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可視樓宇對講聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計方案(參考版)

2024-10-31 11:58本頁面
  

【正文】 再次感謝貴公司給我們這次參與 該小區(qū) 弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的機(jī)會 ,祝愿雙方合作成功?。?! 設(shè)備清單請見附錄 附錄一、弱電系統(tǒng)總造價表 附錄二、黑白海灣可視樓宇對講配置清單 附錄三、彩色海灣可視樓宇對講配置清單 附錄四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)配置清單 附錄五、紅外周界系統(tǒng)配置清單 附錄六、 IC 卡停車場管理系統(tǒng)配置清單 附錄七、感應(yīng)式電子巡更系統(tǒng)配置清單 。弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 27 頁 第六章 結(jié)束語 本次我公司為貴方提供的 該小區(qū) 弱電系統(tǒng)設(shè)計方案是按照了貴方要求進(jìn)行設(shè)計,并結(jié)合我們的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,所提供的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)產(chǎn)品完全能夠滿足貴方對弱電系統(tǒng)的需求。 由于保安人員必須在指定的時間到達(dá)巡檢地點(diǎn)才能讀取信息鈕獲得記錄,且信息鈕不可復(fù)制,所以巡檢員將不 可能偷懶或作弊。 管理中心設(shè)置 管理中心配備電腦一部,需安裝配套巡更系統(tǒng)軟件。 在巡檢各地點(diǎn)分別安裝的有一個內(nèi)藏不同編碼的信息鈕,保安巡檢人員持巡更器按照事先規(guī)定的時間和線路進(jìn)行巡查,同時用巡更器感應(yīng)巡更點(diǎn)的信息 鈕,巡更器將讀取巡更點(diǎn)的信息,同時記錄到達(dá)的地點(diǎn)及時間等。人員鈕的數(shù)量根據(jù)保安的數(shù)量來確定。 建議將小區(qū)的保安分為 2 個班組,每個班組各使用兩個巡更器,分別記錄各班的巡視情況。并在 18 個單元樓內(nèi)設(shè)置了 73 個巡更點(diǎn)位。 巡更點(diǎn) 位布置 現(xiàn)因 該小區(qū) 面積較大,有 18 個單元樓。 藍(lán)卡已在中國北京、上海、深圳三大經(jīng)濟(jì)核心建立了公司,構(gòu)筑了遍布全國各省市弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 26 頁 的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并在美國佛羅里達(dá)州建立了美國分公司,負(fù)責(zé)美洲的產(chǎn)品銷售與維護(hù)。主要從事大型安防、安全生產(chǎn)及智能卡行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā),專注于大型數(shù)據(jù)庫、因特網(wǎng)、無線通訊、圖像處理、模式識別、射頻卡、電子標(biāo)簽等技術(shù)的研究。 三、方案設(shè)計及選型 本方案我們推薦采用 北京藍(lán)卡公司 的免布線的感應(yīng)式巡更系統(tǒng),它具有穩(wěn)定、美觀、高效等多種優(yōu)點(diǎn)。 系統(tǒng)軟件基于 WINDOWS 平臺開發(fā) ,方便資料整理 ,能及時打印各種報表。 系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn) 便于編制嚴(yán)密科學(xué)的管理計劃 ,有利于對整個大廈管理中各方面的情況有準(zhǔn)確及時全面的了解 ,易于實(shí)施監(jiān)督 ,進(jìn)行科學(xué)管理 ,提高工作效率。 ? 資料匯總 ,管理中心用電腦通過 RS232 與手持記錄儀通信讀取巡邏資料進(jìn)行整理 ,打印所需報表。 ? 巡邏管理員定時巡訪巡邏點(diǎn)的感應(yīng)物。并以此作為對巡邏員的考查和保證大廈的安全。管理人員可調(diào)閱打印各保安巡更人員的工作情況,加強(qiáng)保 安人員的管理,從而實(shí)現(xiàn)人防和技防的結(jié)合。巡更班次、時間間隔、巡更線路等均由電腦軟件編排,由電腦存取簽到記錄,排除了許多人為因素,有效地管理巡更人員巡視活動,加強(qiáng)了保安防范措施。 本方案采用離線式巡更,其詳細(xì)介紹如下: 電子巡更系統(tǒng)是一套管理保安隊(duì)伍的智能管理系統(tǒng)。離線巡更的優(yōu)勢是不需走線,較容易實(shí)現(xiàn),反映不是實(shí)時,巡更的情況要等巡更后把信息導(dǎo)入電腦中才能查詢和統(tǒng)計到;而在線巡更,監(jiān)控中心能實(shí)時掌握巡更人員的情況,某個點(diǎn)超過設(shè)定的時間沒有人巡查系統(tǒng)會報警并告訴管理人員,是巡更領(lǐng)域的高端方案,也是許多軍事等 重要地方的所必需的。 二 、 系統(tǒng)介紹與設(shè)計目標(biāo) 系統(tǒng)介紹 巡更系統(tǒng)其目的是對巡更人員的巡更行為進(jìn)行監(jiān)督和考核,保證需要巡更的地方有人按時查看,發(fā)現(xiàn)和解決問題。對于管理部門,充分掌握這三要素是督促保安人員認(rèn)真工作和保障安全的有效管理手段。 ? 計費(fèi)結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上,同時作語音提示; ? 司機(jī)付款; ? 值班人員按電腦確認(rèn)鍵,電腦自動記錄收款金額; ? 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”; 弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 23 頁 ? 