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正文內(nèi)容

某縣中心漁港施工組織設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-04-28 22:46本頁(yè)面
  

【正文】 是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。(2)安全員每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施進(jìn)行一次檢查,并將檢查情況記人“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電檢查表”。(6)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的漏電保護(hù)器不得隨意拆檢,應(yīng)送交施工廠家或經(jīng)培訓(xùn)認(rèn)可的技術(shù)人員進(jìn)行檢修。動(dòng)作特性試驗(yàn)項(xiàng)目包括:測(cè)試漏電動(dòng)作電流值,測(cè)試漏電不動(dòng)作電流值,測(cè)試分?jǐn)鄷r(shí)間。(3)漏電保護(hù)器投入運(yùn)行后,每月需在通電狀態(tài)下,按動(dòng)試驗(yàn)按鈕,檢查其動(dòng)作是否可靠,并將檢查情況記人運(yùn)行記錄,雨季應(yīng)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)。(1)為確保漏電保護(hù)器的安全運(yùn)行,購(gòu)置漏電保護(hù)器必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(Q36829—86),并經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)證,由單位安技部門認(rèn)可,到指定或定點(diǎn)廠商購(gòu)買。(2)電線或電纜敷設(shè)時(shí)在有可能受外力損傷的部位,應(yīng)加有符合安全技術(shù)要求的防護(hù)措。照明線路的熔體額定電流應(yīng)為正常額定電流的1—1.5倍,不應(yīng)超過(guò)20A。照明開關(guān)應(yīng)有明顯的開合位置,即上開、下閉。每條照明線路上的燈具(插座)室內(nèi)不多于20只,室外不多于10只。(4)臨時(shí)照明,其金屬結(jié)構(gòu)部分必須作接零保護(hù),并在照明回路中安裝漏電保護(hù)器。電焊機(jī)外殼必須做接零保護(hù)。開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器,屬末級(jí)保護(hù),其漏電動(dòng)作電流應(yīng)≤30mA,動(dòng)作時(shí)間≤0.1S。總配電箱內(nèi)各路漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流應(yīng)根據(jù)線路長(zhǎng)短、設(shè)備多少,可選100—300mA,動(dòng)作時(shí)間≤0.1S的低靈敏度延時(shí)型漏電保護(hù)器,或?qū)Ω?、支路測(cè)定后的漏電電流,合理選擇漏電保護(hù)器。配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體,必須有可靠的接零保護(hù),并置于明顯易查部位。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)外保持整潔、干燥且防雨,嚴(yán)禁放置雜物,箱門應(yīng)配鎖,并指定專人負(fù)責(zé)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)中使用固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于11.5m;移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面垂直距離大于0.6m,小于1.5m。如總配電箱內(nèi)裝有漏電保護(hù)器,則分配電箱內(nèi)可不裝漏電保護(hù)器。動(dòng)力與照明配電應(yīng)分別設(shè)置。若實(shí)行第一級(jí)保護(hù)應(yīng)裝設(shè)總漏電保護(hù)器或分路漏電保護(hù)器。按三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)的要求,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置總配電箱、分配電箱和開關(guān)箱,其箱內(nèi)電器配置、接線應(yīng)符合規(guī)范要求。(2)配電箱、開關(guān)箱的制作、配置、接線、使用和維修保養(yǎng)。保護(hù)零線(PE)一律采用黃綠的雙色線。保護(hù)零線(PE)截面不能小于工作零線(N)截面,且要采用滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的多股銅芯線材。自總配電箱處重復(fù)接地后,該供配電系統(tǒng)內(nèi)保護(hù)零線(PE)及工作零線(N)應(yīng)嚴(yán)格分開,禁止混用。電器設(shè)備用畢必須拉閘斷電,工作結(jié)束鎖好閘箱門。負(fù)責(zé)維護(hù)設(shè)備的負(fù)荷線、電源線、保護(hù)零線和開關(guān)箱,使其處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員。電氣作業(yè)所用工具、儀表、儀器必須保證絕緣良好,并定期進(jìn)行校核檢測(cè)。