【正文】 全廠反事故演習(xí)由值長(zhǎng)組負(fù)責(zé)，由總工程師批準(zhǔn)，每年至少兩次；。內(nèi)容與要求 開展反事故演習(xí)必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，重點(diǎn)保證運(yùn)行機(jī)組安全生產(chǎn)，演習(xí)目的應(yīng)有較強(qiáng)的針對(duì)性，必須緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，車間組織的實(shí)習(xí)應(yīng)在主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行；全廠的反事故演習(xí)，必須在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。 凡是倒閘操作，均應(yīng)在值長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度下進(jìn)行操作。 設(shè)備送電放熔絲時(shí)，應(yīng)檢查熔絲完好、參數(shù)合適、送電后應(yīng)保證其接觸良好。 合環(huán)操作時(shí)，兩側(cè)電壓差不應(yīng)大于額定電壓的15％，系統(tǒng)合環(huán)按調(diào)度命令執(zhí)行。 若在操作中發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)停止操作并匯報(bào)班長(zhǎng)，弄清問題后再進(jìn)行操作。 操作人未經(jīng)監(jiān)護(hù)人許可，擅自操作而引起的一切后果，應(yīng)由操作人負(fù)責(zé)。 雷雨時(shí)，禁止進(jìn)行室外倒閘操作。 對(duì)已加裝防誤閉鎖裝置的設(shè)備，操作前檢查閉鎖裝置在解鎖狀態(tài)后方可操作，確認(rèn)屬閉鎖裝置失靈時(shí)，應(yīng)檢查操作順序是否正確，確認(rèn)屬閉鎖裝置問題后，經(jīng)班長(zhǎng)、值長(zhǎng)同意后方可強(qiáng)行解鎖操作，但事后應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員處理。特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的人員操作，班長(zhǎng)或值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人應(yīng)對(duì)操作人進(jìn)行不間斷的監(jiān)護(hù)，認(rèn)真執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度。 本標(biāo)準(zhǔn)納入公司考核小組考核范圍。 召開班長(zhǎng)會(huì)議，綜合分析一個(gè)月以來(lái)運(yùn)行工作情況，結(jié)合公司要求，提出落實(shí)措施。 對(duì)于設(shè)備的重要缺陷和運(yùn)行異常情況應(yīng)親自了解并作出處理。 了解和分析本專業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行方式的安全性、經(jīng)濟(jì)性并作出指示。 對(duì)機(jī)組大修后設(shè)備運(yùn)行給出對(duì)比分析。 匯總?cè)聶C(jī)組設(shè)備運(yùn)行主要情況，編寫運(yùn)行月度總結(jié)。 根據(jù)某些主要參數(shù)變化，必要時(shí)給出曲線分析其發(fā)展傾向與趨勢(shì)。 對(duì)于操作異常和設(shè)備異常，應(yīng)從技術(shù)角度進(jìn)行分析，提出意見和對(duì)策。 對(duì)重要缺陷和設(shè)備運(yùn)行情況的可疑點(diǎn)作出現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 運(yùn)行專工職責(zé) 審查和分析本專業(yè)運(yùn)行方式的安全性、經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視、查閱各崗位交接班記錄、操作記錄、運(yùn)行日志及各種報(bào)表。 每月匯總本班的月度工作情況，根據(jù)本月全班人員的工作，寫出有關(guān)全班人員執(zhí)行規(guī)章制度、值班質(zhì)量、操作調(diào)整等月度工作總結(jié)。 分析機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，提出改進(jìn)措施。 組織好在調(diào)整過程中有關(guān)重要參數(shù)變化進(jìn)行分析。 對(duì)值班員（或上一班）的分析意見及處理對(duì)策作出判斷和補(bǔ)充修正。 