市交通局創(chuàng)建文明城市工作總結(jié)精簡(jiǎn)版(參考版)
2024-10-30 21:17本頁(yè)面
【正文】 。局紀(jì)委、局創(chuàng)建辦督查組繼續(xù)對(duì)市區(qū)創(chuàng)建工作進(jìn)行明查暗訪，做到每天一查，每天一報(bào)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)自己的責(zé)任點(diǎn)、責(zé)任范圍，嚴(yán)看死守，每 個(gè)地方、每個(gè)部位、每項(xiàng)工作，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，做到處處有人管，事事有人辦，確保工作不反彈、不回潮，確保省回訪組檢查順利通過(guò)。其次，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制。一是進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。 從制度入手，把長(zhǎng)效管理落到實(shí)處。用機(jī)關(guān)工作人員自己的文明言行推動(dòng)全系統(tǒng)文明風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)。交通行業(yè)有公務(wù)員、行政執(zhí)法人員、服務(wù)人員、生產(chǎn)人員，人員素質(zhì)參差不齊，要提高全系統(tǒng)的文明素質(zhì)，任重道遠(yuǎn)。 從機(jī)關(guān)入手，推動(dòng)全行業(yè)文明素質(zhì)的提高。出租車、公交車、長(zhǎng)途班車、車站是我們創(chuàng)建工作的重點(diǎn)，也是我們創(chuàng)建工作的難點(diǎn)，同時(shí)也是我們創(chuàng)建工作的亮點(diǎn)，抓好了我們交通整體創(chuàng)建水平都會(huì)得到提高，反之，我們放松了這些窗口單位的創(chuàng)建，只要有百分一的沒做到，交通文明創(chuàng)建的成果就是零。下一步我們將按照市創(chuàng)建辦的要求，從長(zhǎng)效管理出發(fā)，以抓鞏固、防反彈為著力點(diǎn)，一如繼往、持之以恒地抓好創(chuàng)建工作，確保交通系統(tǒng)的文明水平始終保持在一個(gè)較高的平臺(tái)上。通過(guò)前一階段的創(chuàng)建工作，我局兩個(gè)文明建設(shè)水平有了整體提高，但是對(duì)照高標(biāo)準(zhǔn)還有不少有待改進(jìn)的地方。文明城市創(chuàng)建工作既是形象工程，也是實(shí)事工程，工作實(shí)效如何，不僅關(guān)系到文明城市創(chuàng)建的成敗，更關(guān)系到民心的向背。市蘇泰客運(yùn)公司雖然處于虧損期間，仍設(shè)法籌措 60 多萬(wàn)元，美化環(huán)境，更新設(shè)施，確保南大門文明亮麗。市雅高公司不向上伸手，多方籌資更換公交車輛，新建公交站臺(tái)，為新泰州增添光彩。在創(chuàng)建期間，只要是市創(chuàng)建辦部置的工作，只要是有利于創(chuàng)建文明城市的工作，我們決不推諉，從不講條件，克服困難認(rèn)真完成。四是顧全大局，甘于奉獻(xiàn)的精神。在創(chuàng)建過(guò)程中，盡管遇到了這樣那樣的困難，但我們始終堅(jiān)持 “ 不干則已，干則必成 ” 的堅(jiān)定信念，保持不達(dá)目的、誓不罷休的必勝信念，鼓足干勁，奮力攻堅(jiān)。三是樹立信心，志在必得的精神。市雅高公司為及時(shí)完成公交站牌宣傳欄的制作，由總經(jīng)理李晨鳴帶頭，幾十 名職工一宿未眠。在創(chuàng)建進(jìn)入迎檢的關(guān)鍵時(shí)期間，局創(chuàng)建辦幾乎一天兩會(huì)，全部利用晚上下班后和早上上班前的休息時(shí)間召開。為了保證時(shí)間投入，市創(chuàng)建動(dòng)員大會(huì)一結(jié)束，我局就下發(fā)通知，取消了星期六休息，進(jìn)入創(chuàng)建迎檢階段后，我局又取消了雙休日。二 是不怕疲勞，敢于拼搏的精神。創(chuàng)建期間，市交通局全局上下心往一處想，勁往一處使，一切服從于創(chuàng)建，一切服務(wù)于創(chuàng)建，沒有人討價(jià)還價(jià)，沒有人斤斤計(jì)較，充分展現(xiàn)了團(tuán)結(jié)一致、同心同德的協(xié)作精神。 6 個(gè)多月的創(chuàng)建，交通人為我市創(chuàng)建省級(jí)文明城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，而且凝成了五種 “ 創(chuàng)建精神 ” ，對(duì)今后的交通工作將起到巨大的推動(dòng)作用。前后參檢人員達(dá) 980 人次，排查問(wèn)題 250小條，對(duì)整改情況一一進(jìn)行逐條過(guò)堂，跟蹤檢查，確保創(chuàng)建工作熱到每個(gè)基層，每個(gè)班組，形成人人了解創(chuàng)建，個(gè)個(gè)支持創(chuàng)建，參與創(chuàng)建的良好局面。我們?cè)诮M織督查組在基層傳達(dá)督促的同時(shí)，在系統(tǒng)內(nèi)分四個(gè)檢查分別于 4 月 28 日和 6 月 8 日、 7 月 1 3 日、 8 月 20 日組織了四次聲勢(shì) 較大的模擬檢查活動(dòng)。三是加大力度，形成聲勢(shì)，使創(chuàng)建工作熱到基層。６月８日， 我們?cè)诘诙渭袡z查后，發(fā)現(xiàn)了由于一些單位責(zé)任心不強(qiáng)，一些應(yīng)該整改的問(wèn)題沒有得到解決。對(duì)公交車、出租車、長(zhǎng)途班車從業(yè)人員的檢查工作也同樣做到嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)肅處理，絕不遷就。 二是求真務(wù)實(shí)，專項(xiàng)暗訪，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。范圍覆蓋局屬各企事業(yè)單位，使創(chuàng)建工作無(wú)論在廣度還是在深度上都得到體現(xiàn)。創(chuàng)建工作是一項(xiàng)硬任務(wù)，為保證創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我局指令督查人員基層監(jiān)督協(xié)調(diào)檢查時(shí)間每周不少于四天，每個(gè)單位的創(chuàng)建工作進(jìn)度檢查不少一次，對(duì)創(chuàng)建過(guò)程中存在的問(wèn)題，做到能當(dāng)場(chǎng)解決的當(dāng)場(chǎng)解決，不能解決的經(jīng)局協(xié)調(diào)后跟蹤到位。 五、明查暗訪，強(qiáng)化整改，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地完成創(chuàng)建城市的各項(xiàng)任務(wù) 針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多線長(zhǎng)、面廣量大，下屬服務(wù)企業(yè)多，面向社會(huì)窗口多的特點(diǎn)，我局抽調(diào)具有一定協(xié)調(diào)、組織能力的骨干組成督查組，放棄雙休日，對(duì)局屬企事業(yè)單位的創(chuàng)建工作進(jìn)行明查暗訪 68 次，其中全面 性檢查 4 次，強(qiáng)化整改 142 個(gè)
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