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橋梁施工組織設計方案和對策(參考版)

2025-04-28 12:06本頁面
  

【正文】 ⑶張拉工藝張拉時混凝土強度不應低于設計強度的75%。計算出與張拉噸位相應的油壓表讀數(shù)和鋼絞線伸長量,確定張拉順序。錨具采用型號為OVM15151515159群錨體系。⑶鋼絞線的下料嚴格按照“設計長度+工作長度=所需長度”的原則,用切斷機或砂輪鋸切割,綁扎成束,進行編號掛牌堆放。對所用鋼絞線應先進行檢查,保證其無銹蝕、無硬傷。穿束時先把幾根鋼絞線的頭部焊在一起由一端穿入,必要時可在鋼絞線束頭部焊上一個鋼筋的小環(huán),由另端穿入的高強鋼絲拉過去。在養(yǎng)生期內(nèi)保持混凝土的濕潤。⑸梁體混凝土的養(yǎng)護梁體混凝土灌注完畢后,待表面收水并硬化后對混凝土進行養(yǎng)生。⑤每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外,還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組,作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。③施工中隨時檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。②混凝土澆筑時,下料要均勻、連續(xù),不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在搗固時注意不要振到預留孔道及底模表面。②澆注上翼板混凝土時,振搗以插入式振動器為主,平板振動器將混凝土面整平。①梁體兩側(cè)的附著式振動器交按梅花型布置。澆筑上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好接合。⑵在攪拌混凝土時,控制混凝土骨料最大粒徑不得大于2cm。梁體混凝土澆筑⑴混凝土在拌和站集中拌和,水平運輸采用混凝土攪拌輸送車運送,運輸?shù)缆芬秸?,垂直運輸采用龍門吊入模。為防止管道產(chǎn)生死彎,在波紋管外側(cè)捆綁一根Φ10鋼筋作為導向鋼筋。⑶鋼筋保護層使用預制高強度砂漿墊塊。⑵在綁扎鋼筋骨架時,應按設計位置綁好波紋管的定位片,鋼筋骨架定位后,再穿上經(jīng)檢查合格的波紋管并要綁扎牢固,保證在澆筑混凝土時波紋管不會坍塌或上浮,波紋管接頭要嚴格密封,防止灰漿滲入波紋管中。綁扎前在臺座底模頂面標出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。下料、彎制要準確。鋼筋的加工在鋼筋加工棚內(nèi)進行。⑤在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。③模板接縫要嚴密平順。立模時注意:①模板要潔凈,要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。梁體混凝土灌注完畢后4~6h即可拆除固定支撐架、拉桿、楔塊,待混凝土強度達設計強度70%時可全部拆除。利用龍門吊立拆模板,立模時按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線,先安裝側(cè)模,再安裝端模,對正立好,板縫用薄海綿條壓緊以防漏漿。所有的鋼模板制作擬請有資質(zhì)等級的鋼構(gòu)件廠加工制造,各種尺寸一定要符合規(guī)范的要求。端模:端模也用鋼板制作。側(cè)模配置附著式振動器,以保證梁體混凝土能夠澆筑密實。底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固,上部根據(jù)需要設置穿心螺栓緊固。為避免張拉主梁時,梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生,在底模兩端各80cm范圍內(nèi),鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板,頂面與底模頂面在同一水平面上,張拉起拱時,梁端可在四氟板上滑行。底模的上表層用水磨石機磨光,作為底模與梁底的接觸面。⑶混凝土在澆筑過程中,要有專人值班,觀察各種預埋件的位置是否移動,模板與支架有無變形或沉降,如發(fā)現(xiàn)有,應立即采取措施予以校正加固。當混凝土自由下落高度超過2m時采用鐵皮串筒,防止混凝土離析。澆筑混凝土⑴墩柱、臺身、蓋梁混凝土澆筑前應檢查孔洞、預埋件位置是否正確并加固,使之不致于因混凝土的振搗而移位。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無誤后方續(xù)拼上層。