運(yùn)行班長(zhǎng)職責(zé) 接班前對(duì)有關(guān)設(shè)備和記錄進(jìn)行檢查，對(duì)上一班的運(yùn)行情況（包括異常情況），在接班后進(jìn)行檢查和分析。 對(duì)重大設(shè)備缺陷要重點(diǎn)監(jiān)視分析。 在操作前對(duì)操作過程參數(shù)變化進(jìn)行分析，在操作過程中及運(yùn)行方式變化時(shí)，對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行及時(shí)分析。 發(fā)現(xiàn)運(yùn)行參數(shù)超限額和自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)分析原因。運(yùn)行分析職責(zé)的分工 運(yùn)行值班員職責(zé) 按交接班規(guī)定，在接班前對(duì)有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行分析。 事故、障礙、異常的分析：從違反規(guī)章、處理操作，設(shè)備本身及人為因素四個(gè)方面進(jìn)行分析。 機(jī)組在大修前后分析：修前針對(duì)設(shè)備存在缺陷、薄弱環(huán)節(jié)、超限情況及上次檢修以來(lái)工況的變化進(jìn)行分析，提出改進(jìn)意見；設(shè)備投運(yùn)后，則對(duì)修前修后的工況、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，觀察和鑒定檢修、改進(jìn)效果。 預(yù)計(jì)分析：根據(jù)兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合本廠的實(shí)際，提出有針對(duì)性的預(yù)計(jì)分析。運(yùn)行分析分類 日常分析：指運(yùn)行人員的經(jīng)常性分析（即班組分析）和各分管主任、專職的分析。如：機(jī)組啟、停過程分析、大修前設(shè)備運(yùn)行狀況和改進(jìn)的分析；大修后進(jìn)行運(yùn)行工況對(duì)比分析以及設(shè)備改進(jìn)后運(yùn)行效果分析等。：專業(yè)技術(shù)人員將運(yùn)行記錄整理、加工后，進(jìn)行定期的系統(tǒng)性的分析。運(yùn)行分析內(nèi)容運(yùn)行分析內(nèi)容包括崗位分析、專業(yè)分析、專題分析、事故及異常分析。 發(fā)現(xiàn)重大的設(shè)備異?；蛞粫r(shí)難以分析的異常運(yùn)行情況，應(yīng)逐級(jí)匯報(bào)，組織專題分析，提出對(duì)策，采取應(yīng)急措施，同時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)做好事故預(yù)想。 主要儀表應(yīng)隨同設(shè)備一起投入，指示應(yīng)正確，如發(fā)生缺陷，值班人員應(yīng)及時(shí)通知熱工人員修復(fù)；如熱工設(shè)備故障而使記錄數(shù)據(jù)偏離正常值時(shí)，應(yīng)由熱工人員鑒定。開展運(yùn)行分析工作的要求 運(yùn)行值班人員在監(jiān)盤時(shí)應(yīng)思想集中，認(rèn)真監(jiān)視儀表指示的變化，按時(shí)并準(zhǔn)確地抄表，及時(shí)進(jìn)行分析，進(jìn)行必要的調(diào)整和處理。 安徽淮北新源熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行分析制度 Q/XY生產(chǎn)管理—G007—2008 總則 運(yùn)行分析是確保電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作，它直接反映了電廠運(yùn)行的管理水平和技術(shù)水平。檢查與考核 本標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)部部長(zhǎng)監(jiān)督執(zhí)行。 負(fù)責(zé)對(duì)主機(jī)盤交接班，并在接班后負(fù)責(zé)對(duì)主機(jī)盤重要表計(jì)、參數(shù)和報(bào)警內(nèi)容全面檢查分析一次。③ 做主機(jī)的有關(guān)試驗(yàn)時(shí)。① 機(jī)組啟動(dòng)未告一段落時(shí)或重大操作時(shí)。 班長(zhǎng) 負(fù)責(zé)對(duì)本專業(yè)人員的組織、安排； 負(fù)責(zé)對(duì)見習(xí)主值、見習(xí)付值等的培訓(xùn)工作。 機(jī)組停運(yùn)后尚在運(yùn)行的重要輔機(jī)、系統(tǒng)（裝置）、廠用電、主機(jī)盤車及主設(shè)備的冷卻情況。 主要設(shè)備明顯發(fā)生異常情況時(shí)。 重要的同一參數(shù)的幾種監(jiān)視表計(jì)指示錯(cuò)誤僅剩一種監(jiān)視手段。 