【正文】 三、負(fù)責(zé)。技術(shù)員兼核算員崗位責(zé)任制 一、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家技術(shù)政策、上級(jí)有關(guān)技術(shù)方面的指示及規(guī)定，解決運(yùn)輸中的安全技術(shù)問題。四、 參加機(jī)電系統(tǒng)旬檢月驗(yàn)工作，解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問題，42 / 137對(duì)事故組織搶救和分析處理，制定業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理措施。二、 執(zhí)行隊(duì)務(wù)會(huì)決定，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。 五、制定本隊(duì)機(jī)電安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，開展崗位練兵，使上崗人員做到應(yīng)知、 應(yīng)會(huì)持證上崗。 三、負(fù)責(zé)編制本隊(duì)范圍內(nèi)機(jī)電設(shè)備各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制的實(shí)施細(xì)則和各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并組織貫徹落實(shí)。機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制一、在本隊(duì)范圍內(nèi)傳達(dá)、貫徹、落 實(shí)黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針以及上級(jí)有關(guān)安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、技 術(shù)管理的規(guī) 定，并認(rèn)真組織實(shí)施。八、學(xué)習(xí)、研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)， 協(xié)助總工程師搞好科研和技術(shù)41 / 137革新活動(dòng)。搞好運(yùn)輸工種的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。五、抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，不定期組織對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行完好檢查，確保全礦運(yùn)輸設(shè)備完好率達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。三、組織制定和審查運(yùn)輸提升的技術(shù)作業(yè)規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)管理制度，并檢查執(zhí) 行情況。40 / 137第三章 崗位責(zé)任制（一） 運(yùn)輸管理崗位責(zé)任制運(yùn)輸副總工崗位責(zé)任制一、負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸方面的技術(shù)工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)有關(guān)規(guī)定，從技術(shù)上保證全礦運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)及安裝、拆除任務(wù)的完成。未經(jīng)運(yùn)輸組人員現(xiàn)場(chǎng)檢查、審核及簽字私自使用絞車的，對(duì)單位罰款 500 元，聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人 100 元。二、考核規(guī)定絞車責(zé)任單位未認(rèn)真執(zhí)行日常維護(hù)檢查以及未提前提出使用申請(qǐng)的，對(duì)責(zé) 任單位罰款 100 元，同時(shí)聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人 50 元。絞車使用完畢后必須將滑頭收起，同時(shí)將滑頭鎖住，每次使用必須填寫使用記錄。一、管理規(guī)定用于軌道運(yùn)輸?shù)姆浅Ｓ茫恐芗耙陨鲜褂靡淮危┬〗g車（回柱機(jī)）39 / 137責(zé)任單位必須做好絞車、鋼絲繩、軌道線路和安全設(shè)施的日常維護(hù)檢查。交接班過程中，交班人提前離開崗位，每人次罰 50 元。不熟練或回答不全者每次罰 50 元。管理人員下井提問，不熟練或回答不全者每次罰 10 元。崗位工執(zhí)行“ 手指口述”程序有漏項(xiàng)的，每漏一項(xiàng)的一次罰 5元。