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正文內(nèi)容

增城培正路市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-04-30 01:32本頁面
  

【正文】 瀝青混凝土路面施工行車道路面結(jié)構(gòu)本工程行車道路面采用:4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC13C+機(jī)械噴灑中凝液體石油瀝青 AL(m2)1 透層油 +中面層: 6cm 厚中粒式改性瀝青混凝土 AC20C+機(jī)械噴灑中凝液體石油瀝青 AL(m2)1 透層油 +8cm 厚粗粒式瀝青混凝土 AC25C+機(jī)械噴灑中凝液體石油瀝青 AL(m2)1 透層油 ⑴.施工設(shè)備①.拌和設(shè)備:根據(jù)工程要求和施工能力計(jì)算,下面層為粗粒式瀝青混凝土(AC25C)、中層為中粒式瀝青混凝土(AC20C)、表面層穩(wěn)細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC13C)。e)水泥穩(wěn)定養(yǎng)生期間灑水車也應(yīng)慢速行駛。灑水后,應(yīng)注意表層情況,必要時(shí),用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。養(yǎng)生結(jié)束后,必須將鋪蓋物清除干凈。用潮濕的帆布,粗麻布,草簾或其他合適的材料覆蓋并定期灑水。養(yǎng)生:a)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,不得延遲。然后人工除去余下的土,并收起塑料布。整平時(shí),接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm,以便將“調(diào)頭”處的土除去后,能刮成一個(gè)平順的接縫。e) 第二天,攤鋪水泥及濕拌后,除去頂木,用混合料回填。c) 用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。此槽與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的面應(yīng)切直線,而且應(yīng)垂直向下。應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理。第二段施工時(shí),前段留下未碾壓部分,要再加部分水泥,重新拌和,并與第二段一起碾壓。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除,并清除至路外,對于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待面層砼找平。碾壓過程中,如有“彈簧”松散,起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車,保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。一般需碾壓 6~8 遍。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。整型后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用三輪壓路機(jī),重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)壓實(shí)層厚度超過 20cm 時(shí),應(yīng)分層攤鋪,先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí),在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,再繼續(xù)攤鋪上層。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 %%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 36 / 95路拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢驗(yàn)調(diào)試,使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量和含水量達(dá)到規(guī)定要求。計(jì)算材料用量:根據(jù)水泥穩(wěn)定層的厚度和預(yù)定的干容重(換算成密度)及水泥劑量,并計(jì)算每袋(通常重50Kg)水泥的攤鋪面積。進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊線的設(shè)計(jì)高。測量:在底基層或土基上恢復(fù)中線。 施工準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備下承層:下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。 施工要求水泥穩(wěn)定石粉渣施工時(shí),必須遵守下列規(guī)則:不允許摻進(jìn)泥土,更不許有土塊;配料必須準(zhǔn)確;應(yīng)嚴(yán)格掌握分層厚度,其路拱橫坡應(yīng)與面層一致;應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓機(jī)具噸位不低于 12 噸;密實(shí)度要求:水泥穩(wěn)定石粉碴及水泥穩(wěn)定碎石、石屑的壓實(shí)度,按設(shè)計(jì)要求均不得低于 97%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn));必須嚴(yán)格組織,采用流水作業(yè)法施工,盡可能縮短從加水拌和到碾壓終止的作業(yè)時(shí)間。水泥砂礫混合料的配比采用重量比。 35 / 95水泥:普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、礦碴水泥或火山灰水泥都可用于石屑穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層;選用終凝時(shí)間在 6 個(gè)小時(shí)以上的水泥,其標(biāo)號(hào)為 325。 材料要求砂礫集料要求顆粒堅(jiān)硬,不含土塊等雜質(zhì),一般松干容重 1500~1600Kg/m 3,細(xì)度模量 ~。4%和 5%水泥穩(wěn)定層在機(jī)動(dòng)車道上的厚度均為 18/34cm;人行道只有一層 10cm 厚的 6%水泥穩(wěn)定石屑層。加強(qiáng)渠箱澆筑過程中垂直度的控制,在澆筑過程中,用全站儀隨時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)有偏移,立即停止?jié)仓?,找出原因,處理好后再繼續(xù)。