【正文】 作錨桿時及時埋設(shè)測點(diǎn)，初期支護(hù)后及時測試。 ⑶施工監(jiān)測緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、綜合評價設(shè)計施工措 施，加強(qiáng)監(jiān)控量測 位移是否超過Ⅲ級管理 位移是否超過 Ⅱ 級管 理理 位移是否超過 Ⅰ 級管理 否 監(jiān)控量測結(jié)果 繼續(xù)施工 否 暫停施工 工程對策 安全 不安全 是 是 12 圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。 8 監(jiān)控量測 控制基準(zhǔn)及位移 管理 等級 監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性以及周圍建筑物特點(diǎn)和重要性等因素制定，位移控制基準(zhǔn)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對位移法按表 7要求確定。 表 4 必測項目監(jiān)控量測斷面間距 圍巖級別 斷面間距（ m） Ⅲ 30～ 50 Ⅳ 10～ 30 Ⅴ 5～ 10 必測項目監(jiān)控量測頻率根據(jù)量測斷面距開挖面距離和圍巖位移速度雙指標(biāo)控制，原則上采用較高的頻率值，出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時，應(yīng)增大監(jiān)控量測頻率。 2 編制依據(jù) （ 1） 、《 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則 》（ JTG/T F602020） （ 2） 、《 福高速公路 A5標(biāo) 施工圖設(shè)計文件》 （ 3） 、《 福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（隧道） 》 3 適用范圍 適用于 福永高速 A11標(biāo)鐵鋼山 隧道監(jiān)控量測。 各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 2～ 3 周后結(jié)束。 9 圖 6 位移 u時間 t 的關(guān)系曲線圖 (2)若位移 時間關(guān)系曲線如上圖中 b所示 出現(xiàn)反常，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖并進(jìn)行施工處理。 10監(jiān)控量測質(zhì)量保證措 施 ⑴將監(jiān)測管理及監(jiān)測實(shí)施計劃納入施工生產(chǎn)計劃中，作為一個重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測有確定的時間和空間。 （ 2）滿足作為設(shè)計變更的重要信息和各項要求，如提供設(shè)計、施工所需的重要參數(shù)（初始位移速度、作用荷載等）。 量測設(shè)備用 TC1800 型全站儀進(jìn)行無尺量測，量測頻率見表3113， 測線位置見圖 3139。量測錨桿的桿體是用中空鋼材制成，其材質(zhì)同錨桿一樣，量測錨桿有機(jī)械式、電阻應(yīng)變片式和振弦式三類。 信息反饋 （一）信息反饋修正設(shè)計的基本要求 現(xiàn)代隧道施工時，設(shè)計、施工必須緊密配合，共同研究，綜合分析各項施工信息，及時進(jìn)行信息反饋，最終確定和修改設(shè)計。 （四）增強(qiáng)初期支護(hù)設(shè)計參數(shù)的確定 23 遇下列情況之一，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，改變施工方法或設(shè)計參數(shù)，增強(qiáng)初期支護(hù)： （ 1）隧道開挖后，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、圍巖類別比預(yù)計的要差； （ 2）噴射混凝土層裂縫多、裂縫大或不斷發(fā)展； （ 3）實(shí)測位 移值超過《鐵路隧道新奧法指南》規(guī)定的允許值（見表 3114）或類似條件下的隧道位移值； （ 4）位移速率無明顯下降，實(shí)測位移值已接近規(guī)定的允許值，位移量可能超過預(yù)留變形量； （ 5）穩(wěn)定性特征出現(xiàn)異常狀態(tài)。 （二）監(jiān)控量測項目的管理基準(zhǔn) 根據(jù)既有成功經(jīng)驗，我們推薦《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》（ TBJ10892）的Ⅲ級管理并配合位移速率作為監(jiān)測管理基準(zhǔn)，見表311表 3116。 （五）錨桿拉拔試驗 錨桿拉拔試驗主要以錨桿的抗拉拔力檢查錨固力。 量測方法：收斂量測設(shè)計包括斷面間距、量測頻率、測線布置和測點(diǎn)埋設(shè)時間等。 （ 2）用現(xiàn)場實(shí)測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié) 果反饋設(shè)計、指導(dǎo)施工。 （ 2） 根據(jù)位移時態(tài)曲線的形態(tài) 來判別 當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時（ du2/d2t＜ 0），圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)； 當(dāng)圍巖位移速率保持不變時（ du2/d2t=0），圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)； 當(dāng)圍巖位移速率不斷上升時（ du2/d2t＞ 0），圍巖進(jìn)入危險狀態(tài)，必須立即停止掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。數(shù)學(xué)處理的目的是：將同一量測斷面的各種量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比、相互印證，以確定量測數(shù)據(jù)的可靠性；探求圍巖變形或支護(hù)系統(tǒng)的受力隨時間變化的規(guī)律，判定圍巖和初期支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)。測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識別，并注意保護(hù)，嚴(yán)禁爆破損壞。 4． 1 必測項目包括 下表 1所列項目 表 1 必測項目 序號 監(jiān)控量測項目 常用量測儀器 備注 1 洞內(nèi)、外觀察 現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅 盤儀 2 拱頂下沉 水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀 3 凈空變化 收斂計、全站儀 4 地表沉降 水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀 隧道淺埋段 4． 2 選測項目包括下表 2所列項目 4 表 2 選測項目 序號 監(jiān)控量測項目 常用量測儀器 1 圍巖壓力 壓力盒 2 鋼架應(yīng)力 鋼筋計、應(yīng)變計 3 噴砼內(nèi)力 砼應(yīng)變計 4 二襯內(nèi)力 砼應(yīng)變計、鋼筋計 5 初支與二襯間接觸力 壓力盒 6 錨桿軸力 鋼筋計 7 圍巖內(nèi)部位移 多點(diǎn)位移計 8 隧道底隆起 水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀 9 爆破振動 振動傳感器、記錄儀 10 孔隙水壓力 水壓計 11 水量 三角堰、流量計 12 縱向位移 多點(diǎn)位移計、全站儀 5 量測方法和要求 拱頂下沉、 凈空 收斂量測起始讀數(shù)宜在 3～ 6h 內(nèi)完成，其他量測應(yīng)在每次開挖后 12h 內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不得大于 24h，且在下一循環(huán)開挖前必須完成。因此，應(yīng)對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的數(shù)學(xué)處理。 在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下