市交通局創(chuàng)建文明城市工作總結(jié)精簡版(已修改)
2024-11-11 21:17 本頁面
【正文】 市交通局創(chuàng)建文明城市工作總結(jié) 市交通局創(chuàng)建文明城市工作總結(jié) 201X 市交通局創(chuàng)建文明城市工作總結(jié)近幾年，在市委、市政府和省交通廳的正確領導下，建市以來 ,特別是交通建設 “ 黃橋戰(zhàn)役 ” 打響三年來，泰州交通事業(yè)取得了長足發(fā)展。目前，全市公路總里程達5115 公里， “ 兩縱四橫 ” 的公路交通主骨架基本形成；運輸市場管理卓有成效， “ 統(tǒng)一規(guī)范、競爭有序 ” 的運輸市場秩序漸趨形成；城市公共運輸日益發(fā)展壯大，由 23條公交線路、 230 多輛中檔公交車和 740 多輛嶄新的桑塔納、富康轎車編織了一個四通八達、方便快捷的城市交通網(wǎng)絡。交通建設的迅猛發(fā)展，不僅極大地改善了全市交通狀況，有力地促進了地方經(jīng) 濟和社會發(fā)展 ,而且為省級文明城市的創(chuàng)建奠定了堅實的交通基礎。文明城市創(chuàng)建活動開始后，市交通局根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，再接再厲，在繼續(xù)加快交通事業(yè)發(fā)展的同時，重點突出與市民出行和文明城市創(chuàng)建息息相關的交通基礎設施和對外服務窗口的建設，投入 800 多萬元，清除垃圾 680 噸，維修道路210 處（計 10公里），清理無主遺棄沉船 4 6 艘，更新公交站臺 41座，更新公交車 60輛。在省創(chuàng)建文明城市檢查團的考核驗收中，我局的創(chuàng)建工作受到了檢查團成員的一致肯定，圓滿實現(xiàn)了 “ 確保不失分，力爭當先進 ” 的創(chuàng)建工作目標。我們的具體做 法是： 一、統(tǒng)一思想，提高認識，把創(chuàng)建文明城市當作一項推動全局性的工作來抓 我局始終把創(chuàng)建文明城市工作當作推動全市交通系統(tǒng)兩個文明建設的中心工作，不遺余力地抓緊抓好。 １、層層動員，全面發(fā)動。創(chuàng)建伊始，我們就明確了 “ 確保不失分，力爭當先進 ” 的工作目標，圍繞著這個目標，層層召開各類動員大會 48 次，開展了 “ 共建美好家園 ” 千人簽名活動，在系統(tǒng)上下較好地統(tǒng)一了思想，凝聚了力量，形成了 “ 創(chuàng)建文明城，人人都是責任人 ” 的良好局面。 ２、制定方案，按步實施。我們及時制定了《交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明城市實 施意見》，制定了創(chuàng)建文明城市工作的總體計劃、月度計劃、每周計劃，建立了每天召開一次創(chuàng)建辦成員會議、每周召開一次領導小組會議的創(chuàng)建例會制，做到了有計劃、有布置、有檢查，有整改，從而使整個創(chuàng)建工作走上了有章可循、有制可依、有條不紊的制度化、正?；壍馈? ３、廣泛宣傳，營造氛圍。創(chuàng)建期間，我們累計制作張貼街頭宣傳標語 130 多幅（塊），公交車、出租車、客運班車宣傳標語 201X 多條，公交站臺宣傳欄 40 多處；向窗口服務人員印發(fā)公開信 5000份，在車站向旅客發(fā)放文明市民卡片 15000張、由出租車發(fā)放 “ 泰州名片 ”19 萬張。 同時，在局機關、車站等窗口單位的電子顯示屏、廣播、宣傳櫥窗等大張旗鼓地宣傳創(chuàng)建內(nèi)容，在豪華大巴上反復播放宣傳泰州的 VCD。這一系列扎實有效的宣傳措施，把交通部門特有的宣傳優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，較好地為全市營造濃烈的創(chuàng)建文明城市的氛圍作出了貢獻。 二、強化領導，明確責任，把創(chuàng)建文明城市工作當作一項硬任務來完成 １、建立組織，加強領導。我局成立了一把手為組長，其他局領導為副組長，各單位和科室主要負責人為成員的創(chuàng)建領導小組，并抽調(diào)專人組成創(chuàng)建文明城市領導小組辦公室，專門從事創(chuàng)建工作。為了更好地開 展工作，我們將辦公室分成秘書組、督辦組、整治組三個工作部門，明確各自的責職，做到目標任務、責任單位、責任人落實到位。在此基礎上，基層各單位都層層建立了相應的領導小組和創(chuàng)建辦公室，從組織上保證了創(chuàng)建工作的順利進行。 ２、明確責任，落實措施。為了明確創(chuàng)建工作的責任，我局對照市創(chuàng)建省級文明城市的標準，層層分解目標，印發(fā)了《市交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明城市目標責任分解書》，并且層層簽訂了目標責任書，做到了責任明確到位，分解到人。為了進一步強化領導責任，我局制定《創(chuàng)建文明領導責任追究制》，下發(fā)了交通系統(tǒng)《創(chuàng)建文明城市獎懲辦法》 ，把創(chuàng)建工作當作考評先選優(yōu)的硬條件來考核。為了把領導負責制落到實處，我們按照實際，分成四個組，市局領導每人擔任一個組的組長，承包一個片、掛鉤一個單位，誰失分誰負責。我局一把手多次深入基層明查暗訪，發(fā)現(xiàn)問題當場召集有關負責人，
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