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正文內(nèi)容

公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)(精選多篇)(參考版)

2024-10-30 17:21本頁(yè)面
  

【正文】 對(duì)于不履行合同的施工單 位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其。 監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。 審核工程竣工總結(jié)算,簽署竣工支付證明。 (三)工程投資監(jiān)理 熟悉工程招標(biāo)工程量清單及設(shè)計(jì)圖紙、文件,認(rèn)真審核工程量簽證,較大的工程量變更必須甲方同意。施工過(guò)程中督促施工單位嚴(yán)格按照計(jì)劃要求的勞力、機(jī)械、材料要求投入施工。 竣工階段質(zhì)量監(jiān)理工作 督促施工單位進(jìn)行自檢、自糾,核查施工單位內(nèi)業(yè)資料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量和外觀評(píng)定,編寫(xiě)資料核查報(bào)告 、質(zhì)量評(píng)估報(bào)告和監(jiān)理工作總結(jié)。 3)嚴(yán)格監(jiān)督施工單位按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn),監(jiān)督施工單位按施工進(jìn)度、試驗(yàn)頻率要求進(jìn)行試驗(yàn),監(jiān)督試驗(yàn)取樣過(guò)程、試塊制作過(guò)程、送檢過(guò)程,確保實(shí)驗(yàn)有效性和準(zhǔn)確性。 施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 1)督促施工單位確實(shí)作好各道工序技術(shù)交底工作,嚴(yán)格要求按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)施工,施工中通過(guò)巡查與旁站相結(jié) 合跟蹤進(jìn)行監(jiān)理,重要工序如路面澆筑進(jìn)行 全程旁站監(jiān)理,對(duì)于施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,整改合格后進(jìn)行復(fù)查、復(fù)驗(yàn),直至整改合格。 9)嚴(yán)格審查施工單位的進(jìn)場(chǎng)材料及材料來(lái)源,嚴(yán)把材料關(guān),堅(jiān)決杜絕不合格品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),確保工程質(zhì)量。每一道工序均需由監(jiān)理驗(yàn)收合格后方 可進(jìn)入下道工序施工。 5)參加管線現(xiàn)場(chǎng)交底及查勘 6)審查施工單位施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性,提出監(jiān)理意見(jiàn)并督促其按施工組織設(shè)計(jì)組織實(shí)施 7)督促施工單位建立完善的工程項(xiàng)目管理組織,核對(duì)主要管理人員是否與招標(biāo)文件一致,檢查主要崗位人員證件,從理上保證工程質(zhì)量。 四、監(jiān)理合同的履行情況 (一)工程質(zhì)量監(jiān)理 施工準(zhǔn)備階段工程質(zhì)量監(jiān)理控制 1)編制監(jiān)理規(guī)劃,明確監(jiān)理目標(biāo),制定監(jiān)理工作程序,組成監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),明確監(jiān)理崗位職責(zé)及工作內(nèi)容 2)組織監(jiān)理組人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、文件,做好圖紙自審工作,熟悉施工招投標(biāo)文件、施工承包合同及有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,編制監(jiān)理細(xì)則,并進(jìn)行監(jiān)理細(xì)則交底,為監(jiān)理工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ) 3)參與交樁并進(jìn)行復(fù) 核,檢驗(yàn)施工單位引出的控制點(diǎn)。 監(jiān)理工作主要憑檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話,而這一切首先離不開(kāi)必需的檢測(cè)儀器設(shè)備。監(jiān)理過(guò)程中主要通過(guò)巡查、旁站、見(jiàn)證、測(cè)量、抽查等多種方法進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé),以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過(guò)程的控制和管理。 明確崗位職責(zé),責(zé)任到人。 二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理工作范圍:工程施工及保修階段監(jiān)理。 (三)主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量 道路工程 路基填方: 106113m3,路基挖方: 32677m3,挖石方: 9752m3,軟基換填砂礫: 129266m3,瀝青混凝土面層 35950m2,水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 37301m2,水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層 36315m2,路緣石,單注式交通標(biāo)志 16 塊,雙注式交通標(biāo)志 8 塊,路面標(biāo)線1291m2。相應(yīng)的大中小橋?yàn)閮?+2 防撞護(hù)欄;涵洞與路基同寬。該項(xiàng)目 2020 年 7 月 1 日開(kāi)工,于 2020 年 10 月 10 日竣工通車(chē)。第三篇:公路監(jiān)理工作總結(jié) xxxxxxxxxxxxxxx 建設(shè)工程 監(jiān)理工作總結(jié) 一、工程概況 (一)工程規(guī)模 xxx屬 xxxx環(huán)城路建設(shè)工程的一部分,路線起點(diǎn)(樁號(hào) k0+000)與 xx 線 k73+070 相接,路線終點(diǎn)(樁號(hào) k2+985)與 xx 線 k173+820相接,總里程 公里。對(duì)于施工單位反映的問(wèn)題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。 對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。 監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德, 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。 建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。 多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)??⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過(guò)監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。 四、設(shè)計(jì)變更情況 監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過(guò)設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。 通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在 2020 年 4 月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。 經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。 監(jiān)理過(guò)程中,我們強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過(guò)竣工驗(yàn)收。監(jiān)理過(guò)程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行 “三級(jí)報(bào)驗(yàn) ”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。同時(shí)按要求配備了謝鋒等 5 位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開(kāi)展。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。 五、工程遺留或存在問(wèn)題及處理意見(jiàn): (一)、路基、路面工程: 路緣石及路 肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒(méi)有達(dá)到要求,需不斷修復(fù); 路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?,個(gè)別段存在排水不算合理的情況; 光榮村道口東 100 米左右( k1+450 附近)路面因路面下自來(lái)水管道損壞,自來(lái)水公司修復(fù)過(guò)程對(duì)路面進(jìn)行了挖掘性破壞,該處留有一定的質(zhì)量隱患; (二)、張漠洛立交橋: 由鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)施工(業(yè)主不是蓋州交通局)的跨鐵路 25米主橋(第 15 孔、第 16 孔,合計(jì) 2 孔)橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對(duì)此情況已匯報(bào)給有關(guān)部門(mén)),該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量 無(wú)法保證,留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 四、承包商自檢評(píng)定情況: 三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到 97 分以上,監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢,抽檢結(jié)果也在 97 分以上,對(duì)分部及單位工程按權(quán)值的匯總評(píng)定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核,符合有關(guān)要求。 (四)、計(jì)量和支付管理: 該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它合同要求。施工監(jiān)理過(guò)程中對(duì)承包商是否按投標(biāo)文件要求投入人員、設(shè)備,是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查,確保了工 程的順利完成;在變更設(shè)計(jì)控制上,作到了實(shí)是求是,承包商及業(yè)主利益都得到了保障。排除因變更設(shè)計(jì)原因的影響,該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿足了合同要求。 (二)、工程進(jìn)度管理: 對(duì) 承包商上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃等我們駐地辦會(huì)綜合考慮合同工期要求,考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則,進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù);針對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入,對(duì)承包商的保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等,我們駐地辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改結(jié)果。一般情況下, “首件 ”是監(jiān)理抽檢的首選; 旁站和巡視:隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位 100%旁站,其它反復(fù)巡視。 以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹: (一)、工程質(zhì)量管理: 控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密:這是開(kāi)工之初監(jiān)理的工作重點(diǎn)之一,監(jiān)理測(cè)量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測(cè),整個(gè)過(guò)程監(jiān)理全程參與,承包商復(fù)測(cè)及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核,確保了復(fù)測(cè)及加密成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性; 總開(kāi)工報(bào)告及單項(xiàng)、分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告的審批:監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機(jī)投入 ,審核施工方案的合理、可行性,審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況,特別是樁基礎(chǔ)分項(xiàng)開(kāi)工,樁位的 “施工放樣報(bào)驗(yàn)單 ”理論計(jì)算情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣的核對(duì)是重中之重; 轉(zhuǎn)序控制:監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn),上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿足有關(guān)要求或經(jīng)過(guò)處理后滿足要求,下道工序的人、料、機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)其它各方面施工準(zhǔn)備確實(shí)具備下道工序施工條件,轉(zhuǎn)序正常通過(guò); 材料質(zhì)量控制:也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),材料的出廠質(zhì)量證明書(shū)及與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商 的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內(nèi)容。 