道閘開啟,車輛出場; ? 出場后道閘自動關(guān)閉。 (二 ) 出場示意圖 弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 22 頁 說明: a月卡、儲值卡持有者 ? 司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁; ? 取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動; ? 讀卡機(jī)接受信息,電腦自動記錄、扣費(fèi),并在顯示屏顯示車牌,供值班人員與實(shí)車牌對照,以確?!耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全; ? 感應(yīng)過程完畢,讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲,過程完畢; ? 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”,如不能出場,會顯示原因; ? 道閘自動升起,司機(jī)開車離場; ? 出場后道閘自動關(guān)閉。 出入口流程 (一 ) 進(jìn)場示意圖 說明: a 月卡持有者、儲值卡持有者 ? 將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動;值班室電腦自動核對、記錄,并顯示車牌; ? 感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的 一聲,過程結(jié)束; ? 道閘自動升起,中文電子顯示屏顯示:“歡迎入場”,同時發(fā)出提示音,如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因,如:“金額不足”、“此卡已作廢”等; ? 司機(jī)開車入場,進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。成功讀取和保存后,到管理中心修改和添加該 IC 卡用戶的相關(guān)資料,添加后才能在停車場系統(tǒng)里查看到相應(yīng)弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 21 頁 用戶出入記錄。 4)、讀取 /下載系統(tǒng)時間、停車 時限、 免費(fèi)時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等 功能。 2)、初始化控制器功能: 清除掉停車場控制器上的所有數(shù)據(jù)。對于有效的 IC 卡,自動道閘起閘放行,對于無效或過期的 IC 卡,則不給放行。 入口控制機(jī)帶自動出卡功能,無人值守;出口設(shè)收費(fèi)管理電腦和收費(fèi)顯示屏。 系統(tǒng)能同時管理月卡和臨時卡,讓用戶使用更方便。 該系統(tǒng)是先進(jìn)的非接觸式 IC 卡 智能停車場管理系統(tǒng)。 同時在入口處設(shè)置地下車庫的剩余車位顯示屏,車輛在剛到停車場入口前就可看到是否有剩余車位,有空余車位才可下地下車庫,可避免出現(xiàn)司機(jī) 開車駛?cè)?地下 停車場,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)卻遲遲找不到停車位,浪費(fèi)了許久時間才發(fā)現(xiàn)停車場已爆滿 ,并避免了以此引起的交通堵塞。 該公司在四川成都設(shè)有分公司,售后服務(wù)有保障。 該公司 的弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 18 頁 智能 IC 卡停車場為國內(nèi)第一個打入香港(長江實(shí)業(yè))市場的一卡通產(chǎn)品; IC 卡電梯已與世界知名品牌如:廣州日立、中國迅達(dá)等作為戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行配套生產(chǎn)。該系統(tǒng)能有效地解決了長距離讀卡和穩(wěn)定的收費(fèi)系統(tǒng)管理間的矛盾。 ? 實(shí)用性、實(shí)時性、完整性原則; ? 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。與傳統(tǒng)的停車場人工管理方式相比,該系統(tǒng)高效、安全、科學(xué),徹底杜絕了傳統(tǒng)收費(fèi)管理混亂的情況,是現(xiàn)代化車場管理的理想設(shè)施。 弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 17 頁 第四章 停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng) 一、 概 述 智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,該系統(tǒng)將計算機(jī)技術(shù)、自控技術(shù)、智能 ID 卡技術(shù)、進(jìn)出車輛圖片對比、防砸車識別技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來,通過對車輛識別卡的管理,實(shí)現(xiàn)對車輛出入、停放和收費(fèi)的自動化管理。也就是說,傳輸部分及視頻切換和視頻分配部件的好壞,將在很大程度上直接影響清晰度和灰度等級。 6dB 彩色電視水平清晰度 ≥ 250 線 灰度等級 ≥ 7 級 信噪比 ≥ 36dB 在攝像機(jī)正常工作的條件下,本系統(tǒng)的圖像質(zhì)量不低于下表中的四級要求: 圖 像 等 級 圖像損傷主觀評價 5 不察覺 4 可察覺,但令人可以接受 3 有明顯察覺,令人較難接受 2 較嚴(yán)重,令人難以接受 1 較嚴(yán)重,不能觀看 弱電系統(tǒng)工程建議 方案 第 16 頁 上述的技術(shù)指標(biāo)和對圖像質(zhì)量的要求,僅是最低標(biāo)準(zhǔn)。所以本系統(tǒng)的設(shè)計將嚴(yán)格按照公
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