【正文】 ：主要針對國內(nèi)同一區(qū)域之內(nèi)。（四）運輸和儲存情況：：主要針對國內(nèi)廠商。據(jù)統(tǒng)計， 2002年國內(nèi)潤滑油需求量為3700000—3800000 t，%。 2 ) 2002年，中國汽車產(chǎn)量達到3250000護輛，提前3年實現(xiàn)國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃。按照國內(nèi)區(qū)域劃分，生產(chǎn)能力與市場需求分布情況對比如表： 2〉需求發(fā)展預(yù)計： 1)中國是目前僅次于美國的世界第二大潤滑油消費國，占世界潤滑油市場份額的9. 8%。由于經(jīng)濟性優(yōu)于PAO,預(yù)計在近期用Ⅲ類基礎(chǔ)油替代PAO會繼續(xù)增加,預(yù)計未來5~10年Ⅲ類基礎(chǔ)油的需求年均增長速度為7%~10%。今后Ⅲ類基礎(chǔ)油的需求主要取決于汽車對減少排放、提高燃油經(jīng)濟性和延長潤滑油換油期的要求。2005—2010年間,%。產(chǎn)銷地進口量 /t進口單價/ (美 元萬) 比例%新加坡 227 912 828韓國 91 906 826日本 80 559 886俄羅斯聯(lián)邦 63 102 767中國臺灣省 56 472 807印度尼西亞 17 766 954烏茲別克斯坦17 302 494伊朗 13 842 870意大利 10 577 1 013 美國 8 562 990泰國 3 173 1 040 法國 1 412 1 124 荷蘭 6091 119 比利時 4391 840 瑞典 311755馬來西亞 302936德國 761 207　中國香港 31 012　合計 594 325 831（2006年我國大陸進口潤滑油基礎(chǔ)油統(tǒng)計）(2006年我國主要省市進口潤滑油基礎(chǔ)油統(tǒng)計)進口地區(qū)進口數(shù)量 /t比例/ %江蘇省205 天津市132 廣東省83 內(nèi)蒙古自治區(qū)49 浙江省36 北京市31 新疆維吾爾自治區(qū)15 遼寧省12 廣西壯族自治區(qū)10 其它17 合計594 100（三）需求情況：（1）國際需求概況：隨著世界環(huán)保法規(guī)的提高及燃油經(jīng)濟性的要求,世界潤滑油基礎(chǔ)油仍將向加氫技術(shù)方向發(fā)展,世界基礎(chǔ)油市場正處于常規(guī)基礎(chǔ)油向非常規(guī)基礎(chǔ)油的轉(zhuǎn)變時期,Ⅱ、Ⅲ類基礎(chǔ)油的需求將增加,特別是在北美、西歐和亞洲。 其次為來/進料加工貿(mào)易, 占 %。(5) 進口以一般貿(mào)易方式為主國內(nèi)潤滑油基礎(chǔ)油進口貿(mào)易方式以一般貿(mào)易為主。2006 年上半年我國大陸潤滑油基礎(chǔ)油進口統(tǒng)計見表 4。2005 年我國大陸進口基礎(chǔ)油 萬 t,2006 年上半年進口量達到 萬 t, 較去年同期增加 20%。2005年進口量前 10 名公司依次為?？松梨?(太倉) 石油有限公司、嘉實多 (深圳) 有限公司、?？松梨?(天津) 石油有限公司、殼牌 (天津) 石油化工有限公司、中石化國際產(chǎn)品貿(mào)易公司、浙江殼牌化工石油有限公司、加德士 (天津) 潤滑油有限公司、二連市高陸對外經(jīng)濟貿(mào)易有限責(zé)任公司、天津市輕化實業(yè)進出口公司、埃爾夫潤滑油 (廣州)有限公司等, 前 10 家公司進口量占全國 %。2000—2005 年國內(nèi)潤滑油基礎(chǔ)油進出口量及價格情況如圖 1 和圖 2 所示(2) 進口商相對集中2005 年我國大陸潤滑油基礎(chǔ)油進口量 t。出口基礎(chǔ)油可見, 國內(nèi)潤滑油基礎(chǔ)油進口量逐年增加, 而出口量逐年減少。2005 年, 國內(nèi)潤滑油基油進口量增加到 萬 t, 進口平均價格 577 美元/ t, 而出口量降低到 萬 t, 出口平均價格526 美元 /t。我國主要的基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置見表 3。 