【正文】 39. 劉莊煤礦矸石山安全管理規(guī)定（暫行）為了加強(qiáng)劉莊煤礦的安全基礎(chǔ)管理，規(guī)范矸石山的各項工作程序，從根本上消除矸石山的安全隱患，促進(jìn)劉莊煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局〔2005〕162號《煤礦矸石山災(zāi)害防范與治理工作指導(dǎo)意見》、國投。 參加檢查的人員遲到罰款50元、無故不參加者罰款100元，檢查不認(rèn)真者發(fā)現(xiàn)一次罰款50元、檢查記錄不清楚的給予小組每人罰款30元（組長50元）（有技術(shù)室鑒定）。并在下午運輸平衡會做通報。 對上次檢查存在的問題整改情況進(jìn)行復(fù)查。 檢查項目：環(huán)境衛(wèi)生、運輸機(jī)電設(shè)備、電機(jī)車、充電設(shè)備、軌道質(zhì)量、斜巷安全設(shè)施、斜巷小絞車的鋼絲繩及運輸?shù)V車的完好檢查等。 涂油前必須清除鋼絲繩表面的灰塵、銹皮及其陳油垢。二、 維護(hù)、保養(yǎng) 對使用中的鋼絲繩應(yīng)依據(jù)銹蝕程度至少每月涂油一次，對腐蝕嚴(yán)重的使用場所應(yīng)依情逐加。6) 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第401條的規(guī)定時，該鋼絲繩必須更換。試驗結(jié)果，仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計算和判定。3) 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百條的規(guī)定時，該鋼絲繩不得使用。1) 新繩懸掛前的檢驗：必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)３種試驗，并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗結(jié)果進(jìn)行計算和判定。5) 在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。3) 直徑減小量超過本規(guī)程第406的規(guī)定。1) 鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。3) 使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時，必須更換。1) 提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。4) 架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25%。2) 專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。斷絲面積應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定：各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換。36. 鋼絲繩的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度一、 檢查內(nèi)容 每日一次檢查：，手摸檢查或用面紗包住鋼絲繩，據(jù)此檢查鋼絲繩直徑是否突然變化或斷絲、銹蝕嚴(yán)重等情況，如遇此情況要停車詳細(xì)檢查。 發(fā)送信號必須準(zhǔn)確無誤，操作人員嚴(yán)格按信號規(guī)定操作，聽不清信號不準(zhǔn)操作。 流動崗位的信號使用，必須事先制定規(guī)章制度，并指定專人負(fù)責(zé)，上崗后相互聯(lián)系好，方可使用信號。 立井：一聲停，二聲上，三聲下，四聲上、下人。 裝設(shè)信集閉的區(qū)段應(yīng)以車輛調(diào)度人員操作為主，機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按照調(diào)度信號進(jìn)行操作；如遇特殊情況，機(jī)車司機(jī)要及時匯報調(diào)度，以便調(diào)度人員及時調(diào)整調(diào)度信號。35. 運輸信號管理制度一、 一般規(guī)定所有立、斜井及上、下山、中部的車場必須設(shè)有信號峒室，信號峒室必須設(shè)在人行道一側(cè)，信號峒室的規(guī)格符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，裝有點鈴、信號燈和打點器具的信號盤必須放在信號室內(nèi)的適當(dāng)位置。 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時匯報，安排處理。10) 地面矸石山是否存在安全隱患。8) 電液的溫度、比重等是否正常。6) 電氣設(shè)備的完好情況。4) 各種儀表的指示情況。2) 機(jī)械設(shè)備各部分的油質(zhì)、油量等潤滑情況。