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正文內(nèi)容

神木施工道路設(shè)計(jì)說明(參考版)

2025-04-21 23:39本頁面
  

【正文】 表8 道路工程投資匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱總價(jià)(萬元)11臨時(shí)道路22臨時(shí)道路33臨時(shí)道路44臨時(shí)道路55臨時(shí)道路66臨時(shí)道路77臨時(shí)道路88臨時(shí)道路99臨時(shí)道路1010臨時(shí)道路1111臨時(shí)道路1212臨時(shí)道路1313臨時(shí)道路1414臨時(shí)道路1515臨時(shí)道路1616臨時(shí)道路1717臨時(shí)道路合計(jì)十二、未盡事宜按相關(guān)技術(shù)規(guī)范或有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。 工程資金來源全額代款。二、工程保險(xiǎn)費(fèi):%計(jì)算。 其他包括定額編制管理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)共二項(xiàng)。二、項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估審查費(fèi):按陜發(fā)改項(xiàng)目[2009]821號(hào)文計(jì)算。 科研勘察設(shè)計(jì)費(fèi)包括工程科學(xué)研究試驗(yàn)費(fèi)、項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估審查費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、共三項(xiàng)。二、項(xiàng)目管理經(jīng)常費(fèi):按建筑和安裝工程費(fèi)(不含設(shè)備費(fèi))%計(jì)算。 費(fèi)用 建設(shè)管理費(fèi)包括建設(shè)單位管理費(fèi)、項(xiàng)目管理經(jīng)常費(fèi)、招標(biāo)代理費(fèi)和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)三項(xiàng)。(2)主要材料預(yù)算價(jià)根據(jù)工地實(shí)際情況,砂子80元/ m3,碎石(萬鎮(zhèn))150元/ m3,碎石(高家堡)100元/ m3,以規(guī)定價(jià)進(jìn)單價(jià),價(jià)差部分在計(jì)取稅金后列入單價(jià)中。依據(jù)“陜水規(guī)計(jì)發(fā)(2009)821號(hào)文”,人工單價(jià)調(diào)整為:技工46元/工日,普工38元/工日。 稅金按直接費(fèi)、間接費(fèi)、%計(jì)算。 間接費(fèi)按“2000辦法及標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行,見表7。施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)定額采用陜西省水利廳陜水計(jì)(1996)140號(hào)文頒發(fā)的《陜西省水利水電工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)定額》,并按“2000頒發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定,將其Ⅰ。 編制依據(jù) 定額依據(jù)水利水電建筑工程按陜西省計(jì)委陜計(jì)項(xiàng)目[2000]1045號(hào)文頒發(fā)的《陜西省水利水電建筑工程預(yù)算定額》(以下簡(jiǎn)稱“2000建筑預(yù)算定額”)。 編制原則按陜西省計(jì)委陜計(jì)項(xiàng)目[2000]1045號(hào)文頒發(fā)的《陜西省水利水電工程概(預(yù))算編制辦法及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱:“2000辦法及標(biāo)準(zhǔn)”)執(zhí)行。主要材料及勞力用量為:塊石227m3,砂礫石18511m3,碎石13581萬m3,自產(chǎn)碎石636m3,砂子7565m3,勞動(dòng)總用量為45739工日。 施工進(jìn)度要求所有的17條道路計(jì)劃在一個(gè)月內(nèi)施工完成。 建設(shè)材料供給17條臨時(shí)施工道路中,17路靠近萬鎮(zhèn),建議筑路用碎石料從興縣購買石灰?guī)r碎石料。十、施工總體要求及施工組織要點(diǎn) 施工總體要求牢固樹立質(zhì)量意識(shí),健全質(zhì)量控制體系;各分項(xiàng)工程嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程,質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求;因地制宜,就地取材,貫徹執(zhí)行“最小程度破壞,最大程度恢復(fù)”的施工理念。