【導(dǎo)讀】知識與工作實踐相結(jié)合，注重了解掌握本行業(yè)的各類技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。技能、安全生產(chǎn)等各類培訓(xùn)。無論任何崗位，無論工程項目大小，我。高專業(yè)技術(shù)水平、完善知識結(jié)構(gòu)、積累總結(jié)經(jīng)驗。性大，憑過去的經(jīng)驗辦事，以經(jīng)驗代替技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。高速公路不相適應(yīng)。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門2020年。采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。車-100；標(biāo)準(zhǔn)軸載為Bzz-100；凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，2020年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，2020年，第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。年8月28日至2020年8月15日。接線擴建工程立交橋及引橋部分補充說明》）；體要求進行施工。表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。

　　

【正文】 駐 地辦在廉正建設(shè)、抗 “非 ”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。 四、承包商自檢評定情況： 三個標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到 97 分以上，監(jiān)理進行了復(fù)核性抽檢，抽檢結(jié)果也在 97 分以上，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求。該建設(shè)項目達(dá)到了業(yè)主合同要求的 “精品 ”質(zhì)量目標(biāo)。 五、工程遺留或存在問題及處理意見： （一）、路基、路面工程： 路緣石及路 肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達(dá)到要求，需不斷修復(fù)； 路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?，個別段存在排水不算合理的情況； 光榮村道口東 100 米左右（ k1+450 附近）路面因路面下自來水管道損壞，自來水公司修復(fù)過程對路面進行了挖掘性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患； （二）、張漠洛立交橋： 由鐵路部門負(fù)責(zé)施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路 25米主橋（第 15 孔、第 16 孔，合計 2 孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對此情況已匯報給有關(guān)部門），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量 無法保證，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 一、監(jiān)理工作概況 青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有 fj15~fj19 合同段、 sB01~sB11 合同段、 dja、 djB合同段、精裝修 0精裝修 08 共 20 個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。 我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、 王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理 工作。同時按要求配備了謝鋒等 5 位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。 二、工程質(zhì)量管理 監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行 “三級報驗 ”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。 施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的 設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。 監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。 經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。 三、計量支付、工程進度和合同管理情況 我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目 前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。 通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在 2020 年 4 月前進行了交工驗收。 合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、（轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng) 為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。 四、設(shè)計變更情況 監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè) 主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。 五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況 交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。 六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價 設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均 給予設(shè)計單位很高的評價。 多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。 建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。 七、監(jiān)理工作體會 通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點： 必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德， 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。 監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。 監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。 監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。 對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。 對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 您可以訪問第一范文網(wǎng)（）查看更多 與本文《公路工程監(jiān)理工作總結(jié)》的文章。第三篇：公路監(jiān)理工作總結(jié) xxxxxxxxxxxxxxx 建設(shè)工程 監(jiān)理工作總結(jié) 一、工程概況 （一）工程規(guī)模 xxx屬 xxxx環(huán)城路建設(shè)工程的一部分，路線起點（樁號 k0+000）與 xx 線 k73+070 相接，路線終點（樁號 k2+985）與 xx 線 k173+820相接，總里程 公里。 xx 路分兩期工程建設(shè)，二期工程是在一期工程砂石路的基礎(chǔ)上，重新進行勘察設(shè)計修建瀝青混凝土路面。該項目 2020 年 7 月 1 日開工，于 2020 年 10 月 10 日竣工通車。 （二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該項工程由 xxxxx 交通公路勘察設(shè)計有限責(zé)任公司勘察設(shè)計，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如下： 執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ jtgB012020），本項目為平原微丘區(qū)二級公路； 設(shè)計速度： 60km/h； 汽車荷載等級：公路 ——ⅱ 級； ： 1/100； 橫斷面形式：路基全寬 ，其中路面寬 ，兩側(cè)各設(shè) 的路緣石。相應(yīng)的大中小橋為凈 +2 防撞護欄；涵洞與路基同寬。 路面結(jié)構(gòu)：面層： 3cm 細(xì)粒式 瀝青混凝土 +4cm 中粒式瀝青混凝土，基層： 18cm 水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層： 215cm 石灰水泥穩(wěn)定天然砂礫。 （三）主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量 道路工程 路基填方： 106113m3，路基挖方： 32677m3，挖石方： 9752m3，軟基換填砂礫： 129266m3，瀝青混凝土面層 35950m2,水泥穩(wěn)定級配碎石基層 37301m2，水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層 36315m2，路緣石，單注式交通標(biāo)志 16 塊，雙注式交通標(biāo)志 8 塊，路面標(biāo)線1291m2。 橋涵及防護工程 主要工 程量：鋼筋： ，鋼絞線 ，混凝土： ,，橡膠支座 624 塊等，伸縮裝臵 ，漿砌片石為 ， d70 圓管 86m。 二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理工作范圍：工程施工及保修階段監(jiān)理。主要包括道路、橋梁工程及部分附屬工程 監(jiān)理工作內(nèi)容： 1）審查施工組織設(shè)計及開工準(zhǔn)備情況，簽署工程開工報告 2）施工過程中進行質(zhì)量、進度、投資三大控制及協(xié)調(diào)解決工程問題 3）驗收隱蔽工程及分部分項工程 4）組織工程初驗 5）組織工 程結(jié)算 6）工程保修階段監(jiān)理 三、監(jiān)理組織及人員、設(shè)備的投入情況 建立健全監(jiān)理組織機構(gòu)。 明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工，特別 是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。 監(jiān)理目標(biāo)及工作依據(jù) 1）監(jiān)理目標(biāo)：工程質(zhì)量等級優(yōu)良，監(jiān)理小組本著 “守法、誠信、公正、科學(xué) ”的原則，按照投資、質(zhì) 量、進度三大監(jiān)理要點，堅持嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的工作態(tài)度，履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理過程中主要通過巡查、旁站、見證、測量、抽查等多種方法進行全過程監(jiān)理。 2）工作依據(jù)： a、施工圖及有關(guān)資料說明、設(shè)計變更 B、委拖監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則 c、本工程招投標(biāo)書及施工合同 d、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 我單位加大試驗儀器設(shè)備的投入，依靠科學(xué)的檢測手段來保證工程質(zhì)量。 監(jiān)理工作主要憑檢測數(shù)據(jù)說話，而這一切首先離不開必需的檢測儀器設(shè)備。所以，作為監(jiān)理單位，除了在人員上加大投入外，還要在儀 器設(shè)備上加大投入，要擁有自己獨立的試驗室，全面地開展試驗工作，切實發(fā)揮試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。 四、監(jiān)理合同的履行情況 （一）工程質(zhì)量監(jiān)理 施工準(zhǔn)備階段工程質(zhì)量監(jiān)理控制 1）編制監(jiān)理規(guī)劃，明確監(jiān)理目標(biāo)，制定監(jiān)理工作程序，組成監(jiān)理組織機構(gòu)，明確監(jiān)理崗位職責(zé)及工作內(nèi)容 2）組織監(jiān)理組人員熟悉設(shè)計圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標(biāo)文件、施工承包合同及有關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，編制監(jiān)理細(xì)則，并進行監(jiān)理細(xì)則交底，為監(jiān)理工作開展奠定良好的基礎(chǔ) 3）參與交樁并進行復(fù) 核，檢驗施工單位引出的控制點。 4）參加設(shè)計交底及圖紙會審會議，做好會議記錄。 5）參加管線現(xiàn)場交底及查勘 6）審查施工單位施工組織設(shè)計的合理性和可操作性，提出監(jiān)理意見并督促其按施工組織設(shè)計組織實施 7）督促施工單位建立完善的工程項目管理組織，核對主要管理人員是否與招標(biāo)文件一致，檢查主要崗位人員證件，從理上保證工程質(zhì)量。 8）督促施工單位建立并完善 “三檢 ”制度，即班組自檢，質(zhì)量檢員檢查合格后，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)查，然后再上報監(jiān)理驗收的檢查驗收制度。每一道工序均需由監(jiān)理驗收合格后方 可進入下道工序施工。從程序上保證質(zhì)量保證體系的有效運行。 9）嚴(yán)格審查施工單位的進場材料及材料來源，嚴(yán)把材料關(guān)，堅決杜絕不合格品進入現(xiàn)場，確保工程質(zhì)量。對于原材料，主要通過建立見證取樣制度，現(xiàn)場抽查送檢，檢驗合格后方可投入使用，對于半成品，主要檢查產(chǎn)品合格證及檢驗報告，同時還核查廠家的資質(zhì)證書及營業(yè)執(zhí)照。 施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 1）督促施工單位確實作好各道工序技術(shù)交底工作，嚴(yán)格要求按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、驗評標(biāo)準(zhǔn)施工，施工中通過巡查與旁站相結(jié) 合跟蹤進行監(jiān)理，重要工序如路面澆筑進行 全程旁站監(jiān)理，對于施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時通知施工單位進行整改，整改合格后進行復(fù)查、復(fù)驗，直至整改合格。 2）嚴(yán)格控制各道工序驗收制度。 3）嚴(yán)格監(jiān)督施工單位按規(guī)范要求進行試驗，監(jiān)督施工單位按施工進度、試驗頻率要求進行試驗，監(jiān)督試驗取樣過程、試塊制作過程、送檢過程，確保實驗有效性和準(zhǔn)確性。 4）對施工過程中遇到的問題，及時協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)計、甲方協(xié)商解決。 竣工階段質(zhì)量監(jiān)理工作 督促施工單位進行自檢、自糾，核查施工單位內(nèi)業(yè)資料，進行現(xiàn)場實測實量和外觀評定，編寫資料核查報告 、質(zhì)量評估報告和監(jiān)理工作總結(jié)。 （二）工程進度監(jiān)理 審查和批準(zhǔn)施工單位總施工進度計劃，并監(jiān)督其實施。施工過程中督促施工單位嚴(yán)格按照計劃要求的勞力、機械、材料要求投入施工。施工情況發(fā)生變化時及時進行計劃調(diào)整，并采取補救措施。 （三）工程投資監(jiān)理 熟悉工程招標(biāo)工程量清單及設(shè)計圖紙、文件，認(rèn)真審核工程量簽證，較大的工程量變更必須甲方同意。 審核工程月進度報表，認(rèn)真審核當(dāng)月已完工程量。 審核工程竣工總結(jié)算，簽署竣工支付證明。 五、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會 通 過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點： 必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。 監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。 監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。 監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。 對于不履行合同的施工單 位，要利用計量支付手段加以約束其行