重點(diǎn)監(jiān)視： 在下列情況下，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)情況對(duì)有關(guān)項(xiàng)目參數(shù)運(yùn)行重點(diǎn)監(jiān)視。 交班前后30分鐘內(nèi)一般不進(jìn)行換盤。 交盤人主動(dòng)向接盤人交待目前運(yùn)行方式，參數(shù)變化趨勢(shì)及所發(fā)生的異常情況，一項(xiàng)操作未結(jié)束，主要參數(shù)未穩(wěn)定時(shí)，不得換盤。針對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)、季節(jié)及常發(fā)性故障，做好事故預(yù)想。 技術(shù)： 操作（調(diào)整）與分析相結(jié)合，通過對(duì)常規(guī)表計(jì)，DCS系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行綜合分析、判斷異常、進(jìn)行調(diào)整。2 要求 資格：經(jīng)過考核批準(zhǔn)的獨(dú)立值班人員，才能獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)盤，未能獨(dú)立值班人員、見習(xí)和代訓(xùn)人員無(wú)獨(dú)立監(jiān)盤資格。 本標(biāo)準(zhǔn)納入公司考核小組考核內(nèi)容。3 項(xiàng)目 電氣專業(yè)內(nèi) 容時(shí) 間操作人員控制室音響、信號(hào)校驗(yàn)接班前運(yùn)行班長(zhǎng)直流系統(tǒng)、勵(lì)磁回路和發(fā)電機(jī)出口電壓測(cè)試接班前、定時(shí)巡檢時(shí)運(yùn)行班長(zhǎng)、巡檢人對(duì)發(fā)電機(jī)滑環(huán)及整流子檢查接班后2小時(shí)付值對(duì)發(fā)電機(jī)和主要電動(dòng)機(jī)絕緣電阻測(cè)量第一個(gè)夜班，有烘燥時(shí)。 對(duì)運(yùn)行設(shè)備的安全保護(hù)裝置、報(bào)警、信號(hào)以及備用狀態(tài)下的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備必須進(jìn)行定期維護(hù)、試驗(yàn)、切換制度，以確保其經(jīng)常處于完好備用狀態(tài)，各車間應(yīng)結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)制定定期維護(hù)、試驗(yàn)、切換制度。發(fā)現(xiàn)油制惡化，應(yīng)立即更換新油。執(zhí)行定期試驗(yàn)、切換制度。2 要求 搞好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，提高其健康水平，是生產(chǎn)管理不可忽視的重要環(huán)節(jié)。 安徽淮北新源熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備定期切換（試驗(yàn)）制度Q/XY生產(chǎn)管理—G005—2008 1 范圍 為了確?；幢毙略礋犭娪邢薰驹O(shè)備的可利用系數(shù)和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特制定本規(guī)程。檢查與考核 本標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)副總經(jīng)理和生產(chǎn)部部長(zhǎng)監(jiān)督執(zhí)行。巡檢工作中的重要部位 新投入運(yùn)行和剛檢修過的設(shè)備； 當(dāng)班和前班操作過的設(shè)備； 頻繁操作經(jīng)常開停的設(shè)備； 發(fā)生過異常的同類型或類似的設(shè)備； 帶缺陷運(yùn)行的設(shè)備； 系統(tǒng)發(fā)生故障受到影響的設(shè)備。 當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)巡回檢查不到位所造成的一切后果負(fù)責(zé)。 在巡回檢查過程中，不得借故離開巡檢路線，不應(yīng)從事其它無(wú)關(guān)工作或長(zhǎng)期逗留其它崗位，如因巡回檢查不到位而造成事故，應(yīng)由檢查人負(fù)事故責(zé)任，事故、 雷雨或有重要操作時(shí)，巡檢工作可以推遲進(jìn)行。 通過上述方法，綜合分析判斷設(shè)備的內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做到不放過一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過一個(gè)隱患，如發(fā)現(xiàn)危及人身設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定迅速采取有效措施，并及時(shí)向上匯報(bào)處理。 