【正文】 c) 應(yīng)盡快更換、修理任何丟失的或損壞了的閥井。n 燃氣系統(tǒng)上所有的閥門應(yīng)在定期的氣體泄漏測量期間被檢查，常規(guī)閥門檢查應(yīng)包括下列項目a) 檢查閥井是否存在。：n 檢查閥門有無泄漏、腐蝕現(xiàn)象，閥井內(nèi)有無積水，有無妨礙閥門作業(yè)的堆積物等。管網(wǎng)附屬設(shè)施：n 檢查調(diào)壓器運行壓力狀況，調(diào)壓器附屬裝置、儀器、儀表運行狀況和調(diào)壓室有無泄漏等異常情況。對不按操作規(guī)程的，除了批評教育外并讓其立即整改。：泄漏測量裝備和個人安全配備及泄漏測量操作規(guī)程。，須立即在測量圖上標明正確的管位、井位，并通知主管，再由繪圖人員或有關(guān)負責(zé)人員進行修正。，并排除虛假的顯示（如腐爛的植物發(fā)出的異味、其他設(shè)施發(fā)出的氣味等）。，應(yīng)在記錄中予以注明并附圖標明。對于焊接進行的鋼管和PE管，管線部分無須開挖探孔進行測試，除非已知漏氣但無法確定漏氣位置。、凝水缸、放散井、陰極保護檢測井等進行測試。，須檢查測量儀器性能良好，處于正常狀態(tài)。泄漏測量的程序，有關(guān)的測量儀器是經(jīng)過標準標定。，應(yīng)上報主管，進行現(xiàn)場取樣、分析。此類事件應(yīng)在7日內(nèi)完成維修工作。 如氣體泄漏屬第二級氣體泄漏，泄漏測量員應(yīng)立刻報告緊急搶修熱線和直接主管。如讀數(shù)高于此值，則改用LEL進行測量，同時用GAS進行測試，確定氣體泄漏的具體情況。氣體泄漏的類別劃分氣體泄漏的類別分為三類第一級氣體泄漏聽到、看到、感覺到、聞到氣體泄漏。（每周期和每年），以備查閱。，能按照氣體泄漏的類別，按一定程序進行匯報，以便采取適當?shù)男袆??！肮芫W(wǎng)泄漏測量進度計劃表”的內(nèi)容，按時、按質(zhì)完成規(guī)定的泄漏測量任務(wù)。 指定的優(yōu)先檢測地帶需根據(jù)安全風(fēng)險生產(chǎn)部經(jīng)理認為需檢測的頻率進行 檢測，但在管道被認為最受損毀的期間，經(jīng)理應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況,要求巡檢班適當增加檢測次數(shù)。 新通氣管道的檢測應(yīng)在通氣后的24小時的內(nèi)進行一次檢測,并在通氣后的第一周進行一次復(fù)檢。 每月檢測一次 低壓機械接口鑄秩管管道； 低壓PE管管道； 埋地鍍鋅鋼管(引入管)。 參與新管道通氣碰接時的復(fù)檢和接管。 對低壓安全生產(chǎn)上的聚水井進行抽放工作。 沿燃氣管線巡視閥門井、聚水井、陰極保護測試井有否被覆蓋，井蓋有否被盜或損壞。 經(jīng)理在收到此項報告后，須通知圖紙測繪員去修訂安全生產(chǎn)記錄。 如現(xiàn)場的情況不會對公眾構(gòu)成實時危險，該維修工作可安排在日后進行。 燃氣管道覆土深度不足。 更換有問題的燃氣管道。 在泄漏檢測過程中，發(fā)現(xiàn)需要進行維修的工程，須向經(jīng)理報告。 天氣情況 在惡劣的天氣情況下，如遇強風(fēng)或大雨，檢測的有效程度會大大減低。 虛假的顯示 巡檢人員應(yīng)留意檢測儀的顯示是否源于以下的因素: 腐爛的植物； 化學(xué)工廠及其它制造場所的工藝排放物； 石油液化氣殘液； 剛刷過油漆的物品； 易氣化的液體燃料； 污水管溝內(nèi)散發(fā)的氣體； 電纜故障； 汽車排放的尾氣等。 巡檢班人員的安全 當進行泄漏檢測時，巡檢人員須注意現(xiàn)場的交通情況，如在馬路上進行檢測，應(yīng)穿著反光背心，須最少有一人負責(zé)控制現(xiàn)場的交通，以確保其他人員的安全。如經(jīng)理懷疑氣體外泄來自戶內(nèi)管道，則須通知客戶熱線/客戶服務(wù)部派員搶修。 懷疑漏氣事件 如懷疑的泄漏未能檢測到，或已確定有漏氣，但未能找出漏氣位置時，須立即通知經(jīng)理且在有需要的情況下到場視察。如漏氣對大眾不會構(gòu)成實時危險，修理工作可在已證實有漏氣的四周內(nèi)進行。: 從公眾、公安局或有關(guān)單位獲得氣體泄漏的舉報； 聽到、感覺到或看到氣體外泄； 有任何跡象顯示樓宇內(nèi)或樓宇下有燃氣積存； 有任何跡象顯示電信線筒、窨井或地下空洞內(nèi)有燃氣積存； 有任何燃氣外泄的跡象(不論是在檢測時或從其它途徑發(fā)現(xiàn))，且巡檢班巡檢人員認為有危險的； 巡檢班應(yīng)采取的行動包括: 立刻向安全風(fēng)險生產(chǎn)部經(jīng)理/客戶熱線報告； 留守現(xiàn)場監(jiān)護； 保障生命及財產(chǎn)的安全； 在搶修隊伍到達前，采取一切需要的預(yù)防措施。