②模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線,并將基底精確找平,找平誤差控制在2mm內(nèi),此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。加工模板時嚴格控制下料及加工精度,加工完成后,對角線誤差小于2mm,模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi),拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi),錯臺誤差控制在1mm內(nèi)。鋼筋各部位的鋼筋在現(xiàn)場集中加工,現(xiàn)場綁扎,鋼筋的加工和綁扎嚴格按照設計和施工規(guī)范規(guī)定施工,主筋采用閃光對焊。腳手架采用碗式支架搭設,立桿間距≯,橫桿步距≯,剪刀撐自架體端頭起以與地面45~60度角每3m一組連續(xù)布置。支架⑴墩臺身及蓋梁支架采用鋼支架,為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上,防止不均勻沉陷造成梁體開裂,因此支架地基要進行夯實,上面鋪設截面為30cm20cm的方木,支架立于方木上。(7)基坑回填基礎混凝土施工完成并達到強度后,按設計進行片石砌筑和人工分層夯實回填土施工。接茬鋼筋按設計或規(guī)范要求埋設,一般設置不小于Φ16的預埋鋼筋,鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于鋼筋直徑的20倍。③混凝土采取分層連續(xù)澆注,采用插入式振搗棒振搗。②混凝土采用電子自動計量混凝土攪拌站攪拌,混凝土運輸車運送混凝土,采用溜槽入模。基底面為巖石時,澆筑前灑水潤濕,鋪一層厚2~3cm水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。(6)澆注混凝土基坑開挖后,及時澆注混凝土,避免基坑長期暴露。對基底平面位置、尺寸、標高、基底承載力、基底穩(wěn)定性、基坑側(cè)壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進行隱蔽工程檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認簽字后,進行下道工序施工,否則按設計圖紙或監(jiān)理工程師指令進行基底處理。基坑排水采用匯水井法,開挖中不停止抽水,~2倍,排出的水要防止回流、回滲。加強坑壁穩(wěn)定,確保施工安全。基底地質(zhì)情況與設計不符時,及時通知設計單位采取相應措施。用于回填的棄土堆至坑緣距離不小于基坑深度。②根據(jù)地質(zhì)、氣候條件確定坑頂動載位置,根據(jù)需要加寬護道、加強支護,動載距坑緣間至少備有1m寬的護道。石方開挖通過計算選定合適的爆破方式,確定炮眼位置和控制裝藥量,避免超挖,避免對基底擾動。開挖時控制邊坡坡度,保持邊坡穩(wěn)定。(2)基坑開挖基坑開挖采用機械和人工開挖相結(jié)合。明挖擴大基礎施工工藝ⅡⅣ優(yōu)樁類別中極差3500~40002000~300020樁身混凝土的質(zhì)量評價如下表所示:聲速(m/s)303250~3500抗壓強度(MPa)3750~4000抗壓強度(MPa)當聲波每秒發(fā)射10次時,沿樁身20mm可量測一次。檢測儀器采用低應變樁身完整性測試儀(EP10010),此種儀器可檢測到樁身混凝土質(zhì)量,確定樁身缺陷所在位置。⑹澆注后在樁截面按規(guī)范要求預留連接鋼筋。錨固鋼筋的截面積根據(jù)施工縫的位置確定,按樁截面積的1%配筋。⑶樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由墜落搗實,樁頂部以下5m必須用振搗器搗實。⑵混凝土坍落度控制在7cm~9cm,開始灌注時孔底積水深度不能超過5cm,積水過多時,用潛水泵抽排。故水下澆筑混凝土可能性不大,此不詳述。當?shù)叵滤纳仙俣刃∮?mm/min時,采用空氣中灌注混凝土樁的方法,上升速度大于6mm/min時,采用導管法在水中灌注混凝土。樁身混凝土灌注混凝土由拌和站集中拌制,由混凝土運輸車運至澆筑現(xiàn)場,運輸過程中促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須與設計相符合,其誤差不得大于177。鋼筋骨架用吊車起吊時,第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上,再起吊另一段,對正位置后進行孔口焊接,逐段放入孔內(nèi)至設計標高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護壁混凝土中的預埋鋼筋焊牢。