38 / 137執(zhí)行“崗位安全確認(rèn)法”絕不能走形式、走過場(chǎng)，必須認(rèn)識(shí)到它在安全生產(chǎn)中所起到的重要意義，因此執(zhí)行過程中必須端正態(tài)度。機(jī)電檢修工、機(jī)械 檢修工必須每操作一次， “手指口述”一次，其它工種交接班點(diǎn)檢時(shí)， “手指口述”一次。崗位工在接班之后必須對(duì)照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、手指點(diǎn)檢部位，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，并做好記錄。（一）管理辦法崗位在兩班交接班時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全確 認(rèn)”程序，由交班人員對(duì)接班人員進(jìn)行安全知識(shí)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行提問，提問完畢后由接班人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備點(diǎn)檢，點(diǎn)檢完畢并認(rèn)為可以接班后，兩班崗位工現(xiàn)場(chǎng)簽字， 進(jìn)行交接班，交接班過程中，交班人必須在現(xiàn)場(chǎng)跟隨并配合接班人進(jìn)行點(diǎn)檢。1機(jī)電科運(yùn)輸組專業(yè)管理人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)達(dá)不到要求的根據(jù)情況對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行罰款，對(duì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格者，必須通知隱患記錄員進(jìn)行隱患銷號(hào)。1機(jī)電科運(yùn)輸組專業(yè)管理人員，根據(jù)自己的負(fù)責(zé)區(qū)域，對(duì)建立完成編號(hào)的隱患下達(dá)整改通知單，落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人、完成時(shí)間。1機(jī)電科運(yùn)輸組專業(yè)管理人員，根據(jù)自己的負(fù)責(zé)區(qū)域，對(duì)各單位上報(bào)的隱患情況進(jìn)行落實(shí)和排查，并匯報(bào)給隱患記錄員建檔。運(yùn)輸月度安全隱患的排查工作由運(yùn)輸副總負(fù)責(zé)組織，生產(chǎn)礦長(zhǎng)直接參與運(yùn)輸安全隱患的治理平衡工作，機(jī)電科運(yùn)輸組必須建立礦運(yùn)輸安全隱患檔案。各單位施工中要嚴(yán)格按照規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工，避免人為運(yùn)輸安全隱患出現(xiàn)。經(jīng)過分析，專業(yè)能解決的，為 C 級(jí)隱患，專業(yè)掌握控制，制定整治措施，落實(shí)負(fù)責(zé)人，限期完成，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收，實(shí)行消號(hào)管理。經(jīng)過分析，區(qū)隊(duì)能解決的，為D 級(jí)隱 患，自行掌握，制定整治措施，安排負(fù)責(zé)人落實(shí)整改，并安排專人驗(yàn)收，區(qū) 隊(duì)解決不了的，需要專業(yè)解決，上報(bào)專業(yè)部門。區(qū)隊(duì)管理人員排查走動(dòng)式管理路線的隱患并填寫隱患排查記錄。個(gè)人（崗位）排查本崗位范圍內(nèi)的隱患，填寫記錄并匯報(bào)。使用外單位設(shè)備時(shí)，必須到設(shè)備所在單位申請(qǐng)，掛“ 準(zhǔn)用證”后方準(zhǔn)使用。35 / 137機(jī)電運(yùn)輸部門建立“準(zhǔn)用證”摘牌管理檔案。使用單位必須安專人對(duì)“準(zhǔn)用證”牌板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。使用時(shí)豎向懸 掛在設(shè)備上醒目的位置。機(jī)電運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)牌設(shè)備的復(fù)查，實(shí)現(xiàn)設(shè)備隱患處理的閉合管理。未復(fù)牌前，任何人都不得動(dòng)用該設(shè)備。二十、運(yùn)輸設(shè)備準(zhǔn)用證管理辦法為加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備管理，切實(shí)保證運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)礦研究決定，對(duì)部分運(yùn) 輸設(shè)備實(shí)行“ 準(zhǔn)用證”制度，管理辦法如下：34 / 137（一）準(zhǔn)用證適用范圍：小絞車、回柱絞車、無(wú)極繩絞車、皮帶張緊絞車（二）使用辦法掛牌管理：由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)，對(duì)驗(yàn)收合格，達(dá)到完好的運(yùn)輸設(shè)備貼完好牌，掛“ 準(zhǔn)用證”，無(wú)“ 準(zhǔn)用證”的 設(shè)備嚴(yán)禁投入運(yùn)行。