【正文】 Cl的離子半徑小，穿透性強，容易穿過膜層，所以 Cl 也是引起點蝕的原因之一。當 Cl離子濃度增高時，會加速碳鋼的腐蝕。鍋爐內(nèi)氯根含量高可能造成氯的腐蝕，成為鍋爐運行的隱患之一。18. 高效納米級工業(yè)水處理除氯劑的制造技術(shù)氯根是原水中所含的 CL1 是天然水中重要的陰離子。此外還可以解決輻照站資源浪費問題。一方面利用甲殼素原料方面的優(yōu)勢，建立生產(chǎn)殼聚糖的工廠。綜上所述，綜合使用殼聚糖、氨基磷酸樹脂、接枝纖維可以使重金屬污水的處理技術(shù)提升一個新的臺階。g 1。g1， mg然后用1M HNO 3做脫附劑，只需要近似等當量的硝酸就可以實現(xiàn)這種離子交換纖維的完全脫附。我們曾經(jīng)使用接枝丙烯酸纖維作為弱酸性離子交換劑，對在Mg 2+, Ca2+, Cr3+, Co2+, Ni3+, Cu2+, Ag+, La3+, Pb2+九種離子共存的條件下進行選擇性吸附，發(fā)現(xiàn)在pH=5，離子濃度為40ppm的條件下接枝丙烯酸纖維對這九種離子的動態(tài)吸附表現(xiàn)出了較高的選擇性。該纖維的特性是制備方法簡單，成本較低，吸附和解吸速率快，對多種重金屬離子有效。使用輻照法對PP纖維進行輻照接枝丙烯酸，制備弱酸性離子交換纖維。3．使用輻照接枝制備功能化離子交換纖維實現(xiàn)對重金屬廢水的處理目前已建有等輻照站，主要用于消毒滅菌。大孔氨基膦酸型鰲合樹脂是在苯乙烯二乙烯苯大孔共聚物珠體上進行功能基化，而制備的既含O 又含N 的新型的含磷高分子螯合劑, 它能與Cu2 + 、Pb2 + 、Mn2 + 、Fe2 + 、Mg2 + 、Ca2 + 等多種金屬離子形成比較穩(wěn)定的螯合物,所以氨基磷酸樹脂主要應(yīng)用于二價金屬的回收及從含微量有害金屬與大量堿金屬離子共存的廢水中將有害金屬選擇除去,其樹脂用量少,設(shè)備小型化,是除去有害金屬的經(jīng)濟有效的方法。該樹脂主要用于氯堿工業(yè)離子膜法制燒堿對一次鹽水進行處理，使其中的Ca2+、Mg2+、Fe2+離子的含量小于50ppb。由于功能基上同時含有N 和O 等配位原子，它能與多種金屬離子形成比較穩(wěn)定的配合物，性能優(yōu)良。殼聚糖 活性炭吸附劑對重金屬 Cd2 + 、Cu2 + 、Zn2 + 有很好的吸附作用，當 pH 為 6 ,投加量為 4g/ L , 殼聚糖吸附劑對 Cd2 + 、Cu2 + 、Zn2 + 去除率分別可以達到 90. 9 %、97. 4 %和 95. 9 %。如對無機汞和高毒性有機汞(如: CH3 HgCl 等) 有很好的捕集效果 ,當 Hg2 + 濃度低于 200mg/ L、p H 殼聚糖與 Hg2 + 的比值為 1：13 時，Hg2 + 的去除率為 99 81 % ，剩余的 Hg2 + 可以通過螯合樹脂處理后排放。殼聚糖對重金屬離子有很好的吸附作用，可以去除 Zn2 + 、Cu2 + 、Cd2 + 、Ag + 、Cr3 + 、Ni2 + 、Hg2 + 、Pb2 + 等重金屬離子。殼聚糖是甲殼素脫乙酰基的產(chǎn)物。甲殼素在地球上的含量僅次于纖維素年產(chǎn)量約在 1010ｔ～10 11ｔ。本項目提出聯(lián)合使用聚合物絮凝劑和螯合樹脂（包括螯合纖維）對水中重金屬的去除提出治理方案。17. 聚合物絮凝劑和螯合樹脂去除水中重金屬現(xiàn)代工業(yè)高速發(fā)展的同時也對環(huán)境造成了污染，重金屬對水體的污染極大程度地損害了農(nóng)、林、牧、漁等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也對人民的健康和生命造成威脅。微觀模擬模型的實施需要計算機模擬技術(shù)，本課題組依據(jù)多智能體(MAS)整體建模方法構(gòu)建了人群擁擠踩踏事故模型系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)，目前設(shè)定了賽場環(huán)境和觀眾兩類智能體（Agent） ，并給出人群擁擠踩踏事故模擬機理。人群擁擠微觀模擬模型是在經(jīng)典“社會力”模型基礎(chǔ)上，根據(jù)對人群擁擠踩踏事故特征分析，引入 “擁擠力”的概念來解釋擁擠踩踏傷亡后果致因，即個體“擁擠力”積累到設(shè)定閾值并持續(xù)一段時間個體即死亡。人群擁擠踩踏事故風(fēng)險理論模型的求解涉及因素眾多，目前對于理論模型中的滯留階段基于人群流量與人群密度關(guān)系建立了時間維變量的滯留人數(shù)定量模型(SCM)，用于計算人群疏散過程中“瓶頸”區(qū)域內(nèi)隨時間變化的滯留人數(shù)，并通過滯留人數(shù)與總的容納人數(shù)之比來預(yù)測人群擁擠踩踏事故發(fā)生概率。