采用合格的商品砼澆筑,砼到場后,派專人檢查砼的出廠時(shí)間、坍落度及離析情況,合格后用以澆筑,分層澆筑,分層振搗,每層厚度為 30cm。箱體外側(cè)土方回填要分層夯實(shí),不能用推土機(jī)推填,箱體兩外側(cè)對稱同時(shí)施工。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%時(shí),可拆除墻身模板,但箱體支頂架不拆除,待完成箱體頂板砼達(dá)到要求后才最后拆除。砼入模后充分振搗使砼密實(shí)。分層澆筑砼,每層厚度為 30~40 厘米。側(cè)墻和頂板均一次成型,減少施工縫,保證質(zhì)量。 渠箱工程工藝流程圖 測量放樣 基坑開挖墊 層 砼 測量定位 底模板支撐安裝 鋼筋加工底板鋼筋安裝底板砼澆筑底板砼保養(yǎng)側(cè)墻頂板模板及支頂支撐 鋼筋加工側(cè)墻、頂板鋼筋安裝側(cè)墻、頂板砼澆筑側(cè)墻、頂板砼養(yǎng)護(hù) 砼試塊制作 砼試塊制作 34 / 95一、施工方法:為保證墻體外觀質(zhì)量,墻體采用定型鋼模板制作,支撐牢固,確保其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和平整度,并按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收,支頂方案見圖參照(下圖)箱涵支撐樣圖。待砼終凝后開始淋水養(yǎng)護(hù)。每次振搗完畢后,邊振動(dòng)邊徐徐拔除振動(dòng)棒,不得將棒斜拔或橫拔,嚴(yán)禁在停振后把棒拔出,以免造成砼空洞。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦泛漿。沉降縫預(yù)埋 OR300 橡膠止水帶。頂層鋼筋完成后要在相隔 3m 左右范圍內(nèi)布設(shè)砼完成面標(biāo)高控制點(diǎn)。待砼墊層有一定強(qiáng)度后,開始鋼筋工序的施工。渠箱施工前要將流經(jīng)該處的水引導(dǎo)到挖開的流水溝槽,實(shí)施暫時(shí)改水措施。施工中常見的問題及處理見下表:常見問題 發(fā)生原因 處理辦法預(yù)攪下沉困難電流值高、電機(jī)跳閘電壓偏低;土質(zhì)較硬,阻力太大;遇大塊石或樹根等障礙物調(diào)高電壓適量沖水下沉開挖排除障礙攪拌機(jī)下不到預(yù)定深度,但電流不高土質(zhì)太粘,攪拌機(jī)自重不夠增加攪拌機(jī)自重或加設(shè)反壓裝置噴漿提升未到設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高,集料或坑中漿液已排空后臺(tái)投料不準(zhǔn);灰漿泵磨損漏漿;灰漿泵輸漿量增大重新標(biāo)定投料量檢修灰漿泵重新標(biāo)定灰漿泵輸漿量噴漿提升到設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高,集料或坑中剩漿過多后臺(tái)投料不準(zhǔn);;重新標(biāo)定拌漿用水量;清洗輸漿管路輸漿管堵塞,爆裂輸漿管內(nèi)有漿液硬結(jié)塊噴漿口球閥間隙太小拆洗輸漿管;使噴漿口球閥間隙適當(dāng)本工程水工結(jié)構(gòu)主要包括 K0+(5*2)、1K0+(6*2) 、1K0+~1K0+(*)、3 處砼箱涵。嚴(yán)格控制材料質(zhì)量,進(jìn)場水泥要附有出廠檢驗(yàn)證明,進(jìn)場水泥抽樣送檢,不合格水泥不許使用。D、有無送漿中斷情況。B、空樁及樁頂標(biāo)高。開工前對全體施工人員進(jìn)行一次質(zhì)量意識(shí)教育,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程組織施工。6. 攪拌樁施完成后,應(yīng)進(jìn)行單樁和復(fù)合地基荷載試驗(yàn),檢查單樁和地基的承載力有沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求。樁體垂直度偏差為 。10cm/min。:壓漿階段不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象,若提升時(shí)發(fā)生斷漿現(xiàn)象,應(yīng)將攪拌頭下沉,再繼續(xù)噴漿攪拌提升。:水泥漿要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配置,要預(yù)先篩除水泥中的結(jié)塊。移位至下一根樁: 攪拌機(jī)以移位到下一根樁,重復(fù)以上工序,完成下一根樁。關(guān)閉灰漿泵,貯料坑或罐中的水泥漿應(yīng)恰好排空。重復(fù)攪拌下沉:由于采用四噴四攪工藝,所以一次攪拌后再次將攪拌機(jī)下沉至設(shè)計(jì)深度。在預(yù)攪下沉同時(shí)即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比配制水泥漿,待壓漿前將水泥漿倒入儲(chǔ)料坑或罐中。預(yù)攪下沉:施工時(shí),用輸漿膠管將儲(chǔ)料灌漿泵與攪拌機(jī)接通。樁機(jī)定位:深層攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位,對中。二、施工工藝深層攪拌樁地基加固系利用水泥作固化劑,采用機(jī)械攪拌,將固化劑和軟土強(qiáng)制拌和,使固化劑和軟土之間產(chǎn)生一系列物理,化學(xué)反應(yīng)而逐步硬化,形成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥土樁體,承擔(dān)上部荷載,詳細(xì)施工工藝如下:(一)工藝流程攪拌樁工藝流程 重 復(fù) 一 次 定樁位 噴漿下沉 樁機(jī)對位至設(shè)計(jì)深度噴漿攪拌提升至地表 移 位上料、攪拌 送 漿 30 / 95水泥漿制備工藝流程(二)攪拌樁施工工藝具體步驟場地平整和樁位放點(diǎn): 施工前先平整場地,清除樁位處地上、地下一切障礙物包括大塊石等。并按以下表格和公式來控制以上技術(shù)指標(biāo):檔 位 提升速度(米 /分) 攪拌速度(轉(zhuǎn) /分)1 272 523 674 725 90為保證水泥的用量,應(yīng)按下列公式來控制漿液的噴出量: q=πD r saWv/4D—鉆頭直徑(m)rs—土的重度(kN/m 3)aW—固化劑摻入比(%)v—攪拌軸提升速度(m/min)樁位允許偏差 40mm,垂直度允許偏差 1%,樁徑允許偏差為 4%。、攪拌樁施工方案一 .設(shè)計(jì)技術(shù)要求設(shè)計(jì)本工程培正北路 K0+ 至 K0+、 K0+ 至 K0+、東湖路 1K0+ 至 1K0 + 較深軟基,則采用水泥攪拌樁法處理,攪拌樁樁長數(shù)量為 米 ,攪拌樁樁直徑為 500mm。整個(gè)施工過程中,嚴(yán)禁擾動(dòng)下臥層基土,并防止受凍或者受浸泡。