機(jī)械的平衡及調(diào)節(jié)ppt課件-wenkub.com
2025-04-27 22:11 本頁面
【正文】 當(dāng)機(jī)器對速度有控制要求時，應(yīng)增加調(diào)速功能。慣性載荷與速度有關(guān)，對于高速運轉(zhuǎn)的機(jī)械來說，應(yīng)十分重視慣性載荷問題。在設(shè)計時，還應(yīng)考慮安裝軸的剛性和結(jié)構(gòu)上的可能性等。飛輪轉(zhuǎn)動慣量的近似計算：為了使機(jī)械系統(tǒng)滿足的要求，需裝加早期等效構(gòu)件上的飛輪轉(zhuǎn)動慣量為 JF的計算公式為：JF≥Δ Wmax/(ω m2[δ ])－ Je如果 JeJF， JF≥Δ Wmax/(ω m2[δ ])如果用平均轉(zhuǎn)速 n(r/min)計算，則 JF≥900Δ Wmax/(n2π 2[δ ])。幾種常見機(jī)械的不均勻系數(shù)的取值范圍見表 14—1 。這種特殊的裝置稱為調(diào)整器。如果驅(qū)動力或阻力無規(guī)律地變化，會引起機(jī)械運轉(zhuǎn)速度波動規(guī)則隨機(jī)且無一定周期，這種現(xiàn)象稱為非周期性波動，此時飛輪已不能達(dá)到調(diào)節(jié)速度的目的，需采用特殊的調(diào)速器。在周期中的某個時刻，驅(qū)動力所作的功與阻力所作的功并不相等，因而造成了速度的波動，但速度的平均值還是穩(wěn)定在一定值上。飛輪的動能變化為167。當(dāng)機(jī)械作周期性變速穩(wěn)定運動時，在一個周期內(nèi)，驅(qū)動功等于阻力功，但在周期的每一瞬間，驅(qū)動功與阻力功兩者并不相等；當(dāng)驅(qū)動力功大于阻力功時，動能增加，出現(xiàn)盈功；當(dāng)驅(qū)動力功小于阻力功時，動能減少，出現(xiàn)虧功。（ 1）實驗設(shè)備動平衡實驗機(jī)主要由驅(qū)動系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、測量指示系統(tǒng)等部分組成。（ 3）實驗特點：結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。平衡實驗是用實驗的方法來確定出轉(zhuǎn)子的不平衡量的大小和方位，然后利用增加或除去平衡質(zhì)量的方法予以平衡。三、轉(zhuǎn)子的平衡試驗動平衡試驗一般用于 D/d5或有特殊要求的回轉(zhuǎn)體，由動平衡得知，必須分別在任意選定的兩個校正平面內(nèi)各加適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量，才能使回轉(zhuǎn)體達(dá)到平衡。軸向尺寸較大的回轉(zhuǎn)體，其質(zhì)量不可能分布在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)，但可以看作是分布在垂直于軸線的若干個相互平行的回轉(zhuǎn)平面內(nèi)，各平行平面內(nèi)的不平衡質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力就形成了空間力系。由此可見， 機(jī)械靜平衡的條件是所有質(zhì)徑積的矢量和等于零。使其產(chǎn)生的離心力 Fb與原力系的離心力的矢量和 Σ Fi等于零，此時回轉(zhuǎn)體必達(dá)到平衡狀態(tài)。（亦稱雙面平衡）動平衡 靜平衡一定不一定二、轉(zhuǎn)子平衡的計算原理：對于軸向?qū)挾炔淮蟮霓D(zhuǎn)子，其質(zhì)量可近似認(rèn)為在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)，回轉(zhuǎn)體其質(zhì)量不平衡產(chǎn)生的離心慣性力可用平面匯交力系表示，因合力不為零回轉(zhuǎn)體不平衡，產(chǎn)生不均勻轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速逐漸降低，靜止時合力方向在鉛垂線軸心下方。14—2 轉(zhuǎn)子的平衡2).動平衡對于軸向尺寸
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