【正文】 對于液體泄漏，為降低有毒物料向大氣的蒸發(fā)速度，可用。（4）當泄漏物因壓力高、溫度高而形成蒸氣云，立即噴射霧狀水，加速氣體向高空擴散。根據(jù)有毒物監(jiān)測情況，設定隔離區(qū)，封閉事故現(xiàn)場。當危險化學品泄漏事故發(fā)生火災爆炸次生災害后，同時啟動火災爆炸應急預案。應急處理時嚴禁單獨行動，要有監(jiān)護人，必要時用水槍、水炮掩護。（3）物資做好充分準備，如：方木、鐵鍬、撬棍等，確保隨時投入使用。（1）健全組織機構以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，小組成員在進行日常安全管理工作中應嚴格履行工作職責。重大事故應急救援預案每半年應演練一次，通過演練檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發(fā)現(xiàn)應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確保預案一旦啟動，能及時有序地展開救援。（2）項目部應認真分析事故發(fā)生的原因，及時整改，加強預防，更有效地控制事故的發(fā)生。（4）已采取的救援措施。（2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，險情的基本情況。同時根據(jù)實際情況判斷是否要求與11119聯(lián)系增援。遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內(nèi)上報重大事故情況。響應流程（1）如果有瓦斯爆炸事故發(fā)生，首先旁觀者高呼，提醒現(xiàn)場有關人員立即通知現(xiàn)場負責人，由相關人員負責撥打應急救護電話“120”，通知有關部門和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場救護.（2）項目部立即啟動應急預案，項目經(jīng)理擔當總指揮，負責全面組織協(xié)調(diào)工作，各小組負責人根據(jù)職責要求分別對事故現(xiàn)場進行搶救，如有重傷人員由土建工長負責送外救護，電工先切斷相關電源，防止發(fā)生觸電事故，門衛(wèi)值勤人員在大門口迎接救護車輛及人員。（3）因瓦斯噴出、突出造成瓦斯燃燒時，如果噴出和突出數(shù)量較小，而且瓦斯?jié)舛仍诒ń缦抟韵?，應保持正常通風或加大供風量，以防止瓦斯?jié)舛壬仙l(fā)生爆炸。通風措施：（1）火災在工作面附近，應保持正常通風，防止瓦斯積聚，如果已經(jīng)停風，切不可再送風，可設法切斷自然供風，造成缺氧條件使火災自行熄滅。注意坍方冒頂，必要時應設臨時支護。不應輕易改變通風系統(tǒng)，以防引起風流變化，發(fā)生意外事故。待采取措施后，確認沒有爆炸危險，方可進行工作。處理爆炸事故的安全注意事項救護隊在執(zhí)行任務前，必須了解事故性質(zhì)，并制定偵察工作的安全措施，方能進入災區(qū)進行偵察。在保證進風方向人員已全部撤離的情況下，可以考慮采用反風措施。處理爆炸事故的一般措施首先對遇險、遇難人員立即進行搶救，并送到定點醫(yī)院。（2）安全生產(chǎn)領導小組負責日常工作，安全員堅持天天對施工現(xiàn)場檢查，安全小組每周組織一次全面檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，有效做好預防工作。為了加強項目施工設備的安全管理，提高全員安全生產(chǎn)意識，保證作業(yè)人員及設備的安全，確保安全生產(chǎn)，有效防止瓦斯爆炸事故發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)和規(guī)范，結合本標段的工程實際情況，特制定預防瓦斯爆炸事故應急預案。(3)項目部應將處理事故的各種資料進行認真的匯總整理。(1)事故處理完畢后，安全生產(chǎn)領導小組應將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、事故的處理過程、結果形成詳細的書面材料報上級主管部門。(3)原因的初步分析。(1)事故發(fā)生時間、地點、事故類別、人員傷亡情況。施工現(xiàn)場發(fā)生事故后應立即向應急搶險領導小組辦公室報告，報告事故發(fā)生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續(xù)情況。（5）事故的處理應遵循“四不放過原則”。（3）在事故發(fā)生區(qū)域設置警戒線，除搶救人員可以進出外，禁止任何無關人員進入事故發(fā)生區(qū)域，防止事故進一步擴大。（2）安全生產(chǎn)領導小組接到報告后，小組成員應及時到位，統(tǒng)一指揮，全力以赴投入搶救、搶修，并及時向上級有關部門匯報。4）輕度中毒者，應在空氣清新處休息23小時，并給予熱糖茶水或其他熱飲料詳見附表等級死亡重傷直接經(jīng)濟損失牽頭處置單位擔任現(xiàn)場指揮領導級別一級：特別重大事故﹥30人100人以上（包括急性中毒）﹥1億市政府（市應急委員會）市委、市府主要領導二級：重大事故1030人5001000人5000萬元1億市政府（市應急委員會）2030人：市府領導1020人：市府分管領導三級：較大事故310人1050人10005000萬元市政府（市應急委員會）610人：市府分管秘書長、建委、交通委主要領導；35人：建委、交通委主要領導四級：一般事故(4小時內(nèi)上報)A級12人310人5001000萬元項目管理部死人或重大環(huán)境破壞、社會影響事故：建委、交通委分管領導；其他環(huán)境破壞、傷人等較大社會影響事故；指揮部領導。