體育賽場人群聚集事故預(yù)警模型及應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)本課題組著眼于大型人群聚集場所（以體育賽場為例）緊急狀況（原發(fā)事故已經(jīng)發(fā)生）下的人群疏散過程。 城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故預(yù)警模型的建立. . . . .學(xué)習(xí)參考依據(jù)前面城市重點區(qū)域重大危險化學(xué)品事故風(fēng)險評價結(jié)果，結(jié)合城市重點區(qū)域可接受風(fēng)險水平標準判斷城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故風(fēng)險等級，并將城市重點區(qū)域重大危險化學(xué)品安全信息輸入相關(guān)數(shù)據(jù)庫，建立描述安全狀態(tài)的危險化學(xué)品事故預(yù)警模型（數(shù)學(xué)模型）進行決策分析，依據(jù)決策模式得到危險態(tài)勢的動態(tài)數(shù)據(jù)，不斷給出危險源向事故臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)化的瞬態(tài)過程，及時發(fā)布預(yù)警信息或應(yīng)急控制指令。（2）城市重點區(qū)域可能發(fā)生危險化學(xué)品事故后果定量評價對城市重點區(qū)域可能發(fā)生危險化學(xué)品事故后果評價主要采用國內(nèi)外成熟的傷害/破壞定量模型如：蒸氣云爆炸（VCE）傷害模型；擴展蒸氣爆炸（BLEVE）傷害模型；池火災(zāi)傷害模型；閃火傷害模型；噴射火傷害模型；毒物傷害模型；其他傷害破壞模型進行定量計算和評價。已開展的工作城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故預(yù)警模型及應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù) 城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故風(fēng)險辨識技術(shù)城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故風(fēng)險辨識技術(shù)是建立城市重點區(qū)域危險化學(xué)品事故預(yù)警模型的基礎(chǔ)，本課題組依據(jù)城市重點區(qū)域危險化學(xué)品分布狀況等相關(guān)資料，通過靜態(tài)分級法或動態(tài)分級法對所研究的城市重點區(qū)域危險源進行辨識、分級，確定城市重點區(qū)域重大危險源，并把上述基本信息錄入城市重點區(qū)域危險化學(xué)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。對于體育賽場的人群聚集問題，本課題開展了以下三個方面的研究：一是針對人群擁擠踩踏事故風(fēng)險四階段理論中滯留階段，應(yīng)用本課題組提出的滯留人數(shù)定量模型(SCM)對體育賽場看臺不同寬度出口人群疏散實例計算；二是基于人群流動理論和離散計算方法對傳統(tǒng)疏散時間計算公式進行了改進，并提出了. . . . .學(xué)習(xí)參考疏散離散時間計算模型(EDTM)，運用此改進模型對體育場看臺出口人群疏散時間計算；三是利用本課題組開發(fā)的人群擁擠踩踏事故模擬系統(tǒng)通過設(shè)定不同的方案主要針對不同賽場出口寬度進行模擬。（3）危險化學(xué)品風(fēng)險評價的目的是尋求城市發(fā)生危險化學(xué)品事故的概率最低，并且，發(fā)生事故后的損失也要控制在最小，安全投資效益要達到最優(yōu)。（2）在掌握城市發(fā)生危險的可能性及其危害的基礎(chǔ)上，用指標從數(shù)量上來衡量其安全性的程度。危險化學(xué)品風(fēng)險辨識與評價就是對城市中存在的危險化學(xué)品進行辨識并進行定性和定量分析，得出發(fā)生危險的可能性及其嚴重程度，以尋求最小后果損失和最佳的預(yù)防與控制措施。定量風(fēng)險評估方法是城市安全規(guī)劃和應(yīng)急的前提，而災(zāi)害的監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急救援是其中的三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。. . . . .