九、棄土場(chǎng)設(shè)置本項(xiàng)目為新、擴(kuò)建項(xiàng)目,道路總長(zhǎng)度較長(zhǎng),棄土棄渣數(shù)量較大,沿線的低洼荒地可作為工程的棄土場(chǎng);同時(shí),每條道路均通往隧洞工程的棄渣場(chǎng),在道路施工時(shí),將棄土集中堆放,待棄渣場(chǎng)回填時(shí),可作為表層回填土使用。七、防護(hù)措施防護(hù)工程的主要作用是在自然水溫氣候條件下,加強(qiáng)對(duì)路基的保護(hù),防止地表水沖毀路基,減緩巖石邊坡的風(fēng)化作用,保證路基穩(wěn)定,保護(hù)環(huán)境,本項(xiàng)目的傍河路段路基保護(hù)措施主要為鉛絲籠護(hù)坡。 路基邊溝排水本次道路對(duì)6道路部分路段邊溝采用了漿砌石排水溝,排水溝凈尺寸40(寬)30(高)cm。接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合。泥漿澆灌到相應(yīng)面積后,即可撒5~15mm嵌縫料,用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓,是泥漿能充分灌滿碎石縫隙,次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修正工作。碾壓完第一遍就應(yīng)再次找平,初壓終了時(shí),表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。初壓,用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位,在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。~(,比值較大時(shí),)。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量。泥結(jié)碎石路面施工要點(diǎn)1)準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。 面層道路面層所采用的碎石規(guī)格見表5所示,采用粒徑較小的石料。 路面設(shè)計(jì)方案道路的路基工程完成后,該路段先采用20~30cm厚手?jǐn)[片石補(bǔ)強(qiáng)嵌縫碾壓密實(shí)后再加鋪8cm厚泥結(jié)碎石路面。用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料,填方路基應(yīng)經(jīng)過充分壓實(shí),土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4的要求。表1 路基填方邊坡坡度填料種類邊坡高度(m)邊坡坡度全部高度上部高度高度全部坡度上部坡度下部坡度粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土20812—1:1:砂、礫12——1:——塊石土、卵石土、礫(角礫)類土、碎石土20128—1:1:不易風(fēng)化的石塊209121:1:注:采用臺(tái)階式邊坡時(shí),下部邊坡可采用與上部邊坡一直的坡度。四、路基、路面 路基工程本項(xiàng)目縱斷面圖的設(shè)計(jì)高程為路面設(shè)計(jì)高程,為保證道路使用質(zhì)量,路基必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。位于山坡或山頂?shù)牡缆仿访鏋槟嘟Y(jié)碎石路面,位于溝道底部的道路路面為砂石路面。 路線縱斷面設(shè)計(jì)該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,由于地形條件限制,縱坡超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)較大,部分路段最大縱坡比達(dá)到15%,沿線應(yīng)根據(jù)需要設(shè)立警示標(biāo)志、防撞墩和設(shè)置減速帶等行車安全保障措施。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)地形類別:黃土溝壑丘陵公路等級(jí):村級(jí)道路以下設(shè)計(jì)速度:15 km/h路基寬度:行車道寬度:6米或4米路面類型:泥結(jié)碎石路面三、路線平、縱、橫設(shè)計(jì)概況 路線平面設(shè)計(jì)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜,地形地貌總體走向差異明顯,相對(duì)高差較大,外業(yè)勘測(cè)時(shí)采取總體線路布局,逐段線路比選,具體完成的步驟,盡量做到經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)可行,實(shí)施可能。道路邊坡土方開挖坡比為1:,土方回填基礎(chǔ)坡比1:,石方開挖采用垂直邊坡開挖,部分路段根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,土方邊坡開挖時(shí),可以適當(dāng)采用垂直開挖。充分利用自然地形展布線路,規(guī)劃設(shè)計(jì)路線盡量利用原有道路,對(duì)原道路進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐貙挷⑦M(jìn)行路面硬化,不得占用耕地及規(guī)劃基本農(nóng)田,避免拆遷,若必須少量占用基本農(nóng)田時(shí),需與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商,施工完畢后,恢復(fù)原貌,達(dá)到保護(hù)耕地的目的。