主筋接頭采用對焊。鋼筋骨架用汽車運至現(xiàn)場,采用汽車起重機吊放入孔內(nèi),并在孔口進行焊接接長。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。制作骨架時,每隔3m左右放一塊卡板,把主筋納入凹槽,用繩綁好;再將箍筋套入,并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。鋼筋骨架制作及安裝⑶如樁底存在洞穴時,要清除全部泥土,洞底修鑿平整,清洗干凈整個洞穴部位,設計樁孔范圍外部位以漿砌片石回填。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象(如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等),采取如下措施:⑴當樁底出現(xiàn)溶溝、溝槽時,處理辦法是清除全部泥土,清洗干凈后以C30的混凝土填滿,使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。K—安全系數(shù),N—作用在護壁截面上的壓力,KN/m;式中:p—土及地下水對護壁的最大壓力,Kpa;d—挖孔樁樁身直徑,m;終孔檢查處理挖孔達到設計標高后,進行孔底處理。施工中根據(jù)地質(zhì)情況及地下水位的情況,通過下式來檢驗護壁混凝土厚度:式中:t—護壁厚度,m;模板采用鋼模板,表面不需要光滑平整,以利于與柱體混凝土的聯(lián)結(jié)。為加速混凝土凝結(jié),可摻入速凝劑。護壁混凝土施工采用等厚度鋼筋混凝土護壁,厚度15cm,強度C20,,兩節(jié)護壁之間留20cm空隙,以便灌注混凝土施工??卓谥車O圍欄及警示牌。⑷挖孔時經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量,%,孔深超過10m時,采用機械通風。⑵經(jīng)常檢查出碴用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具。防止周圍土體受到破壞。當孔深大于12m時,每次放炮后立即測定有害氣體濃度。⑷臨近炮眼的護壁混凝土加以防護,炮眼用炮被覆蓋,防止護壁混凝土被炸壞而造成坍孔。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié),邊眼裝藥量控制在1/3~1/4節(jié)。按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊??變?nèi)爆破施工為保證施工安全及樁基質(zhì)量,孔內(nèi)爆破要注意以下事項:⑴規(guī)定孔深5m范圍內(nèi)可采用導火線起爆,孔深大于5m時一律采用電雷管起爆。⑷樁孔挖掘及支撐護壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè),中途不作停頓,以防坍孔。⑶挖孔時如有水滲入,及時灌注護壁混凝土,防止水在孔壁浸淌造成坍孔。挖掘的一般工藝要求⑴挖掘時,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩阻力。每個孔位安排開挖2人,提升出土及排水4人,裝碴運輸2人,澆筑護壁混凝土8人(由上述人兼)。制作井圈鎖口混凝土以樁基外輪廓尺寸每側(cè)外延40cm開挖土體,開挖深度達1m時,立模板,灌注鎖口混凝土,鎖口混凝土高出地面30cm,防雨水流入孔內(nèi)。及時排除地表水,雨季施工時,孔口搭設雨棚。⑵施測樁位十字線,定出樁孔準確位置,設置“米”字型護樁并經(jīng)常檢驗校核。為防止孔口坍塌,鎖口混凝土厚度采用40cm,高1m。(8)破樁頭及樁的檢測為確保樁頂質(zhì)量,~,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。剪球灌注開始時,須連續(xù)進行,并盡可能縮短拆除導管的間隔時間;灌注過程中應經(jīng)常用測錘探測孔內(nèi)混凝土面位置,及時調(diào)整導管埋深,導管的埋深控制在2m~6m為宜。④鉆孔樁的混凝土采用混凝土攪拌站供料,HBT60混凝土輸送泵直接灌入導管內(nèi),進行灌注。導管在使用前應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。節(jié)與節(jié)之間采用法蘭盤及螺栓連接,兩法蘭盤間墊以石棉墊,內(nèi)壁光滑圓順。②水下混凝土的灌注采用導管法。5cm。鋼筋骨架在下放時要注意防止碰撞孔壁,如放入困難,應查明原因,不得強行插入。