學(xué)習(xí)參考本課題組在對通過重點區(qū)域危險化學(xué)品事故的風(fēng)險辨識技術(shù)進行了研究，發(fā)展了化學(xué)品事故的風(fēng)險評價技術(shù)，對危險化學(xué)品發(fā)生事故的概率和后果進行了定量的描述，在此基礎(chǔ)上，建立了危險化學(xué)品的預(yù)警模型，并發(fā)展了以風(fēng)險分析為基礎(chǔ)的危險化學(xué)品泄漏事故的應(yīng)急技術(shù)。做好?；返墓芾恚阑加谖慈还倘皇瞧髽I(yè)的大事。故本課題組通過對人群擁擠踩踏事故風(fēng)險特征分析提出人群擁擠踩踏事故風(fēng)險理論并建立相關(guān)模型，并以此為基礎(chǔ)建立了擁擠事故的預(yù)警模型，并提出了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)，從而為大型體育賽場的事故的預(yù)警及其應(yīng)急提供理論支持。16. 體育賽場、危險化學(xué)品事故預(yù)警模型及應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)人群擁擠踩踏事故風(fēng)險理論研究對于大型建筑性能化設(shè)計，人群疏散及管理等有重要應(yīng)用意義。本系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)克服了現(xiàn)行技術(shù)的缺點和不足，發(fā)明了符合國標、成本低廉的機動車車輛身份矩陣碼標記標簽和識別系統(tǒng)，應(yīng)用于機動車信息的防偽、檢測，特別是集車輛管理、車輛年檢、安防監(jiān)測、防范盜車為一體，具有重大的社會效益和巨大的經(jīng)濟效益。機動車玻璃上刻蝕車牌號進行車輛管理的方法，存在著玻璃窗受力不均可能發(fā)生破裂危險，也不利于反映年檢的動態(tài)情況和儀器自動判斷。與現(xiàn)有的機動車管理系統(tǒng)相比，二維碼管理系統(tǒng)可以大大提高車管的信息化和智能化水平，實現(xiàn)車管裝備和管理的現(xiàn)代化，還可以按照智能交通系統(tǒng)的需要方便地實現(xiàn)對車輛身份的快速檢測從而有效地威懾盜車犯罪活動。可整合車輛的各種信息數(shù)據(jù)。依托 GSM 網(wǎng)絡(luò)接口平臺，實現(xiàn)機動車管理信息數(shù)據(jù)下載，如涉及年檢、違規(guī)紀錄、盜車等需要特別檢查的車輛信息，并可反饋檢查結(jié)果和時間、地點等信息。使用安全、防偽、可靠，采用加密的反向矩陣碼，條碼標簽不能復(fù)?。ㄝd體的光敏涂層復(fù)印時會破壞信息） ，不能重復(fù)撕貼（一次性防揭設(shè)計并可在玻璃上留有 OPEN 字樣） 。15. 車輛矩陣碼管理系統(tǒng)我校開發(fā)出的該管理系統(tǒng)具有如下特點：信息數(shù)據(jù)量大（容量 1K） ，可錄入車輛和車主圖像以及車輛管理的所有信息，可根據(jù)實際需要添加或刪減；讀取穩(wěn)定快速，數(shù)據(jù)可無線傳輸。該研究發(fā)表論文被 SCI 收錄 8 篇，被 SCI 引用 9 次，其中他引 8 次；被EI（核心版）收錄 26 篇；被國內(nèi)期刊他引 100 多次。將自適應(yīng)控制、預(yù)測控制、智能控制、非線性控制等多種控制理論進行有機結(jié)合形成新型的智能預(yù)測自適應(yīng)控制理論，具有創(chuàng)新性；獲得了關(guān)于先進控制的系列化、系統(tǒng)性成果；將新的理論方法應(yīng)用于工程實踐，理論分析、方法設(shè)計、數(shù)值仿真、工程應(yīng)用等多個研究環(huán)節(jié)緊密結(jié)合。應(yīng)用此系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析，挖掘潛在知識，支持決策，提高決策效率與科學(xué)性，能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。該系統(tǒng)是對原有數(shù)據(jù)的進一步概括、總結(jié)，主要用決策支持，不影響原業(yè)務(wù)流程，不需增添新的設(shè)備。目前計算機技術(shù)迅速普及，各企業(yè)單位大都已建立起信息管理系統(tǒng)并積累了大量的歷史數(shù)據(jù)，為此項應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)庫類型主要關(guān)系型、事務(wù)型等，處理數(shù)據(jù)量級在 10M 以上?？膳c多種數(shù)據(jù)庫平臺接口，如 SQL、Oracle、Sybase。