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地鐵車站接地網(wǎng)工程施工方案-文庫吧

2024-10-10 08:25 本頁面


【正文】 ..................................10 ...................................................................................10 .......................................................................................10 七、安全與文明施工 ..................................................................................... 11 市軌道交通首期工程廣電大學站 接地網(wǎng)工程 施工方案 1 接地網(wǎng)工程施工方案 一、 施工方案編制 說明 . 編制依據(jù) .《 軌道首期工程廣電大學站接地網(wǎng)施工圖紙》 。 .《 軌道交通工程廣電大學站實施性施工組織設(shè)計》 。 .《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》( GB500542020) 。 .《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》( GBJ503002020) 。 .《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收標準》( GBJ501692020)。 . 編制原則 . 以確保安全為前提,并具有可操作性。 . 選擇合理的施工方案。 . 采用 ISO9002 質(zhì)量標準全方 位控制施工過程。 . 以 市城市文明施工、消防安全、綜合治理等有關(guān)條例、規(guī)定為標準,組織施工生產(chǎn),使施工活動與 市府、市民要求有機統(tǒng)一起來。 . 各種技術(shù)難題超前進行研究,以預(yù)防為主。 . 編制目標 . 人身安全目標:杜絕死亡,無重傷以上責任事故;杜絕重大交通事故、無重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在 2‰以內(nèi)。 . 質(zhì)量目標:優(yōu)良且滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 . 文明施工目標:確保達到 市市級文明工地。 二、 工程概況 . 廣電大學站概況 本站為 市軌道交通首 期工程的第 31 個車站,位于前元路與新規(guī)劃云廣路的交叉口,沿前元路靠道路紅線南側(cè)布置。站址地處呈貢新區(qū),地勢沿車站縱、橫向變化均較大,起終點高差約 10~ 19m,橫向高差約 6~ 10m。場地內(nèi)主要為交通道路及荒地,車站采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)形式分為兩段:樁 +對撐段、樁 +錨索段。 車站有效站臺中心里程右 DK41+740,車站起點分界里程 DK41+,終點里程DK41+。結(jié)構(gòu)外包全長 390m,標準段外包寬度為 ?;由疃?~ ,覆土厚度約為 ~ 。出入口通道一般 寬度為 ,基坑深度約 10~ 12m。 市軌道交通首期工程廣電大學站 接地網(wǎng)工程 施工方案 2 根據(jù)地質(zhì)報告,本站平均土壤電阻率約為 60Ω m,車站接地網(wǎng)面積約為 。 . 設(shè)計原則及要求 綜合接地系統(tǒng)應(yīng)同時滿足強電設(shè)備、弱點設(shè)備及其他需接地的車站設(shè)備對接地的要求。 綜合接地網(wǎng)的接地電阻應(yīng)小于 1Ω ; 接地網(wǎng)接地引出線需與結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣。 綜合接地引出線穿越地下車站結(jié)構(gòu)底板時必須做好防水工作。 降阻劑需采用物理降阻劑, 回填土根據(jù)地質(zhì)情況可采用粘土或低土壤電阻率的粉末狀強風化巖。 當雜散電流腐蝕防護與接地有矛盾時應(yīng)以接地安全為主。 接地網(wǎng)由 22 根長 ( A1~ A2)和水平接地體組成,其中 P1~P6 為變電所設(shè)備接地引出線, P7~ P12 為弱點設(shè)備接地引出線, P13~ P15 為非電氣金屬接地引出線, E1~ E4 為接地裝置引出線。引出線通過電纜分別與變電所設(shè)備接地母排、弱點設(shè)備接地母排、車站金屬管線接地母排連接。 為配合車站施工,接地網(wǎng)敷設(shè)分為 18 個單元進行施工。在階段性施工結(jié)束后,應(yīng)對完工部分接地網(wǎng)進行接地電阻測量,以此推算整體接地網(wǎng)接地電阻值。如推算結(jié)果不能滿足設(shè)計要求(小于 1Ω ),則在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中應(yīng)采取相應(yīng)補救 措施。 綜合接地網(wǎng)主要由水平接地體 、 垂直接地體 及接地引出線 組成。接地裝置在車站底板墊層下的埋設(shè)深度不小于 米,底板墊層底部標高有變化時,仍應(yīng)保持 米的相對關(guān)系。 接地
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