cfg樁專項施工方案57069(參考版)
2025-05-06 01:42本頁面
【正文】 現(xiàn)場設置防止揚塵的噴淋設施，實現(xiàn)施工降塵要求。 泥漿回收處理，杜絕污染。白天70dB，夜間55dB。 現(xiàn)場防火：設置消防水池、配備消防器材。 封閉管理：施工現(xiàn)場進出口應設置大門，并應設置門衛(wèi)值班室；施工現(xiàn)場出入口應標有企業(yè)名稱或標識，并應設置車輛沖洗設備。作業(yè)后，應將鉆桿及鉆頭全部提升至孔外，先清除鉆桿和螺旋葉片上的泥土，再將鉆頭按下接觸地面，各部制動住，操縱桿放到空檔位置，切斷電源。1 鉆孔過程中，應經常檢查鉆頭的磨損情況，當鉆頭磨損量達成孔后，應將孔口加蓋防護。1 鉆機運轉時，應有專人看護，防止電纜線被纏入鉆桿。作業(yè)中，當發(fā)現(xiàn)阻力過大、鉆進困難、鉆頭發(fā)出異響或機架出現(xiàn)搖晃、移動、偏斜時，應立即停鉆，經處理后，方可繼續(xù)施鉆。1 作業(yè)中，當需改變鉆桿回轉方向時，應待鉆桿完全停轉后再進行。查明原因前，不得強行啟動。鉆機發(fā)出下鉆限位報警信號時，應停鉆，并將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，方可繼續(xù)下鉆。在鉆孔過程中，當電流表超過額定電流時，應放慢下鉆速度。啟動后，應作空載運轉試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常，方可作業(yè)。 啟動前應檢查并確認鉆機各部件連接牢固，傳動帶的松緊度適當，減速箱內油位符合規(guī)定，鉆深限位報警裝置有效。 鉆機應放置平穩(wěn)，堅實，汽車式鉆孔機應架好支腿，將輪胎支起，并應用自動微調或線錘調整挺桿，使之保持垂直。 安裝后，電源的頻率與控制箱內頻率轉換開關上的指針應相同，不同時，應采用頻率轉換開關予以轉換。不得將所需鉆桿長度在地面上全部接好后一次起吊安裝。 安裝前，應檢查并確認鉆桿及各部件無變形；安裝后，鉆桿與動力頭中心線的偏斜不應超過全長的1％。（5） 如下圖所示： 空樁、樁位偏差過大、斷樁深度大于1000mm（1） 空樁：在原位置由打樁單位重新打一根新樁；（2） 樁位偏差過大：在原位置由打樁單位重新打一根新樁；（3） 斷樁深度大于1000mm：在原樁旁邊由打樁單位打一根新樁。 處理方法 斷樁長度小于200mm（1） 清除斷樁，清除樁頭的碎石、土塊，保證樁頭的平整、干凈；（2） 開挖范圍擴大100mm，開挖深度從斷樁部位往下100mm；（3） 清理坑底碎土塊，保證開挖的坑的平整；（4） 回填砂石褥墊層至樁頂設計標高。 灌注樁頂標高不足。 樁基驗收時出現(xiàn)的樁位偏差過大。灌注混凝土施工質量失控，發(fā)生斷樁事故 成樁中斷事故。 單樁承載力達不到設計要求。 常見問題處理 樁基靜荷載試驗前，應將試樁周圍的凍土融化或挖除。 混凝土材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑應按《建筑工程冬期施工規(guī)程》第6章的有關規(guī)定進行；混凝土澆筑溫度應根據熱工計算確定，且不得低于5℃。 樁身垂直度控制在1%以內，樁位偏差符合水泥粉煤灰碎石樁復合地基質量檢驗標準的有關規(guī)定。 鉆孔到設計深度后，提拔鉆桿時間，混合料泵送量應與拔管速度配合，不得在飽和砂土和飽和粉土層內停泵待料。 樁徑允許偏差負值是指個別斷面。采用低應變動力試驗檢測樁身完整性，檢查數(shù)量不低于總樁數(shù)的10%。施工質量檢驗應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、褥墊層厚度、夯填度和樁體試塊抗壓強度等。 復合地基檢測嚴格按配合比進行攪拌，對攪拌出的混凝土要經常檢查坍落度，發(fā)現(xiàn)異常及時調整。 成孔施工的允許偏差應滿足下表要求成孔施工的允許偏差成孔方法樁徑偏差（mm）垂直度允許偏差（％）樁位允許偏差（mm）條形復合地基沿垂
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