【正文】 第 17 頁。 安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)緩慢下落，不得碰撞已安裝好的鋼屋架等鋼構(gòu)件。 柱腳在地面以下的部分應(yīng)采用強(qiáng)度等級較低的混凝土包裹(保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm)，并應(yīng)使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。 不得在已安裝的鋼柱上開孔、切斷或焊接任何桿件，亦不得在鋼柱上焊接與設(shè)計(jì)無關(guān)的錨固件或桿件。第九章:成品保護(hù)措施 鋼柱綁扎吊點(diǎn)處柱子的突出部位如翼緣板等，需用硬木支撐，以防變形。 1吊裝現(xiàn)場的周圍，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)圍欄，禁止非工作人員入內(nèi)。 1操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，必須戴安全帽，手套，高空作業(yè)時(shí)還要系好安全帶，所帶的工具，要用繩子扎牢或放入工具包內(nèi)。吊鉤必須升高，防止擺動傷人，并不得懸掛物件。試驗(yàn)時(shí)，所吊重物為最大起重量的125%，且離地面1m，懸空10min。 1起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤的升降要平穩(wěn)，避免緊急制動和沖擊。 起重機(jī)負(fù)重開行時(shí)，應(yīng)緩慢行駛，且構(gòu)件離地不得超過500mm。 施工現(xiàn)場夜間照明采用定向燈罩，避免影響周圍社區(qū)；夜間盡量避免焊接等產(chǎn)生強(qiáng)光源的施工活動，必須夜間施工時(shí)應(yīng)采取必要的圍護(hù)措施。 對搬運(yùn)鋼構(gòu)件等噪聲較大的活動應(yīng)避開夜間施工；現(xiàn)場的防護(hù)棚、切割加工車間等噪聲較大的場所，宜用隔音效果較好的材料進(jìn)行封閉圍護(hù)。對 已經(jīng)就位的鋼構(gòu)件，必須完成臨時(shí)或最后固定后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。 鋼柱安裝就位后應(yīng)隨即校正固定，并將柱間支撐系統(tǒng)裝好，如不能很快固定，應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩，防止造成失穩(wěn)。第八章：安全生產(chǎn)及文明施工措施 起重設(shè)備行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，停放地點(diǎn)應(yīng)平坦；嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，操作時(shí)避免斜吊，同時(shí)不得起吊重量不明的構(gòu)件。 現(xiàn)象：屋蓋支撐系統(tǒng)支撐漏安裝，柱間支撐安裝質(zhì)量差。 現(xiàn)象：構(gòu)件翻身、扶正、起吊時(shí)出現(xiàn)裂縫。 ④焊工必須具有技術(shù)等級資質(zhì)，并在焊接前做焊接實(shí)驗(yàn)。 ②焊接時(shí)宜對角、對稱、等速焊接，并隨時(shí)用經(jīng)緯儀觀察柱子垂直度。 現(xiàn)象：框架柱安裝后，其垂直度偏差超過允許值。 結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程的程序進(jìn)行。編制吊裝方案。結(jié)構(gòu)施工必須采用經(jīng)過計(jì)量檢定、校驗(yàn)合格的計(jì)量器具。 （2）預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度，施工現(xiàn)場應(yīng)有經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等技術(shù)文件。構(gòu)件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時(shí)，必須清除干凈方可施焊。焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝要求控制相關(guān)焊接參數(shù)，并隨時(shí)檢查構(gòu)件的變形情況；如出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整焊接工藝。編制焊接方案。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 （1）構(gòu)件制作、組裝柱、梁、屋架應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行吊裝；大批量焊接連接時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)量檢驗(yàn)合格的焊條，應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，方可使用。工序之間必須進(jìn)行交接檢查。所有特殊工種（如焊工）應(yīng)持證上崗。構(gòu)件布置時(shí)應(yīng)注意以下問題：①每跨構(gòu)件盡可能布置在本跨內(nèi)，如確有困難時(shí)，才考慮布置在跨外而例于吊裝的地方；②構(gòu)件布置方式應(yīng)滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機(jī)的起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機(jī)負(fù)重行駛的距離及起重臂的起伏次數(shù)；③應(yīng)首先考慮重型構(gòu)件的布置；④構(gòu)件布置的方式應(yīng)便于支模及混凝土的澆筑工作，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件尚應(yīng)考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地；⑤構(gòu)件布置應(yīng)力求占地最少，保證道路暢通，當(dāng)起重機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)不致與構(gòu)件相碰；⑥所有構(gòu)件應(yīng)布置在堅(jiān)實(shí)的地基上；⑦構(gòu)件的平面布置分預(yù)制階段構(gòu)件平面布置和吊裝階段構(gòu)件就位布置，但兩者之間有密切關(guān)系，需同時(shí)加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利吊裝。（1）構(gòu)件布置的要求構(gòu)件的平面布置與吊裝方法、起重機(jī)性能、構(gòu)件制作方法等有關(guān)。構(gòu)件布置得合理，可以避免構(gòu)件在場內(nèi)的二次搬運(yùn)，充分發(fā)揮起重機(jī)械的效率。如各縱向跨有高低跨，則應(yīng)先吊高跨，然后逐步向兩側(cè)吊裝。每臺起重機(jī)可以獨(dú)立作業(yè)，負(fù)責(zé)完成一個(gè)區(qū)段的全部吊裝工作，也可選用不同性能的起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，有的專門吊裝柱子，有的專門吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)，組織大流水施工。起重機(jī)自軸線進(jìn)場，沿跨外開行吊裝列柱（柱跨外布置）；再沿軸線跨內(nèi)開行吊裝列柱（柱跨內(nèi)布置）；再轉(zhuǎn)到軸扶直屋架及將屋架就位；再轉(zhuǎn)到軸吊裝；列連系梁、吊車梁等；再轉(zhuǎn)到軸吊裝列品車梁等構(gòu)件；再轉(zhuǎn)到跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)。當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)一般沿跨外開行，停機(jī)位置與跨邊開行相似。a－起重機(jī)開行路線到跨邊軸線的距離（m）.b－柱的間距（m）；L－廠房跨度（m）；式中　R－起重機(jī)的起重半徑（m）；起重機(jī)吊裝柱時(shí)的開行路線及停機(jī)位置當(dāng)，則可吊裝4根柱子（(b)）。當(dāng)時(shí)，起重機(jī)可沿跨中開行，每個(gè)停機(jī)位置可吊兩根柱子（(a)）；起重機(jī)開行路線與停機(jī)位置和起重機(jī)的性能、構(gòu)件尺寸及重量、構(gòu)件平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式、吊裝方法等有關(guān)。第五章：起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置分件吊裝的優(yōu)點(diǎn)是：構(gòu)件便于校正；構(gòu)件可以分批進(jìn)場，供應(yīng)亦較單一，吊裝現(xiàn)場不致?lián)頂D；吊具不需經(jīng)常更換，操作程序基本相同，吊裝速度快；可根據(jù)不同的構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)，能充分發(fā)揮機(jī)械的效能。分件吊裝法是指起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。分件吊裝法（亦稱大流水法）本單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法為分件吊裝法第四章：結(jié)構(gòu)吊裝方法在缺乏自桿式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)難以到達(dá)地方，可采用拔桿吊裝。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用自行