【正文】 。 以上未盡事宜，嚴(yán)格按照 《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn) 收規(guī)范》DL/T5018— 2020 及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定與要求執(zhí)行。并按 合同 工程量清單表中所列項(xiàng)目每噸或臺 進(jìn)行支付。 （ 2）工程師根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)情況，有權(quán)要求承包人對重要焊縫進(jìn)行消除應(yīng)力處理，并按工程師指示，制定消除應(yīng)力的技術(shù)措施，報(bào)送工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 4） 閘門及啟閉機(jī)驗(yàn)收合格后，在尚未移交給業(yè)主使用前，承包人仍應(yīng)負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行保管、維護(hù)和保養(yǎng)。 （ 3） 閘門及啟閉機(jī)安裝完成，并經(jīng)試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，承包人可向工程師申請對閘門、啟閉機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)備的驗(yàn)收。 （ 2） 在閘門及啟閉 機(jī)安裝過程中，承包人應(yīng)按本細(xì)則要求及合同技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對本合同所有閘門及啟閉機(jī)項(xiàng)目安裝的焊接質(zhì)量、涂裝質(zhì)量、安裝偏差以及 第 11 頁 試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)成果等的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查和質(zhì)量評定，并作好記錄。 （ 3） 二期混凝土澆筑后，應(yīng)重新對埋件的安裝位置和尺寸進(jìn)行復(fù)測檢查，經(jīng)工程師確認(rèn)合格后，共同對埋件進(jìn)行中間驗(yàn)收，其驗(yàn)收記錄應(yīng)作為閘門及啟閉機(jī)單項(xiàng)驗(yàn)收的資料 （ 4） 若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)埋件的安裝質(zhì)量不合格時，承包人應(yīng)按工程師的指示進(jìn)行返工處理，其處理的措施和方法應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)，由此增加的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。 埋件的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 （ 1） 埋件安裝前，承包人應(yīng)對安裝基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢查，并經(jīng)工程師確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行安裝。 （ 7）在液壓啟閉機(jī)全部設(shè)備安裝調(diào)試好后，承包人應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并負(fù)責(zé)施工期設(shè)備的運(yùn)行操作，直至移交為止。檢測電動機(jī)的電流、電壓和系統(tǒng)壓力及全行程啟、閉運(yùn)行時間；檢查啟閉過程應(yīng)無超常振動，啟停應(yīng)無劇烈沖擊現(xiàn)象，并檢查閘門滲漏水。 （ 4）在無水情況下活塞桿吊頭與閘門連接，進(jìn)行啟門和閉門全行程試驗(yàn)三次，整定和調(diào)整好閘門開度傳感器、行程極限開關(guān)及電、液元件的設(shè)定值，檢測電動機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時間。在各試驗(yàn)壓力下保壓 10 分鐘，檢查壓力變化和管路系統(tǒng)漏油、滲油情況，整定好各溢流閥的溢流壓力。液壓管路試驗(yàn)壓力： P 額 ≤ 16MPa 時， P 試 ＝ P額 ； P 額 ＞ 16MPa 時， P 試 ＝ P 額 。 液壓啟閉機(jī)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)： （ 1）電氣控制設(shè)備應(yīng)先進(jìn)行模擬動作試驗(yàn)正確后，再作聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。 （ 7）液壓站油箱在安裝前必須檢查其清潔度，并符合制造廠技術(shù)說明書的要求，所有的壓力表、壓力控制器、壓力變送器等均必須校驗(yàn)準(zhǔn)確。 。 ，應(yīng)使用沖洗泵進(jìn)行油液循環(huán)沖洗。 ，管路湊合段長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。如需解體清洗時，承包人應(yīng)將解體清洗方案報(bào)送工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 5mm。油缸支承中心點(diǎn)坐標(biāo)偏差不大于177。 （ 2）安裝啟閉機(jī)的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土在其強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 14）在移動式門 機(jī) 及升船機(jī) 全部設(shè)備安裝調(diào)試好后，承包人應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并負(fù)責(zé)施工期設(shè)備的運(yùn)行操作，直至移交為止。 （ 12）清污機(jī)抓斗應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行開閉合試抓，動作靈活可靠。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的 100%和 110%。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的 70%、 100%和 125%。 （ 11）移動式門 機(jī) 及升船機(jī) 安裝完成后應(yīng)在試驗(yàn)大綱的指導(dǎo)下，進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查與試驗(yàn)： a. 進(jìn)行電氣設(shè)備的逐項(xiàng)檢查與空載試驗(yàn)：按 標(biāo)準(zhǔn) DL/T5019— 94 第 條的規(guī)定檢查起升與行走機(jī)構(gòu)，應(yīng)動作正確可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、無沖擊聲和其它異常現(xiàn)象。 （ 10）門 機(jī) 及升船機(jī) 電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)符合施工圖紙、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定。； （ 7）兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離 不得小于 600mm。 （ 5）鋼軌的材質(zhì)應(yīng)符合施工圖紙和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，其不平度不應(yīng)大于1/1500，全長不大于 2mm；鋼軌的兩端面應(yīng)平直，其傾斜值不應(yīng)大于 1mm； （ 6）軌道頂面 頂面標(biāo)高允許誤差為177。 ，并應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)DL/T5019— 94 第 條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ，檢查各傳動機(jī)構(gòu)、鋼絲繩長度、閘門開度指示器的顯示及各限位開關(guān)。對采用 PLC 控制的電氣控制設(shè)備，應(yīng)首先對程序軟件進(jìn)行模擬調(diào)試，再進(jìn)行聯(lián)機(jī)空載運(yùn)行調(diào)試與帶負(fù)荷試驗(yàn)。潤滑油、脂的性能和