則應行心臟按壓。有條件者應迅速送醫(yī)院行高壓氧治療。同時注意保溫，有條件的可以立即給患者吸氧。風險源處理措施（1）組長：領導組織、協(xié)調(diào)、督查事故求援以及日常生產(chǎn)生活中煤氣中毒危險源識別并排除煤氣中毒危險源工作并注意在排除危險時對自身煤氣中毒的防范；（2）現(xiàn)場搶救組成員：在組長領導下在日常施工生產(chǎn)及生活中煤氣中毒危險源排查并排除煤氣中毒危險源，在煤氣中毒事件發(fā)生后承擔將中毒者搬移遠離煤氣源及煤氣濃度較大地點并承擔對中毒者現(xiàn)場第一急救工作，并注意在排除危險時對自身煤氣中毒的防范；（3）煤氣源切斷組：在組長領導下在日常施工生產(chǎn)及生活中煤氣中毒危險源排查并排除煤氣中毒危險源，在煤氣中毒事件發(fā)生后承擔快速尋找煤氣來源并在發(fā)現(xiàn)煤氣源后迅速切斷煤氣源以防止中毒范圍繼續(xù)擴大，并注意在排除危險時對自身煤氣中毒的防范人員急救措施1）對一氧化碳中毒者的搶救必須爭分奪秒。（2）安全生產(chǎn)領導小組負責日常工作，安全員堅持天天對施工現(xiàn)場檢查，安全小組每周組織一次全面檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，有效做好預防工作。：為全面做好煤氣中毒事件的預防工作，快速處置因煤氣中毒引起的突發(fā)事件及相應的對煤氣中毒人員急救工作，特制定預防煤氣中毒應急處置工作預案。（3）項目部應將處理事故的各種資料進行認真的匯總整理。（1）事故處理完畢后，安全生產(chǎn)領導小組應將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、事故的處理過程、結果形成詳細的書面材料報上級主管部門。、地點、事故類別、人員傷亡情況。 詳見附表施工現(xiàn)場發(fā)生重大車輛傷害事故后應立即向應急搶險領導小組辦公室報告，報告事故發(fā)生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續(xù)情況。 ⑸ 送貨車輛發(fā)生和緊急任務車輛發(fā)生故障，機動車輛應急領導小組接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換。 ⑶ 駕駛員難以自行排除，應維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告機動車輛應急領導小組，等待支援。應急內(nèi)容⑴ 車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應立即將車?？康降缆酚覀?cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。（5）車輛傷害事故的處理應遵循“四不放過原則”，即堅持事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過，事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過。（3）在事故發(fā)生區(qū)域設置警戒線，除搶救人員可以進出外，禁止任何無關人員進入事故發(fā)生區(qū)域，防止事故進一步擴大。（2）安全生產(chǎn)領導小組接到報告后，小組成員應及時到位，統(tǒng)一指揮，全力以赴投入搶救、搶修，并及時向上級有關部門匯報。應急響應分級等級死亡重傷直接經(jīng)濟損失牽頭處置單位擔任現(xiàn)場指揮領導級別一級：特別重大事故﹥30人100人以上（包括急性中毒）﹥1億市政府（市應急委員會）市委、市府主要領導二級：重大事故1030人5001000人5000萬元1億市政府（市應急委員會）2030人：市府領導1020人：市府分管領導三級：較大事故310人1050人10005000萬元市政府（市應急委員會）610人：市府分管秘書長、建委、交通委主要領導；35人：建委、交通委主要領導四級：一般事故(4小時內(nèi)上報)A級12人310人5001000萬元項目管理部死人或重大環(huán)境破壞、社會影響事故：建委、交通委分管領導；其他環(huán)境破壞、傷人等較大社會影響事故；指揮部領導。（5）機動車輛起火或發(fā)生碰撞事故后，機動車輛應急領導小組應及時向應急領導小組報告，并通知保險公司，核實損失。（3）若發(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應首先制止其縱火行為，應急領導小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車滅火自救，并報告機動車輛應急領導小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關取證；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。（1）機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散車輛，并安排專人引導消防車輛。（1）健全組織機構以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，小組成員在進行日常安全管理工作中應嚴格履行工作職責。經(jīng)勸阻、批評和教育無效的，應配合公安機關采取必要的現(xiàn)場處置措施。情況緊急或當時不能了解清楚的，先報簡要情況，再報后續(xù)情況和處置結果。如難以勸離，可將上訪人員帶至指定的分流處置場所，進行分流。（5）勸導上訪人員迅速離開聚集地，到指定接待場所反映問題。