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正文內(nèi)容

某市軌道交通項目部施工技術(shù)管理辦法實施細(xì)則(參考版)

2025-04-16 01:12本頁面
  

【正文】 3各項工種操作程序未按圖紙、項目部施工專項方案規(guī)定操作及未按技術(shù)交底的,經(jīng)發(fā)現(xiàn)制止后,拒不改正的或情節(jié)嚴(yán)重的,根據(jù)情況處罰 200 元~1000 元/次。3由于振動棒振搗不到位原因造成爆模、蜂窩麻面及混凝土質(zhì)量問題,不及時修復(fù)的每處處罰 50 元。經(jīng)發(fā)現(xiàn)亂下長材短38 / 38用。二、施工班組獎懲(建議) ①具體落實檢查施工隊伍每周工程進度情況,對不能按原計劃實施的部分,及時采取強有力的補救措施,否則處以罰款500200 元的罰款。⑤對在工程中使用劣質(zhì)、假冒材料及時發(fā)現(xiàn)并舉報的,獎勵 100300 元/次。③對恪盡職守、對工程進度及質(zhì)量認(rèn)真負(fù)責(zé)的,視情況獎勵 100500 元/次。獎勵辦法:①各種資料齊全完善,及時上報的,獎勵資料員 200—500元(按月考核) 。?預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼筋 Φ10 以內(nèi)損耗為 %,Φ10 以上損耗為 %,Ⅱ、Ⅲ級鋼損耗為 3%,獎罰為上下浮動 3%獎罰37 / 3830 元/次。?樁基鋼筋籠加工損耗為 2%,獎罰為上下浮動 2%獎罰 30元/次。獎罰為上下浮動 3%獎罰 30元/次。構(gòu)成等級事故的,經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)班子或公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定后,給予責(zé)任人相應(yīng)的處罰。?資料員不按時收、發(fā)文件、資料、通知,造成資料丟失的,處以 50 元/次的罰款,影響工作的處以 100 元的罰款,并根據(jù)情況追究其他責(zé)任。?資料員不按規(guī)定進行分類整理、上報、雜亂路無章,處以 50 元/次處罰。⑩施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故,做到四不放過,即事故原因未查明不放過,責(zé)任人未處理不放過,整改措施不落實不放36 / 38過,施工人員及周圍群眾為受到教育不放過。⑧現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量或技術(shù)問題,未及時通知并監(jiān)督施工隊整改而影響施工和質(zhì)量的,處以 100 元/次罰款。⑦嚴(yán)格審查施工隊伍上報的工程預(yù)決算。⑤做好一周材料進度計劃,并提前三天把準(zhǔn)確的材料清單報物資部,因材料上報不及時造成工程窩工,根據(jù)情節(jié)輕重處以 50 元/次的罰款。③監(jiān)督檢查采購的原材料、半成品,必須有合格證、檢驗報告及其它有關(guān)文件,嚴(yán)禁不符合施工質(zhì)量要求的材料、半成品用到工程上,否則處以 50 元/次罰款。35 / 38處罰辦法: ①日常對(監(jiān)理、總包、業(yè)主、公司)日報、周報、月報等,上報不及時處罰 20 元/次。地鐵工程項目竣工文件的編制和移交,應(yīng)符合城市軌道建設(shè)主管部門《城市地鐵建設(shè)項目竣工文件編制移交辦法》等相關(guān)文件的規(guī)定。②竣工文件要堅持專人復(fù)核制,對所有竣工圖、表、資料均應(yīng)制定專人進行復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。項目總工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主單位及地方檔案管理部門關(guān)于竣工文件編制的工作要求,組織制定“竣工文件編制工作安排” ,明確竣工文件編制機構(gòu)、人員組成及分工,提出具體編制要求,制定工程進展各階段的竣工文件編制計劃等??⒐の募?yīng)貫徹“誰施工誰編制”的原則。二、竣工文件編制竣工文件指在工程項目建設(shè)過程中形成的,能如實反映施工過程和工程實體狀況,具有保存利用價值的各種文件材料、圖紙、錄音、錄像等資料。1工程日志管理①工程日志是工程從開工至竣工的工程履歷資料,工程完工后作為竣工移交及總結(jié)的依據(jù),加強管理,保證其真實可追溯性。資料的填寫應(yīng)做到字跡工整、簽字齊全、規(guī)范,內(nèi)容正確等。