積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作,開(kāi)工之初,督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作,為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。 在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí),我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況加大了 “熱情服務(wù) ”的力度,多提合理建議、加強(qiáng) “事前監(jiān)理 ”,讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài),這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。 三、監(jiān)理工作情況: 在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分 97 分以上)。第 14孔 25 米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。 路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為 67( 1/100 毫米)、 ( 1/100 毫米)、( 1/100 毫米); (二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)): 土石方:全線路基共挖土方 13225 立方米,填土方 39397立方米,填砂礫 20208 立方米,橫向利用方 8365 立方米,縱向利用方 4860 立方米; 路面:細(xì)粒式 sBs 改性瀝青混凝土 93964 平方米,中粒式瀝青碎石為 93964 平方米, 5%水泥穩(wěn)定砂礫 97887 平方米,天然級(jí)配砂礫 102773 平方米,透層瀝青 93964 平方米,路緣石 290 立方米; 橋涵工程:圓管涵共計(jì) 延米 /4 道,暗蓋板涵 延米/2 道,明蓋板涵 31 延米 /2 道,小橋 15 米 1 座,張漠洛立交橋一座( 30 孔 507 米,其中第 15 孔、第 16 孔由鐵路部門(mén)施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司); 加筋土擋 墻: 496 延米; 重力式擋墻: 780 延米; 槳砌片石邊溝: 立方米。該橋第 1 16 孔跨鐵路 25 米跨徑主橋由鐵路部門(mén) 2020 年施工,第 14 孔 25 米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝。從施工單位的素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)看,施工單位對(duì)嚴(yán)格的監(jiān)理程序不熟悉、不習(xí)慣,還不能適應(yīng)嚴(yán)格的工程質(zhì)量控制程序,有的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量與承建的高速公路不相適應(yīng)。無(wú)論任何崗位,無(wú)論工程項(xiàng)目大小,我都認(rèn)真對(duì)待,絕不馬虎,每個(gè)項(xiàng)目完工后都會(huì)進(jìn)行對(duì)比總結(jié),不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、完善 知識(shí)結(jié)構(gòu)、積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。下載全文:下載該 doc 格式 WORD 文檔全文(免費(fèi)) 公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié) (精選多篇 ) 第一篇:公路監(jiān)理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)工作總結(jié)內(nèi)容介紹 公路監(jiān)理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)工作總結(jié)內(nèi)容介紹 自參加工作以來(lái),始終用高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求來(lái)約束自己,始終堅(jiān)持積極工作、勤奮學(xué)習(xí),堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),努力將理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,注重了解掌握本行業(yè)的各類(lèi)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié) (精選多篇 )(全文共有 15160 個(gè)字 )可完全免費(fèi)閱讀或下載全文。這些成果的取得,得益于業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo),得益于 **工作組的幫助,得益于各項(xiàng)目部的配合。工程進(jìn)度滿足業(yè)主目標(biāo)要求,投資方面控制較嚴(yán),資料管理基本與進(jìn)度同步。監(jiān)理處各專(zhuān)業(yè)工程師、監(jiān)理員,人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全,形成了全員管安全的局面。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。抓爆破器材的管理,抓作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全,抓作業(yè)人員安 全防護(hù)用品的穿戴,抓冬雨季安全措施的落實(shí)。 2020 年監(jiān)理處多次下達(dá)環(huán)保監(jiān)理指令,對(duì)限期整改指令下達(dá)后,到期進(jìn)行復(fù)查,整改未到位的再次要求項(xiàng)目部整改到位。抓棄土場(chǎng)綠化和排水;抓臨時(shí)用地的復(fù)耕。 五、環(huán)保監(jiān)理方面 監(jiān)理處在環(huán)境保護(hù)方面,重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護(hù)植被,減輕水土流失,抓路基邊坡防護(hù),防止水土流失污染農(nóng)田、水塘;抓上邊坡生態(tài)恢復(fù),抓生產(chǎn)、生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放。我監(jiān)理處按照業(yè)主、總監(jiān)辦的要求,積極填報(bào)實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、人員、機(jī)械設(shè)備、材料、監(jiān)理指令等信息,保持暢通傳遞,及時(shí)歸檔。監(jiān)理處對(duì)承包人
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