城鎮(zhèn)道路測量方案(參考版)
2024-11-03 08:23本頁面
【正文】 河南省大成建設工程有限公司 鄭東新區(qū)邢莊南街（明理路 后賈東街）等六條道路工程 施工第二標段 項目部 2020 年 3 月 10 日 。在使用儀器前要仔細閱讀說明書，了解儀器各部位的性能和使用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠距離或復雜地區(qū)遷站應裝儀器箱內(nèi)搬運。 ⑵ 測量人員在下溝槽作業(yè)時，應配備安全帽、安全繩等設備；在通行道路上作業(yè)時，測量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或 其他易燃、易爆品倉庫附近作業(yè)時，應保持安全距離，并謹慎使用對講 12 機等帶電設備。 八、 安全措施 ⑴ 測量人員施測時，應設專人指揮過往車輛、機械。 ⑹ 選擇產(chǎn)生誤差較小的時間進行測量工作。 ⑷ 對所用儀器隨時檢校，維護保養(yǎng)，按照 說明書進行操作使用，使儀器始終處于良好狀態(tài)確保測量工作萬無一失。 ⑵ 平面控制測量、高程控制測量、施工放樣必須嚴格按照《測規(guī)》要求作業(yè)，成果資料需經(jīng)計算、復核、確認無誤后才能使用，并做到換手測量。 11 ⑸ 為防止或減小因測量與施工誤差的累積致使 交叉路口 高程不順接，導致 交叉路口 出現(xiàn) “跳車”現(xiàn)象，在基層與面層各層施工時，在交叉路口 兩側(cè) 30m 范圍內(nèi)可將設計高程誤差大小做適當調(diào)整，保證在交叉路口處 高程的精確銜接。 ⑶ 應及時、準確掌握工程設計變更或其他情況的變化，建立健全技術交底與測量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯誤而導致測量質(zhì)量事故的發(fā)生。 六、 應注意的質(zhì)量問題 ⑴ 在施工過程中，應定期對測量儀器設備進行校核并應記錄在冊。已測設 完的高程、中線樁應標識清晰，同專人負責，不得改動或破壞。 五、 成品保護 所有測量成果，資料應有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。 ⑺ 竣工測量 竣工測量由建設單位委托有相應資質(zhì)的專業(yè)單位進行。高程控制樁的間距與上述一致。 在 平交道 口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應根據(jù)設計提供的方格網(wǎng)進行。 路面 上 面層施工測量：當攤鋪機采用下面層同樣的方法作業(yè)時，其施工測量方法同 下面層 。只是應在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。 在 平交道 口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應根據(jù)設計提供的方格網(wǎng)進行。在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應立即重測該處高程。 9 高程測設時，應將設計高程按一定下反數(shù)測設到中線與邊線高程控制樁上； 在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層， 在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制樁應采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不 應大于 10m，在 平交道口 處可加密至 5m。平面測設時，應定出該層的中心與邊線樁位。 ⑶ 管涵 及 構(gòu)筑物 應首先測設其開槽中心線及 方坡邊 緣線，測設出檢查井及支管的準確位置 ； 開挖 達到槽底高程后，檢測高程并恢復中心線；管基礎完成后，檢測管基頂面高程
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1