技術(shù)資料臺賬管理技術(shù)部門應(yīng)建立健全各種技術(shù)工作臺賬及統(tǒng)計資料,主要有:工程進度臺賬、設(shè)計變更臺賬、工程量臺賬、計量臺賬、測量、監(jiān)測、試驗設(shè)備臺賬及檢定臺賬、技術(shù)會議紀(jì)要臺賬、技術(shù)交底臺賬、設(shè)計審核臺賬、隱蔽工程檢查臺賬、設(shè)計文件登記簿、標(biāo)準(zhǔn)圖登記簿、技術(shù)文件等。重要的文件資料不得由個人保管,需保密的工程資料、圖紙、文件等借閱必須得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意,并按時歸還。技術(shù)資料的簽字技術(shù)資料(含原始記錄)需報送、留存?zhèn)洳?、進入技術(shù)檔32 / 38案的均應(yīng)有編號、制表人、計算人、復(fù)核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并標(biāo)注時間、日期。技術(shù)資料的收集技術(shù)資料的收集應(yīng)及時、真實記錄施工全過程,可按施工專業(yè)分類、分階段收集,資料的整理可按單位工程分類組卷。各級資料管理人員應(yīng)熟悉和掌握本單位施工技術(shù)資料情況,并對管理的技術(shù)資料建立臺賬。技術(shù)資料主要內(nèi)容地鐵工程技術(shù)資料主要包括管理資料、技術(shù)資料、質(zhì)量控制資料、施工記錄、測量、監(jiān)測資料、安全和功能檢測資料及主要功能抽查記錄、驗收資料、圖紙等幾方面。31 / 38一、過程中技術(shù)資料管理 技術(shù)資料包括施工技術(shù)文件和施工過程記錄,是編制竣工文件、施工技術(shù)總結(jié)、進行質(zhì)量事故分析、工程成本分析等工作的基本依據(jù)和技術(shù)資料。 “準(zhǔn)”就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān),確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,經(jīng)得起推敲和檢查。門吊應(yīng)對每車渣土進行稱重,并記錄5 渣土外運渣場容量有限,須將渣土由挖機裝至出渣車,做到安全、及時、高效、環(huán)保、統(tǒng)一管理,滿足生產(chǎn)需要。3 渣土水平運 輸 電瓶車嚴(yán)禁超速行駛,停車須在兩端安裝阻車器,嚴(yán)禁溜車。計算設(shè)計出渣量,根據(jù)不同地層,乘以相應(yīng)的堆積密度松散系數(shù),得出理論出渣量,在掘進過程中控制出渣量。 第十二條 渣土管理土壓平衡盾構(gòu)渣土管理土壓平衡盾構(gòu)渣土管理作業(yè)內(nèi)容主要包括:施工準(zhǔn)備、渣30 / 38土改良、螺旋輸送機和皮帶機出渣、渣土水平和垂直運輸、渣土運輸?shù)?。縱坡糾偏 i=(i 盾i 襯)≤[i];i 為盾構(gòu)與管片相對坡度;i 盾為盾構(gòu)推進后實際縱坡;i 襯為已成隧道管片縱坡;[i]為允許坡度差值。30mm 以內(nèi),趨勢控制在177。為了降低掘進扭矩、推力,提高掘進速度,減少土體對刀具的磨損,土倉內(nèi)的土壓力應(yīng)盡可能得低,以使掘進成本最低。選擇掘進土壓力時主要考慮地層土壓力、地下水壓力(孔隙水壓力),并考慮預(yù)備壓力。9 刀盤轉(zhuǎn)速選根據(jù)巖層硬度、推力、刀具的磨損狀況、貫入度和掘進速度等,確定合理的刀盤速度,硬巖段掘進刀盤轉(zhuǎn)速一般采用低轉(zhuǎn)速。防止刀具和設(shè)備過載損壞。29 / 38選擇6 推進速度根據(jù)巖層硬度、推力、刀具的磨損狀況和刀盤轉(zhuǎn)速等,確定合理的貫入量和掘進速度。這種掘進模式具有較強的切削和破碎硬巖的能力,巖渣通過刀盤上的卸渣口進人刀盤后的土艙內(nèi),并在土艙的底部聚集,然后通過伸人土艙底部的螺旋輸送機傳送出去。特別是當(dāng)硬巖存在,在地下水豐富又小于 時。適應(yīng)用于掌子面能夠在長時間自穩(wěn)但地下水較豐富,地下水壓力在 1~2bar 之間的情況下。2半敞開模式采用半開敞式掘進時,刀盤后的土艙內(nèi)下半部分是巖渣,上半部分是壓縮空氣,空氣壓力與掌子面的土壓和地下水的壓力保持平衡,以防止掌子面的坍塌或地下水的涌出。適應(yīng)用于掌子面不能自穩(wěn)、土體壓力較大或地下水豐富且地下水壓力大于 2bar。④完善施工管理程序和制度,進行相關(guān)人員培訓(xùn)。28 / 38②加強試驗段監(jiān)控量測,通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與掘進參數(shù)對比,分析論證最佳掘進參數(shù)。