【正文】 同時應(yīng)設(shè)有解除這項閉鎖的裝置，該裝置未經(jīng)許可，司機不得擅自動用。 ｐ．提升機與信號系統(tǒng)之間的閉鎖裝置：司機未接到工作執(zhí)行信號不能開車， ｎ．電機擴大機應(yīng)有事故停車保護裝置。 ｌ．當(dāng)提升容器到達兩端減速點時，應(yīng)使提升機自動減速或發(fā)出減速信號。 ｊ．圓盤閘制動系統(tǒng)，制動油壓過高或制動油泵電動機斷電時，應(yīng)安全制動。 ｈ．使用電氣制動者，當(dāng)制動電流消失時，應(yīng)實現(xiàn)安全制動。 動手柄不在抱閘位置時，不能接通安全制動電磁鐵電源而解除安全制動。 ｆ．提升機操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置：操縱手柄不在“０”位、制 運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)安全制動。 ｄ．過速保護裝置：當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的１５％時，使提升機自動停止 制動。 常卸載（罐籠為進出車）位置０．５ｍ時，使提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn)，同時實現(xiàn)安全當(dāng)提升容器或平衡錘超過正 ｂ．主傳動電動機的短路及斷電保護裝置：保證安全制動及時動作。 無導(dǎo)向繩時，不得超過２ｍ/ｓ。 吊桶升降物料的最大速度：有導(dǎo)向繩時，不得超過罐籠提升最大速度的２/３； 斜井升降人員的加速度或減速度，不得超過０．５ｍ/ｓ。 ｂ．斜井長度大于３００ｍ時，５ｍ/ｓ。 ａ．斜井長度小于３００ｍ時，３．５ｍ/ｓ； 升降人員或用礦車升降物料： ４．５．９　斜井提升容器的最大速度，不得超過下列規(guī)定： 但不得大于１２ｍ/ｓ。 或沿側(cè)面磨損達鋼繩直徑的一半時，應(yīng)立即更換。襯墊磨損達相當(dāng)于鋼絲繩直徑的深度， 的１．５倍。 ４．５．７　天輪的輪緣須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑 ｃ．卷筒上保留的鋼絲繩必須不少于三圈，以減輕鋼繩與卷筒連接處的張力。 鋼絲繩變形； ｂ．卷筒上的繩眼，不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準形成銳角，以防止 ａ．卷筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準固定在卷筒軸上； ４．５．６　在卷筒里緊固鋼絲繩頭，應(yīng)遵守下列規(guī)定：每季度應(yīng)將鋼絲繩串動１/４圈的位置。 ｂ．卷筒上須裝設(shè)帶螺旋槽的木襯，卷筒兩端應(yīng)設(shè)有過渡塊。 許多層纏繞。 ｆ．移動式或輔助性專為提升物料用的，以及鑿井期間專為升降物料用的，準 ００ｍ時，準許纏繞三層； ｅ．開鑿豎井或斜井期間升降人員和物料的準許纏繞兩層，深度或斜長超過４ 層； ｄ．盲井（包括豎井、斜井）中專為升降物料的或地面運輸用的，準許纏繞三以下、斜長超過６００ｍ的斜井中升降人員的，準許纏繞三層； ｂ．豎井中專用于升降物料的，或４５176。 ａ．在豎井中升降人員或升降人員和物料的，宜纏繞單層； ４．５．３　各種提升裝置的卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù)，必須符合下列規(guī)定； ｆ．移動式輔助性絞車不受此限。 不小于２０； ｅ．懸掛吊盤、吊泵、管道用的絞車的卷筒和天輪、鑿井時運料用絞車的卷筒， ｄ．廢石場的提升或運輸裝置的卷筒和導(dǎo)向輪，不小于５０； ｃ．井下提升裝置和鑿井的提升裝置的卷筒和天輪，不小于６０； ｂ．地表提升裝置的卷筒和天輪，不小于８０； 不小于８０； ａ．摩擦輪式提升裝置的主導(dǎo)輪，有導(dǎo)向輪時，不小于１００；無導(dǎo)向輪時， 直徑之比，必須符合下列規(guī)定： ４．