延續(xù)進(jìn)路電路講義(參考版)
2025-04-19 23:13本頁面
【正文】 發(fā)車進(jìn)路時KTJ必須吸起，而延續(xù)進(jìn)路時KTJ可以在落下狀態(tài)，但SPZJ必須吸起，因為在建立延續(xù)進(jìn)路后，可以改為發(fā)車進(jìn)路，所以在13線終端部位，必須再接入KTJ前接點，用以證明區(qū)間空閑，已辦好閉塞手續(xù)。因為這里，XⅢXJJ↑、SGJJ↑、SPZJ↓、SⅢPJJ↓、SⅢPZCJ↑，所以XⅢKXJ能勵磁，使出站信號機(jī)開放。但應(yīng)當(dāng)注意，在12線和13線的連接線上，應(yīng)接入FDGJ后接點和PZJ前接點，否則延續(xù)進(jìn)路將不能解鎖。以D2為延續(xù)進(jìn)路終端時，在13線上該進(jìn)路終端部位也不接KZ電源，這個KZ電源只在以發(fā)車口為終端時才接。接入此接點的目的，是為了區(qū)別是延續(xù)進(jìn)路而不是發(fā)車進(jìn)路。 在第一種情況下，電路的動作程序是： 按壓 XⅢLA→XⅢLAJ↑→XⅢXJJ↓ XⅢKXJ↑→① （SⅢPZCJ↓）→ 松開 XⅢLA→XⅢLAJ↓→XⅢXJJ↑→ XⅢLXJ↑ ①→在第二種情況下，電路的動作程序是： 按壓 XⅢLA→XⅢLAJ↑→XⅢXJJ↓XⅢKXJ↑→① （SⅢPJJ↑）→ 松開 XⅢLA→XⅢLAJ↓→XⅢXJJ↑→ XⅢLXJ↑ ①→可見，在XⅢLAJ吸起后XⅢXJJ落下，因此在XⅢKXJ電路中，要與XⅢXJJ前接點并聯(lián)SⅢPZCJ后接點（第一種情況需要）和SⅢPJJ前接點（第二種情況需要）。 在第二種情況下，如果列車在站內(nèi)已經(jīng)停車，停車1分鐘后想發(fā)車，這里延續(xù)進(jìn)路尚未解鎖。有兩種可能情況：一是在接車進(jìn)路未解鎖前辦理。此時要將延續(xù)進(jìn)路改為發(fā)車進(jìn)路，使出站信號機(jī)開放。min接車進(jìn)路解鎖后，再辦理延續(xù)進(jìn)路的取消，此進(jìn)延續(xù)進(jìn)路的解鎖是不限時的。這是因為：第一，接車進(jìn)路不取消，在9線上經(jīng)由SⅢPZCJ后接點條件接有KZ電源，QJJ和GJJ都不會落下；第二，接車進(jìn)路不取消，不能向12線送出解鎖電源KF，因為在12線上接有SⅢPZCJ前接點。其延續(xù)進(jìn)路的解鎖過程可用以下邏輯關(guān)系式表示： 11DGJF↓→ SⅢPJJ↑3分 XPSHJ↑→XⅢPJSJ↑→QJJ↓→①ⅢGJF↓→ GJJ↓ ①→ 2LJ↑→…2LJ↑→GJJ↑→1LJ↑→1LJ↑→……11SJ↑→SⅢPZCJ↑→ SJ↑ SJ↑ 從上述關(guān)系式可看出：延續(xù)進(jìn)路是從列車頭部進(jìn)入股道3min后解鎖的；延續(xù)進(jìn)路解鎖時，12線和13線的動作程序與取消進(jìn)路時間相同。這時即使區(qū)間不空閑，也能開放延續(xù)進(jìn)路的進(jìn)站信號機(jī)，從而區(qū)分了對延續(xù)進(jìn)路和發(fā)車進(jìn)路的不同要求。在XALXJ勵磁過程中檢查了接車進(jìn)路及延續(xù)進(jìn)路上的道岔位置、進(jìn)路空閑、道岔和敵對進(jìn)路被鎖閉等聯(lián)鎖條件。在SⅢPZJ↑、SⅢPZCJ↓后，接車進(jìn)路的13線接通，XAPKJ↑。這就是說，接車進(jìn)路不鎖閉就選不出它的延續(xù)進(jìn)路，延續(xù)進(jìn)路不鎖閉防護(hù)該車進(jìn)路的進(jìn)站信號機(jī)不能開放，這樣既保證了安全，又提高了行車效率。在XⅢLAJ、（S）LFJ、SLAJ吸起后，可以選延續(xù)進(jìn)路。三、電路動作程序下面以下行ⅢG接車為例，說明各種情況下延續(xù)進(jìn)路的電路動作程序：排列XA至ⅢG的接車進(jìn)路及其以S為終端的延續(xù)進(jìn)路：（一）選擇組電路動作程序：用下面邏輯關(guān)系式表示：按壓XALA→XALAJ↑→XLJJ↑→XAPAJ↑→ (S)LFJ↑ → SPZJ↑ ① ① ③→ 按壓SⅢLA→SⅢLAJ↑→ SⅢPZJ↑→SⅢPZCJ↓→ (接車進(jìn)路鎖閉)11SJ↓→ XⅢLAJ↑→② 按壓SLA→SLAJ↑→②→ (延續(xù)進(jìn)路選出) SJXJ↑→③在XALAJ、XLJJ、SⅢLAJ吸起后，接車進(jìn)路的選擇組電路開始工作，這和不帶延續(xù)進(jìn)路時一樣。在延續(xù)進(jìn)路選出后一直到解鎖為止，F(xiàn)KJ始終保持吸起，延續(xù)進(jìn)路的始端的按鈕表示燈將一直亮穩(wěn)定白燈。為此，須修改QJ電路，使FKJ得以自動復(fù)原。在辦理進(jìn)路時，F(xiàn)KJ要吸起，而在LXJ吸起后使其自動復(fù)原。因此，12線上的SⅢPZCJ第5組前接點是必不可少的。9線又兼有原來10線網(wǎng)絡(luò)所起的防護(hù)作用，因此10線不參與工作。這樣一來，在排列延續(xù)進(jìn)路時，接車進(jìn)路未解鎖以及尚未滿足延續(xù)進(jìn)路限時解鎖條件前，一直可由新增的KZ電源向9線供電，使進(jìn)路中的QJJ不落下，禁止用取消進(jìn)路的方法解鎖延續(xù)進(jìn)路。SⅢPJJ前接點與SⅢPZCJ后接點并聯(lián)條件用來證明所排列的是延續(xù)進(jìn)路。因為，雖然原經(jīng)由XⅢXJJ前接點向9線送有KZ電源，但隨時可用取消進(jìn)路方式斷開該電源，不能靠其保證接車進(jìn)路及其延續(xù)進(jìn)路不解鎖。當(dāng)XⅢPJSJ吸起時，用SⅢPZCJ吸起證明接車進(jìn)路確已解鎖，可送出延續(xù)進(jìn)路的限時解鎖電源。12線上還串接SⅢPJJ后接點和SⅢPZC
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