汽車維修六個常見故障經典案例分析(參考版)
2025-04-20 05:06本頁面
【正文】 然后就要利用殘存的油料盡快的找到加油站?？梢栽谠拖涞奈凸芟露私右欢未旨氶L短合適的塑料管?！ ≡谛旭傔^程中汽車沒油了?！ ‘敯l(fā)動機功率下降、油耗增加并伴有冒藍煙現象時，很可能是發(fā)動機活塞軸瓦等機件出現磨損，破壞了正常配合間隙?！ ≡谛旭偼局邪l(fā)動機水箱開鍋，一般是由于汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環(huán)不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的?？焖傺a漏劑是一種特殊的高分子材料，當它被吹到輪胎的破損處后，能夠迅速地與周圍的橡膠發(fā)生反應并凝固，從而堵住漏洞。一般后輪爆胎的汽車，多數不會導致轉向失控，只要措施得當，不容易造成事故。馳耐普汽車美容養(yǎng)護的高級技師明德為我們介紹了一些汽車出行時一些問題的應急處理方法： 因刷車或涉水后，制動器內進水導致制動效能降低時，可在運行中一邊踩節(jié)氣門踏板，一邊適當踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦片或摩擦塊（盤式制動器）與制動鼓或制動盤上的水分因摩擦產生的熱量迅速蒸發(fā)掉，以盡快恢復制動器原有性能?，F在，會開車的人越來越多，可是要真正懂車可就難了。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。發(fā)生此類情況必須進廠檢修。剎車時擺振，方向盤彈手。剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。如發(fā)生此情況，司機應迅速連續(xù)兩腳剎車。汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣?？墒紫忍は轮苿犹ぐ?，觀察有無制動液滲漏部位。液壓制動系統(tǒng)產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長?！ τ谝簤簜鲃拥碾x合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內的空氣?！ τ谛裸T的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。分離杠桿調整之后，必須重新調整離合器踏板的自由行程?！ ∪绻蛛x杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度?！ z查分離杠桿高度是否一致、是否過低。如果能輕松撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底?！ 〔鹣码x合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底?！ 《?、檢查：離合器故障應從哪些方面排除 一、故障現象： 發(fā)動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由于液體壓力增高，導致泄漏。停車檢查車輛，發(fā)現離合器分泵處有泄漏。 小沙粒埋藏大隱患 在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查后實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障，在維修中最易產生錯覺， ，就會造成成本的增加和工期的延長，簡單故障反而“不簡單”了。繼續(xù)進行檢查發(fā)現原來是散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響，更換散熱器風扇電動機后故障排除。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。 該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，沒有發(fā)現什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，不可能產生異響。 一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生“咕，咕”很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。二、 那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發(fā)生化學反應，產生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好及時發(fā)現才沒有造成大的損失。 拆下挺柱，發(fā)現機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞。 一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發(fā)動機出現少數缸不工作的現象，對汽車電路進行檢查，未發(fā)現異常。(7)關閉點火開關，完成歸零。(5)按住SET(歸零)按鈕3s以上。(3)約3s后松開兩個箭頭按鈕。(二)方法二第二種歸零方法是利用儀表板右側按鈕進行手動歸零，具體步驟如下：(1)關閉點火開關。當超過保養(yǎng)期時，保養(yǎng)燈由點亮為閃亮。 。 (2)壓下轉向柱右側儀表下面的按鈕并按住3s，完成歸零操作。當行駛里程接近12000km時，該燈由綠色變成黃色，當超過12000km仍沒有進行保養(yǎng)時，該燈將由黃色變成紅色。應注意的是，在轎車未進行保養(yǎng)前，不可因保養(yǎng)燈常亮而采取歸零操作，這樣里程表累積保養(yǎng)里程將不正確，保養(yǎng)燈會喪失提示保養(yǎng)的作用。超過120000km車主仍未進行保養(yǎng)，保養(yǎng)燈會一直閃亮，以提示車主及時保養(yǎng)。 、。 (4)里程顯示8……倒計數直至0為止。(2)用手指按住里程歸零按鈕q不動。提醒用戶當超過保養(yǎng)里程保養(yǎng)燈一直閃亮時，不要歸零讓其熄滅，一定要進行保養(yǎng)后再進行歸零，讓保養(yǎng)燈熄滅。在首次維護(2000km)和定期保養(yǎng)(每間隔10000km)之后，需進行保養(yǎng)燈歸零。 畢加索轎車儀表板上的保養(yǎng)燈V19為扳手形狀，在每次接通點火開關2s內會閃亮，同時在里程表處顯示到下一次維護還剩余的里程數，2s后消失(距下次保養(yǎng)少于2000km，閃亮5s)。 (1)關閉點火開關，按住儀表板上右邊的按鈕。 (4)將發(fā)動機熄火，提醒信息復位。(2)將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現SERVICE標志。 儀表板顯示屏上的SERVICE標志為保養(yǎng)周期指示標志，當點火開關在ON位置，顯示屏上的SERVICE標志閃爍，而起動發(fā)動機后標志消失，表明該車應進行保養(yǎng)。 松開按鈕，此時組合儀表顯示屏中表示保養(yǎng)操作的扳手指示燈應熄滅。(3)打開點火開關。 (1)關閉點火開關。 (1)點火開關ON。七款常見汽車 保養(yǎng)燈歸零操作指南 重新檢查線路，發(fā)現轉速傳感器插頭處
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