經(jīng)典變速箱自動(參考版)
2025-04-20 08:42本頁面
【正文】 如果你既想舒適又想運動兩不誤，那么請買手自一體變速箱吧。所以在任何馬力強勁的渦輪增壓車型里，包括新君威和英朗裝渦輪發(fā)動機都沒自動檔，要么純手動，要么手自一體。如果自動擋從車靜止到起步加速或者低轉(zhuǎn)速下使用HOLD鍵，不但沒效果，還會使車前后一抖一抖（比較費油而且更傷變速箱）說說低擋位高轉(zhuǎn)數(shù)：因為自動變速箱跟手動變速箱工作原理不同，自動檔變速箱只能在高轉(zhuǎn)數(shù)下，車達到一定速度時才能強行降檔，而手動就不同。所以自動擋車型就必須裝備和使用HOLD鍵來強行降檔和吸取更多的燃油來換取動力。貨車可以2擋起步，但如果拿滿載的貨車來講，一般是1擋起步力量大，貨車在高轉(zhuǎn)速下遇見上坡時，由于滿載貨物爬坡會很吃力時，大車司機絕對會降1擋來爬坡。車速和轉(zhuǎn)速越高時使用HOLD鍵效果會更好，轟鳴聲和賽車差不多。1：HOLD鍵，我俗稱強力推進模式，只有在自動檔車型上才有，任何自動擋品牌車型都具備這個按鍵。『 談?wù)勑聞P越自動檔車型HOLD鍵工作原理 』發(fā)現(xiàn)有好多開自動擋而不懂HOLD鍵工作原理的?！ ‰m然我現(xiàn)在還沒有擁有屬于自己的車，對于自動檔轎車可以說只是一個理論的，很感性的認識，但我想這篇文章對于準備買自動檔轎車的消費者們一定會有極大的參考意義吧。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火?！ ≌`區(qū)2 自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為自動檔車的D檔是不具備發(fā)動機制動的功能的，它只會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，只能使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度產(chǎn)生高熱而剎車失效，因此駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛。這樣去操作不但不會對變速系統(tǒng)有不良影響，而且油耗也會更加經(jīng)濟，還能減少發(fā)動機積碳的現(xiàn)象?！ 〉诙N方法就是放棄“D檔走天下”，畢竟現(xiàn)在的自動檔車型除D檔外還有3檔。如果原來的設(shè)定是2500轉(zhuǎn)升檔的，用大油門后會在4000轉(zhuǎn)或者以上才升檔，這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，車輛的動力也更強?！ ∫淖冞@種情況，我們有兩種方法： 第一種就是在不考慮耗油的前提下用大油門起步?！ ≡诹私庾詣訖n的工作原理之后我們就會明白，自動檔的設(shè)計會讓D檔位可以根據(jù)車速自動在32（4速或3速自動檔汽車）或432（5速自動檔汽車）檔間自動變換。D檔走天下的缺點 許多消費者在購買自動檔以為掛上前進檔就萬事無憂了，這就是我們俗稱的“D檔走天下”，同時也有很多朋友反應(yīng)自動檔車開起來不夠“意思”，在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動檔的車?！ 】煽啃裕何覀冊谫I車的時候應(yīng)該讓銷售商給你親自試駕一番，看看到底哪一品牌、哪種自動變速器更適合自己。 是否全車智能化：自動變速器不僅僅是一個變速器，真正智能化的自動檔應(yīng)該看整體匹配。模式越多越能夠根據(jù)駕駛員的意愿去行駛，譬如有的車就帶有“S”運動模式，“*”雪地模式等等。當然，對熟練的駕駛員來說有沒有顯示并不，但對初接觸自動檔車的人來說儀表板上的顯示是必要的。奧迪A6變速箱不過德國的自動變速器注重耐用性，結(jié)構(gòu)不太復雜，發(fā)生故障幾率低，而法國的自動變速器功能較多，結(jié)構(gòu)較復雜，維修相對亦較復雜。同時也可以識別路面狀況自動轉(zhuǎn)換模式進行換檔，還可以自動學習駕駛員的駕駛習慣防止誤操作。 如何選購自動檔轎車 在推銷自動檔轎車的時候，很多廠商都會標榜自己的產(chǎn)品“智能化”。 第三種則是以手動變速箱為基礎(chǔ)，把自動離合器和電子—液壓順序換檔結(jié)合到一起，寶馬的SMG及雷諾的BVR都屬于此類，法拉利的F355 F阿爾法羅米歐的156“雙火花”也有此系統(tǒng)，它們的原理和賽車上所用的一樣。系統(tǒng)一直監(jiān)按期著車輛的速度及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，計算機可以阻止不合時宜的加檔或減檔，有些時候，如果有需要，還會提醒駕駛?cè)诉x擇較低的檔位。傳感器會感應(yīng)當時的檔位、車輛的速度、油門位置以及駕駛?cè)耸欠褚獡Q檔等等。譬如雷諾的Easy System、薩博的Sensonic、菲亞特的Seicento城市自動系統(tǒng)以及奔馳A級車都采用了這種技術(shù)?！ 〉诙N式由普通“H”型換檔方式的手動變速器和自動離合器相結(jié)合的變速系統(tǒng)。如保時捷、奧迪可以利用方向盤上的按鍵加減檔，也可用檔桿手動加減檔；寶馬Steptronic和阿爾法羅米歐的Q系統(tǒng)則只能用換檔桿加減檔?！ ∈肿砸惑w自動變速器各自的特點 第一種是在自動變速器的基礎(chǔ)上面加裝了電子和液壓控制裝置，即便在手動模式時自動變速系統(tǒng)仍然隨時處于控制狀態(tài)，如果你忘了加檔它會幫你做，如果你在車速
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