隧道監(jiān)控量測目的及方案(參考版)
2024-11-01 09:38本頁面
【正文】 。 （四）增強(qiáng)初期支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)的確定 23 遇下列情況之一，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，改變施工方法或設(shè)計(jì)參數(shù)，增強(qiáng)初期支護(hù)： （ 1）隧道開挖后，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、圍巖類別比預(yù)計(jì)的要差； （ 2）噴射混凝土層裂縫多、裂縫大或不斷發(fā)展； （ 3）實(shí)測位 移值超過《鐵路隧道新奧法指南》規(guī)定的允許值（見表 3114）或類似條件下的隧道位移值； （ 4）位移速率無明顯下降，實(shí)測位移值已接近規(guī)定的允許值，位移量可能超過預(yù)留變形量； （ 5）穩(wěn)定性特征出現(xiàn)異常狀態(tài)。 （三）信息反饋修正設(shè)計(jì)的內(nèi)容 （ 1）施工方法變更的建 議； （ 2）施工工序的更改； （ 3）預(yù)留變形量的修改或確認(rèn)； （ 4）設(shè)計(jì)參數(shù)的修改或確認(rèn)； （ 5）采用輔助施工措施的建議； 當(dāng)施工信息給出不穩(wěn)定征兆時(shí)，應(yīng)檢查是否是由于工序不當(dāng)所造成的。 （ 2）隧道較長地段同類圍巖設(shè)計(jì)參數(shù)的修正，特別是降低設(shè)計(jì)參數(shù)，必須以不少于三個(gè)斷面的施工信息綜合分析為依據(jù)。對各種信息進(jìn)行綜合分析、互相印證，對預(yù)設(shè)計(jì)參數(shù)修正和施工方法的改進(jìn)是不可缺少的部分。 施工信息是指施工觀察、現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查、現(xiàn)場監(jiān)控量測等得到的數(shù)據(jù)和信息。 信息反饋 （一）信息反饋修正設(shè)計(jì)的基本要求 現(xiàn)代隧道施工時(shí)，設(shè)計(jì)、施工必須緊密配合，共同研究，綜合分析各項(xiàng)施工信息，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，最終確定和修改設(shè)計(jì)。 （四）監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋 為確保監(jiān)測結(jié)果質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均有計(jì)算機(jī) 管理，并繪制測點(diǎn)位移變化曲線圖。 位移管理等級(jí) 表 3115 管理等級(jí) 管理位移 施工狀態(tài) Ⅲ UoUn/3 可正常施工 Ⅱ （ Un/3）≤ Uo(2Un/3) 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù) Ⅰ A. Uo2Un/3 應(yīng)采取特殊措施 注： Uo— 實(shí)測位移值； Un— 允許位移值 位移速率控制基準(zhǔn) 表 3116 序號(hào) 監(jiān)測項(xiàng)目 位移速率 （ mm/d） 施工情況 1 地表下沉 3 可正常施工 5 施工中應(yīng)注意 8 加強(qiáng)支護(hù)或采取特殊措施 2 拱頂下沉 凈空收斂 5 可正常施工 8 施 工中應(yīng)注意 10 加強(qiáng)支護(hù)或采取特殊措施 （三）監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測 20 取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖。 （二）監(jiān)控量測項(xiàng)目的管理基準(zhǔn) 根據(jù)既有成功經(jīng)驗(yàn)，我們推薦《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》（ TBJ10892）的Ⅲ級(jí)管理并配合位移速率作為監(jiān)測管理基準(zhǔn)，見表311表 3116。 初支結(jié)構(gòu)允許相對位移（ %） 表 3114 埋深 圍巖級(jí)別 ＜ 50m 50～ 300m ＞ 300m Ⅲ ～ ～ ～ Ⅳ ～ ～ ～ Ⅴ ～ ～ ～ 注：①相對位移指實(shí)測位移值與兩點(diǎn)間距離之比或拱頂下沉實(shí)測值與隧道寬度之比。 量測儀器：鋼筋計(jì)，壓力盒，頻率接收儀。 此量測項(xiàng)目一般在洞口大跨淺埋段及軟弱破碎圍巖地段設(shè)置斷面。 （七）襯砌應(yīng)力量測 量測目的：襯砌應(yīng)力量測是為了研究一次襯砌（初期支護(hù)）或二次襯砌的應(yīng)力分布以及外荷載情況，作為分析和評(píng)定安全性的依據(jù)。量測錨桿的桿體是用中空鋼材制成，其材質(zhì)同錨桿一樣，量測錨桿有機(jī)械式、電阻應(yīng)變片式和振弦式三類。與收 斂量測一起研究和修正錨桿的設(shè)計(jì)參數(shù)。 監(jiān)測儀器：電測錨桿、錨桿抗拔器。 （五）錨桿拉拔試驗(yàn) 錨桿拉拔試驗(yàn)主要以錨桿的抗拉拔力檢查錨固力。 為了在開始下沉前進(jìn)行量測，要從工作面前方 H+h1 處或 2D 處開始量測（ H：埋深， h1：上半斷面高度， D：隧道開挖寬度）。橫向間距范圍為 2～ 5m，每斷面至少布置 11 個(gè)測點(diǎn)，隧道中線附近密些，遠(yuǎn)離中線處疏些。 測點(diǎn)沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距，當(dāng)深埋時(shí)為 20～50m，埋深介于深淺埋之間時(shí)為 10～ 20m，淺埋時(shí)為 5～ 10m。 量測方法： 一般用精密水準(zhǔn)儀量測，儀器精度177。 量測設(shè)備用 TC1800 型全站儀進(jìn)行無尺量測，量測頻率見表3113， 測線位置見圖 3139。 量測設(shè)備用 TC1800 型全站儀進(jìn)行無尺量測，量測頻率見表3113，測線位置見圖 3139。 量測斷面間距：應(yīng)保證沿隧道軸線每類圍巖至少有一個(gè)量測斷面。 量測方法：收斂量測設(shè)計(jì)包括斷面間距、量測頻率、測線布置和測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間等。 16 （ 2）工作面附近初期支護(hù)狀態(tài)觀察和已成洞的支護(hù)效果觀察：包括錨桿錨固效果，噴層開裂部位、寬度、長度及深度，模筑混凝土襯砌的整體性，防水效果等，也以表格和素描形式記錄下來。在地質(zhì)變化不大地段，可每天按一個(gè)工作面記錄，對已成洞地段主要是支護(hù)效果的觀察，頻率同工作面。 5 圍巖壓及接觸應(yīng)力 鋼弦式壓力計(jì)及VW1 型頻率接受儀等 了解施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的荷載分布情況 洞口淺埋大跨段及軟弱破碎圍巖地段布設(shè)，測點(diǎn)位置見布置圖 同上 提前做標(biāo)定工作，開挖后及時(shí)埋設(shè)測點(diǎn) 6 初支及二襯鋼筋應(yīng)力 鋼弦式鋼筋計(jì)及VW1 型頻率接受儀等 了解施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力情況 與圍巖應(yīng)力測點(diǎn)對應(yīng)在鋼拱架及二襯主筋上焊接 同上 同上 圖 3139 拱頂下沉及 凈空收斂量測測點(diǎn)布置示意圖 Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖測點(diǎn)布置拱頂下沉全斷面開
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