價(jià)格條款及其相關(guān)案例(參考版)
2025-04-19 13:18本頁(yè)面
【正文】 9 / 9。已知該種貨物每公噸出口運(yùn)費(fèi)為150美元，原報(bào)CIF價(jià)中，投保險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，按CIF價(jià)的110%投保。n 每件3美元CIFC香港n 每只100歐元FOB上海凈價(jià)減1%折扣n 每噸500日元CIF天津計(jì)算含傭價(jià) 某出口公司對(duì)外報(bào)價(jià)某商品每公噸2000美元CIF紐約，外商要求4%傭金。n 注意傭金和折扣的運(yùn)用。n 選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。5%=5（美元）如原報(bào)含傭價(jià)CFRC5%每公噸100美元，那么CFR凈價(jià)多少？?jī)魞r(jià)=1005=95（美元）如報(bào)凈價(jià)CFR每公噸100美元，不影響收入的條件下，CFRC5%價(jià)多少？CFRC5%=100／15%=如原報(bào)價(jià)CFRC2%每公噸100美元，不影響收入的條件下，CFRC5%價(jià)多少？CFRC5%=100（12%）／15%=總之，訂立價(jià)格條款要考慮好以下方面：n 合理確定商品的單價(jià)，防止偏高或偏低。 2. 折扣的表示方法一般是用文字具體表示。 含傭價(jià)、凈價(jià)、明傭、暗傭 2．傭金的表示方法（1）每公噸200美元 CIFC2％紐約 us $200 per metric ton CIFC2％ Ｎew York. （2）每公噸支付傭金4美元 us$4 of mission will be paid from per metric ton.３．傭金的計(jì)算方法傭金＝含傭價(jià)傭金率含傭價(jià)＝凈價(jià)247。二、單價(jià)的構(gòu)成計(jì)價(jià)數(shù)量單位（如公噸）單位價(jià)格金額（如200）計(jì)價(jià)貨幣（如美元）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（如CIF倫敦）USD 100 PER PIECE CIF LONDON三、訂立價(jià)格條款應(yīng)注意的問(wèn)題固定作價(jià)非固定作價(jià)1）暫不固定價(jià)格 2)暫定價(jià)格 3）滑動(dòng)價(jià)格（二）選擇合適的計(jì)價(jià)貨幣貨幣的可兌換性 貨幣的穩(wěn)定性硬幣 軟幣↑ ↑出口 進(jìn)口外匯保值條款（三）正確選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)n 考慮好運(yùn)輸方式和誰(shuí)辦理運(yùn)輸n 考慮貨運(yùn)保險(xiǎn)n 考慮裝運(yùn)港和目的港條件n 充分研究各貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特殊規(guī)定n 按實(shí)際需要，靈活掌握（四）掌握傭金和折扣一、傭金（mission）1. 定義：指賣(mài)方或買(mǎi)方付給中間商為介紹交易而提供服務(wù)的酬金。對(duì)進(jìn)口商而言，類(lèi)似在本國(guó)購(gòu)買(mǎi)貨物。（2）進(jìn)口清關(guān)七、DDP買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)DDP與DDU的區(qū)別是： DDP貨物的 進(jìn)口手續(xù)由出口商辦理 *即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)受領(lǐng)貨物即可。六、DDU買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)使用DDU術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）賣(mài)方交貨義務(wù)，妥善辦理投保事項(xiàng)。為做好船貨銜接，賣(mài)方應(yīng)將裝貨船名和船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間及時(shí)通知買(mǎi)方。賣(mài)方應(yīng)及時(shí)將船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間通知買(mǎi)方，及時(shí)將運(yùn)輸單據(jù)提交給買(mǎi)方；買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)取得進(jìn)口許可證，及時(shí)在船上受領(lǐng)貨物?！?000通則》規(guī)定，賣(mài)方只需在邊境指定地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交與買(mǎi)方處置即可，不負(fù)責(zé)將貨物從運(yùn)輸工具上卸下?！?000通則》規(guī)定，如未約定或按照慣例也無(wú)法確定邊境指定交貨地點(diǎn)的具體交貨點(diǎn)，賣(mài)方也可在指定交貨地點(diǎn)選最適合其目的的交貨點(diǎn)。三、DAF買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)使用DAF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）邊境交貨地點(diǎn)。而《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中FAS適用任何運(yùn)輸方式。（2）出口清關(guān)（3）對(duì)FAS術(shù)語(yǔ)的不同解釋。買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界劃分。該術(shù)語(yǔ)在一些陸地接壤國(guó)家應(yīng)用比較普遍。在實(shí)踐中有時(shí)采用“EXW裝車(chē)”變形。而在FCA、CPT、CIP下，賣(mài)方提交的單據(jù)視不同的運(yùn)輸方式而定。 運(yùn)輸單據(jù)不同。 FOB、CFR、CIF一般使用價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形來(lái)明確由哪方負(fù)擔(dān)裝船或卸貨費(fèi)用。 FOB、CFR、CIF的交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船上，風(fēng)險(xiǎn)均以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。n 不同處： 適用的運(yùn)輸方式不同。印商應(yīng)向我方付款，向航空公司提出索賠。賣(mài)方交貨后，即可憑承運(yùn)人出具的
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