沿途設(shè)備及設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維修的原則。斜巷提升時(shí)每次只準(zhǔn)提一個(gè)支架，所使用的絞車、鋼絲繩、連接器等必須所在區(qū)域單位驗(yàn)算，機(jī)電運(yùn)輸部門審核合格后方可使用，并正常使用保險(xiǎn)繩。綜采支架裝車后，四角用 φ24mm的螺栓固定牢固，將支架收到最低高度，并用倒正絲將支架加長(zhǎng)段與平板車連接固定牢固。必須使用合格的平板車運(yùn)送，運(yùn)送綜采支架的車輛軸距不得小于 m。沿途提升時(shí)， 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”、 “行 車不作業(yè)” 制度。十九、綜采設(shè)備支架運(yùn)輸及封裝管理辦法運(yùn)送綜采支架施工單位必須制定安全技術(shù)措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。6）機(jī)電科建立車輛臺(tái)賬；負(fù)責(zé)專用車輛維修的驗(yàn)收考核工作；負(fù)責(zé)礦井設(shè)備、材料運(yùn)送及專用車輛管理規(guī)定的制定、釋義及考核工作。4）由各隊(duì)負(fù)責(zé)跟車至卸車區(qū)域，并完成卸車工作。2）綜采隊(duì)、綜掘隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)各自下井設(shè)備材料的裝車工作；負(fù)責(zé)升井設(shè)備材料的卸車工作（卸到指定地點(diǎn)）；負(fù)責(zé)各下井裝載車輛的封車固定工作。如因提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征不及時(shí)，造成影響生產(chǎn)的，追究使用單位的責(zé)任，對(duì)責(zé)任人罰款 100 元，如因機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)編寫特殊運(yùn)送措施不及時(shí)造成影響生產(chǎn)的，追究機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)的責(zé)任，對(duì)責(zé)任人罰款 100 元。3）、運(yùn)送綜采支架、 綜掘機(jī)等大型設(shè)備或材料時(shí)，由設(shè)備、材料使用單位提前 2 天向機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征包括：所用車輛、總 重量、高度、 長(zhǎng)度、寬度及連接、固定方式等。設(shè)備、材料裝卸1）、地面所有下井設(shè)備、材料的裝車工作及升井設(shè)備、材料的卸車工作由綜合服務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)。（四）職責(zé)范圍車輛的管理車輛管理單位必須存有備用車輛，車輛不足時(shí)要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室協(xié)調(diào)處理。材料車 單體、錨桿、U 型棚管子（4 寸及以下） 三股繩批二道轉(zhuǎn)盤車鋼軌、道岔、管子（4 寸以上） 鋼絲繩二道，調(diào)度絞車（25KW 及以上）、回柱機(jī)（14T 及以上）使用螺栓（ф20 及以上）或 5 分鋼絲繩支架 使用螺栓（ф24）平板車煤機(jī)、綜掘機(jī)等大件 5 分及以上鋼絲繩兩道對(duì)于其它重量 3T以下設(shè)備、物料合理選用 3 股及以上繩批或鋼絲繩封車；重量 3T31 / 137成捆皮帶、鋼絲繩 5 分及以上鋼絲繩框架形物料（重量不超過 3T） 三股繩批一道溜槽（3 節(jié)及以上） 5 分及以上鋼絲繩干式變壓器 5 分及以上鋼絲繩及以上設(shè)備、物料必須使用鋼絲繩封車；使用大平盤裝運(yùn)大件時(shí)，設(shè)備與平板車之間要有可靠的防滑措施。附表：運(yùn)輸車輛 物料、設(shè)備 名稱 封車方式 備注竹笆、塑料編織網(wǎng) 一股繩批一道鐵絲網(wǎng) 8鐵絲花車 木料、鋼軌、高壓管、π 型梁、戧棚、溜槽等、錨帶及其它物料設(shè)備。