同時通過監(jiān)控量測分析地表隆陷、地層位移規(guī)律,及時反饋信息調(diào)整施工參數(shù),為正常掘進提供參考依據(jù)。其主要內(nèi)容應(yīng)包括:監(jiān)測目的、項目、預(yù)警值、方法及精度要求、監(jiān)測點布置、監(jiān)測頻率、資料管理、信息反饋系統(tǒng)以及應(yīng)急預(yù)案等。其主要內(nèi)容包括:支護結(jié)構(gòu)的齡期、機械設(shè)備的選擇、基坑開挖的時間安排、分層開挖深度及開挖順序、坡道位置和車輛進出場道路以及安全措施等。基坑開挖技術(shù)管理實施性基坑開挖方案應(yīng)綜合基坑工程設(shè)計文件要求(如支護結(jié)構(gòu)形式、降排水等) 、基坑深度、工程地質(zhì)水文條件、氣候條件、周邊環(huán)境、施工工法、工期及地面荷載等因素,充分論27 / 38證、分析后確定。一旦發(fā)生側(cè)壁漏水,必須根據(jù)出水點位置、標(biāo)高、所處地質(zhì)、出水量大小等確定切實可行的堵漏方案,保證滲漏得到有效治理。 在圍護工程施工過程中,應(yīng)對止水帷幕施工狀況作書面詳細(xì)記錄,除在施工過程中隨時消除異常情況外,可對預(yù)計止水帷幕薄弱或軟弱地層進行預(yù)注漿,以增強止水效果,減少滲漏幾率。26 / 38地下水處理地下水處理包括側(cè)向止水帷幕施工、坑內(nèi)及坑外排水施工及基坑降水等。四、車站技術(shù)管理圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理圍護結(jié)構(gòu)施工應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)條件優(yōu)化設(shè)計工法的適宜性,必要時變更局部工法或增加補強措施。開工報審制度未經(jīng)批準(zhǔn)的工程不得開工。25 / 38臨建施工方案項目部上報公司工程部,經(jīng)公司審批后上報集團公司審批,不經(jīng)審批的施工方案不得投入建設(shè)。⑤棄土場、泥漿池、洗車槽、水泥罐、泥漿處理設(shè)備等臨時工程、設(shè)施的布置等。③生產(chǎn)、生活及供電、供水、通信設(shè)施布置等。施工臨建設(shè)計主要內(nèi)容(以低成本和方便施工為原則)①本工程駐地的位置選在徐州市鼓樓區(qū)華潤路中化能源西側(cè)(華夏混凝土廠對面) 、場地占地面積 2480 平方米、新臺子河站南端,距離施工現(xiàn)場較近。根據(jù)集團公司及公司的相關(guān)規(guī)定和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,公司制定《中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司項目測量工班實施細(xì)則》 (公司工管[2022]161 號文) ,各級測量機構(gòu)及人員需認(rèn)真貫徹執(zhí)行。監(jiān)測單位應(yīng)與監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位及業(yè)主單位加強溝通聯(lián)系,主動協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。監(jiān)測單位的觀測數(shù)據(jù)、成果、資料、圖表要嚴(yán)格保密,未經(jīng)項目部同意,不得向任何人和單位發(fā)送。監(jiān)測單位項目負(fù)責(zé)人要求常駐工地,有事外出需遵循請假制度,不得缺席工地例會。七、監(jiān)測管理坑監(jiān)測單位、人員、儀器資質(zhì)需符合國家、地方相關(guān)規(guī)定且得到監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可簽訂承包合同。⑤監(jiān)測項目累計達(dá)到預(yù)警值且有繼續(xù)增大趨勢時,監(jiān)測數(shù)據(jù)報公司備案。③盾構(gòu)法施工隧道始發(fā)掘進前需上報盾構(gòu)機自動導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計軸線數(shù)據(jù),通過公司測量工程師審核確認(rèn)后方可進行始發(fā)掘進,更改導(dǎo)向系統(tǒng)中的設(shè)計軸線數(shù)據(jù),需通過公司測量工程師審核確認(rèn)后進行。需上報公司測量工程師審核的測量工作: ①基坑圍護結(jié)構(gòu)施工各轉(zhuǎn)角點坐標(biāo)(設(shè)計坐標(biāo)及外放后坐標(biāo))及基坑底板墊層標(biāo)高需經(jīng)公司測量工程師審核無誤后方可施工。