【正文】 工作面事故地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)人員：工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運(yùn)輸石門→副井→地面。工作面事故地點(diǎn)下順槽人員：21051工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運(yùn)輸石門→副井→地面。第六章 避災(zāi)路線若安裝期間有災(zāi)害預(yù)兆發(fā)生時(shí)，要正確判斷事故地點(diǎn)、范圍、性質(zhì)及受災(zāi)情況，并迅速向調(diào)度室回報(bào)，并及時(shí)佩戴好自救器，遵循“火災(zāi)迎風(fēng)走、遇水高處走”的原則，妥善避災(zāi)，及時(shí)搶救。，支架前梁、護(hù)幫板及尾梁下不得有人。，試驗(yàn)各設(shè)備互鎖情況，保證機(jī)組司機(jī)能閉鎖前后溜子，溜子司機(jī)能急停前后部溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。：皮帶機(jī)→破碎機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→前后溜→機(jī)組。，必須將各部連接螺栓重新緊固一次。：～15min，檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響，各部油溫是否正常，檢查機(jī)組電流、電壓和液壓系統(tǒng)壓力是否符合規(guī)定要求。，噴射角度是否正確。、轉(zhuǎn)載機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查大鏈的漲緊度是否符合要求，檢查冷卻裝置是否完善，信號(hào)是否靈敏可靠。，噴嘴噴射角度是否正確，噴霧效果是否良好。、檢查減速器聲音是否正常，電機(jī)溫度是否在正常范圍，調(diào)整泵站工作壓力達(dá)30MPa，檢查液壓管路完好情況，檢查控制閥動(dòng)作靈敏情況，發(fā)現(xiàn)有管路漏液等問(wèn)題及時(shí)處理。第五章 機(jī)電設(shè)備調(diào)試 設(shè)備單機(jī)調(diào)試設(shè)備在安裝完畢并完善供電和供液系統(tǒng)后，即可進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，對(duì)設(shè)備安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題和設(shè)備配套存在問(wèn)題提前完善與整改。1交接單嚴(yán)禁弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)按100元/張罰款。凡因管理不善，造成物件損壞，按照物件原值罰款。各單位安裝所需要的各種小型物件，到相關(guān)單位領(lǐng)取，領(lǐng)取時(shí)，雙方建立發(fā)放手續(xù)和臺(tái)帳。安裝所用配件在運(yùn)輸過(guò)程中，涉及單位應(yīng)點(diǎn)清件數(shù)后，在交接單上簽字，若出現(xiàn)配件丟失現(xiàn)象，責(zé)任單位按配件原值罰款。工具看護(hù)人員應(yīng)有責(zé)任心，對(duì)自己崗位看護(hù)的工具應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)工具管理制度。發(fā)放接收工具時(shí)必須有記錄，如發(fā)現(xiàn)工具有損壞時(shí)需以舊換新，嚴(yán)格修舊利廢管理制度。安檢科監(jiān)督執(zhí)行。安裝機(jī)電設(shè)備時(shí)，必須按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝。安裝期間，要加強(qiáng)上、下順槽及工作面排水管理工作，以免出現(xiàn)積水，影響安裝。安裝期間，電工要經(jīng)常對(duì)電氣設(shè)備檢查維護(hù)，杜絕失爆現(xiàn)象。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行第九節(jié) 機(jī)電管理安全技術(shù)措施安裝期間，每班施工前必須對(duì)所有運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢修。安裝期間，若出現(xiàn)巷道壓力大，必須及時(shí)打抬棚加固。安裝期間，必須用坑木、楔子擱實(shí)背牢，防止冒頂事故的發(fā)生，在處理空幫空頂或冒頂時(shí)，必須先加固棚子，確認(rèn)安全后，專人遞料，專人支護(hù)，專人觀山，且必須有跟班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，處理時(shí)，若對(duì)安裝有影響，必須停止安裝，處理好后方可安裝。安裝期間，施工隊(duì)每班要安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人專項(xiàng)負(fù)責(zé)頂板和煤墻管理工作，嚴(yán)防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。切巷完工后，由調(diào)度室?guī)ьI(lǐng)有關(guān)科室及有關(guān)連隊(duì)人員對(duì)工作面切巷及上下順槽進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的問(wèn)題由調(diào)度室安排有關(guān)單位及時(shí)處理。