警示牌6個(gè)。2)工程量17道路挖土方940 m3,填土方2288 m3,壓實(shí)路面2552 m2,碎石墊層464 m3。道路最小轉(zhuǎn)彎半徑15m。2)工程量16道路挖土方量505 m3,填土方量476 m3,壓實(shí)路面1610 m2,碎石墊層需要碎石量322 m3。道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬度6m,路面寬度4m。(,),主路終點(diǎn)位于三級(jí)泵站(,),支路終點(diǎn)位于5隧洞出口處(,)。坡度大于10%時(shí)需布置減速帶。本條路共有1個(gè)會(huì)車點(diǎn),位于樁號(hào)0+320處。2)工程量挖土方:5197 m3,沒有挖石方,原土夯實(shí)3450 m2,回填土8814 m3,碎石路面810 m2,石方運(yùn)輸:810 m3,塊石破碎:810 m3,廣角鏡2個(gè),指示牌10個(gè)。設(shè)計(jì)道路沿原有土路下到溝底,原有土路需進(jìn)行拓寬處理。1,起點(diǎn)坐標(biāo):,;終點(diǎn)坐標(biāo)(小川溝倒虹出口):。(15)15臨時(shí)施工道路1)道路概述道路總長(zhǎng)624m,起點(diǎn)坐標(biāo):,;終點(diǎn)坐標(biāo):。鋪設(shè)厚度根據(jù)具體設(shè)計(jì)高程情況而定。2)工程量14道路挖土方3079 m3,挖石方545 m3,填土方1329 m3,壓實(shí)路面10736 m2,碎石墊層1936 m3。部分起始段道路利用原有道路,原有道路為當(dāng)?shù)卮迕裥〉?,路寬約2m,設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬4m,%。(14)14臨時(shí)施工道路1)道路概述14道路長(zhǎng)2180m,為桃柳溝渡槽施工道路,主道路自劉家畔村沿溝底至桃柳溝渡槽。2)工程量13道路挖土方量10230 m3,填土方量2000 m3,壓實(shí)路面6350 m2,碎石墊層需要碎石量1220 m3;挖石方量2260 m3,巖石路面積為1320 m2。(13)13臨時(shí)施工道路1)道路概述13道路主道路長(zhǎng)1742m,;終點(diǎn)位于9支洞口處,沒有原有道路。會(huì)車點(diǎn)寬6m,平直段長(zhǎng)10m。3)特殊情況說明臨時(shí)道路下到溝底后,經(jīng)過有水段時(shí),直接全部鋪設(shè)碎石墊層。道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬度4m,道路最大坡度為15%,最小轉(zhuǎn)彎半徑為15m。臨時(shí)道路至郭家圪嶗村。12(2)臨時(shí)道路,起點(diǎn)坐標(biāo):,;終點(diǎn)坐標(biāo)(8支洞口):。警示牌20個(gè)。鋪設(shè)厚度根據(jù)具體設(shè)計(jì)高程情況而定。2)工程量11道路挖土方4200 m3,挖石方2627 m3,填土方4500 m3,壓實(shí)路面21560 m2,碎石墊層3920 m3。起點(diǎn)為虎頭峁所在溝口與公路交匯處,終點(diǎn)為渡槽進(jìn)出口939m高程處,坐標(biāo)分別為起點(diǎn):X=,Y=,終點(diǎn):X=,Y=。坡度大于10%時(shí)需布置減速帶。在樁號(hào)0+470~0+500段,道路過溝時(shí)路面高程與溝底高程相差較大,此段采用排水暗涵方式過溝。2)工程量挖土方:6554 m3;挖石方:256 m3;原土夯實(shí):6253 m2;回填土:4144 m3;碎石路面:1216 m3;石方運(yùn)輸:960 m3;巖石路面積:240 m2;塊石破碎:1216 m3;漿砌石9 m3,廣角鏡2個(gè),指示牌6個(gè)。同時(shí)有一條支路通往7支洞口,起點(diǎn)坐標(biāo):,;終點(diǎn)坐標(biāo):。3)特殊情況說明9道路后半段為溝底道路,道路沿溝底布置,因此需對(duì)靠近水邊的道路設(shè)置鉛絲籠護(hù)坡,過河時(shí)采用加有毛石護(hù)坡的碎石鋪墊過河,路中設(shè)2個(gè)會(huì)車點(diǎn)。該路部分道路在原有道路上進(jìn)行改建,原道路為寬2~3m的土路,需對(duì)其進(jìn)行拓寬并鋪墊碎石墊層,道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬度4m,最大坡度15%,最小轉(zhuǎn)彎半徑15m。共設(shè)警示牌6個(gè)。8道路共設(shè)2個(gè)會(huì)車點(diǎn),寬6m。3)特殊情況說明8道路樁號(hào)0+520至0+540段中需修暗涵,暗涵具體尺寸見圖紙。部分道路利用原道路,原道路為寬2~3m的土路,需對(duì)其進(jìn)行拓寬并鋪墊碎石墊層;道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬度4m,最大坡度15%,最小轉(zhuǎn)彎半徑15m。廣角鏡1個(gè),警示牌8個(gè)。3)特殊情況說明會(huì)車點(diǎn):共布置5個(gè)會(huì)車點(diǎn)。