運(yùn)送前首先要對(duì)運(yùn)輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、曲線半徑、 絞車、信號(hào)、 鋼絲繩和連接裝置等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)根據(jù)設(shè)備使用單位提供的情況，編寫特殊運(yùn)送措施，如因提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征不及時(shí)，造成影響生產(chǎn)的，追究使用單位的責(zé)任，如因機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)編寫特殊運(yùn)送措施不及時(shí)造成影響生產(chǎn)的，追究機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)的責(zé)任。設(shè)備、物料封車方式：一般情況需在裝載物料上方采用枕木進(jìn)行封裝，并制定防滑措施。各單位把信工對(duì)裝車質(zhì)量進(jìn)行檢查，存在運(yùn)輸隱患的車輛有權(quán)拒運(yùn)，可通過調(diào)度室，要求裝車單位負(fù)責(zé)及時(shí)處理，若影響生產(chǎn)由裝車單位負(fù)責(zé)。封車物品要求：用于封車用鋼絲繩（5 分及以上）應(yīng)無(wú)嚴(yán)重銹蝕、無(wú)斷絲。側(cè)卸式礦車：由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)和車輛所在區(qū)域內(nèi)單位負(fù)責(zé)管理，由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)提供，用于運(yùn)送掘進(jìn)噴漿料，嚴(yán)禁用于裝卸物料及摻料。平板車：由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理、提供，機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)維修，用于運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超重的大中型機(jī)電設(shè)備，對(duì)于一些裝卸困難的小型設(shè)備，如 調(diào)度絞車、回柱絞車、 綜采溜槽、多級(jí)水泵、開關(guān)等不能使用礦車和花車運(yùn)送的，必須使用平板車運(yùn)送。十八、物料的運(yùn)送管理規(guī)定（一）車輛的分類管理及使用范圍1T 標(biāo)準(zhǔn)礦車：由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理、提供，用于運(yùn)送裝卸長(zhǎng)度不超過 2 米、寬度不超過 米、高度不超過 米，重量不超過 噸的物料及設(shè)備，矸石及散裝材料裝車不得超過車沿。零星施工安全責(zé)任書一式 4 份，一份留存隊(duì)部，一份交安全科，一份交調(diào)度室，一份交與施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工作完畢交回隊(duì)部備查。施工安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向全體施工人員傳達(dá)工作任務(wù)和安全措施，如果安全措施與現(xiàn)場(chǎng)情況不符，施工負(fù)責(zé)人必須與簽發(fā)人聯(lián)系，經(jīng)簽發(fā)人同意修改措施后方可施工。十七、零星施工管理制度在運(yùn)輸場(chǎng)所， 3 人及以上從事小型檢修、安裝、撤除等工作，實(shí)行零星施工安全責(zé)任書制度的規(guī)定。（3）連接裝置檢查記錄要按要求認(rèn)真填寫，對(duì)于不按時(shí)檢查、弄虛作假及上報(bào)不及時(shí)的，每次對(duì)責(zé)任單位罰款 1000 元，聯(lián)責(zé)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人 100 元。考核（1）凡對(duì)于斜巷未使用專用連接裝置、使用不合格連接裝置、發(fā)現(xiàn)不合格的連接裝置未及時(shí)匯報(bào)消毀的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)單位罰款 5000元，聯(lián)責(zé)單 位負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人各 500 元，責(zé)任人按嚴(yán)違論處。以上所有記錄均有現(xiàn)場(chǎng)崗位人員及工區(qū)值班人員簽字確認(rèn)，每月 28 日將復(fù)印件報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸科存檔。負(fù)責(zé)對(duì)連接裝置進(jìn)貨、 資料整理、檢驗(yàn)、 現(xiàn)場(chǎng)檢查等工作。（16）各單位使用的斜巷連接裝置必須到機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)領(lǐng)用，并開據(jù)使用申請(qǐng)單。井下所有斜巷連接裝置全部由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)計(jì)劃進(jìn)貨，所有證件必須齊全可靠，包括 MA 標(biāo)志、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告、合格 證等，建立完善的檔案管理，并到機(jī)電科備案。