34. 運輸設(shè)備巡回檢查制度 機(jī)電設(shè)備硐室（機(jī)房）操作司機(jī)在交接班前后，對設(shè)備的狀態(tài)及運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行一次巡回檢查，在當(dāng)班期間，要按規(guī)定周期進(jìn)行巡回檢查。值班人員在值班期間發(fā)生的安全事故，生產(chǎn)影響要及時趕到現(xiàn)場，井下1小時，地面30分鐘。值班人員值班期間，行使運輸區(qū)長權(quán)利，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運輸區(qū)的安全生產(chǎn)任務(wù)。每天下午交接班前一小時準(zhǔn)備好匯報材料。班前班后會各隊均要嚴(yán)肅認(rèn)真，會風(fēng)端正，秩序良好， 否則一次給予各隊值班100元處罰。正常出勤職工必須按時參加班前班后會，每少一次罰20元分值。班后會有職工簽字，不準(zhǔn)代簽。32. 班前班后會制度班前班后會分別由各隊值班隊長主持，大隊長參加班前會必須講安全，突出重點與細(xì)節(jié)，班前會必須強(qiáng)調(diào)職工“六項權(quán)利”與“六必講”，班前會對生產(chǎn)任務(wù)合理安排，班后會對完不成任務(wù)的原因要認(rèn)真分析，對事故影響要嚴(yán)肅追查，采取防范措施并報告運輸調(diào)度。 交班人認(rèn)為有不能交班的情形或交班人發(fā)現(xiàn)接班人帶有病容、酗酒或精神失常等，拒絕交接班并請示領(lǐng)導(dǎo)處理。 交班人應(yīng)把工具配件、材料逐項向接班人交清，接班人要逐項清點。 接班人員必須在接班前十分鐘到達(dá)工作現(xiàn)場，接班人員因有事未到或者遲到，交班人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可不得擅自離開工作崗位或委托他人代替交班。3) 井下清洗風(fēng)動工具時，必須在專用硐室進(jìn)行，并必須使用不燃性和無毒性洗滌劑。用過的棉紗、布頭和紙，也必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂放亂扔。 井下使用的油質(zhì)應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第224條規(guī)定執(zhí)行：1) 井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，由專人押運送至使用地點，剩余的汽油、煤油和變壓器油必須運回地面，嚴(yán)禁在井下存放。 嚴(yán)格油脂的管理，油脂的存放地點、溫度、容器等要滿足相應(yīng)油脂的技術(shù)要求，易燃油脂要遠(yuǎn)離火源不得小于10m。30. 油 脂 管 理 制 度 各種油脂的技術(shù)指標(biāo)必須符合質(zhì)量要求，必須有有效的檢驗合格證，不合格的不準(zhǔn)使用。值班人員要嚴(yán)守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)，不得將易燃易爆物品帶入工作場所。上級領(lǐng)導(dǎo)部門人員要進(jìn)入要害場所檢查工作，根據(jù)來人的意見，可由有關(guān)人員陪同但必須登記。29. 要害場所管理制度凡需要進(jìn)入要害場所工作的人員必須經(jīng)值班人員審查同意后方可進(jìn)入工作崗位。禁止起重機(jī)在運行中上下人。禁止起重機(jī)運行中從事檢修、加油工作。二、六禁止禁止開車時與別人拉扯談話。不歪拉斜吊：銳角、刃角未墊好不吊。埋在地下或凝固在地面上布知負(fù)荷量不吊。設(shè)備吊牢或強(qiáng)烈抖動負(fù)荷不吊。光線陰暗、信號不清不吊。28. 門式起重機(jī)實際操作制度一、十不吊吊物上站人或有浮放物不吊。在檢修中，應(yīng)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，按有關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定進(jìn)行修理，司機(jī)不得提出大拆大修，任意改動組件、部件的位置或工作程序等要求。檢修所有需要的零件、部件及工具，應(yīng)用專門的工具袋，用滑車或繩索傳遞。檢修時，換下來的部件或零件，必須逐件點清，妥善處理，不得亂放，更不允許從起重機(jī)上扔下來。如需帶電測試時，要有監(jiān)護(hù)人，以防止違章發(fā)生事故。27. 門式起重機(jī)修理制度起重機(jī)修理時，起重機(jī)司機(jī)必須密切配合維修工做好以下幾項工作：故障檢查和維修前，司機(jī)必須切斷電源，拉下閘刀，取下控制線路的熔斷器，并掛上警告牌，以防有人送電，發(fā)生事故，決不允許起重機(jī)在運行時檢修。（9）長行程電磁鐵的活塞部分。（7）電動機(jī)軸承。（5）各齒輪聯(lián)軸節(jié)。（3）鋼絲繩。