熟悉電氣設(shè)備性能和安全運(yùn)行、維護(hù)知識(shí)。: 電氣專業(yè)人員管理從事電氣作業(yè)的電氣技工必須持有地方主管部門簽發(fā)的與本崗位相符的安全技術(shù)操作許可證,方可上崗作業(yè)。(2)在離岸20米水面上設(shè)浮筒和圍繩,浮筒上設(shè)警示燈,夜間閃亮,圍繩上系設(shè)紅白相間的塑料泡沫浮漂,提醒漁船不得進(jìn)入施工區(qū)域。本工程開工前有許多漁船靠泊在岸邊避風(fēng)或維修,施工過(guò)程中必須保證這些漁船不得進(jìn)入施工區(qū)域,否則將對(duì)施工安全構(gòu)成極大威脅。施工平臺(tái)搭設(shè)完成后要進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)符合要求后方可使用。 搞好安全宣傳,設(shè)立醒目安全警示牌。 安全保證組織體系執(zhí)行公司《質(zhì)量安全環(huán)境體系文件》關(guān)于安全體系的規(guī)定。該工程中透空護(hù)岸的基礎(chǔ)為灌注樁,灌注樁施工雖多為常規(guī)工藝,但每一道工序都可能因?yàn)樯杂惺韬龆绊憙?nèi)在質(zhì)量,因此,該項(xiàng)的質(zhì)量控制主要從施工過(guò)程控制入手,建立嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)罰機(jī)制,加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育,杜絕人為因素帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題;其次,與監(jiān)理工程師密切配合,對(duì)灌注樁施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督,從而保證灌注樁內(nèi)在質(zhì)量。、分部、分項(xiàng)工程劃分根據(jù)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ22198)對(duì)本工程的單位、分部、分項(xiàng)工程劃分如下:?jiǎn)挝还こ蹋盒陆ㄗo(hù)岸工程(包括后方護(hù)岸和透空護(hù)岸,由于工程規(guī)模較小,且后方護(hù)岸和透空護(hù)岸的功能均劃歸護(hù)岸,為便于資料整理,將后方護(hù)岸和透空護(hù)岸作為一個(gè)單位工程)。(4) 根據(jù)施工實(shí)際情況,也可考慮聯(lián)系外購(gòu)成品彩色路面塊。(2)模板:底模、側(cè)模均采用鋼板,分隔模與側(cè)模采用“榫槽式”連接,鋼板榫槽采用車床車槽。 彩色混凝土塊預(yù)制和鋪設(shè) 彩色混凝土塊的預(yù)制(1)配合比設(shè)計(jì)采用細(xì)石混凝土,碎石粒徑5~15mm。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅之前,拆除支撐木(板)。(5) 縱向接縫處理施工時(shí)盡量避免縱向接縫,在無(wú)法避免時(shí),必須垂直相接,不應(yīng)斜接。(4)橫向接縫處理攤鋪混合料不應(yīng)中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,橫向接縫的處理方法:人工將末端含水量合適的混合料修整整齊;緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同;方木的另一側(cè)用碎石回填1m;將混合料碾壓密實(shí);在重新攤鋪混合料之前,將碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈;重新攤鋪混合料。在碾壓結(jié)束前,進(jìn)行終平,使碾壓后的表面標(biāo)高和平整度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,采用人工終平,必須仔細(xì)進(jìn)行,將局部高出部分刮除并掃出場(chǎng)外,對(duì)局部低洼處,不再進(jìn)行找補(bǔ)。碾壓過(guò)程中,穩(wěn)定層的表層應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓?!?,~。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完全寬時(shí)即為一遍。b、掌握碾壓方法,控制碾壓質(zhì)量整形后,應(yīng)在混合料的含水量為最佳含水量(+1%~+2%)時(shí)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。攤料完成后,嚴(yán)禁車輛在其上行駛。攤鋪前根據(jù)每車混合料的數(shù)量以及攤鋪厚度計(jì)算每車混合料堆放的距離,然后按照計(jì)算的堆放距離堆料。(2)攤鋪在預(yù)定堆料的下承層上,在攤鋪前應(yīng)先灑水濕潤(rùn)表面,但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。 混合料的組成根據(jù)設(shè)計(jì)要求的5%水泥劑量配制,最佳含水量通過(guò)試驗(yàn)確定。 水泥碎石穩(wěn)定層的材料水泥:。在進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工之前,首先對(duì)回填土基底進(jìn)行整平碾壓,整平采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行,基底標(biāo)高允許偏差為177。20mm。系船柱安裝螺母應(yīng)擰緊,螺栓外露2~3扣,但不應(yīng)高出底盤。