充分認(rèn)識到測量工作的重要性,并依據(jù)承擔(dān)施工任務(wù)的內(nèi)容和規(guī)模等建立測量班。檢測頻率按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 5020 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50299 等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。1暗挖隧道驗收檢測管理 ①暗挖隧道初支貫通后,應(yīng)在監(jiān)理單位監(jiān)督下對噴射混凝土的強度及厚度進行自檢檢測,檢測頻率詳見《地下鐵道工程22 / 38施工及驗收規(guī)范》GB 50299 的規(guī)定執(zhí)行。1盾構(gòu)管片拼裝時應(yīng)保證盾構(gòu)機的合理姿態(tài),拼裝需檢測的項目和預(yù)防措施詳見城軌公司盾構(gòu)隧道施工手冊。1盾構(gòu)井及聯(lián)絡(luò)通道加固檢測應(yīng)按照方案進行完整性檢測。1錨桿、錨索應(yīng)按《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 JGJ 120 規(guī)定的檢測項目及內(nèi)容進行檢測。⑤基坑開挖前,應(yīng)采用超聲波透射法對地下連續(xù)墻墻體混凝土質(zhì)量進行檢測。③基坑開挖前,應(yīng)采用21 / 38低應(yīng)變動測法對鉆孔樁應(yīng)進行樁身完整性檢測。圍護結(jié)構(gòu)檢測管理 ①圍護結(jié)構(gòu)施工前,導(dǎo)管需做泌水試驗,并進行記錄。④盾構(gòu)鋼筋混凝土管片應(yīng)進行檢漏測試。②頂板防水層施工完畢后,土方回填前必須進行蓄水試驗。③植筋(錨栓)按《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145 規(guī)定的內(nèi)容及頻率進行檢測。鋼筋施工過程檢測管理 ①機械連接按《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ 17 規(guī)定的內(nèi)容及頻率進行檢測。②在施工現(xiàn)場需建立溫度和濕度自動控制的混凝土標(biāo)養(yǎng)室,并設(shè)專人管理。鋼筋、混凝土、防水材料、砂、石料、水泥、外加劑等材料進場時,應(yīng)對供應(yīng)商提供的產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、材質(zhì)單等質(zhì)量證明文件以及現(xiàn)場材料的外觀、型號、規(guī)格、尺寸、20 / 38數(shù)量等進行初驗,并經(jīng)監(jiān)理單位簽字確認(rèn)后,方可進場。并對重要原材料進行平行檢測。常用建筑材料進場復(fù)試檢測項目、主要檢測參數(shù)和取樣除滿足設(shè)計圖紙外,還應(yīng)滿足《建筑工程檢測試驗技術(shù)管理規(guī)范》要求。對不能在施工現(xiàn)場制取試樣或不適于送檢的構(gòu)配件,可經(jīng)監(jiān)理單位同意后在供貨方提供的檢測場所進行檢測。進場材料的檢測試樣,必須從施工現(xiàn)場隨機抽取,不得在現(xiàn)場外制取。項目部全面檢查合格后保送監(jiān)理公司和建設(shè)單位,經(jīng)監(jiān)理公司和建設(shè)單位同意后,方可進行下道工序。 ③水泥儲存時間不宜過長,以免結(jié)塊降低強度。包裝水泥存放時,應(yīng)墊起離地約 30㎝,離墻也應(yīng)在 30㎝以上。水泥: ①入庫的水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號、出產(chǎn)日期分別堆放,并樹立標(biāo)志,作到先到先用,并防止混滲使用。 ③剛才堆放處要搭設(shè)防雨棚,并要求有運輸?shù)缆分蓖ㄤ摻?8 / 38棚。并在上面墊上木方,并將其架子四周的立桿固定住。 三、現(xiàn)場材料存放與管理 為了保證施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量和滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求,特擬定以下規(guī)定對現(xiàn)場材料進行文明規(guī)范管理控制.鋼材: ①鋼材進入現(xiàn)場必須分規(guī)格
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