本規(guī)定適用于傾角小于 30 度的傾斜軌道。（13）一次提升車數(shù)必須經(jīng)機(jī)電科核算，在各車場(chǎng)掛牌公布，任何情況下不準(zhǔn)超掛車提升。26 / 137（12）對(duì) φ18619繩套的制作由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)插制，其他單位一律不準(zhǔn)插制。（10）機(jī)電科運(yùn)輸組負(fù)責(zé)全礦連接裝置的管理，機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)及各單位負(fù)責(zé)管理本單位使用的連接裝置，要健全管理制度，明確責(zé)任，要建立臺(tái)帳和檢查試驗(yàn)記錄，配備專用量具。機(jī)電科運(yùn)輸組負(fù)責(zé)對(duì)斜巷連接裝置及檢查記錄進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)與使用單位檢查不相符的將嚴(yán)肅追究使用單位責(zé)任。檢查人必須認(rèn)真檢查，并填寫檢查記錄，由檢查 人及隊(duì)值班人簽字，檢查記錄一式兩聯(lián)，一聯(lián)隊(duì)部留存，一聯(lián)每月 28 日交機(jī)電科運(yùn)輸組。（7）在傾斜運(yùn)輸中，對(duì)超重量設(shè)備需使用特殊連接裝置時(shí)，必須制定特殊措施，并經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)及安全科審批后，方可執(zhí)行。⑵復(fù)用繩套必須無(wú)斷絲，無(wú)嚴(yán)重變形，無(wú)銹蝕。25 / 137（5）傾斜運(yùn)輸巷道使用礦車插銷，必須購(gòu)置合格標(biāo)準(zhǔn)插銷，嚴(yán)禁用它物代替。臨時(shí)使用的長(zhǎng)繩套，每三天檢查一次，堅(jiān)持每月更換一次。（4）各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈、插銷等連接裝置，初次使用前或使用后每隔 2 年，必須逐個(gè)以 2 倍于其最大靜荷載拉力進(jìn)行試驗(yàn)，凡不合格者，一律不準(zhǔn)使用。（2）井下各地點(diǎn)絞車連接裝置（連接器、鉤環(huán)、銷、保險(xiǎn)鏈）的安全系數(shù)，均不得小于《煤礦安全規(guī)程》第 416 條表 12 之規(guī)定系數(shù)，本礦用于斜巷提升的連接銷，其直徑不得小于 38mm。所有以上試驗(yàn)、檢查必須建立記錄，并認(rèn)真如實(shí)填寫。對(duì)斜井的警鈴必須每班檢查試驗(yàn)一次。發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施失靈時(shí)，必須立即進(jìn)行修理，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。所有安全設(shè)施，都必須實(shí)行日檢制，并 認(rèn)真作好記錄。機(jī)電科對(duì)各單位軌道線路進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、考核，督促單位進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸安全。各單位要嚴(yán)格按軌道維修工操作規(guī)程作業(yè)。各區(qū)域單位負(fù)責(zé)本區(qū)域范圍內(nèi)的軌道、道岔及設(shè)施的檢查、維修管理工作。運(yùn)輸專業(yè)人員負(fù)責(zé)對(duì)小設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，并將檢查情況納入單位月度考核。軌道上下山的提升設(shè)備、信號(hào)、 擋車設(shè)施、 軌道質(zhì)量以及巷道的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)的原則，屬于多個(gè)單位使用的小上下山管理要明確維護(hù)單位，落實(shí)到人。（二）使用及管理規(guī)定軌道上下山擋車設(shè)施、信號(hào)、附屬 設(shè)施的安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)定。十三、小上下山管理制度為加強(qiáng)小上下山管理，保證小上下山運(yùn)輸安全，特制定本管理辦法。設(shè)備維護(hù)單位實(shí)行日檢制，填寫記錄并上報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸組。有檢查記錄，并上 報(bào)機(jī)電22 / 137科運(yùn)輸組。使用非本 單位小絞車必須持單位證明辦理申請(qǐng)手續(xù)，經(jīng)小絞車管轄單位批準(zhǔn)后，方可持手續(xù)證明使用該絞車。若 發(fā)現(xiàn)不掛牌操