狀況惡劣的定義為： 管道出現(xiàn)嚴重銹蝕現(xiàn)象； 架空管道沒有足夠的支撐； 管道的接駁不佳； 管道受外力作用嚴重變形。 外露的燃氣管道的狀況 巡檢班須檢查外露的燃氣管道。 巡檢人員可在備注欄內(nèi)說明在該處他們認為有潛在危險的對象或情況。 經(jīng)理須保存所有檢到漏點的圖紙，圖紙上應(yīng)注有檢測的日期，路線及檢測讀數(shù)，以作日后泄漏檢測的參考。 在管道圖紙上，如無任何情況，該圖紙不作任何記錄，留作下次巡檢時使用。 燃氣管道圖紙 如檢測到爆炸下限百分比(%LEL)讀數(shù)，巡檢巡檢人員須在該區(qū)域管道圖紙上用經(jīng)理指定的顏色，在該位置上劃上記號，并寫上檢測得到的讀數(shù)。 巡檢人員須將填妥的記錄報表交回安全風(fēng)險生產(chǎn)部經(jīng)理。 檢測記錄 巡檢人員應(yīng)將每日檢測情況記錄在巡檢日記簿上。 鉆探孔程序應(yīng)參閱CZHKCG/DIS/OP1。 記錄被遮蓋或破損的井及蓋。 檢測速度是指PPM檢測儀的取樣探頭經(jīng)過地面的移動速度，幷非指檢測者的步行速度。 不可在無人看管的情況下，將氣體檢測儀器隨便放置于工地。 器材的保養(yǎng)有關(guān)器材須依照制造商的建議進行保養(yǎng)，以確保其性能良好。 進行檢測時，須將PPM檢測儀調(diào)校至靈敏的測試范圍。 外露的燃氣管道巡檢人員須沿著安全生產(chǎn)路線檢測，幷特別注意管道接口、有銹蝕的部分及地下管道穿出地面的分界處。 做好現(xiàn)場的監(jiān)護工作有關(guān)人員到達現(xiàn)場與之交接清楚后，繼續(xù)巡線。輸送濕燃氣的管道應(yīng)采取排水措施，室外地上管道應(yīng)采取保溫措施，地下鍍鋅鋼管采取三油二布防腐，無縫鋼管需四油三布加強級防腐。 ，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝測漏管。 管道不得在堆積易燃易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。 輸送濕燃氣的管道應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下，坡向凝水缸的坡度不小于千分之三。 燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距應(yīng)符合安全規(guī)定。（如雨季易塌方、施工現(xiàn)場）每天巡查。、定區(qū)域、定周期進行巡查檢漏。，將管線按地段或片區(qū)進行分類，制定具體的“巡查進度計劃表（周期表）”。應(yīng)及時檢查檢漏儀的靈敏性，保證正常開展工作，減少工作失誤。對于破損的圖紙，要及時修復(fù)，必要時可復(fù)印。，巡查員應(yīng)最早從管網(wǎng)施工員處取得相關(guān)資料或巡檢簡圖，并盡快熟悉，不允許驗收以后還存在對管線不知、不明確的現(xiàn)象。，要在第一時間內(nèi)上報，并檢查、確定漏氣的具體位置、污染范圍，要對現(xiàn)場進行隔離，待維修人員到達后，講明情況，方可離去。、樹木的干枯狀況、地面下陷等，以判斷是否有燃氣泄漏。,冬季以檢查管網(wǎng)、閥井、引入管要進行檢測儀器檢漏,在三個周期中完成100%檢測,并在每日工作中形成每日詳實的測漏記錄。專業(yè)巡線測漏配備工具交通工具檢測儀器相關(guān)裝備宣傳制品安全裝備自行車、摩托車便攜式ｐｐｍ級檢測儀器數(shù)碼相機、井鉤子、卷尺、工具包、相關(guān)圖紙資料、記錄本宣傳單、冊、海報，通訊聯(lián)絡(luò)卡工作服、安全帽、反光衣、棉手套、棉服、棉帽、棉鞋，工作勤奮、務(wù)實、敬業(yè)。由客戶熱線當值人員每日二十四小時執(zhí)勤的報修中心（電話：5366776），負責(zé)協(xié)調(diào)戶外、戶內(nèi)燃氣緊急事故及客戶維修等事宜。檢測范圍包括所有輸配安全生產(chǎn)埋于地下及外露的燃氣管道。005.清理施工現(xiàn)場。003.清除停氣通告，通知客戶恢復(fù)供氣及張貼已恢愎供氣通知。)第6部分 主要善后工作