比較 對(duì)設(shè)備發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)異常情況與正常設(shè)備相比較。 嗅 通過嗅覺判斷設(shè)備的異樣氣味。巡檢的方法 看 通過視覺直接巡視設(shè)備的外觀缺陷。 巡檢中，當(dāng)接到控制室通知或機(jī)組發(fā)生事故處理時(shí)應(yīng)迅速返回控制室。 巡檢結(jié)束后，做好記錄，缺陷填卡，并匯報(bào)班長(zhǎng)。 各崗位開始巡檢時(shí)，應(yīng)先請(qǐng)示班長(zhǎng)并征得同意。：主控室→管道層→給煤機(jī)→給水總門→凝水總門→點(diǎn)火油泵房→引風(fēng)機(jī)→一次風(fēng)機(jī)→返料風(fēng)機(jī)→點(diǎn)火平臺(tái)→二次風(fēng)機(jī)→冷渣機(jī)→＃1輸渣皮帶→＃2輸渣皮帶→給水平臺(tái)→主控室。爐內(nèi)化驗(yàn)室→手工取樣→高溫架→除鹽水冷卻裝置→加磷酸鹽設(shè)備控制室→綜保控制室→蓄電池室→24米配電室→＃1機(jī)、勵(lì)磁機(jī)→＃2機(jī)、勵(lì)磁機(jī)→＃1機(jī)小室→＃2機(jī)小室→主廠房零米配電室→輸煤及電除塵配電室→煤泥棚配電室→化水配電室→循環(huán)水泵房配電室→點(diǎn)火油泵房配電室→＃1主變→＃2主變→35KV配電室→主控室 巡回檢查的區(qū)域劃分 班長(zhǎng)區(qū)域：全廠（控制室、所有高壓電氣設(shè)備和廠用低壓母線、給泵、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)）路線：控制室→35KV配電室→＃2主變→6KVⅠ、Ⅱ、Ⅲ段→400VⅠ、Ⅱ、Ⅲ段→汽機(jī)零米至七米→控制室 正值班員區(qū)域：發(fā)電機(jī)（發(fā)電機(jī)本體及其各小室）路線：控制室→各主副盤→＃2發(fā)電機(jī)→＃2發(fā)電機(jī)小室→控制室 副值班員區(qū)域：35KV開關(guān)室（主變、35KV開關(guān)室、廠變）路線：控制室→35KV開關(guān)室、出線開關(guān)、閘刀→＃2主變→控制室。 所轄設(shè)備的文明生產(chǎn)狀況。 公司安全員巡回檢查內(nèi)容： 全廠生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)及檢修現(xiàn)場(chǎng)、外包工程現(xiàn)場(chǎng)； 各生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備的安全運(yùn)行情況，安全措施、安全防范整改要求執(zhí)行情況，各類安全活動(dòng)開展情況； 各類安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行情況。 各生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行狀況，設(shè)備完好狀況，二、三類設(shè)備缺陷臨時(shí)監(jiān)視措施，主設(shè)備及主系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏； 生產(chǎn)人員的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，制度落實(shí)情況； 生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)及安全文明生產(chǎn)情況； 各專業(yè)專工巡回檢查內(nèi)容： 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)運(yùn)行系統(tǒng)及檢修現(xiàn)場(chǎng)； 各專業(yè)系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行狀況，設(shè)備缺陷管理情況，二、三類設(shè)備缺陷臨時(shí)監(jiān)視措施，檢修計(jì)劃及任務(wù)執(zhí)行情況，運(yùn)行檢修質(zhì)量，各類技術(shù)方案執(zhí)行情況。 公休（節(jié)假日）期間值班的檢查時(shí)間：8：00～10：00 14：00～17：00 特殊情況的檢查：運(yùn)行方式變更、氣候條件變化、負(fù)荷情況變化，存在的二、三類設(shè)備缺陷，增加檢查次數(shù)。 本制度適用于新源熱電有限公司管理干部、運(yùn)行、檢修員工設(shè)備巡回檢查工作。 本標(biāo)準(zhǔn)納入公司考核小組考核內(nèi)容。 接班人員請(qǐng)假必須嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)假的有關(guān)規(guī)定。 