215215工程輸煤系統(tǒng)翻車(chē)機(jī)安裝施工方案(參考版)
2025-05-05 18:39本頁(yè)面
【正文】 查規(guī)格、精度、數(shù)量能否滿足施工要求，資格與作業(yè)項(xiàng)目是否相符、外購(gòu)件有無(wú)材質(zhì)證明、合格證書(shū)，是否符合設(shè)計(jì)要求( 安全設(shè)施、場(chǎng)地環(huán)境、安全警示等 )能否滿足安全施工要求2施工過(guò)程設(shè)備的清點(diǎn)、檢查外形尺寸校驗(yàn)R基礎(chǔ)檢查、劃線、墊鐵配置R基礎(chǔ)二次澆灌H端盤(pán)安裝W三大梁安裝完畢W翻車(chē)機(jī)安裝完畢W電機(jī)、減速機(jī)安裝W液壓系統(tǒng)安裝W安裝驗(yàn)收H3施工結(jié)束檢查資料整理及簽證查閱資料10。：支架標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)，用崩鋼絲的方法控制直線度，標(biāo)高偏差應(yīng)小于10mm，直線度偏差應(yīng)小于10mm，支架與埋件焊接要牢固，用J422焊條施焊。，其牽車(chē)臂頭部標(biāo)高偏差應(yīng)小于177。（5） 條座、齒條塊、導(dǎo)向軌調(diào)整好后點(diǎn)焊墊鐵，配合二次灌漿。在每3m長(zhǎng)度內(nèi)，行走軌面的平面度與中心線垂直度軍小于3mm，導(dǎo)向軌面與行走軌面應(yīng)平行、垂直公差不大于2mm，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)行走軌誤差不大于5mm。（3）用墊鐵調(diào)整齒條座，中心線偏差要小于3mm，標(biāo)高偏差小于3mm，座與座之間接口偏差要小于2m，座的水平偏差小于2mm，齒條座直線度偏差應(yīng)小于2mm。、齒條及導(dǎo)向軌安裝：（1）基礎(chǔ)鑿毛：將需要配置墊鐵的位置劃出、鑿平，按照廠家要求用槽鋼加斜墊鐵作為墊鐵。：基礎(chǔ)外形尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)一致，地腳螺栓孔位置應(yīng)正確，尺寸、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔距偏差應(yīng)小于5mm，兩導(dǎo)軌間距偏差小于5mm，不水平度偏差小于3mm，軌道安裝要符合設(shè)計(jì)。：：應(yīng)無(wú)裂紋、扭曲、殘缺、變形等缺陷，設(shè)備型號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致，外形尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求。：安裝時(shí)應(yīng)先將進(jìn)車(chē)與出車(chē)端區(qū)分開(kāi)，然后將臺(tái)架就位，找正找平，臺(tái)架軌面與基礎(chǔ)軸面之差要小于2mm，軌頭接口間隙及左右偏差小于5mm。5mm，支座與埋件用J422，φ4的焊條進(jìn)行焊接，焊接要牢固，油缸的垂直度偏差小于1/1000mm。：標(biāo)高偏差要小于177。5 mm，縱橫中心線偏差小于177。，找正、調(diào)整。5mm：將需要配置墊鐵的位置畫(huà)出，然后將此位置鑿平。對(duì)基礎(chǔ)外形尺寸進(jìn)行檢查標(biāo)高偏差小于177。按照出廠編號(hào)將設(shè)備分為A、BJ及兩臺(tái)份。：、殘缺、變形。2mm：標(biāo)高偏差小于10mm各支腿應(yīng)在一條直線上，與埋件焊接要牢固，使用J42φ4焊條。牽車(chē)臺(tái)兩端面的滾動(dòng)止擋與基礎(chǔ)上的軌道間隙：進(jìn)車(chē)側(cè)小于2nnm，出車(chē)側(cè)小于10mm。用50t汽車(chē)吊將設(shè)備吊裝就位，檢查牽車(chē)臺(tái)的水平偏差要小于1‰mm牽車(chē)臺(tái)的長(zhǎng)度。齒銷(xiāo)快固定牢固，不錯(cuò)位。（2） 一側(cè)安裝完畢后以這一側(cè)為基準(zhǔn)進(jìn)行另一側(cè)的安裝間距與平行度要符合設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)向軌的搭接處要選在埋件處，偏差小于2mm。為了保證導(dǎo)向軌的平直可采用拉鋼絲的方法，導(dǎo)軌中心線及標(biāo)高偏差要小于177。（2） ，偏差小于3mm，兩軌不平行度偏差小于3mm，軌距偏差小于5mm，軌頭間隙小于6mm，軌頭偏差小于3
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