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某橋梁的施工組織方案(參考版)

2025-04-28 23:27本頁面
  

【正文】 。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣,堅持下去,讓我們共同進步。您好,歡迎您閱讀我的文章,本WORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。這次課程設計為我提供了一次很好的實踐機會,為我將來的學習工作做了很好的鋪墊,是我人生中很重要的一次經歷。 感謝鄭老師孜孜不倦的教導和對這次課程設計的耐心輔導,鄭老師對待學生認真負責、平易近人的態(tài)度和對待工作一絲不茍的作風給我留下了深刻的印象,為我今后的學習工作樹立了榜樣。在設計的過程中,與同學相互探討,相互學習,相互監(jiān)督,使我們學會了合作,學會了運籌帷幄,學會了寬容、理解。在鞏固已學課程的基礎上,培養(yǎng)了自己考慮問題、分析問題、解決問題的能力,同時也接觸和掌握到一些新的專業(yè)知識和技能。在課程設計的反復修改,一遍一遍的看書,和同學一次又一次的討論過程中,通過集中的課程設計和專業(yè)系統(tǒng)的培養(yǎng),綜合運用所學基礎理論、基本知識和基本技能的能力得到很大的提高,能夠初步分析解決實際問題。 結語 通過這次畢業(yè)設計,我系統(tǒng)地回顧了本課程所學的知識,深感橋梁施工組織設計的重要性,覺得自己與一名優(yōu)秀的工程人員存在的差距還很大。混凝土拌合站應有防塵措施,瀝青拌合廠要嚴格執(zhí)行《橋涵環(huán)境保護設計規(guī)范》的有關規(guī)定。 (5)施工期間沿施工便道及正線區(qū)間周圍環(huán)境將不同程度地受到揚塵污染,施工中采取灑水降塵措施,使工程施工揚塵得到有效控制。 (3)在施工過程中,除嚴格按施工圖設計規(guī)范組織施工外,還要做到“環(huán)保五不準”,即不隨意損壞植被;不隨意開辟施工便道;不隨意設臨建工程;不隨意破壞水源;不捕獵野生動物。在項目經理部及主要交通路口設立施工標牌,明確施工范圍及相關事項。 在本工程建設過程中,嚴格執(zhí)行地方政府的有關規(guī)章制度,力爭把該橋建成“環(huán)保橋梁”。周圍居民和閑雜人員謝絕進入施工區(qū)域,未經業(yè)主同意批準,外部任何單位和個人不準進入工地。 (9)加強教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工意識。所有機械及設備都醒目地注上我單位的名稱。 (7)施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊,行為文明,佩戴統(tǒng)一的工作卡,工作卡標明姓名、職務、身份及編號,在現場期間一直佩戴在胸前。設置水沖式廁所,并做好廁所的保潔工作。 (6)制定嚴格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,搞好職工宿舍衛(wèi)生,實行軍事化管理,宿舍內物品擺放整齊,從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā),做到空氣清新、窗明幾凈。 (5)施工現場布設合理的施工進出道口,道口寬度控制在5米以內。 (3)嚴格按施工平面布置圖設置臨時設施和擺放施工設備、堆放材料并掛牌標識,現場的生活區(qū)要規(guī)范合理。項目經理全面負責施工過程中的文明施工,針對本工程建立文明施工責任制,并組織實施。 成立文明施工領導、督促、管理機構,形成文明施工管理體系。 (6)安全設施、標牌及防火設備齊全,材庫及材料堆放場地、機械維修、存放車間均配備滅火器具,并杜絕隱患。 (5)定期組織安全生產檢查,對安全隱患責令限期整改。 (4)技術交底的同時,必須進行安全交底。在工地樹立醒目安全操作規(guī)定標牌,專兼職安全員定期檢查,建立獎罰制度促進安全制度的實行。 (1)建立以項目經理為首包括支部書記、總工、項目副經理組成的安全領導小組,由專職安全員、部門領導和班組長組成安全工作管理機構,明確安全工作標準和生產崗位“誰負責生產,誰就負責安全”的責任制。落實安全管理技術規(guī)程,貫徹安全技術交底工作,廣泛開展“安全標準工地建設”活動。將安全工作層層分解,狠抓落實。其工作任務,包括制定健康保護與事故預防措施和個人檢查,查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況。向“四新”要質量,要進度。 (7)嚴格按規(guī)范和監(jiān)理工程師指示辦,嚴把材料質量關,避免因質量問題造成返工而延誤工期。 (5)抓住有利季節(jié)突擊施工,合理安排雨季、農忙季節(jié)的工程施工,使工程施工安排合理有序。 (3)施工中從上到下嚴格執(zhí)行總體計劃,強調總體計劃的絕對性,明確各工序的實施辦法和時限,按旬、月、季檢查考核,重點抓完成實物工作量,抓形象進度,尤其對施工中的重點和難點的施工時限必須緊盯狠抓。 (2)加強施工計劃的科學性,運用網絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理,根據本標段工程的技術特點、現場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計,選擇最優(yōu)施工方案,使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。定期和不定期地對作業(yè)員工進行質量教育,結合施工特點,舉辦單項技術培訓,使全體職工自覺地參與質量全過程管理。 (4)培訓教育 有計劃地對全體施工人員進行全面質量管理教育,牢固樹立“百年大計,質量第一”的思想,提高全體作業(yè)人員的質量意識和素質。 ②質量大檢查由第一管理者主持,總工程師、施工技術、計劃統(tǒng)計、安全質量、設備、物資、財務負責人、各施工隊施工技術主管和質量檢查人員參加,在專職質檢工程師監(jiān)督下實施。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度,使工程質量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。 (3)組織定期質量大檢查 在項目經理部設置安全質量部,有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測?!傲皇┕ぁ笔牵翰贿M行技術交底不施工,圖紙和技術要求不清楚不施工,測量和資料未經審核不施工,材料無合格證或試驗不合格不施工,隱蔽工程未經檢查簽證不施工,未經監(jiān)理工程師認可或批準工序不施工。堅持以施工生產為中心,質量管理為重點,本著管施工生產必須管質量的原則,做到各部門、各專業(yè)、各級人員有職有責,實現職責和權利的有機結合。各施工隊成立以施工隊長為組長,質檢、技術人員和各工班長為領導成員的質量管理機構,負責本隊所擔負工程的質量管理工作。同時,建立以班組為基礎,技術人員為核心的QC小組,開展質量管理活動,完善全面質量管理體系。在本工程建設施工中,項目經理部嚴格執(zhí)行合同要求,將施工規(guī)范同本工程特色有機的結合起來,密切聯系業(yè)主、設計、監(jiān)理和質量監(jiān)督單位,確保本工程成為使各方滿意的放心工程。質量重于生命,責任重于泰山。勞動力配置及使用計劃見表74。根據已確定的施工總進度計劃,可得到各工程項目在某段時間內的平均勞動力數量,逐項累加可繪出人工數隨時間變化的勞動力需要量圖,據此即可編制勞動力需要量計劃。 主要機械設備配置及使用計劃見表73。 此外,橋梁的施工實踐證明:施工設備選用的正確與否,也是保證橋梁施工能否安全進行的一個重要條件。反過來,橋梁施工技術的發(fā)展,也要求各種施工設備和機具不斷進行更新和改造,以適應施工技術的發(fā)展。設備、人員動員上場周期見表72。人員從其他工地調入,人員進場以滿足工程施工實際需要和業(yè)主或監(jiān)理工程師要求為原則,按工程進度計劃分期分批進入施工現場,并隨情況變化及時調整。 主要材料需要量計劃 表71序號材料名稱單位數量備注1鋼材t4302板材m31003木材m32504鋸材m32505型鋼t4506組合鋼模板塊3007鋼筋t2508先張法預應力鋼絞線t8用于空心板梁預制9水泥t65010石灰t38011水m320012砂m353013碎石m3880~3cm14塊石m3680、人員動員周期 機械設備擬距本工程較近的施工點調入,以減少投入,節(jié)約時間。做好材料供應計劃和材料的采購、保管、使用等工作,是保證橋梁工程施工順利進行,控制或降低工程成本的關鍵之一。 本工程的雙代號網絡圖見圖62。序號工程名稱工程數量 工期3月單位數量1020311020301020301鉆孔灌注樁根102鋼筋硂承臺座53橋墩墩柱根64橋墩蓋梁塊105橋臺臺帽個86空心板預制個207空心板吊裝片208支座墊石塊409鉸縫m310橋面鋪裝及橋面系座111橋頭搭板個212附屬工程及竣工資料項1圖61 橫道圖 表示工程施工進度的網絡圖也稱施工流程圖,與橫道圖相比,雙代號網絡圖不但能反映施工進度,而且能清楚地表達各施工項目、各專業(yè)施工隊之間錯綜復雜的聯系、制約、協(xié)作等關系。 