主要職責：（1）組織實施險行動方案，并不斷加以改進；（2）協(xié)調(diào)相關應急小組的搶險行動，及時向應急小組領導報告搶險救援情況；（3）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（4）警戒周邊區(qū)域，防止其他人員介入；（5）如發(fā)生安全事故現(xiàn)場人員立即上報項目部值班領導，組織實施相關預案，上報有關部門，上報基本程序見下圖（1）5人以上聚眾沖擊、圍堵項目有關辦公部門及其他重要部門；（2）影響和會穩(wěn)定的非法聚會、游行、示威及其他非法宗教組織活動；影響項目正常辦公或正常生產(chǎn)，影響項目員工穩(wěn)定的非法聚會；（3）造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的斗毆及打、砸、搶、燒事件；（4）施工現(xiàn)場因工資、生活待遇等權益問題引發(fā)的農(nóng)民工集體投訴事件；（5）施工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生不良社會影響的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和周邊社會關系事件；（6）惡性群體上訪事件；（7）項目部施工生產(chǎn)過程中的糾紛由于外部力量介入，對項目產(chǎn)生重大負面影響的事件；（8）項目部施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的其他突發(fā)事件；（1）當事故發(fā)生時，各小組按各自的職責迅速的展開先期的處理工作；（2）判斷形勢、決定處理措施，了解引發(fā)事件的原因和現(xiàn)場事態(tài)，提出工作方案；（3）總指揮牽頭，面對面的做群眾工作，及時疏導化解引矛盾和沖突，盡快平息事態(tài)。（3）鄭州市相關法律法規(guī)以及業(yè)主單位下發(fā)相關制度文件。（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。(3)制定應急措施：當周邊建筑物沉降或變形趨勢劇烈，接近或超過控制標準時，立即采用應急措施，對人員進行疏散，掌子面停止開挖，加強監(jiān)測及洞內(nèi)支撐，將情況向有關部門匯報，召集有關專家和專業(yè)單位進行研究處理，采取切實可行的措施處理，直至沉降或變形得到糾正為建立健全大規(guī)模群體性事件應急處理機制最大程度的預防和減少大規(guī)模群體事件性時間的發(fā)生，降低時間造成的危害和影響，切實維護項目穩(wěn)定，建設和諧社會，制定本預案。(1)在施工過程中充分考慮地面沉降問題，以減少施工中地面沉降變化過大。a當位移——時間關系趨于平緩時，進行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，以推算最終位置和掌握位移變化規(guī)律。量具相對中誤差不大于1/2000(4)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析與應用及時繪制位移——時間曲線（或散點圖）。α＝h/Lα推算的傾斜度h相對沉降差L量檢測點水平距離AB為變形前量檢測點的相對距離，當建筑物發(fā)生傾斜時，B點將變化到B′位置，由此即可按上公式推算建筑物傾斜度α和判斷傾斜方向。建筑物傾斜監(jiān)測在建筑物出現(xiàn)不均勻沉降時，才有必要進行建筑物的傾斜測量。b當裂縫繼續(xù)發(fā)展，白鐵皮將逐漸拉開，露出正方形白鐵皮上原被覆蓋沒有油漆的部分，及寬度及為裂縫加大的寬度，可用尺子量出。兩塊鐵皮固定好后，在其表面均勻的涂上紅色油漆。建筑物裂縫監(jiān)測(1)測點埋設用兩塊白鐵皮，一片取150mm*150mm正方形，固定在裂縫一側(cè)，并使其一邊和裂縫邊緣對其。鄭州市地下水較多，土方開挖階段，基坑內(nèi)降水較多，若降水過程中不注意控制降水量，降水導致周邊建筑物開裂?！?，～，本場地地下水位年變幅為2m，近3～，報據(jù)相關規(guī)范，結合區(qū)域工程地質(zhì)經(jīng)驗。（3）通泰路站~黃河東路站區(qū)間本場區(qū)地下水類型為潛水，地下水主要賦存于約30m以上粉土、粉砂、細砂層中。~，~。（2）黃河東路站本場區(qū)地下水類型為潛水，地下水主要賦存于約30m以上粉土、粉砂、細砂層中。～，～。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，鄭州市地下潛水流向與地形總體坡度一致，主流由西南向東北。地下水補給主要有大氣降水入滲、地表水下滲、地下水側(cè)向徑流等補給。區(qū)間結構基底主要位于⑧1粉質(zhì)粘土層及⑨1 粉質(zhì)粘土層上，該層層位穩(wěn)定，土質(zhì)總體上較均勻。粉土(⑧2)透鏡體、粉質(zhì)粘土（⑨1）中粉土（粉砂）透鏡體及粉砂（⑨22）層雖分布不連續(xù)，但其含水量大，透水性好，具有一定承壓性，可視為第一承壓含水層。區(qū)間水文地質(zhì)概況該區(qū)間所處地段屬沖積平原，區(qū)間場地地勢略有起伏，車站影響范圍內(nèi)地層巖性主要為淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、粉砂、細砂。第四系上更新沖洪積層（Q3）：分布于地面下35~55m左右，主要以可塑~硬塑狀的粉質(zhì)黏土為主。~。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本項目附近工程的相關地質(zhì)資料和本次勘察成果，本項目的地層自上而下依次由人工填土層、第四系全新統(tǒng)沖洪積層，第四系上更新沖洪積層，第四系中更新統(tǒng)沖洪積