在箍筋上設穿心圓式混凝土墊塊,以控制鋼筋骨架與孔壁凈距。主筋接頭采用100KVA的對焊機進行對焊。(6)鋼筋骨架制作與安裝①鋼筋骨架在鋼筋加工場集中制作,根據(jù)起吊高度分段制作。②清孔時將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。(5)清孔①終孔檢驗合格后,立即進行清孔作業(yè),采用掏渣法清孔。鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)進行,掏渣時提升掏渣筒要平穩(wěn),不得碰撞護筒或孔壁。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制,隨時填好鉆孔施工記錄,交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時,可提起鉆頭,向孔內(nèi)倒入粘土塊,再放入鉆頭沖擊,使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙,穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。④開始鉆孔時,應以小沖程施鉆,并開動泥漿泵向護筒內(nèi)注漿。③鉆進前每個孔位繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺上。②鉆機安裝就位后,底座和頂端應平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷。造好的泥漿用泥漿泵抽入鉆孔,從孔中掏出的泥漿流入沉淀池,沉淀后可繼續(xù)使用的泥漿轉(zhuǎn)入造漿池備用。護筒采用挖孔埋設,~、且高出周圍原地面30cm。頂節(jié)護筒上部留兩個高400mm寬200mm的進出漿口,并在頂端設吊環(huán)。(2)護筒的制作及埋設護筒采用鋼護筒,用6mm厚鋼板卷制。工藝說明:(1)場地準備鉆孔樁施工前,先放出墩臺輪廓線,然后用機械平整場地,人工配合,以保證鉆機置于平坦、穩(wěn)固的地基上,同時作好水池及排水通道,防止施工時泥漿污染附近環(huán)境。漿砌片石要鋪設砂礫墊層,鋪設密實,縫隙符合要求,表面勾凹縫。③先完成護坡墻的漿砌,再進行坡面修整,修整完后進行坡面砌筑。③錐體護坡施工(1)錐體護坡工程施工①錐體與臺后過渡段同時用滲水料分層填筑碾夯密實?;炷翝仓?,把表面抹平,并養(yǎng)護。在支模板時,整個線型要順直,不能出現(xiàn)折角。模板采用定型鋼模板。以上各工序要連續(xù)進行,不能間斷。澆筑混凝土時,要注意振搗密實,防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi),混凝土不允許濺在密封橡膠帶縫中及表面上。放松卡具,使其自由收縮。按出廠標明的起吊點起吊。安裝之前,必須按安裝時的實際溫度調(diào)整伸縮縫的定位值,并用專用的卡具將其固定。在未灌注橋面砼時,不能先灌注防撞墻。③橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的尺寸嚴格按設計綁扎,網(wǎng)片下用混凝土墊塊支墊,間距1m,保證保護層的厚度。橋面鋪裝施工中的注意事項:①橋面鋪裝施工,須搭設施工平臺,避免人或手推車直接擠壓橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土,混凝土攤鋪碾壓成型后,進行拉毛處理。按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝層施工前,焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋,做好濕接接縫的混凝土。張拉工藝同主梁預制。梁接頭砼強度達95%以上時,可以進行連續(xù)鋼絞線束的張拉,形成連續(xù)體系。澆筑混凝土前一般情況下,每聯(lián)可采取如下程序施工:澆筑各連續(xù)段混凝土→對稱張拉連續(xù)構(gòu)造預應力束數(shù)量的一半→拆除各臨時支座→張拉剩余連續(xù)束預應力鋼絞線。微彎板采用汽車吊起吊安裝,板上混凝土現(xiàn)澆層及橋面鋪裝層施工方法及工藝也請參照橋面系及附屬工程部分內(nèi)容。微彎板按照正向平置的方位進行預制,以最大限度地改善其結(jié)構(gòu)受力情況。因微彎板混凝土量比較小,加上工期比較緊張,準備在特大橋30mT型梁預制完成后再安排微彎板的預制施工。拱部施工擬采用滿堂支架法施工,拱肋模板采用木模內(nèi)襯鐵皮,橫系梁模板采用組合鋼模板,支立前均
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