煤礦運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度(參考版)
2025-04-12 04:07本頁面
【正文】 車輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘。人車及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。上下山軌道的機(jī)電設(shè)備、安全設(shè)施，每天必須由專人檢查維護(hù)，經(jīng)常處于完好狀態(tài)。主要上下山各車場要設(shè)專職把鉤工，并經(jīng)過安全培訓(xùn)、持證上崗。主要上下山要按規(guī)定20米設(shè)一組照明，每30米或變坡處設(shè)一組托繩輪，行駛?cè)塑嚨能壍馈⒌啦碣|(zhì)量要達(dá)到優(yōu)良品，非行駛?cè)塑嚨能壍篮细衤室_(dá)到80%以上。絞車道要實(shí)行路燈開閉制度，行人不行車制度。上下山管理制度軌道運(yùn)輸上、下山必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在各車場設(shè)置防跑車裝置，跑車防護(hù)裝置及甩車警報(bào)，并經(jīng)常保持完好狀態(tài)。機(jī)車脫軌時(shí)必須使用手動(dòng)葫蘆或千斤頂處理。當(dāng)列車尾車后輪掉道時(shí)采用短鐵復(fù)軌時(shí)將短軌支撐在后輪脫軌的一側(cè)，然后使用電機(jī)車接前進(jìn)方向慢速啟動(dòng)，將礦車復(fù)軌。封存車輛必須有詳細(xì)記錄。對(duì)不使用的車輛進(jìn)行封存必須經(jīng)過機(jī)電礦長允許，方可封存礦車。對(duì)所裝置的礦車必須在地面運(yùn)行一周后方可入井。裝車、封車管理規(guī)定對(duì)所裝置的礦車必須達(dá)到《礦井機(jī)電設(shè)備完好》的要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。平巷運(yùn)送大型物料時(shí)必須使用硬連接，人員要在物料前后押運(yùn)。運(yùn)送大型物料直線段運(yùn)行速度不準(zhǔn)超過2米/秒，彎道、。大型物料運(yùn)送制度運(yùn)送大型物料必須制定安全措施，并對(duì)職工進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。在巷道頂板有壓力地段作業(yè)，必須設(shè)一人現(xiàn)場觀察頂板狀況，對(duì)浮石要先清理掉，方可作業(yè)。施工人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場要對(duì)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行了解，如存在不安全隱患要及時(shí)撤離。對(duì)損壞井上、下安全設(shè)施的人員給予嚴(yán)肅處理。組織全區(qū)的隊(duì)長以上干部對(duì)井上下的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，每月三次。安全設(shè)施檢查制度加強(qiáng)井上下安全設(shè)施的檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題做好記錄并組織人員進(jìn)行處理。各檢查人員對(duì)本職工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，并匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。人車連接裝置檢查由人車修理工負(fù)責(zé)，并做到每班檢查一次。電機(jī)車制動(dòng)距離一年進(jìn)行一次，并把實(shí)驗(yàn)結(jié)果填寫在技術(shù)檔案中。除日常維修外，電機(jī)車要按規(guī)定進(jìn)行大、中、小修。使用中的電機(jī)車必須設(shè)專人進(jìn)行檢查、維修，必須達(dá)到《礦機(jī)電設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)》要求及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。 （1）靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn) 每班一次 （2）松繩落閘試驗(yàn) 每月一次 （3）全速重載脫鉤試驗(yàn) 每年一次人車的中修、大修必須報(bào)機(jī)電礦長審批，脫鉤試驗(yàn)要由機(jī)電科、安監(jiān)處、運(yùn)輸區(qū)參加試驗(yàn)。運(yùn)行中的人車要有檢查試驗(yàn)記錄、運(yùn)行記錄、檢修記錄、事故記錄。人車定期檢查試驗(yàn)制度全礦人車必須統(tǒng)一編號(hào)，實(shí)現(xiàn)帳、卡、物、版四對(duì)口管理。在軌道進(jìn)行維修時(shí)，必須執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。主運(yùn)道線路每天設(shè)專人檢查一次，輔助線路每周進(jìn)行曲一次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，并匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。絕緣部位要做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量
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