第八節(jié) 頂板管理安全技術(shù)措施切巷擴(kuò)修完工后，安裝前，在切巷兩排點(diǎn)桿中間用單體柱配3米坑木打雙抬棚，以保證安裝支架時(shí)抬棚邁步，每一排抬棚，梁頭對(duì)接，要求迎山站正，打牢背實(shí)，并用鐵絲拴牢，以防單體柱失效倒柱傷人，柱腿必須站到硬底上，若底軟，必須穿木鞋或墊上大方木。3其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3調(diào)架時(shí)，不準(zhǔn)損壞支架的各種管路。裝好的支架，液壓管路必須接通。運(yùn)輸機(jī)部件的卸車采用導(dǎo)鏈起吊的方法。2工作面上下車房與安裝地點(diǎn)之間必須安裝信號(hào)，使用絞車時(shí)必須有專人利用信號(hào)聯(lián)系，不準(zhǔn)用其它方法代替。2在工作面卸及搬運(yùn)運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾架、采煤機(jī)、電機(jī)減速器、液力偶合器、槽子等重型設(shè)備時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，用力一致，嚴(yán)防擠傷、碰傷人員。各部螺絲、銷子齊全緊固，對(duì)位。2安裝期間，施工隊(duì)每班要安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人專項(xiàng)負(fù)責(zé)頂板和煤墻管理工作，嚴(yán)防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。2安裝過(guò)程中若使用鏈子或繩鼻聯(lián)接時(shí)，必須使用專用鎖具鎖住鏈子和繩鼻的接頭，嚴(yán)禁使用開(kāi)口環(huán)，使用活環(huán)時(shí)，必須使用螺絲擰緊。安裝設(shè)備過(guò)程中若用滑輪或?qū)ф湥紫葯z查其安全可靠性，滑輪或?qū)ф湹膽覓斓攸c(diǎn)要牢固可靠，嚴(yán)禁掛在千斤頂明柱或頂梁起吊鼻上。1在調(diào)架時(shí)，若使用單體柱操作人員要躲進(jìn)安全地點(diǎn)，利用操作手把遠(yuǎn)程控制注液，利用單體柱調(diào)架與利用絞車調(diào)架不能同時(shí)進(jìn)行。1每安裝一架均要與運(yùn)輸機(jī)相應(yīng)地連接起來(lái)，支架與前部運(yùn)輸機(jī)要垂直，架間距不得過(guò)大、過(guò)小。1在安裝支架過(guò)程中，要注意保護(hù)支架的明柱，管路等部件，并指定專人負(fù)責(zé)。支架安裝到位后，升架支撐頂板，但不能升的太緊，避免幫腿脫落。調(diào)架時(shí)嚴(yán)禁把鋼絲繩直接拴在支架各種明柱上。1安裝現(xiàn)場(chǎng)必須由跟班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，信號(hào)工必須嚴(yán)格聽(tīng)從指揮人員的口令。1安裝第一架時(shí)，在安裝地點(diǎn)用坑木平行于切巷中線打雙抬棚，一梁三柱，站腿位置不影響支架調(diào)向。若發(fā)現(xiàn)銷子絆支架，車輪落地或懸空，嚴(yán)禁卸車。支架卸車期間，人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)，跟班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，方可卸車。往切巷里邊卸設(shè)備時(shí)，上端絞車?yán)侠K與平板車相聯(lián)，銷子必須插好并旋轉(zhuǎn)900，使閉鎖起作用防止銷子彈出，當(dāng)平板車掉道時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道，只有當(dāng)平板車處理上道以后方可用絞車牽引。行車時(shí)所有工作人員要躲到煤墻側(cè)，采面上、下頭及中間要設(shè)專人把口，負(fù)責(zé)警戒。絞車運(yùn)行時(shí)，速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁忽快忽慢或松繩現(xiàn)象發(fā)生。絞車司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工實(shí)行“三固定”，在交接班時(shí)，要詳細(xì)檢查絞車的完好情況，制動(dòng)裝置是否靈敏可靠等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)交接班。二、安全技術(shù)措施所有絞車要使用四壓兩戧柱和地錨固定，所有點(diǎn)桿均為直徑不小于200mm的坑木，打牢背實(shí)。將工作面8T或5T活動(dòng)絞車鋼絲繩穿過(guò)滑輪，并固定于支架前推桿上用鎖具鎖緊。摘除上車房25T絞車?yán)K頭，并掛在支架頂梁下起吊鼻上并用鎖具鎖緊使絞車張緊。支架下放到位（抵住已安裝完好支架上側(cè)護(hù)板）后跟車信號(hào)工要及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，保證上端頭車房一部25T絞車處于拉緊狀態(tài)，并卸車。工作面配備一部5T或8T回柱絞車（活動(dòng)絞車）。2安檢科監(jiān)督執(zhí)行。