。采用骨質瓷生產(chǎn)工藝新技術，有效地降低了產(chǎn)品燒成溫度、縮短了產(chǎn)品燒成周期，對降低窯爐燒成能耗也起了積極的作用。它在窯爐運行的全過程實時地對窯爐的溫度、壓力、濕度、氣氛等指標進行收集、分析并調整，窯爐的調節(jié)控制大為精準，對節(jié)能、穩(wěn)定工藝操作和提高燒成質量十分有利。采用先進的自控技術，全程控制窯爐的運行。改造后窯爐燃料為天然氣，則可采用無匣裸裝明焰燒成工藝。改造后烤花窯的節(jié)能效果也較理想，%。1年電耗：，（）。坯體干燥能耗：采用窯爐余熱為干燥熱源，不消耗燃料。注：計算采用參數(shù)：（折標煤8068千克，標煤熱值7000千卡/千克），單窯日產(chǎn)53788件日用瓷（）。燃料：天然氣（熱值8500千卡/立方米）燒成工藝：無匣裸裝明焰燒成。1年電耗：，（）。坯體干燥能耗：陶瓷行業(yè)干燥能耗標準約為3500千卡/千克水干燥，本項目干燥產(chǎn)品含水率按30%計，單位產(chǎn)品干燥能耗1050千卡（）/千克瓷。注：計算采用參數(shù)：單窯日耗洗精煤29883千克（折標煤26895千克，標煤熱值7000千卡/千克），單窯日產(chǎn)44824件日用瓷（）。燒成周期1314小時。本項目就是專為改造陶瓷窯爐（含烤花窯爐）并綜合利用窯爐余熱為坯體干燥熱源、達到節(jié)能降耗目標的技改工程。第七章 節(jié)能、節(jié)水措施 節(jié)能措施日用陶瓷生產(chǎn)能源消耗最大的部分在燒成工序，占其總能耗的60%，窯爐是陶瓷燒成工序的關鍵設備，也就是耗去總能耗60%的最大的耗能設備。供水 m3/日，近期由自備水源、今后由XX縣供水公司提供的城市自來水供給。電力本項目生產(chǎn)設備裝機容量為1950千瓦。 燃料及動力供應天燃氣本項目采用寬截面裝配式節(jié)能隧道窯以及烤花輥道窯，燃料為天然氣，（）。因此，該原料供應有保障。2004年世界高嶺土年產(chǎn)量已達到4100萬噸。（2）釉料：a．細度：%b、比重:c、Fe2O3＜%以下。：ZnO＞99%。⑵原料主要化學元素組成及含量要求＞36% Fe2O3＜%：SiO＞73% AL2O3＞%。⑴原料的細度及要求：：200目篩篩余＜%；：含水＜15%、250目篩篩余＜1%；：要求水洗精選。安泰燃氣公司天然氣站至公司的輸氣主管為φ160mm的中壓PE干管，進廠區(qū)后由φ110mm的中壓PE干管輸氣至各車間用氣設備。 本項目所需的天然氣由XX縣安泰燃氣有限公司供應，安泰燃氣公司現(xiàn)有供氣能力大于10萬m3/日，遠期供氣能力將達到60萬 m3 /日，可保證供給。公司用電負荷有少量上升。本項目技改少量增加了公司用電負荷。 生產(chǎn)用電由公司變配電房低壓配電屏采用電纜直埋方式向各車間動力箱供電，再由各動力箱就近向各設備供電。本項目配合公司整體搬遷完善變配電設施，技改完成后變配電房共有800kVA變壓器1臺，500kVA變壓器1臺，備用200kW柴油發(fā)電機1臺。裝機容量、用電負荷及等級和廠區(qū)內變配電布置公司新廠區(qū)總裝機容量1950kW，使用容量1520kW，無功計算功率（補償后）。廠區(qū)排水管網(wǎng)接至廠外工業(yè)園區(qū)排水管網(wǎng)。公司生產(chǎn)廢水主要由原料制備而產(chǎn)生，含有泥沙及懸浮物，經(jīng)沉淀池沉淀后過濾再循環(huán)使用，其他為車間清潔廢水可排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。⑵排水公司現(xiàn)生產(chǎn)廢水、。公司生產(chǎn)、生活及消防共用一個給水系統(tǒng)公司生產(chǎn)火災危險性為丁類，建筑物耐火等級為二級，火災延續(xù)時間為2小時，廠區(qū)內最大一建筑物體積V大于50000m3,故室外消防用水量20L/S；根據(jù)該企業(yè)生產(chǎn)火災危險性類別和倉儲物料性質，室內消防用水量為5L/S。從水源地引入DN150給水管進廠區(qū)，廠區(qū)給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置。工業(yè)園區(qū)給水主干管DN300，公司從給水主干管引出DN150給水管進廠區(qū)。公司全年用水量約為60350立方米。其中：，；生活用水48 m3/日， m3/小時平均。表55 本項目建構筑物一覽表序號名稱建筑面積(m2)層數(shù)結構形式備注1原料庫25921輕鋼結構2原料車間40321鋼結構3成型干燥車間63361鋼結構4燒成車間59401鋼結構5彩繪烤花車間43201鋼結構6制模機修車間11881鋼結構7成品庫23041鋼結構8變配電間3001鋼結構9職工宿舍16203砼結構10食堂7201鋼結構11主入口及門房241磚混結構12次入口及地磅房121磚混結構合計29388 給水排水工程本技改項目不新增給水及排水量。 