該路部分道路利用原有道路,道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬4m,道路最大坡度15%,道路最小轉(zhuǎn)彎半徑15m,具體尺寸見圖紙。布置告示牌20個(gè),廣角鏡2個(gè)。3)特殊情況說明道路過河時(shí),在中間鋪碎石,兩邊鋪毛石。2)工程量進(jìn)口段1824m,工程量:挖土方1761 m3,填土方900 m3,壓實(shí)路面11000 m2,碎石墊層2636 m3。進(jìn)口段利用現(xiàn)有道路,現(xiàn)狀道路寬度不足,道路過溝處,現(xiàn)有橋的承載力不夠,施工車不能從橋上過。起點(diǎn)為萬鎮(zhèn)公路上山橋口位置,終點(diǎn)為二級(jí)泵站處。3)特殊情況說明道路共有8個(gè)會(huì)車點(diǎn),2個(gè)廣角鏡和20個(gè)警示牌。2)工程量5道路挖土方量13720 m3,填土方量3560 m3,壓實(shí)路面22650 m2,碎石墊層需要碎石量4330 m3。5(Ⅱ)道路長(zhǎng)4530m,起點(diǎn)為5(Ⅰ)道路的終點(diǎn),終點(diǎn)位于2隧洞進(jìn)口處。在5(Ⅰ)道路之前有一段長(zhǎng)度為1692m的原有土路,該路連同了瀝青公路與5(Ⅰ)道路,本設(shè)計(jì)稱其為5路進(jìn)口段,該段道路由于路況較好,所以只對(duì)該路進(jìn)行改建,然后鋪設(shè)碎石墊層,;,終點(diǎn)坐標(biāo)為5(Ⅰ)道路的起點(diǎn)坐標(biāo)。3)特殊情況說明該段道路依靠溝底左岸為全填道路。該路為新建道路,道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬4m,道路最大坡度15%,道路為直線無轉(zhuǎn)彎,具體尺寸見圖紙。廣角鏡2個(gè),告示牌6個(gè)。暗涵尺寸見圖紙。2)工程量該道路挖土方2765 m3,挖石方4393 m3,填土方2765 m3,填石方2322 m3,壓實(shí)路面792 m2,碎石墊層144 m3。(3)3臨時(shí)施工道路3道路長(zhǎng)680m,為1支洞出口段施工道路,位于陽崖溝左岸,壩址位置處上游第二個(gè)大支溝處,起點(diǎn)坐標(biāo)為X=,Y=,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=,Y=。鋪設(shè)厚度根據(jù)具體設(shè)計(jì)高程情況而定。后半段6226m,挖土方27233m3,填土方6071m3,壓實(shí)路面40102m2,碎石墊層7520m3。道路設(shè)計(jì)車速15km/h,路面寬6m,道路最大坡度5%,最小轉(zhuǎn)彎半徑15m,具體尺寸見圖紙。起點(diǎn)坐標(biāo)為X=,Y=,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=,Y=。(2)2臨時(shí)施工道路1)道路概述2道路為二級(jí)泵站進(jìn)場(chǎng)道路,位于陽崖溝,分為進(jìn)口段1824m和后半段6226m,共計(jì)8050m。樁號(hào)1+340到1+360設(shè)置轉(zhuǎn)彎平臺(tái),寬10m,需在拐彎視野較差路段設(shè)置廣角鏡,共設(shè)兩個(gè)廣角鏡,10個(gè)警示牌。2)工程量1道路挖土方量6980m3,挖石方量4720m3,填土方量1720m3,壓實(shí)路面5784m2,碎石墊層需要碎石量1157m3。(1)1臨時(shí)施工道路1)道路概述1道路總長(zhǎng)1739m,(,),終點(diǎn)位于1號(hào)隧洞進(jìn)口處(,)。 設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)說明;平面圖;縱斷面圖;橫斷面圖;路面結(jié)構(gòu)圖;排水及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)圖;安全標(biāo)志及樣圖;施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算。 勘察設(shè)計(jì)情況2014年4月,我院抽調(diào)4名設(shè)計(jì)技術(shù)人員到項(xiàng)目區(qū)對(duì)17條道路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)原線路部分路段做出調(diào)整。全場(chǎng)共設(shè)置17條施工道路, km:1,通至1隧洞進(jìn)口處施工場(chǎng)地;2,通至二級(jí)泵站施工場(chǎng)地;3,從2分叉分別通往1支洞口;4,從2分叉分別通往2棄渣場(chǎng);5,通至2隧洞進(jìn)口;6,通至2支洞口處施工場(chǎng)地;7,通至3支洞口處施工場(chǎng)地;8,通至4支洞口處施工場(chǎng)地;9,通至6支洞口處施工場(chǎng)地;10,通至7支洞口處施工場(chǎng)地;11,通至蘇泥渡槽施工場(chǎng)地;12,通至8支洞口處施工場(chǎng)地;13,通至9支洞口處施工場(chǎng)地;14,通至桃柳溝渡槽施工場(chǎng)地;15,通至小川溝倒虹施工場(chǎng)地;16,通至三級(jí)泵站施工場(chǎng)地;17,也是從2路
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