中國石油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)企業(yè)有蘭州煉化分公司、大連石化分公司、克拉瑪依煉油廠、獨山子煉油廠、大慶石化、遼河油田石化、撫順石化、錦西煉化、大慶煉化等。潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)主要集中在中國石油和中國石化兩大集團公司。 除添加劑外，已知基礎(chǔ)油能力總計將減少110萬t/a，正好是已知新增能力400萬t/a的25%。 BP公司向H amp。 上述擴能總計將超過400萬t/a,尚不包括現(xiàn)有的API I類基礎(chǔ)油改造為較高等級的基礎(chǔ)油的數(shù)百噸新增能力。 Calumet公司計劃擴增美國路易斯安娜州什里夫波特(Shreveport)煉油廠基礎(chǔ)油產(chǎn)能，將增加API II類基礎(chǔ)油能力10萬t/a0 美國廢油煉制公司在俄勒岡州波特蘭《Portland)建設(shè)的廢油精制裝置已運行多年，(Reno)建設(shè)另一套裝置。Motiva公司在阿瑟港煉廠建設(shè)第三系列基礎(chǔ)油生產(chǎn)線，到2006年初，將增加產(chǎn)能約70萬t/a，這將使Motiva公司API II類和II類基礎(chǔ)油總產(chǎn)能提高到200萬t/a，成為世界上最大的基礎(chǔ)油生產(chǎn)商。 美國環(huán)烷基油煉油商Sa門Joaquin公司、Valero公司和Ergon公司分別完成基礎(chǔ)油擴能10萬t/a ,6萬t/a和6萬t/ao 富騰(Fortum!公司在芬蘭帕爾沃{Porvoo)煉油廠擴增3萬t/a API川類基礎(chǔ)油能力，定于2005年三季度投產(chǎn)。韓國SK公司在蔚山煉油廠的第二套基礎(chǔ)油裝置于2004年6月投產(chǎn)，使其新增了35萬拍API川類基礎(chǔ)油能力。在包裝領(lǐng)域，Graham包裝公司以12億美元兼并Owens一Illinois公司塑料容器業(yè)務(wù)，該公司現(xiàn)在在世界上擁有88套吹塑法裝置。馬拉松石油公司收購阿希蘭公司在馬拉松一阿希蘭石油下游合資企業(yè)中38%股份，包括卡特利茨堡(Catlettsbug)基礎(chǔ)油煉油J，但這項收購因稅制問題而被推遲。雪佛龍和薩索爾將使其天然氣合成油(G丁L)合資企業(yè)從尼日利亞拓展到卡塔爾，將在卡塔爾考慮生產(chǎn)基礎(chǔ)油。馬來西亞石油公司(Petronas)和南非薩索爾(Sasol)公司組建南美合資公司，成立的新公司一Uhambo石油公司成為馬來西亞最大的石油銷售商。大陸菲利浦斯(康菲)公司以30億美元收購俄羅斯最大的基礎(chǔ)油生產(chǎn)商和出口商魯克石油公司10%股份，使其控股增長了1倍。丁atneft/Zorlu公司以13億美元收購?fù)炼湔跓捰蜕潭pras公司中的66%股權(quán)，丁upras公司繼續(xù)加快私有化進程。奧地利OMV公司也成為中歐煉油市場的另一重要中堅力量，該公司以15億歐元收購羅馬尼亞政府在Petrom公司中的51%股權(quán)。PKN公司已在一定程度上成為中歐煉油業(yè)發(fā)展的重要推動力。 聯(lián)合、收購和重組活躍 據(jù)2005年2月召開的世界潤滑油會議報道，2004年全球潤滑油基礎(chǔ)油工業(yè)繼續(xù)走強，新增和計劃新增基礎(chǔ)油能力400萬做，而關(guān)閉和減少產(chǎn)能約110萬t/a。常規(guī)基礎(chǔ)油 (Ⅰ類) 雖然目前居主導(dǎo)地位, 約占需求量的 85%以上, 但需求量在不斷減少。（二）供應(yīng)情況：1．國際供應(yīng)情況：2004 年, 世界潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)超過170 家, 總生產(chǎn)能力達到 4 800 萬 t/a 左右, 產(chǎn)量約 3 400 萬 t。潤滑油市場價格受原油價格及市場供應(yīng)程度的雙重影響,作為中國最大的供應(yīng)商中國石油和中國石化在今年加大了對市場的控制力度,收緊批發(fā)貨源,進口資源也比較緊張,預(yù)計基礎(chǔ)油價格仍將維持在較高的水平上。