道圖表現出各施工階段的工期和總工期,并綜合反映了各分部分項工程相互間的關系,直觀易懂,容易編制,能宏觀控制工期。它由兩大部分組成,左面部分是以分部分項工程為主要內容的表格,包括了相應的工程量、定額和勞動量等計算數據;右面部分是指示圖表,它是根據左面表格中的有關數據經計算得到的。工程開工后,按照施工設計圖紙規(guī)劃的用地界,積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作,修建、加固臨時施工便道,確保施工順利進行。人員進場后,組織精兵強將抓住并做好征地、拆遷、臨建設施修建等重點工作,為工程正常施工打下堅實的基礎。施工期間,要制備砂漿試塊,以備檢驗砂漿強度。 砌筑錐坡、護坡前,先要刷好邊坡的填筑坡度,驗收合格后,鋪筑墊層,開始砌筑片石。 臺背水泥穩(wěn)定碎石墊層達到一定強度后,才能澆筑橋頭搭板。填筑至設計標高后,鋪筑水泥混凝土墊層。 回填前,先清除臺背回填范圍內的雜物,在路堤和橋臺連接處設置“倒梯形”過渡段,倒梯形底寬2米,斜坡坡率1:1,在斷面上劃分回填層次,松鋪厚度通過試驗確定。在建筑物2米以外,采用蛙夯進行回填。 在砌筑好一段擋土墻后,即進行該段的回填土。當砌筑到設計高度后,利用砌筑腳手架,立模澆筑壓頂。要保持縫口寬度基本一致,并保證外露面基本平整,砌漿后要進行灑水養(yǎng)護。砌筑時,采用座漿法進行施工,先將石塊對在樣線處,修去不平之處,再座漿,砌塊石,在縫處用漿及石塊填塞緊,對兩塊石間進行灌漿填實。按事先試驗確定的配合比拌制砌筑砂漿,并運至現場備用。 首先將擋土墻段放樣,再采用機械開挖擋土墻基坑土方,并留出3cm左右的的土方作為保護層土方,在施工擋土墻底板前,采用人工開挖基坑保護層土方,鋪設碎石料墊層,再澆筑底板,并按設計要求設置橋臺底板沉降縫。 落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。預制部分梁面標高控制的關鍵在于支座標高面和梁高尺寸的嚴格控制。 梁體施工時嚴格控制長度,尺寸不得出現正誤差,并適當考慮施工的氣溫調整尺寸,現澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。砼澆搗結束后清理預埋件上砼漿,交專業(yè)公司進行施工。 (2)施工一般要求 安裝伸縮縫所用的預埋件及鋼板上的預留孔洞,其位置必須準確,應采用樣板定位,標高用水準儀控制。養(yǎng)護期間要保持混凝土表面濕潤,同時要跟蹤檢查,若養(yǎng)生期內發(fā)現病害,及時挖補、修復。為使瀝青混凝土與混凝土能良好結合,混凝土表面進行掃毛處理。澆注時搭設走道支架,避免踏踩和碰撞鋼筋。 (3)混凝土澆注 混凝土采取集中拌和,運輸車運輸,混凝土輸送泵泵送。同時,清除橋面雜物,并用高壓水進行徹底沖洗。 根據設計圖紙橋面施工采用傳統(tǒng)方法進行,須做到縱向坡、橫向坡高程及線型符合圖紙要求,并注意砼養(yǎng)護等質量工作,橋面鋪裝時注意整體統(tǒng)一調坡,嚴格控制橋面鋪裝層,平整度,要注意橋面排水系統(tǒng)的位置。按如上步驟進行第二片及其它梁片的架設。 本工程預應力空心板梁架設最大吊重控制是L=20m的中梁,約30t,采用二輛60T汽車吊(其中一輛在預制場裝車)配合貝雷片門架走道梁架設的施工方案。 砼澆筑完成后,應派專人灑水保養(yǎng),在梁板上覆蓋一層無紡土工布進行灑水保養(yǎng),確保養(yǎng)護充分。 (2)放張順序:首先在活動張拉臺端,啟動大千斤頂將力上至100%設計張拉力,使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙;其次將錨緊在橫梁端上的螺絲帽松開一定間隙,要求每根鋼絞線螺帽間距相等;再緩慢、同步回縮大油頂,如此重復放松至千斤頂不受力為止,最后放張結束。 對與板梁同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度進行試驗,同時對彈性模量的試塊進行試驗,達到設計要求時,方可進行放張。 (8)混凝土振搗:考慮到板梁鋼筋較密集,我們振搗時快插慢拔,加強震動效果使砼質量得到保證。因配比中有外加劑,所以砼拌和時間一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用的時間需要,一般應不低于2分鐘為宜。 (5)混凝土配制:嚴格按混凝土配比施工我方將在每次澆制前應預先測量黃砂、石子含水量,嚴格控制水灰比?!?,等砼初凝后方可拆除芯模。模
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