吊機(jī)配合安裝系船柱,螺栓孔用瀝青砂填堵以防銹蝕,殼內(nèi)按設(shè)計(jì)要求灌注C20混凝土;安裝前殼內(nèi)底層涂40μm富鋅漆,外面層涂紅丹一度,黑色防銹漆二度。50mm 接頭高差 10mm 系船柱安裝本工程采用15t系船柱,共24個(gè)。護(hù)舷安裝的允許偏差:標(biāo)高 177。護(hù)舷底盤與碼頭的接觸應(yīng)緊密。橡膠護(hù)舷安裝采用小型輪胎吊機(jī)安裝,安裝應(yīng)滿足如下要求:護(hù)舷、螺栓等的規(guī)格、質(zhì)量及防腐處理必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。15mm平整度:6mm相鄰板塊頂面高差:5mm板塊分割線順直:縱縫10mm 橫縫15mm 附屬設(shè)施安裝 橡膠護(hù)舷安裝本工程采用DAA300H型橡膠護(hù)舷,護(hù)舷寬600mm,長(zhǎng)1500mm,設(shè)6個(gè)螺栓,本體重175kg。設(shè)計(jì)為對(duì)混凝土切縫提出具體要求,施工時(shí)再與設(shè)計(jì)和監(jiān)理協(xié)商切縫的要求?;炷翝仓瓿珊?,應(yīng)及時(shí)覆蓋,灑淡水養(yǎng)護(hù)不少于10天。用【100槽鋼做側(cè)模板。 澆筑混凝土配合比設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30,配合比采用與橫梁相同的配合比。 測(cè)量斷面標(biāo)高按照設(shè)計(jì)圖紙要求,測(cè)量人員以各排架軸線為斷面測(cè)放標(biāo)高,并據(jù)此加密做出標(biāo)高墩,作為澆注面層時(shí)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)。15mm結(jié)構(gòu)邊沿線: 10mm 現(xiàn)澆梁板接縫和面層混凝土 概述本工程現(xiàn)現(xiàn)澆上橫梁180m3,現(xiàn)澆梁板接縫混凝土95m3,現(xiàn)澆面層混凝土351m3。 安裝允許偏差:擱置長(zhǎng)度:177。 面板及管溝安裝的要求(1)采用25t汽車吊安裝。 面板及管溝安裝(1) 測(cè)設(shè)面板和管溝的安裝控制線和標(biāo)高控制點(diǎn);(2) 對(duì)面板和管溝的類型編號(hào)、外形尺寸、質(zhì)量、數(shù)量、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件及吊點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)查;(3) 檢查橫梁強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,設(shè)計(jì)規(guī)定下部構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)才能進(jìn)行上部構(gòu)件施工,檢查待安裝構(gòu)件是否達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度,達(dá)不到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度的構(gòu)件不得安裝。 現(xiàn)澆邊梁混凝土水平撐現(xiàn)澆接頭完成后進(jìn)行邊梁混凝土施工,采用〖300槽鋼兩根,兩端懸掛在橫梁上,作為現(xiàn)澆邊梁的支撐系統(tǒng)。10mm支撐面標(biāo)高:177。表面缺陷不應(yīng)超過(guò)《港口工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ22198規(guī)定的限值。(4)混凝土抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和下列規(guī)定:每30m3留置一組試件,每工作班至少留置一組試件按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定,混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。(2)配合比、配料計(jì)量偏差和拌合物質(zhì)必須符合規(guī)范規(guī)定。20mm箍筋、構(gòu)造筋間距:177。10mm受力鋼筋間距:177。水泥砂漿墊塊的強(qiáng)度與密實(shí)性不應(yīng)低于構(gòu)件本體混凝土。扎絲不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi),鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)墊緊扎牢。4mm(3)鋼筋綁扎裝設(shè):采用綁扎接頭時(shí),二級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于35d(受壓區(qū)25d),同一截面受力鋼筋接頭面積受壓區(qū)不得大于總截面積的50%,受拉區(qū)不得大于總截面積的25%。鋼筋加工的允許偏差:長(zhǎng)度:+5,10mm彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置:177。(3)鋼筋加工:鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折,不得有油污及片狀銹皮。設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。用小錘敲擊時(shí),應(yīng)發(fā)出與母材同樣的清脆聲。