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城鎮(zhèn)道路測量方案-免費閱讀

2025-11-30 08:23 上一頁面

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【正文】 ⑶ 儀器應(yīng)由專人使用、保養(yǎng)和保管,架設(shè)的儀器禁止離人,危險地區(qū)設(shè)專人負責(zé)安全監(jiān)護。 ⑶ 對所有在施工區(qū)域內(nèi)的各種測量樁、點作到標志明顯,固樁安全,并不定期進行檢測防止位移或發(fā)生形變而影響測量精度。一旦發(fā)現(xiàn)被改動或破壞,應(yīng)立即停止使用,由測量人員重新測量。 ⑹ 路緣石 、擋墻 、 人行道板 施工測量 10 路緣石 及擋墻 放樣時,直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于 10m,平 曲線上宜為 5m;當 道 路曲線半徑和緩和曲線長度小于 30m 或采用回頭曲線時,樁位間距不應(yīng)大于 3m。 當分段施工時,平面及高程放樣應(yīng)進入相鄰施工段 50100m,以保證分段銜接處線型的平順美觀。 根據(jù)工作需要,可測設(shè)線路起終點樁、百米樁、平曲線控制樁的斷鏈樁,并應(yīng)根據(jù)豎曲線的變化情況加樁。在清表后,恢復(fù)所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。若征地線范圍不能滿足施工需要,應(yīng)及時以書面形式報告監(jiān)理及建設(shè)單位。 內(nèi)業(yè)計算 檢查外業(yè)觀測成果符合規(guī)范要求后,可進行內(nèi)業(yè)計算。 20 1 177。 ②復(fù)測平面及高程控制點。 所有人員已經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗。審核各專業(yè) 圖紙中的 污水、雨水 、道路、擋護結(jié)構(gòu)的平面位置和高程,軸線關(guān)系,特別是精度要求高的重要結(jié)構(gòu)物應(yīng)嚴格布控,確保定位條件的準確可靠。 ⑶ 現(xiàn)行測量規(guī)范、標準 ⑷ 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020 二、工程概況 本工程包含賈陳 街道路及管網(wǎng)工程和徐莊街道路及管網(wǎng)工程,位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū),兩條路同為鄭東新區(qū)的南北向城市次干路。 ②對新 配備的測量儀器應(yīng)按《計量法》的規(guī)定進行周期性檢定,所用儀器應(yīng)在檢定的周期內(nèi)。 ③交接樁應(yīng)在現(xiàn)場交點。 ②施工平面控制網(wǎng)的加密測量 根據(jù)本工程平面形狀,利用業(yè)主提供的控制點位,將導(dǎo)線布設(shè)成環(huán)形網(wǎng),導(dǎo)線邊長盡可能相等,鄰點之間通視良好,避開障礙物及高壓線強電磁場干擾;為保證施工期間點位不被破壞,采用埋石設(shè)點或深埋鋼筋樁。 12 L 注: L 為往返測段,附合或環(huán)線的水準路線長度( km), n 為測站數(shù) 本工程高程測量采用水準儀及雙面水準尺逐點往返進行觀測。 內(nèi)業(yè)計算最后成果取值應(yīng)精確到 。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填,必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認。 直線上中樁測設(shè)的間距不應(yīng)大于 50m,平曲線上宜為 20m;當?shù)貏萜教骨仪€半徑大于 800m 時,其中樁間距可為 40m。 9 高程測設(shè)時,應(yīng)將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上; 在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層, 在使用攤鋪機作業(yè)時,此時高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤;且樁位間距不 應(yīng)大于 10m,在 平交道口 處可加密至 5m。 路面 上 面層施工測量:當攤鋪機采用下面層同樣的方法作業(yè)時,其施工測量方法同 下面層 。 五、 成品保護 所有測量成果,資料應(yīng)有專人保存、管理,不得涂改、遺棄或丟失。 11 ⑸ 為防止或減小因測量與施工誤差的累積
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