拉車前檢查裝車質(zhì)量是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，待處理好后再拉運(yùn)。1安全科每班應(yīng)有專人跟班負(fù)責(zé)監(jiān)督，檢查切巷運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳌?跟車人員要時(shí)刻注意車輛的運(yùn)行情況，設(shè)備兩幫派專人查看運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，待異常處理好后，方可繼續(xù)拉運(yùn)。1凡是有斜坡的地方摘掛鉤時(shí)，除對(duì)車輛打好戧柱和掩好車外，還必須用200mm以上的坑木或工字鋼打好安全門，嚴(yán)防跑車事故發(fā)生。并把拉運(yùn)設(shè)備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木打牢，待處理好后，方可使用絞車?yán)\(yùn)。1為防止跑車事故，應(yīng)在變坡點(diǎn)處安裝保險(xiǎn)杠或羊角閘，保險(xiǎn)杠處于常閉狀態(tài)，并有專人負(fù)責(zé)看管。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，兩端必須設(shè)專人把口。絞車司機(jī)、信號(hào)工接班前必須詳細(xì)檢查設(shè)備的完好情況，交清交明當(dāng)班存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，班中經(jīng)常檢查，并堅(jiān)持交接班制度。切巷運(yùn)輸期間，必須嚴(yán)格堅(jiān)持“三固定、四保險(xiǎn)”。做好機(jī)電維護(hù)工作，機(jī)電維修工要專職專崗，中間不得隨意換人。拉架前，絞車?yán)K與平板車要連接牢固，插好銷子并轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使閉鎖起作用，掛好保險(xiǎn)繩，阻車鏈，最后由專人檢查剎車，車輛連接情況和四保險(xiǎn)設(shè)施，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。第六節(jié) 切巷斜坡運(yùn)輸安全技術(shù)措施絞車司機(jī)、信號(hào)工，掛鉤工，實(shí)行“三固定”，不得隨意調(diào)換。2其他未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2無(wú)極繩絞車使用必須執(zhí)行“停車停電”，“停電閉鎖制度”，司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。2連續(xù)牽引運(yùn)行中，任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。2絞車運(yùn)行前，司機(jī)必須嚴(yán)格按工種操作規(guī)程崗位責(zé)任制進(jìn)行檢查。無(wú)極繩絞車線路上掉道時(shí)，必須及時(shí)停車，在處理掉道車前，必須先用200mm圓木打戧桿，頂住掉道車，然后用起道器緩慢將車抬上道或用導(dǎo)鏈。掛鉤時(shí)，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確認(rèn)無(wú)誤后再發(fā)信號(hào)。1運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把鉤工負(fù)責(zé)行車不行人，行人不行車制度落實(shí)，必須先停車后摘掛鉤。1嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。1道岔曲連接軌破口處，不得擠磨壓卡鋼絲繩。檢查、檢修每天不小于一次。配重應(yīng)無(wú)偏斜，滑動(dòng)靈活，并正常使用防護(hù)罩。1張緊器必須完好使用。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長(zhǎng)度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不少于4付，另一端穿過(guò)牽引板纏繞于儲(chǔ)繩筒后再用楔塊固定螺桿壓緊，繩卡夾住余繩纏繞滾筒不小于10圈。牽引車必須完好使用。無(wú)極繩絞車掛車數(shù)量規(guī)定：空車2輛，索車在后時(shí)：設(shè)備車2輛或支架車1輛，索車在前時(shí)：設(shè)備車2輛或支架車1輛，且開(kāi)車前必須檢查剎車情況，聯(lián)車裝置及車輛外形尺寸。牽引車不得乘人。無(wú)極繩絞車運(yùn)行的軌道系統(tǒng)必須有道班跟班人員經(jīng)常檢查維護(hù)，道軌接口是否牢固，按規(guī)定聯(lián)接，道木是否鋪實(shí)，道岔過(guò)繩豁口（雞心），保持順暢，不擠壓磨損鋼絲繩。無(wú)極繩絞車系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)收合格，由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行。1其他事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1天車司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)車，嚴(yán)禁酒后下井開(kāi)車。1若出