鋼筋焊接接頭的機(jī)械性能必須符合規(guī)范規(guī)定,施焊之前或改變鋼筋級(jí)別、直徑、焊條型號(hào)、調(diào)換焊工時(shí),應(yīng)制作2個(gè)拉力試件,試驗(yàn)結(jié)果大于或等于該類鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí),才允許正式施焊。(2)鋼筋搭接電弧焊的要求:焊工必須持證上崗。模板安裝的允許偏差: 軸線:5mm 標(biāo)高:+0,10mm 寬度:177。拼縫應(yīng)平順嚴(yán)密,不得漏漿?;炷琉B(yǎng)護(hù)采用灑淡水并覆蓋草袋片的方式,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天。由于橫梁位于水位變動(dòng)區(qū),必須趁低潮時(shí)進(jìn)行施工,在落潮至橫梁底標(biāo)高以下時(shí)即可開始澆筑,等漲潮時(shí)應(yīng)保證受淹部分已達(dá)到初凝。混凝土由陸上拌和站通過(guò)翻斗車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),采用吊機(jī)灰斗方式入模。橫梁每隔一根設(shè)置一個(gè)系船柱,在進(jìn)行橫梁施工時(shí),同時(shí)要預(yù)埋系船柱預(yù)埋螺栓。支立橫梁海側(cè)端頭模板時(shí),按照設(shè)計(jì)要求固定橡膠護(hù)舷預(yù)埋件,其位置允許偏差5mm,以保證以后橡膠護(hù)舷安裝的順利進(jìn)行。兩片側(cè)模之間上下均用拉桿對(duì)拉固定。安裝時(shí)要特別注意靠船構(gòu)件的垂直度,并且必須固定堅(jiān)固,避免澆注混凝土?xí)r晃動(dòng),靠船構(gòu)件安裝偏差應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。鋼筋施工的其他要求不再贅述。 鋼筋綁扎底模鋪設(shè)完成后進(jìn)行橫梁鋼筋綁扎,其中上橫梁的鋼筋只綁扎伸入下橫梁的豎向鋼筋,上橫梁的水平鋼筋待澆筑該部分混凝土之前綁扎。 安裝底胎膜底胎膜材料為采用厚15mm的竹膠板,樁周圍底模應(yīng)根據(jù)實(shí)際尺寸,現(xiàn)場(chǎng)制作,并要求與樁周擠靠嚴(yán)密。夾樁木采用 20cm*20cm方木,使用M24拉條對(duì)拉連接,然后由樁頂焊接φ25鋼筋吊掛夾樁木,將施工期豎向荷載傳向灌注樁。靠船構(gòu)件共31件,~。8mm側(cè)面彎曲矢高:8mm側(cè)面豎向傾斜:5/1000高度端頭傾斜:1/100高度,且不大于15mm壁厚:177。10mm 寬度:177。20mm預(yù)制蓋板允許偏差: 長(zhǎng)寬高:177。10mm 截面尺寸:177。10mm 頂面平整度:10mm 頂面對(duì)角線差:20mm 側(cè)面彎曲矢高:5mm(邊板外沿),8mm(其他) 預(yù)埋鐵件:位置20mm,與混凝土表面錯(cuò)牙5mm預(yù)制靠船構(gòu)件允許偏差: 高度:177。10mm(端頭無(wú)鑿毛) 寬度:+10,15mm(側(cè)面鑿毛),177。預(yù)制面板允許偏差: 長(zhǎng)度:177。(6)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定混凝土主要項(xiàng)目和一般項(xiàng)目參照扶壁混凝土。構(gòu)件實(shí)際強(qiáng)度采用現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件強(qiáng)度。鑿毛后混凝土表面應(yīng)露出石子。養(yǎng)護(hù):采用覆蓋潮濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于10天。運(yùn)輸:采用人工小推車運(yùn)輸,人工入模。(3)預(yù)埋件:靠船構(gòu)件預(yù)制時(shí)要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè),要用定位板固定預(yù)埋件位置,其位置允許偏差5mm,以保證以后橡膠護(hù)舷安裝的順利進(jìn)行。10mm(2)鋼筋:常規(guī)工藝,具體方法和要求不再贅述.鋼筋裝設(shè)允許偏差:固定膠囊套箍位置允許偏差:垂直向+0,10mm 水平向177。模板安裝允許偏差:長(zhǎng)度:177。預(yù)制場(chǎng)地面采用C15混凝土,厚10cm,平整度要求5mm。、透空護(hù)岸預(yù)制構(gòu)件施工:名稱塊數(shù)單塊體積單塊重(t)總混凝土量靠船構(gòu)件37~~51水平撐3049空心板281~~10915實(shí)心板37~28管溝梁42~~155管溝蓋板70435合計(jì)427+7041233由于護(hù)岸的實(shí)際場(chǎng)地可能與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度有所出入,灌注樁的間距可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)致部分預(yù)制構(gòu)件長(zhǎng)度發(fā)生變化。無(wú)紡布和石料接觸的表面,應(yīng)嚴(yán)格控制石料規(guī)格,并將石料面整平,避免石塊刺破無(wú)紡布,影響反濾效果。 閉氣土須采用外運(yùn)粘土,尤其應(yīng)避免與礫石塊混雜,填土宜盡量采用同類土。 回填分層進(jìn)行,每層厚度不超過(guò)50cm,每層的壓實(shí)采用推土機(jī)碾壓不少于6遍?;炷练霰诘脑试S偏差: 前沿線位置:20mm 頂面標(biāo)高:177。
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