哈爾濱“824”特大道路交通事故調(diào)查情況(全文)(參考版)
2025-04-21 03:58本頁面
【正文】 拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿?！ ?三)對(duì)吉林省德惠市路政段在超載貨車處罰過程中，沒有按規(guī)定采取卸載措施的問題，將呈請(qǐng)黑龍江省交通運(yùn)輸管理部門向吉林省交通運(yùn)輸管理部門通報(bào)情況，并由其依據(jù)有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理?！ ∷?、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見 經(jīng)過調(diào)查取證，調(diào)查組認(rèn)定了事故責(zé)任人和責(zé)任單位并提出了處理建議，經(jīng)哈爾濱市政府專題會(huì)議研究決定： (一)對(duì)肇事車輛相關(guān)人員違反《道路交通安全法》的行為，移送哈爾濱市公安交管部門依法處理?！ ?月23日，吉林省德惠市公路管理段對(duì)2—4號(hào)車進(jìn)行了處罰，沒有按規(guī)定采取卸載措施?！ ?二)間接原因 8月24日，雙城交警大隊(duì)蘭陵中隊(duì)和新興中隊(duì)沒有發(fā)現(xiàn)事故車輛經(jīng)過其管轄路段。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣，并對(duì)混凝土芯樣強(qiáng)度、鋼筋直徑及抗拉力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試，于9月12日給出的檢驗(yàn)結(jié)論是：受檢的蓋梁芯樣混凝土強(qiáng)度和蓋梁主筋直徑、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈強(qiáng)比符合要求?！ ?月29日，事故調(diào)查組委托哈爾濱開發(fā)區(qū)明矩工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司，對(duì)三環(huán)路群力高架橋洪湖路上行匝道工程橋梁的墩柱幾何尺寸、墩柱鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距、墩柱及蓋梁的混凝土強(qiáng)度、墊石的混凝土強(qiáng)度和鋼筋直徑規(guī)格等指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)，并出具了《關(guān)于哈市三環(huán)路群力高架橋匝道工程事發(fā)段現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況的報(bào)告》，檢測(cè)結(jié)果認(rèn)定各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求?！ ∪⑹鹿拾l(fā)生原因和事故性質(zhì) (一)直接原因 事故發(fā)生后，事故調(diào)查組請(qǐng)黑龍江省住建廳出面、國家住建部有關(guān)部門幫助推薦國家級(jí)橋梁設(shè)計(jì)大師和知名專家7人組成專家組對(duì)傾覆匝道進(jìn)行認(rèn)定。質(zhì)量監(jiān)督部門出具了工程質(zhì)量合格的監(jiān)督意見。 (五)工程驗(yàn)收情況 完成工程建設(shè)內(nèi)容后，施工單位開展自檢自查并上報(bào)監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理單位初驗(yàn)合格后，2011年11月，建設(shè)單位參照《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令〔2004〕3號(hào))和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65號(hào))要求，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、質(zhì)量監(jiān)督等部門及專家進(jìn)行了工程預(yù)驗(yàn)收。施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度健全，工序管理規(guī)范，隱蔽工程質(zhì)量檢查和記錄齊全。根據(jù)工程建設(shè)內(nèi)容，編制了《施工組織設(shè)計(jì)》和分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，形成開工報(bào)告并經(jīng)批準(zhǔn)后開工建設(shè)。執(zhí)行旁站監(jiān)
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