機(jī)械的平衡及調(diào)節(jié)ppt課件(參考版)
2025-05-03 22:11本頁面
【正文】 調(diào)速的方法不外乎是通過改變驅(qū)動力所作的功或改變阻力所作的功來實現(xiàn)。不同的機(jī)械對速度穩(wěn)定性的要求也是不同的。但也有的機(jī)器其工作原理就是利用慣性載荷的。另外，造成構(gòu)件的質(zhì)心偏離回轉(zhuǎn)中心的原因很多，如：幾何形狀、制造精度、安裝誤差、材質(zhì)不均等。 （ 1）機(jī)械的慣性載荷將嚴(yán)重影響機(jī)械工作的平穩(wěn)性、影響機(jī)械的運動質(zhì)量、降低機(jī)械零件的工作壽命，同時還將引起機(jī)械本身及周圍環(huán)境的沖擊和振動，甚至造成非常危險的后果。 本章小結(jié)這樣有利于減少飛輪的轉(zhuǎn)動慣量。 由此可知 ,飛輪轉(zhuǎn)動慣量的計算關(guān)鍵是最大盈虧功 Δ Wmax的確定。當(dāng)機(jī)械系統(tǒng)的等效構(gòu)件上裝加一個轉(zhuǎn)動慣量為 JF的飛輪之后，需飛輪儲存的最大盈虧功為 Δ Wmax＝ Emax－ Emin， 其等效構(gòu)件的速度不均勻系數(shù)則為 δ ＝Δ Wmax/（ Je＋ JF） ω m2由此可知，只要 JF足夠大，就可使 δ 減少，則滿足 δ ≤[ δ ]， 即達(dá)到了調(diào)速的目的。二、機(jī)械運轉(zhuǎn)的平均速度和不均勻系數(shù)若已知機(jī)械主軸角速度隨時間變化的規(guī)律時，一個周期角速度的實現(xiàn)平均值ω m為：ωm=(ωmin+ωmax)/2。 各種不同的機(jī)械對速度的波動有不同的要求，即根據(jù)設(shè)計要求規(guī)定不同的不均勻系數(shù) δ 的許用值。（見調(diào)速器的原理） 一定時， δ 越小，表示機(jī)械運轉(zhuǎn)越均勻，運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性越好。為此，必須調(diào)節(jié)驅(qū)動力作功和阻力作功的比值，此時飛輪已不能滿足要求，只能采用特殊的裝置使驅(qū)動力所作的功隨阻力作功的變化而變化，并使兩功穩(wěn)于平衡，以使機(jī)械平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。當(dāng)外力（驅(qū)動力和阻力）的變化是隨機(jī)的、不規(guī)則的，沒有一定的周期性時，機(jī)械和速度也呈非周期性波動。這樣可以減小機(jī)械運轉(zhuǎn)速度變化的幅度。對于周期性速度波動，調(diào)節(jié)的主要方法是在機(jī)械中加入一個轉(zhuǎn)動慣量很大的回轉(zhuǎn)件 —— 飛輪，以增加系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量來減小速度變化的幅度。另外，在一個運動周期 T內(nèi)，當(dāng)驅(qū)動力所作的功與阻力所作的功相等時，以主軸回轉(zhuǎn)為例，角速度的波動。14—4 機(jī)械速度波動的調(diào)節(jié)當(dāng)機(jī)械能量增減的規(guī)律不變時，飛輪可使機(jī)械速度的波動減少，適當(dāng)設(shè)計飛輪的轉(zhuǎn)動慣量可把周期性的速度波動限制在允許的范圍內(nèi)，如圖示，虛線為未安裝飛輪時的速度波動，實際為安裝飛輪后的速度波動。盈功使飛輪動能增加，虧功使動能減少。機(jī)械動能的增減，引起速度的波動，這種速度波動稱為周期性速度波動。（具體操作請參考試驗機(jī)的工作原理、及詳細(xì)資料）1 械速度波動的調(diào)節(jié)的目的和方法機(jī)械是在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)階段內(nèi)工作，其速度有兩種情況：一是
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