要正點(diǎn)交接班，但接班人員未到現(xiàn)場(chǎng)或交接班雙方未執(zhí)行交接手續(xù)應(yīng)及時(shí)向各自班長(zhǎng)或值長(zhǎng)提出，經(jīng)安排妥當(dāng)，交班者方可離開工作崗位。 注意事項(xiàng)： 交班時(shí)遇有重大操作或事故處理，接班人員必須在交班值長(zhǎng)、班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下協(xié)同操作或處理事故，待操作或事故處理告一段落，由值長(zhǎng)或班長(zhǎng)統(tǒng)一命令進(jìn)行交接班。 其他各崗位人員應(yīng)做好各種運(yùn)行記錄，進(jìn)行對(duì)口交接。 交班值長(zhǎng)在交班前應(yīng)全面了解設(shè)備情況（必要時(shí)親自檢查主要運(yùn)行設(shè)備、備用設(shè)備的設(shè)備缺陷情況），將設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)、異常情況處理、設(shè)備變動(dòng)、存在問題、注意事項(xiàng)、上級(jí)通知等應(yīng)認(rèn)真的記錄在值長(zhǎng)日志內(nèi)，并解答接班值長(zhǎng)提出的有關(guān)問題。 交班中，交班人員應(yīng)繼續(xù)集中精力監(jiān)盤調(diào)整，以防止因精神松懈而出現(xiàn)異常情況或事故。 對(duì)交班人員的要求： 原則上交班前30分鐘不安排重大操作、試驗(yàn)，開始作交接準(zhǔn)備工作。 接班班長(zhǎng)對(duì)管轄范圍內(nèi)的重要設(shè)備運(yùn)行情況和檢修設(shè)備的安全措施執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，根據(jù)交班班長(zhǎng)交待的注意事項(xiàng)和自己了解的情況，布置有關(guān)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)值長(zhǎng)。 對(duì)接班人員的要求： 接班前10分鐘全體人員到達(dá)辦公樓大會(huì)議室，由值長(zhǎng)主持召開班前會(huì)，介紹上幾班生產(chǎn)運(yùn)行簡(jiǎn)況和通報(bào)上級(jí)精神、通知等，然后全體人員進(jìn)入各崗位檢查各自職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行狀況，查看運(yùn)行日志、設(shè)備缺陷記錄簿、其他運(yùn)行記錄本及報(bào)表。 值班現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備未搞好清潔時(shí)，不交不接。 設(shè)備維護(hù)及定期工作未按規(guī)定做，不交不接。要求 要求交接班雙方人員均應(yīng)本著對(duì)工作極端負(fù)責(zé)的精神，做到“五不交” 、“五不接”。 上級(jí)的命令、指示及通知。 設(shè)備缺陷及檢修情況 公用工具、鑰匙及儀表。 異常情況及事故處理。 運(yùn)行方式，各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。 本制度適用于安徽淮北新源熱電有限公司運(yùn)行交接班的管理。11．2本標(biāo)準(zhǔn)由公司安委會(huì)和技術(shù)部負(fù)責(zé)考核。86XX開關(guān)XX保護(hù)動(dòng)作跳閘XX開關(guān)，XX繼電保護(hù)動(dòng)作，開關(guān)跳閘。85擺 動(dòng)電力系統(tǒng)的電壓和電流產(chǎn)生有規(guī)律的小量搖擺現(xiàn)象。82X點(diǎn)XX分XX開關(guān)跳閘或X點(diǎn)XX分XX開關(guān)XX保護(hù)動(dòng)作跳閘同左83系統(tǒng)振蕩電力系統(tǒng)并列的兩部分間或幾部分間失去同期，使系統(tǒng)上電流表、電壓表、有功、無(wú)功表發(fā)生大幅度有規(guī)律性的擺動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)伴隨有節(jié)奏的鳴聲。80XX非全相運(yùn)行XX開關(guān)原在運(yùn)行狀態(tài)，由于保護(hù)動(dòng)作（如跳閘，重合閘動(dòng)作）或在操作過程中拉閘、合閘等，致使開關(guān)只有一相或二相運(yùn)行。78甩負(fù)荷將載有負(fù)荷的發(fā)電機(jī)的主開關(guān)突然斷開（事故或試驗(yàn)）負(fù)荷甩到零。76滑參數(shù)啟動(dòng)（或滑停）一機(jī)一爐單元并列情況下，使鍋爐蒸汽參數(shù)以一定速度隨汽機(jī)負(fù)荷上升（或下降）的啟動(dòng)（或停止）方式。74XX母線單相接地指示動(dòng)作不接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接