土建工程公司整體搬遷后，本項目在新廠區(qū)建設生產(chǎn)建筑（含原料車間、成型干燥、燒成、彩繪烤花車間等）、輔助生產(chǎn)建筑〔原料庫、成品庫、制模機修車間等〕、變配電間及服務性建筑〈含辦公樓﹙待建﹚、食堂、職工宿舍〉等總建筑面積約為29388m2。大部分原料產(chǎn)自本縣及附近地區(qū)，運距短，入廠方便；少量材料需在外地采購，由汽車直接運輸入廠。詳見公司運輸量表。其余為輔助材料運入量；運出量約為35500噸，全部為日用瓷產(chǎn)品?？偲矫娌贾弥饕O計指標表53 總平面布置主要設計指標表序號指標名稱單位數(shù)量備注1總用地面積平方米2總建筑物占地面積平方米283083總建筑面積平方米293884建筑系數(shù)%535廠區(qū)綠化面積平方米88146綠化系數(shù)%7廠區(qū)道路及硬地平方米73928廠區(qū)圍墻米980總平面布置示意圖附后。根據(jù)廠區(qū)的地理位置，雨水、污水統(tǒng)一排向廠區(qū)北面的主干道。主入口滿足人流和車流通行的需要；次入口主要作為貨物的運輸通道，次入口并設置了地磅（汽車衡），以便于原料入場驗收?？倛D布置功能分區(qū)基本明確，各車間間距符合規(guī)范要求，物流和人流路徑短捷，作業(yè)方便，廠區(qū)內道路分別為12米、9米和6米，可滿足運輸和消防要求。總平面布置依據(jù)總平面布置原則，經(jīng)過多方案比選，并在充分吸取業(yè)主和有關方面的意見后，確定本項目新廠區(qū)的總平面布置。⑶遠近結合，近期布局合理，遠期留有發(fā)展余地。 總圖運輸總平面布置原則⑴滿足生產(chǎn)工藝流程的要求，做到功能分區(qū)明確，物流順暢，人貨分流合理，管線敷設短捷，生產(chǎn)管理方便。配套建設天然氣輸配管網(wǎng)。公司已具備年產(chǎn)8875萬件日用瓷的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程的設備及設施等基本滿足生產(chǎn)需要，配合公司整體搬遷，本項目需配套建設29388m2的生產(chǎn)車間及服務設施。配合本項目陶瓷窯爐改造及企業(yè)整體搬遷，對企業(yè)部分老化陳舊的工藝設備也進行更新，以便企業(yè)形成配套的生產(chǎn)能力。 窯爐余熱利用干燥烘房改建及配套工藝設備更新改造企業(yè)原使用的干燥烘房為燃煤砌筑構造，能量消耗大且影響產(chǎn)品質量，無利用價值。企業(yè)原使用的4座48米燃煤烤花窯隔焰烤花，為砌筑式結構，能耗較大且溫度不易調控，烤花質量波動較大，同樣無搬遷價值。企業(yè)原使用的6座82米長煤燒隧道窯運行已多年，且為砌筑式老式結構，無法搬遷，也完全無利用價值，因此將其全部拆除。 上述四部分余熱均送往干燥工序，可滿足制品干燥所需熱源。 為充分利用窯爐高溫帶的散熱量，在高溫帶窯頂蓋有型鋼支撐的波紋板，與外層拱頂形成換熱空間，窯墻外層砌成空心墻，冷空氣自靠近地面的一排小孔進入空心墻內，與窯頂換熱風混合，集中抽出。c、流程主程序模塊流程見圖圖23 運算序模塊圖22 主程序模塊D、余熱利用系統(tǒng) 本設計余熱利用系統(tǒng)包括四部分：冷卻帶部分冷卻熱風、車下冷卻風、窯墻窯頂外表面散熱冷卻風和煙氣換熱風。二、2路窯壓控制回路：燒成帶末端壓力由DKJ310電動執(zhí)行器調節(jié)熱風抽出量進行控制；燒成帶初端的壓力由DKJ410電動執(zhí)行器調節(jié)主煙道閘板開度來實現(xiàn)；三、氣溫、氣壓靠安裝在窯上的調節(jié)單元，由計算機進行定值控制，保持氣溫、氣壓的相對穩(wěn)定；四、煙氣含氧檢測回路，由Zo113氧化鋯分析儀測取燒成帶排出煙氣的含氧量，調節(jié)助燃風量，達到燃料的最佳燃燒。3℃；供氣壓力為給定值177。4℃；窯壓 燒成帶兩端壓力為給定值的177。10℃；8?！?1＃燃燒室為給定值177。 產(chǎn)品工藝要求窯的溫度、壓力分布，空氣過剩系數(shù)a的值的控制技術指標為：爐溫 950℃1300℃；1＃～4＃燃燒室為給定值177。車襯平均體積密度為536kg/m3。菱形中空帶縫有莫來石堇青石質立柱共20個，其中14個為短立柱用于圍磚上支撐，中部6個長立柱（435mm長）直接放置在金屬車架底盤上。圍磚以內填以耐火纖維毯1800mm厚，底面有60mm輕質蛭石澆注料。車襯為半承重型，車襯厚240mm，周圍有兩層輕質莫來石堇青石質圍磚，上層體