地鐵車(chē)站接地網(wǎng)工程施工方案(參考版)
2024-11-03 08:25本頁(yè)面
【正文】 工序作業(yè)完成后，須做到工完場(chǎng)地清。 市軌道交通首期工程廣電大學(xué)站 接地網(wǎng)工程 施工方案 12 點(diǎn)火前收拾一切可燃物料遠(yuǎn)離出火口，以防止引起火災(zāi)。碰插保險(xiǎn)內(nèi)保險(xiǎn)絲的規(guī)格符合要求，嚴(yán)禁用銅、鋁、鐵絲代替保險(xiǎn)絲，箱內(nèi)漏電保護(hù)器靈敏、有效，無(wú)帶電裸露線(xiàn)，無(wú)雜物，箱門(mén)要有鎖，防雨措施良好。 現(xiàn)場(chǎng)的施工用電，臨時(shí)用電的供電線(xiàn)路敷設(shè)要整齊，固定要可靠、無(wú)亂拉、亂扯現(xiàn)象，任何人不準(zhǔn)私自接電。 各種電氣設(shè)備，電動(dòng)工具等，線(xiàn)路，絕緣要良好，接 “ 三相五線(xiàn) ” 時(shí)，須采用重復(fù)接地，現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備和線(xiàn)路的安裝，必須是持有操作證的電工（兩人以上）負(fù)責(zé)安裝。 七、 安全與文明施工 施工現(xiàn) 場(chǎng)懸掛醒目的安全標(biāo)語(yǔ)及安全標(biāo)志牌，危險(xiǎn)部位要設(shè)警告、警示標(biāo)志并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。否則冷卻時(shí)則愈硬，愈難清除。 熔模內(nèi)遺留的礦渣也需及時(shí)完全清除，否則將使熔接接頭表面不平滑或不光亮。針對(duì)以上兩個(gè)因素采取如下措施： 熔模、焊劑、連接體在使用前用烘干箱或噴燈予以加熱驅(qū)除潮氣。而影響熔接效果最大的因素是濕氣（或水氣），包括熔模，熔接粉劑或被熔接物等所吸收或附著的水氣。 5. 所有進(jìn)場(chǎng)材料必須配有檢驗(yàn)合格證，并經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格方可用于工程施工。作業(yè)班組應(yīng)嚴(yán)格 按照測(cè)量放線(xiàn)來(lái)控制接地體的位置。將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫(xiě)清楚，記錄上必須有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人的簽字。 2. 每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道 工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)為已覆蓋的工程需要返工時(shí)，質(zhì)檢工程師和施工員應(yīng)積極配合并作好記錄。 . 質(zhì)量管理措施 1. 隱蔽工程采用班組自檢，班組互檢及專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合的方式控制質(zhì)量。 六、 質(zhì)量保證措施 施工過(guò)程中凡需覆蓋的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。如測(cè)量的電阻值不符合 要求，在余下的接地系統(tǒng)敷設(shè)中采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 市軌道交通首期工程廣電大學(xué)站 接地網(wǎng)工程 施工方案 9 8. 接地引上線(xiàn)與母排的連接 待主體結(jié)構(gòu)全部完工后，施做完站臺(tái)板后，將接地母排按照?qǐng)D紙要求就近固定在站臺(tái)板支撐墻或底板中縱梁側(cè)面，最后將接地引上線(xiàn)固定于接地母排上方，綜合接地施工完畢。上下端采用 D98 δ =20mm 及 10 1020 絕緣固定塊固定扁銅， 接地引出線(xiàn) 預(yù)留長(zhǎng)度出鋼管 300mm。 7. 接地引上線(xiàn)施工 接地引出線(xiàn) 穿越結(jié)構(gòu)底板時(shí)外套φ 100 δ =4mm 非磁性鋼管防護(hù)， 中部加焊 D310 φ 110 δ =10mm 鋼 板作止水 環(huán) ， 止水環(huán)密封焊接在鋼管外壁上 ， 不允許滲漏水，鋼管外表涂刷防銹漆（環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆），鋼管出土建結(jié)構(gòu)面 100mm。 ⑹通電進(jìn)行放熱焊接，焊接完畢后及時(shí)清潔 模具。 ⑷模具夾是用于開(kāi)合模具的，模具夾的緊密度對(duì)熔接的效果有影響，在熔接開(kāi)始之前認(rèn)真檢查模具夾，并做適當(dāng)調(diào)整。 ⑵使用軟毛刷或其他軟性物品清潔模具。 市軌道交通首期工程廣電大學(xué)站 接地網(wǎng)工程 施工方案 7 5. 接地系統(tǒng)組件間焊接 接地系統(tǒng)焊接采用放熱焊接，放熱焊接形式分為“一”字型焊接、“ T”型焊接和“十”字型焊接。待料漿初步凝固后，回填細(xì)土層，并夯實(shí)；回填土要求用細(xì)土不允許有磚頭、大塊石頭、混泥土建筑及垃圾以免影響接地電阻。 僅對(duì)接地網(wǎng)周邊水平接地體施放降阻劑。水平接地體在底板墊層和底板縱梁墊層下 ，若底板及底板縱梁底標(biāo)高有變化，仍應(yīng)保持 的相互關(guān)系。 4. 水平接地體的敷設(shè) 挖溝斷面為上寬 600mm，下寬 400mm，深 600mm 梯形。 將 銅管與水平接地體銅排 焊接，搭 接處不得小于規(guī)程要求。為防止灌漿時(shí)管內(nèi)空氣對(duì)漿料“架橋”形成空洞及斷層，需在銅管下部約 1/3 管長(zhǎng)范圍內(nèi)的管壁上交錯(cuò)每隔 200mm 鉆上φ1015mm的小孔。其次用深井泵或底部帶有活門(mén)的管筒抽干孔洞內(nèi)積水（防止?jié){料稀釋?zhuān)?，放入垂直接地體并與水平接地體焊接。溝槽在底板縱梁下反
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