５．１　　提升裝置的天輪、卷筒、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩 ４．５　提升裝置 １００ｍ時懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作導(dǎo)向繩使用。井筒深度超過 量，并應(yīng)考慮鏈子傾斜角度。 計算保險鏈的安全系數(shù)時，假定每條鏈子都平均地承受罐籠及其荷載的全部重 處于靈活狀態(tài)。防墜器的各個連接和傳動部件，必須經(jīng)常 試驗。 在用豎井罐籠防墜器，每半年進行一次清洗和不脫鉤試驗，每年進行一次脫鉤回繩頭須用２個以上繩卡與主繩掐緊。安裝好的保險鏈，不準有打結(jié)現(xiàn)象。 ｍｍ，然后再掐一視察圈。 桃形環(huán)上平直的一側(cè)穿入，用不少于５個繩卡與主繩掐緊，其間距為２００－３００鋼絲繩由 托繩現(xiàn)象。平衡鋼絲繩（尾繩）不得被水淹，也不許有 ４．４．８　多繩摩擦提升機的主繩，有一根不合格的，應(yīng)全部更換。 換新繩。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受到損傷，或鋼絲繩延長０．５％或直徑縮?。保埃?，均須更 長０．５％，或外層鋼絲直徑減小３０％，均應(yīng)更換新繩。 提升鋼絲繩，直徑比開始懸掛使用時縮?。保埃?，或捻距比開始懸掛使用時延 ｃ．傾角３０176。 ?。猓胶怃摻z繩，１０％； ａ．提升鋼絲繩，５％（如斷絲在端部，允許切去斷絲部分，繼續(xù)使用）；　 鋼絲繩一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達到下列數(shù)值時，必須予以更換新繩： 每月進行一次詳細檢查。 下的速度進行一次詳細檢查，每月進行一次全面檢查；對平衡繩（尾繩）和罐道繩， ４．４．６　對提升鋼絲繩，除每日進行檢查外，每周必須以０．３ｍ/ｓ以 ｂ．升降物料用的，１０％。 ａ．升降人員或升降人員和物料用的，６％； 列數(shù)字，禁止使用： ４．４．５　新鋼絲繩使用前的試驗，如果拉斷和彎曲的不合格鋼絲數(shù)達到下 ｅ．用作鋼絲繩罐道的不低于６，用作防撞鋼繩的不低于５。 料用的不低于７； ｄ．多繩摩擦提升鋼絲繩，升降人員或升降人員和物料用的不低于８，升降物 ｃ．專用于升降物料的，不低于６．５； ｂ．升降人員和物料用的，升降人員時一低于９，升降物料時不低于７．５； ａ．專用于升降人員的，不低于９； 定： ４．４．３　各種提升設(shè)備用的鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)，必須符合下列規(guī) 每隔六個月試驗一次。 ｂ．升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第一次試驗的間隔時間為一年，以后 個月。經(jīng)過試驗的鋼絲繩，貯存期不得超過６ ４．４．１　除在傾角３０176。 ４．４　鋼絲繩和連接裝置 ｄ．其他有關(guān)升降人員的禁止和注意事項。 ｃ．每層罐籠每次允許乘罐的人數(shù)； ｂ．信號標志； ａ．每班上下井時間表； ４．３．２９　所有升降人員的井口及卷揚機室，均須懸掛下列布告牌： ｄ．禁止用自動翻轉(zhuǎn)式或或底開式吊桶升降人員（搶救傷員時例外）。 ｃ．裝有物料的吊桶禁止乘人。吊盤下面無導(dǎo)向繩部分，亦不得超過４０ｍ。 ａ．吊桶須沿導(dǎo)向鋼繩升降。 ４．３．２８　鑿井期間用吊桶升降人員，必須遵守下列規(guī)定： ｃ．用罐籠提升礦石或廢石。 ｂ．用箕斗提升礦石或廢石； ａ．緊急事故停車； ４．３．２７　下列情況下，井下各中段可直接向卷揚機司機發(fā)出信號： ｆ．如無聯(lián)系電話，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。 ｅ．事故信號； ｄ．檢修信號； ｃ．提升種類信號； ｂ．提升中段指示信號； ａ．