橋式起重機(jī)的潤滑點有以下幾點：（1）吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。采用油池潤滑，應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量，加油時應(yīng)加道油標(biāo)尺規(guī)定的刻度。在起重機(jī)完全斷電時，才允許進(jìn)行潤滑工作。經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況。26. 門式起重機(jī)潤滑保養(yǎng)制度潤滑材料必須保持清潔。1在突然斷電時，應(yīng)立即將主電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位，并切斷電源。在軌道上運行的起重機(jī)應(yīng)將夾鉗夾緊，防止起重機(jī)被風(fēng)刮走。被吊物件重量不能超過兩臺起重機(jī)的額定起重重量之和，并要在技術(shù)人員監(jiān)督下，有專人指揮。在吊運過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體半米以上，吊件下面不得站人，不得將吊件從人頭頂經(jīng)過。司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮信號進(jìn)行操縱，但對任何人發(fā)出的危險信號，司機(jī)應(yīng)緊急停車。工作期間要集中精力，不打瞌睡，酒后嚴(yán)禁開車。25. 門式起重機(jī)司機(jī)安全操作制度起重機(jī)司機(jī)經(jīng)特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，考試合格后，發(fā)給國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可獨立進(jìn)行作業(yè)。使用前進(jìn)行空載運行檢查，特別是限位開關(guān)、緊急開關(guān)、行程開關(guān)等是否安全可靠，如有問題必須修復(fù)后方可操作。檢查起重機(jī)操作系統(tǒng)是否靈活、可靠和制動性能是否良好。詳細(xì)記錄當(dāng)班日報（工作情況、設(shè)備運行情況及設(shè)備存在的問題或需要立即排除的故障的等）。一、工作完畢，交班司機(jī)應(yīng)做到：將空鉤起升到接近上限位置，停在規(guī)定地點，小車停在操作室一邊，各控制器撥到零位，斷開閘刀開關(guān)。做好起重機(jī)清潔保養(yǎng)工作。密切注意起重機(jī)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)設(shè)法及時排除后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁帶病運行。嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。23. 門式起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制度為確保起重機(jī)安全運行，并能充分發(fā)揮出最大工作效能和延長其使用壽命及實現(xiàn)文明生產(chǎn)，司機(jī)必須遵守崗位責(zé)任制度。檢查減速器的油量、制動液及潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)油脂變壞應(yīng)更換，若油量不足應(yīng)添加到標(biāo)準(zhǔn)值。檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況。檢查減速器的油量、制動液及潤滑情況。檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座、接線螺栓是否緊固。檢查控制器觸頭的磨損情況。檢查電鈴、各種安全裝置是否靈敏。檢查制動器間隙是否合適。根據(jù)國務(wù)院第373號令規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期檢查。歸檔人員要加強(qiáng)對檔案資料的管理和保密工作，凡因個人原因造成檔案流失或延誤歸檔的人員將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。三、相關(guān)要求歸檔資料要保持文件與歷史的聯(lián)系，區(qū)分保存價值，以便于保管。二、歸檔工作落實涉及施工、竣工、生產(chǎn)、機(jī)電技術(shù)類的由工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)分類、立卷、編目歸檔。21. 運輸檔案管理規(guī)定為進(jìn)一步規(guī)范和完善檔案管理工作，加強(qiáng)檔案資料的收集、整理和歸檔，特制定本制度：一、歸檔范圍。 各種軌道及構(gòu)件未經(jīng)許可不準(zhǔn)梛做它用，擅自拆卸挪用軌道每發(fā)現(xiàn)一次罰單位500元，責(zé)任人100元。 