cfg樁、phc樁冬季施工方案(參考版)
2024-10-28 12:45本頁(yè)面
【正文】 。 ⑸ 嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。 ⑶ 冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。 為了保證 CFG 樁及樁間土受凍害，在冬期施工的 CFG 樁：挖方段均在開挖過程中預(yù)留 的土層不開挖，樁頂留置在地面以下 2m；填方地段的 CFG 樁樁頭采用覆蓋玉米桿的方法進(jìn)行保溫 （此方法在我部雙城段 CFG 樁 2020 年越冬過程中使用過，效果比較好） 。 ⑷ 對(duì)澆注前的溫度，至少每 2 小時(shí)測(cè)量一次。 ⑵ 對(duì)拌和材料的測(cè)量，每工作臺(tái)班不少于 3 次。 ⑸砼入模前，測(cè)定砼的溫度、坍落度及泌水性等工作性能，符合設(shè)計(jì)及配合比要求的砼方可入模澆注，砼拌和物入模溫度不得低于 5℃ 。攪拌時(shí)間較正常溫度下延長(zhǎng) 50%。 ⑵ 混凝土拌和物出機(jī)運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，要計(jì)算出運(yùn)輸中混凝土溫度降低值，以保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)范要求，提高和控制混凝土入模溫度是冬期施工的主要措施之一。 取 20℃ ； 混凝土運(yùn)輸和澆注 ⑴ 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器采取覆蓋保溫措施。 c c2—— 骨料溫度 混凝土拌和物在攪拌過程中的熱量損失 tm和在運(yùn)輸過程中的熱量損失 ts為 : tm=( T0+ td) =℃ ts=(at+)( te－ ta) =℃ 混凝土出機(jī)時(shí)的溫度為 : te=
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