其他質(zhì)量保證措施換填前應(yīng)先行驗(yàn)基,清除淤泥浮土,邊坡必須穩(wěn)定,地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。項(xiàng)目部每月組織一次質(zhì)量抽查,每季度組織一次質(zhì)量檢查,根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況,召開工程質(zhì)量專題會(huì)議,研究質(zhì)量形勢,消除質(zhì)量隱患,提出整改措施,確保質(zhì)量管理工作及時(shí)有效。自檢體系中各項(xiàng)指標(biāo)符合 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 ( JTG F80/12022)及其它相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求,符合有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。 27 / 95質(zhì)量保證體系框架圖質(zhì)量保證體系組織保證 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 總工程師:林芝平 安全質(zhì)量環(huán)保部 項(xiàng)目經(jīng)理:陳壯偉工作保證制度保證質(zhì)檢工程師:彭米榮準(zhǔn)備階段施工階段階段竣工階段職工質(zhì)技培訓(xùn)編制施組設(shè)備質(zhì)量計(jì)劃設(shè)備質(zhì)量檢測材料質(zhì)量檢測臨建環(huán)境控制技術(shù)措施交底中間產(chǎn)品控制施工工藝控制竣工文件編制竣工交工驗(yàn)收工程缺陷修復(fù)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工序交接控制質(zhì)量自檢控制工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程試驗(yàn)室綜合辦公室項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制開工質(zhì)量責(zé)任制設(shè)計(jì)文件復(fù)檢制施工測量雙檢制施工工序三檢制階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查制工程試驗(yàn)檢測制工程質(zhì)量評定制質(zhì)量教育檢查制驗(yàn)工資料簽證制工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制機(jī)械物資部 28 / 95施工中建立并完善質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu),主動(dòng)采取措施防止各種質(zhì)量缺陷事故發(fā)生。從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工,爭取各工序均達(dá)到合格,達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。 25 / 95(四)換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見圖 。(2)低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充填料。(4)夯實(shí)應(yīng)先四周后中間。(2)控制輾壓機(jī)械的速度,經(jīng)靜壓 2 遍后,采用強(qiáng)振 6~8 遍。(3)土工格柵鋪裝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)寬度,坡腳外的土工格柵需要用土覆蓋,不能暴露在空氣中,筋帶的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)按《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行。(1)回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上,如深度不同時(shí),基土面應(yīng)按施工圖挖成臺(tái)階或斜坡搭接,搭接處應(yīng)夯實(shí),施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。本合同段軟基路基處理方法為鋪設(shè)土工格柵,換填 50cm 碎石,再回填 350cm 山崗?fù)?,之后用素土進(jìn)行分層回填至路床頂面,分層厚度 30cm。應(yīng)防止基坑邊坡坍土混入填層。 (2)開挖采用半幅施工半幅通車方法,先開挖左側(cè)半幅,右側(cè)半幅通車;待左側(cè)半幅換填到原地面標(biāo)高后,再進(jìn)行右側(cè)半幅施工。畫好平面圖,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)行開挖施工。施工前應(yīng)合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)。(二)換填施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí),當(dāng)采用機(jī)械挖除換填時(shí),應(yīng)預(yù)留 30~50cm 的保護(hù)層由人工清理。清淤至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,檢測基底承載力并測量清淤后的基底標(biāo)高,如果承載力達(dá)不到規(guī)范要求,聯(lián)系設(shè)計(jì)及地勘單位進(jìn)行處理。(一)清淤排水完成后,測量原地面高程,填寫三方聯(lián)測資料。取土坑的位置適當(dāng)、整齊、能防止水土流失,不淤塞河道。 水準(zhǔn)儀:每 200m 查 4 斷面5 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 坡度尺:抽查每 200m 測 4 處6 彎沉() 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 抽查每 200m 測 4 處7 中線偏位(mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測 4 處,彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)外觀鑒定:路基邊線直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑。三、路基填方質(zhì)
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