具備數(shù)據(jù)挖掘的基本功能：數(shù)據(jù)予處理，挖掘、結(jié)果表達與管理。我們可根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)要求及其數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)特點來為用戶開發(fā)專用的軟件系統(tǒng)。圖：基于 IPv6 的網(wǎng)絡(luò)攝像原型機核心電路板13. 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)分析與深層信息挖掘技術(shù). . . . .學(xué)習(xí)參考采用人工智能技術(shù)對數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)分析與深層信息挖掘的計算機軟件系統(tǒng)（RoboMiner） ，主要用于對數(shù)據(jù)庫中的進行數(shù)據(jù)分析，從中提取隱含的深層信息，為企事業(yè)建立新的業(yè)務(wù)模型和為決策提供支持。2022 年，全球網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的市場規(guī)模大約為 億美金，是 IP Camera 市場規(guī)模的 倍。應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測 國務(wù)院出臺的政策對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)鼓勵非常，作為 IP 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的載體，IP 寬帶的發(fā)展和完善將極大的提高用戶對 IP 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的信心。目前，國內(nèi)市場上的非一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機大多是來自臺灣地區(qū)、日本、韓國和歐美國家，如 D. . . . .學(xué)習(xí)參考Link、Sony、Panasonic、Samsung、Axis、PixordAtop、Winnin、Aosung、Intelli 等，國產(chǎn)的僅有佳安特等極少數(shù)幾個產(chǎn)品，其基本結(jié)構(gòu)大多都是由鏡頭、濾頭器、影像傳感器（CMOS 或 CCD） 、圖像數(shù)字處理器、壓縮芯片和一個具有網(wǎng)絡(luò)連接功能的服務(wù)器所組成，它們都不具備將云臺和云臺解碼器集成到一起的能力。主要技術(shù)性能指標項目 項目指標操作系統(tǒng) 嵌入式實時操作系統(tǒng) 圖像解析度 640*480 320*240 160*112影像感應(yīng)器 1 / 4” CCD圖像壓縮格式 MPEG4音頻 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 支持 HTTP，F(xiàn)TP，DHCP，RTSP，RTP, DNS，IPv6，IPv4網(wǎng)絡(luò)接口 RJ－45 100－BaseTIPsec 功能 有圖像和音頻存儲 用戶能傳送圖像和音頻到 FTP 服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)傳輸控制 支持圖像傳輸質(zhì)量的自適應(yīng)支持同時訪問的用戶數(shù) 最大 10 個報警輸入/輸出接口 支持報警聯(lián)動，支持外傳感器安全性 支持 用戶的身份認證技術(shù)水平及用途南開大學(xué)開發(fā)的基于 IPV6 的無線網(wǎng)絡(luò)攝像機在功能和性能上與世界同類產(chǎn)品相比是先進的，有它的優(yōu)勢和特色，尤其體現(xiàn)在無線方面和在高分辨率情況下的幀率。. . . . .學(xué)習(xí)參考技術(shù)原理與工藝流程硬件平臺主要由 ARM9 芯片構(gòu)成的中央處理器模塊，由 WIS 公司 GO7007SB構(gòu)成的硬件壓縮芯片，由 CCD 芯片和 AD 轉(zhuǎn)換芯片構(gòu)成的視頻采集模塊，網(wǎng)絡(luò)模塊，以及鏡頭模塊組成，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攝像機系統(tǒng)的小型化和一體化。12. 基于 IPv6 的網(wǎng)絡(luò)攝像原型機項目的背景及目的