工作執(zhí)行信號； 罐籠提升信號系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號： 機司機的信號裝置。 ４．３．２６　豎井提升系統(tǒng)，須設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)達卷揚 乘罐人員應(yīng)在距井口５ｍ以外候罐，必須嚴格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。 應(yīng)設(shè)專職信號工。在用中段均 局（公司），并及時解決。 木質(zhì)井架每半年必須檢查一次，檢查結(jié)果應(yīng)寫書面報告，有嚴重問題的應(yīng)報送主管 ４．３．２４　鋼筋混凝土井架、鋼井架和多繩提升機井塔每年必須檢查一次， 塔（架）的楔形罐道之上，應(yīng)設(shè)置過卷檔梁。在井 楔形罐道，楔形部分的斜度為１％，其長度不小于過卷高度的２/３。 ４．３．２２　多繩摩檫提升系統(tǒng)，在井塔（架）及井底的過卷段內(nèi)，應(yīng)裝設(shè)搖臺、托臺與卷揚機必須閉鎖。 ４．３．２０　罐籠提升系統(tǒng)的各中段，應(yīng)使用搖臺。 或救急罐升降人員時，必須制定安全措施，報主管礦長批準。如遇特殊情況，需要使用普通箕斗 ４．３．１７　采用鋼繩罐道的單繩提升系統(tǒng)，提升繩應(yīng)使用不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。襯墊磨損達２/３，應(yīng)及時更換。 主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的磨擦襯墊，應(yīng)視其磨損情況及時車削繩槽。 井筒內(nèi)最低裝礦點的下面，須設(shè)尾繩隔離裝置。 設(shè)尾繩旋轉(zhuǎn)裝置。 若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作尾繩，提升容器底部除扁尾繩外（包括不扭轉(zhuǎn)鋼繩），均須 活動等現(xiàn)象。不得有輪緣變形、輪輻彎曲和３０39。 緊裝置應(yīng)定期檢查，及時串動和轉(zhuǎn)動罐道鋼絲繩。罐道的固定裝置和拉 從井底車場軌面至井底固定托罐梁面垂高，應(yīng)不小于過卷高度。 ５ｍ。 采用多繩摩擦提升機時，粉礦倉要設(shè)在尾繩之下，距離尾繩最低位置應(yīng)不小于 不得小于１．５ｍ。拉緊重錘的最低位置到井底水窩水面的距離， 重量，應(yīng)相差５－１０％，以免引起共振。同一提升容器，各罐道繩的重錘 得小于４０ｍｍ。 裝置之間的間隙，不得小于２０ｍｍ；提升容器最突出部分和罐道梁之間的間隙，不 提升容器的一側(cè)裝有鋼軌罐道時，其導(dǎo)向槽外緣與在罐道梁上固定罐道的固定 ｍｍ）。 鑿井時，兩個提升容器的鋼絲繩罐道之間的間隙，不得小于２５０＋Ｈ/３（ 符合表１規(guī)定。 ４．３．１０　豎井內(nèi)提升容器之間、提升容器與井壁或罐道梁之間的間隙須 ｅ．鋼軌罐道和罐籠導(dǎo)向槽同一側(cè)總磨損量達到１０ｍｍ。 ｃ．木罐道的一側(cè)磨損超過１５ｍｍ。 ａ．鋼軌罐道的一側(cè)磨損超過８ｍｍ。 ４．３．９　導(dǎo)向槽（器）和罐道，其間磨損達到下列程度，均應(yīng)予以更換： ｄ．平衡錘須沿罐道運行。 的一半； ｃ．升降人員和物料的罐籠，平衡錘重量須等于罐籠與礦車自重加有效載重量 量之和； ｂ．專門升降人員的罐籠，平衡錘重量必須等于罐籠自重與規(guī)定乘載人數(shù)總重 ａ．平衡錘和罐籠用的鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)相同，并應(yīng)做同樣的檢查和試驗； ： ４．３．７　在豎井內(nèi)用帶平衡錘的單罐籠提升人員的物料，應(yīng)遵守下列規(guī)定 ４．３．５　禁止用罐籠同時提升人員、物料或爆炸材料。 可不設(shè)防墜器。多繩提升 ｄ．罐籠每層一次載人數(shù)量，應(yīng)明確規(guī)定并在井口公布。 