2005年,由于國際原油價格的大幅上漲,我國成品油市場與國際價格未完全接軌,逐漸形成了國內(nèi)外市場價格的倒掛,影響了國內(nèi)煉油行業(yè)生產(chǎn)的積極性,潤滑油基礎(chǔ)油供應(yīng)趨于緊張,市場價格則有大幅度上漲,2005年年初僅為4 600~4 800元/t,年底達到了6 000~6 200元/t。參考價格見下表：韓國雙龍60N7900韓國雙龍70N8300韓國雙龍100N9800韓國雙龍250N9300韓國雙龍500N11200俄羅斯150N8600俄羅斯250N8800俄羅斯450N9000俄羅斯650N9250俄羅斯M68700俄羅斯M88700俄羅斯I20A9000臺灣I類250SN9200臺灣I類500SN9750臺灣150BS9800 2．國內(nèi)價格體系：近年來,隨著國際原油價格的走高,我國潤滑油價格持續(xù)震蕩上升。產(chǎn)品質(zhì)量方面，由于很多采購的基礎(chǔ)油無法達到國家標(biāo)準(zhǔn)，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量直接影響著潤滑油的質(zhì)量，使得潤滑油質(zhì)量也無法達到標(biāo)準(zhǔn)，這種潤滑油也有一定的消費群體。主要表現(xiàn)在：1）市場價格方面，由于國內(nèi)潤滑油主要由，長城，昆侖，統(tǒng)一三大龍頭企業(yè)所壟斷，市場價格在國內(nèi)潤滑油市場來講還是比較高的。中國潤滑油市場主要集中在廣東、山東等地。典型的潤滑油一般由 75%￣85%的基礎(chǔ)油和 15%￣25%的添加劑組成。 ④Chevron技術(shù)采用異構(gòu)與補充精制2個反應(yīng)器串聯(lián)運行的方式，除糠醛裝置利用原有裝置外，其余部分全部新建，巨采用貴金屬異構(gòu)及后精制催化劑，一次投資較高。 ③ IFP技術(shù)采用高壓加氫處理、減壓餾分油與輕脫瀝青油不需經(jīng)過溶劑精制，但其投資巨大。、圖2,Chevron加氫異構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)油生產(chǎn)流程見圖30（注：按加工魯寧原油VGO和DAO設(shè)計）（荊門）（蘭州）（大慶）RIPP,IFP加氫處理及補充精制工藝條件見表表2,Chevron加氫脫氮、加氫異構(gòu)、加氫補充精制工藝條件見表30 從圖1一圖3及表1一表3可以看出: ①RIPP加氫處理技術(shù)充分依托原有的“老三套”流程，新建加氫處理一加氫補充精制一蒸餾部分全部采用硫化態(tài)催化劑，投資相對較低。含氧、含氮、含硫化合物同時進行脫氧、脫氮、脫硫等反應(yīng)。由于克拉瑪依加工的原料獨特，本文僅比較分析RIPP,、蘭州和大慶的應(yīng)用情況。大規(guī)模生產(chǎn)后, 其價格將低于 PAO, 是一類具有發(fā)展前途的基礎(chǔ)油。另外, 聚 α烯烴合成油 ( PAO) 具有較高的粘度指數(shù), 優(yōu)良的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性, 在軍用和高檔內(nèi)燃機中被采用, 但它的價格限制了在工業(yè)潤滑油中的廣泛應(yīng)用。應(yīng)用加氫技術(shù)生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)油, 其硫、氮及芳烴含量低, 粘度指數(shù)高,熱氧化安定性好, 揮發(fā)性低, 換油期長。潤滑油品質(zhì)要求不斷提高, 世界潤滑油基礎(chǔ)油正由 APIⅠ類向 APIⅡ/Ⅲ類轉(zhuǎn)變。在這兩方面中, 基礎(chǔ)油是基礎(chǔ), 添加劑是關(guān)鍵。美國石油協(xié)會 ( API)于 1993 年將基礎(chǔ)油分為五類 ( API 1509) , 并將其并入 API 發(fā)動機油發(fā)照認證系統(tǒng) (EOLCS) 中。隨著基礎(chǔ)油加工工藝的不斷進步和合成醋的擴大采用，既增加了基礎(chǔ)油在成品油中的成本比重。上述這些基礎(chǔ)油的作用和性能與其加工工藝及其組成有關(guān)?！罨A(chǔ)油的表面活性:影響油破乳和發(fā)泡傾向水平，間接影響抗磨損能力。☆基礎(chǔ)油的揮發(fā)性:與油品生成的殘?zhí)亢统练e物有關(guān)。（2）物化性質(zhì)