回采工作面所有巷道的軌道及構(gòu)件，由采隊回收，軌道回收率達(dá)100％，道夾板達(dá)到100％，軌枕達(dá)到70％，道釘達(dá)到50％，道螺絲達(dá)到50％，裝車打運升井交給運輸釘?shù)狸犧k理移交手續(xù)。二、要求與責(zé)罰 礦井軌道鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。 工作面拆安前，切眼的軌道由運輸釘?shù)狸犡?fù)責(zé)鋪設(shè)；車場的軌道、安拆支架時工作面的軌道及構(gòu)件由運輸釘?shù)狸犡?fù)責(zé)安裝、拆除。 運輸主要大巷軌道由運輸釘?shù)狸犱佋O(shè)及維修，各生產(chǎn)進(jìn)尺巷道由生產(chǎn)單位鋪設(shè)及道軌維修，回采工作面所有巷道軌道由采隊維修。 軌道審批按單位月計劃進(jìn)尺發(fā)給 (超尺部分除外) ，每月底由運輸釘?shù)狸牥搭I(lǐng)用票據(jù)與實際進(jìn)尺效核。 各類軌道及附件（彎道、彈彎道、鑼鍋道、道塞、短道、軌道大小變頭等）的加工由運輸區(qū)釘?shù)狸犡?fù)責(zé)加工。 20. 軌道及構(gòu)件管理規(guī)定為規(guī)范軌道及構(gòu)件管理，全面提高成本意識，科學(xué)合理地用好材料，避免材料的浪費，提高舊軌的回收再利用，特制定軌道及構(gòu)件管理辦法。根據(jù)檢查結(jié)果作出維修計劃報上級領(lǐng)導(dǎo)審批。包干責(zé)任人必須每月對道岔各部分狀態(tài)進(jìn)行檢查。包干責(zé)任人要以計劃預(yù)防性綜合維修為主，對軌道進(jìn)行一系列的維修工作，主要包括改道，抬水平，拔道，調(diào)整軌縫，圓順曲線，較正道岔，抽換保養(yǎng)鋼軌、軌枕，連接零件，道床路基等。軌道包干實行“四定”原則，即定包干人員，定任務(wù)落實到人，定制度搞好日常維護(hù)，定會議搞好平衡生產(chǎn)。對運輸區(qū)所轄范圍的軌道全部實行包干制，明確責(zé)任，落實任務(wù)。包機(jī)人違反以上規(guī)定給予責(zé)任者相應(yīng)罰款處理。包機(jī)人對設(shè)備的衛(wèi)生及使用環(huán)境負(fù)責(zé)。包機(jī)人檢修設(shè)備前，必須提前與調(diào)度站聯(lián)系好，未經(jīng)允許不得私自停開設(shè)備檢修。18. 設(shè)備包機(jī)制度運輸區(qū)成立以機(jī)電副區(qū)長為組長的機(jī)電包機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組，機(jī)電副區(qū)長、機(jī)電隊長，副隊長、機(jī)電班長、機(jī)電技術(shù)員負(fù)責(zé)劃分包機(jī)區(qū)段和所屬設(shè)備，采取掛牌管理，并堅持每月檢查三次。斜巷運輸大型設(shè)備時，斜巷軌道必須達(dá)到優(yōu)良品，并且有相關(guān)的打運安全技術(shù)措施。運送大型設(shè)備的沿途軌道必須達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，并派專人檢查合格后，方可運送。所有大型材料設(shè)備必須在設(shè)備安裝場地安裝，安裝完畢后，必須通知礦調(diào)度和運輸區(qū)調(diào)度，方可運送至副井南門，擅自將大型材料設(shè)備推運至副井南門，影響生產(chǎn)將追究責(zé)任。確保物料的整體及四角在運行中不發(fā)生移動現(xiàn)象。17. 大型材料設(shè)備運送制度運送大型設(shè)備的平板車，必須經(jīng)檢查符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，方可裝運。吊運作業(yè)完成后，要及時恢復(fù)井筒內(nèi)的安全設(shè)施和絞車的相關(guān)保護(hù)。施工期間，任何車輛嚴(yán)禁向井口方向移動。施工過程中，嚴(yán)禁其它閑雜人員在井口圍觀逗留。安全防護(hù)欄只有在起吊時方可打開。井口2米范圍內(nèi)作業(yè)人員必須配備保險帶，保險帶可靠固定在罐道上。提升信號的發(fā)送由專人與井口信號工聯(lián)系。待一切正常后，方可發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕、斷絲、硬彎等，嚴(yán)禁使用。待長料停止擺動后，方可發(fā)出開車信號；1長料下放至下口水平時，下口人員將尾繩用繩鉤從井筒拉出。1發(fā)提升信號，將長料緩慢起升并向井筒移動；1為防止長料入井筒時來回擺動撞擊罐道，尾繩以不少于6人牽引控繩。將隨長料下放的尾繩盤圈穩(wěn)妥固定在吊筐的底部，圈的直徑不得大于吊筐。以2根輔助提升鋼絲繩分別連接吊筐，并穿過另一端的緊固裝置，以使長料在吊運過程中不會失去重心而傾斜。長料的底部連接同上，只是匯總的卸扣和尾繩相連接。在罐內(nèi)碼放道木，以防起吊鋼絲繩折彎；然后跨道木在罐內(nèi)穿一根主提升鋼絲繩；吊運工字鋼、槽鋼類長料時，將卸扣與長料一端的孔相連，提升鋼絲繩頭連接的上述