ｃ．罐籠載人數(shù)量，應(yīng)按每人占用０．２ｍ底板面積確定； ｂ．多層罐籠其它各層的凈高不得小于１．８ｍ； 保護套筒； ａ．單層或多層罐籠最上層的凈高不得小于１．９ｍ，防墜器的拉桿彈簧須有 ４．３．３　罐籠的層高和一次載人數(shù)量，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ｅ．罐籠內(nèi)須設(shè)阻車器。罐內(nèi)要裝設(shè)扶手。 設(shè)檢查孔，檢查孔應(yīng)用鋼板封閉。如罐底裝有轉(zhuǎn)動阻車器的連桿，底板須 ａ．罐籠須裝設(shè)能打開的活頂蓋。 ４．３．２　用罐籠升降人員和物料，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 持完好。 ４．２．７　提升運輸斜井宜設(shè)常閉式單網(wǎng)（或雙網(wǎng)）斜井撈車器，并經(jīng)常保車輛通過后關(guān)閉。 ４．２．６斜井應(yīng)設(shè)防止跑車裝置。 好車鏈。 乘車人員必須聽從列車工指揮，按指定地點上下車，上車后必須關(guān)好車門，掛 ｃ．所有收發(fā)信號的地點，都要懸掛明顯的信號牌。 ｂ．多水平運送時，各水平發(fā)出的信號要有區(qū)別，以便卷揚司機辨認； ａ．每節(jié)車箱都能在行車途中向卷揚司機發(fā)出緊急停車信號； 置： ４．２．４　用列車運送人員的斜井，必須裝設(shè)符合下列規(guī)定的聲、光信號裝 運送人員的列車，各車輛之間除連接裝置外，必須附掛保險鏈。斷繩保險器應(yīng)既能自動，也能手動。 ４．２．３　人車應(yīng)有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險器。 深度超過５０ｍ的斜井，須設(shè)專用人車運送人員。、垂直 ４．２．２　坡度小于３０176。 ｅ．坑內(nèi)運輸作業(yè)區(qū)段，應(yīng)有良好的照明。 ｃ．采用汽車運輸時，汽車頂部至巷道頂板的距離應(yīng)不小于０．６ｍ。 Ｊ３６《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》的有關(guān)規(guī)定。 ａ．每臺設(shè)備必須有廢氣凈化裝置，凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合Ｔ ４．１．１８　井下采用內(nèi)燃無軌運輸設(shè)備，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 道。 ｈ．在傾斜巷道中采用膠帶運輸，運輸機的一側(cè)應(yīng)平行敷設(shè)一條卷揚機運輸軌 動裝置。 速保護，防過載警報，防止大塊沖擊以及沿線路的啟動和緊急停車等裝置和良好的制 ｇ．帶式輸送機應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏、撕裂，防止逆轉(zhuǎn)，膠帶和滾筒清理，過 鋼絲直徑的１０００倍，且最小直徑不得小于４００ｍｍ。 ｅ．鋼繩芯帶式輸送機的滾筒直徑，應(yīng)不小于鋼繩芯直徑的１５０倍，不小于 ｃ．輸送帶的最小寬度，應(yīng)不小于物料最大尺寸的兩倍加２００ｍｍ。 ｂ．禁止人員搭乘。帶式輸送機最高點與頂板的距離，應(yīng)不小于０．６ｍ。 ａ．帶式輸送機運輸物料的最大坡度，向上應(yīng)不大于１５176。 ４．１．１７　使用帶式輸送機，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 源必須切斷。 架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時，非工作地區(qū)內(nèi)的電機車線路電每一條支線也須設(shè)分段開關(guān)。 ｄ．滑觸線與電耙鋼繩交叉的地點，須用橡皮、木板將鋼繩與滑觸線隔開。 ２ｍ；線夾與巷道頂板或支柱橫梁間的距離，不小于０．