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正文內(nèi)容

gps系統(tǒng)簡介ppt課件(參考版)

2025-05-01 22:04本頁面
  

【正文】 GPS外部增強系統(tǒng)區(qū)域分布圖 。 通信 : 用戶與用戶、用戶與中心控制系統(tǒng)之間均可實行 授時 :中心控制系統(tǒng)定時發(fā)布授時信息,為用戶提供精確時間基準 。 北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 我國自行研制的區(qū)域性有源衛(wèi)星導(dǎo)航定位通信系統(tǒng) 該系統(tǒng)可以對我國領(lǐng)土、領(lǐng)海及周邊地區(qū)的各種用戶進行定位及定時授時,并可以實現(xiàn)各用戶之間、用戶與中心控制站之間的簡短報文通信 北斗雙星導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)組成 北斗雙星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理 “北斗一號”系統(tǒng)可以為各種用戶提供三大服務(wù)功能:導(dǎo)航定位、報文通信、精密授時 。 發(fā)展趨勢:高精度,快速,小型,自動,抗遮擋,抗電磁干擾。 2)技術(shù)改進 GPS現(xiàn)代化內(nèi)容 改進時間 發(fā)射 Block Ⅱ RM衛(wèi)星 L1加 M碼, L2加 C/A、 M 2022, 5顆 發(fā)射 Block Ⅱ F衛(wèi)星 L1加 M, L2加 C/A、 M, L5 2022~2022 GPSⅢ 增強 L1加 M, L2加 C/A、 M, L5,其它未來能力 2022~2030 星數(shù): 30+2 2022 GPS應(yīng)用的最新發(fā)展 1)精密單點定位 ppp; 2) GPS測高程; 因精確的大地水準面模型已建立,目前 GPS可代替三等水準。 因美國國內(nèi)的就業(yè)壓力及國際競爭, 1996年 3月 29日,克林頓宣布 10年內(nèi)終止 SA, 2022年 5月 2日終止,但可隨時在區(qū)域內(nèi)恢復(fù)。美國引入 W碼,并將 P碼與 W碼進行模二相加得 Y碼,難以破解。 L1: C/A, 導(dǎo)航電文。 2)、定時型接收機 用于天文臺或地面監(jiān)測站進行時間測定和頻率控制 3)、測地型接收機 ( 1)接收信號: ( 2)接收機特點: 導(dǎo)航信息、 C/A碼偽距、 P碼偽距、L1載波相位、 L2載波相位 一體化 分體設(shè)計 測地型接收機的應(yīng)用 大地測量和工程控制測量:厘米級精度,測后數(shù)據(jù)處理 RTD(real time differential GPS) RTK(real time kinematic GPS) 三、 GPS的 特點 : 、全球性、全天候、連續(xù)性和實時的導(dǎo)航、定位和定時 能見G P S 衛(wèi)星的百分比0175029402040605顆 6顆 7顆 8顆 9顆 導(dǎo)航電文 P碼 .C\A碼 L L2載波 導(dǎo)航定位信號 Grime Trax ,操作簡單 大地測量學(xué) 地球動力學(xué) 地球物理學(xué) 天體力學(xué) 載人航天學(xué) 全球海洋學(xué) 全球氣象學(xué) GPS系統(tǒng)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了測繪行業(yè)的一次深刻的革命 : 觀測站之間無需通視 I cann`t find you madom! But it`s ok guy! ^^ 三、 GPS的加密措施 一、精密定位服務(wù)與標準定位服務(wù) 1)精密定位服務(wù)( 5~10m): PPS 美國軍方使用,包括: L1: C/A碼, P碼; L2: P碼; 消除 SA的密匙,導(dǎo)航電文。其中接收機和天線是核心部分,習慣上統(tǒng)稱為 GPS接收機 軟件 :數(shù)據(jù)處理軟件 GPS信號接收機 它是實現(xiàn) GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位的 終端儀器 它是一種能夠接受、跟蹤、變換和測量 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號的無線電接受設(shè)備 既具有常用無線電接收的共性 又具有捕捉、跟蹤和處理衛(wèi)星微弱信號的特性 GPS信號接收機 接收機用途 工作原理 所接收的衛(wèi)星信號頻率 接收機信號通道類型 導(dǎo)航型 測量型 授時型 碼型 無碼型 混合型 單頻接收機( L1) 雙頻接收機( L1+L2) 多通道接收機 序貫通道接收機 多路復(fù)用通道接收機 1)、導(dǎo)航型接收機: ( 1)、 接收信號: ( 2)、接收機特點: ( 3)、應(yīng)用 : GPS導(dǎo)航信息、 C/A碼、 P碼 一體化 、手持或手表型 A、定位精度 320米左右。 1) .監(jiān)測整個系統(tǒng) 2) .編算導(dǎo)航電文 3) .提供時間基準
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