杭州地鐵4號(hào)線一期工程雨季施工方案(參考版)
2024-10-29 20:27本頁(yè)面
【正文】 必要時(shí)在隧道內(nèi)靠近洞門(mén)處設(shè)置擋水墻。 觀測(cè)頻率：中雨 2 小時(shí)、大雨及臺(tái)風(fēng) 1 小時(shí)、出現(xiàn)報(bào)警水位后 小時(shí)。 應(yīng)急預(yù)案 1） 盾構(gòu)工作井內(nèi)水位觀察 盾構(gòu)工作井內(nèi) 水 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抽排，盾構(gòu)井內(nèi)水位與洞門(mén)底部距離小于 時(shí)報(bào)警。必要時(shí)立即疏散人員，基坑開(kāi)挖段或影響周邊道路或支模架等，無(wú)法限時(shí)加固的，用土方回填。 （ 5） 電工負(fù)責(zé)電器線路運(yùn)行安全及用電安全的檢查并隨時(shí)做好拉閘和預(yù)防告知工作。 （ 3） 確保汛期車(chē)輛、行人通行不受堵，文明施工、安全防護(hù)規(guī)范有效。 工作重點(diǎn) （ 1） 確保各工區(qū)防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)組織的落實(shí)，防汛材料、設(shè)備等物資的到位。工區(qū)負(fù)責(zé)人和安 全員服從項(xiàng)目部防汛工作統(tǒng)一布置，共同做好汛期間的值班和防汛工作的落實(shí)檢查及防澇處置工作。組織機(jī)構(gòu)框架如下圖： ? 8 組長(zhǎng)：鮑立平項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：吳義明項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：程煜遠(yuǎn)安全負(fù)責(zé)副組長(zhǎng)：劉鳳華總工組員：張益、葛健施工員組員：肖大慶安全員組員：姜德義測(cè)量負(fù)責(zé)組員：蔣連習(xí)電工組員：陳光施工負(fù)責(zé)組員：楊國(guó)寶技術(shù)負(fù)責(zé)組員：顧佳測(cè)量員組員：李金元倉(cāng)管員組員：彭光東設(shè)備負(fù)責(zé)組員：彭福資料負(fù)責(zé)組員：周飛飛資料員組員：陳才興收料員土方班組 盾構(gòu)班組文明施工班組防水班組 （ 2） 項(xiàng)目部工程技術(shù)處落實(shí)汛期前排水系統(tǒng)功能的檢查與疏通，落實(shí)現(xiàn)狀排水系統(tǒng)清障和保證流水。 八 、雨季 施工應(yīng)急預(yù)案 指導(dǎo)思想 切實(shí)抓好梅雨期防汛安全工作為重點(diǎn)，堅(jiān)持預(yù)防為主原則，加強(qiáng)防汛安全工作的監(jiān)督管理和應(yīng)急預(yù)案措施落實(shí)，確保本工程安全渡汛工作的順利完成。 檢查 行車(chē)支撐腳手架及上下通道 抗風(fēng)安全性能、與墻體拉結(jié)點(diǎn)可靠，竹笆周?chē)喂?，安全網(wǎng)扣牢固定，防止飄落或倒塌。 盡量不要使用無(wú)防雷裝置或者防雷裝置不完備電器 。 必要時(shí) 切斷危險(xiǎn)電源 。 大型機(jī)械 設(shè)備、配電箱、固定機(jī)械設(shè)備等必需做好防雷接地裝置。 雨天 盾構(gòu)隧道施工 機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作 。 雨季盾構(gòu)施工 現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)配電箱及施工機(jī)具全部使用絕緣防水線。 各用電金屬設(shè)備外殼應(yīng)與保護(hù)接地連接，且不可串聯(lián)連接，其接地線徑不小于規(guī)范規(guī)定。 檢查電焊機(jī)、電纜線、膠皮線是否老化、破損，不合格的膠線進(jìn)行調(diào)換和修理，防止漏電事故。 工作井及盾構(gòu)隧道內(nèi) 照明使用 36V 安全電壓。 六、雨季施工用電安全措施 雨季到來(lái)之前，各主要設(shè)備移放到有防雨、防潮設(shè)施、通風(fēng)條件好的位置。 吊車(chē)上安裝防風(fēng)安全裝置。經(jīng)常檢查排水溝是否暢通，如有堵塞及時(shí)疏 通。積水抽至排水管內(nèi)送至工作井內(nèi)，由工作井內(nèi)渣漿泵抽送至地面排水溝。 五 、盾構(gòu)隧道施工防汛防臺(tái)措施 在工作井內(nèi)布置一臺(tái) 泥 漿泵，備一臺(tái) 泥 漿泵、四臺(tái)潛水泵及草包等 ,在工作井四周 澆筑擋水墻，墻頂標(biāo)高高出周?chē)访娴仄浩骄鶚?biāo)高 30 厘米。 1 對(duì)露天放置的大型機(jī)電設(shè)備 （行車(chē)、電機(jī)車(chē)） 要防雨、防潮，對(duì)其機(jī)械螺栓、軸承部分要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動(dòng)以防銹蝕，所有機(jī)電設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行 “ 一機(jī)一閘一保護(hù) ” 制度，投入使用前必須做好保護(hù)電流的測(cè)試，嚴(yán)格控制在 允許范圍內(nèi)。 雨季管片運(yùn)輸應(yīng)有可靠的固定措施，防止路滑管片移動(dòng)損壞，現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)吊運(yùn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)控制，防止行車(chē)司機(jī)視覺(jué)不好造成管片撞壞，影響管片拼裝及成型隧道質(zhì)量 。 雨季管片預(yù)制加工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)砂、石等材料的含水量試驗(yàn)，并調(diào)整養(yǎng)護(hù)條件，及時(shí)調(diào)整配合比及養(yǎng)護(hù)溫度時(shí)間，確保預(yù)制管片質(zhì)量 。
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