鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范條文(參考版)
2025-04-15 04:42本頁(yè)面
【正文】 。 涂層附著力是反映涂裝質(zhì)量的綜合性指標(biāo)，其測(cè)試方法簡(jiǎn)單易行，故增加該項(xiàng)檢查以便綜合評(píng)價(jià)整個(gè)涂裝工程質(zhì)量。 實(shí)驗(yàn)證明，在涂裝后的鋼材表面施焊，焊縫的根部會(huì)出現(xiàn)密集氣孔，影響焊縫質(zhì)量。 涂層在4h之內(nèi)，漆膜表面尚未固化，容易被雨水沖壞，故規(guī)定在4h之內(nèi)不得淋雨。最佳涂裝時(shí)間是當(dāng)日出3h之后，這時(shí)附在鋼材表面的露點(diǎn)基本干燥，日落后3h之內(nèi)停止（室內(nèi)作業(yè)不限），此時(shí)空氣中的相對(duì)濕度尚未回升，鋼材表面尚存的溫度不會(huì)導(dǎo)致露點(diǎn)形成。 本條規(guī)定涂裝時(shí)的溫度以5～38℃為宜，但這個(gè)規(guī)定只適合在室內(nèi)無(wú)陽(yáng)光直接照射的情況，一般來(lái)說(shuō)鋼材表面溫度要比氣溫高2～3℃。 一般規(guī)定 鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程 壓型金屬板在支承構(gòu)件上的可靠搭接是指壓型金屬板通過(guò)一定的長(zhǎng)度與支承構(gòu)件接觸，且在該接觸范圍內(nèi)有足夠數(shù)量的緊固件將壓型金屬板與支承構(gòu)件連接成為一體。 壓型金屬板與支承構(gòu)件（主體結(jié)構(gòu)或支架）之間，以及壓型金屬板相互之間的連接是通過(guò)不同類型連接件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，固定可靠與否直接與連接件數(shù)量、間距、連接質(zhì)量有關(guān)。 壓型金屬板安裝 壓型金屬板主要用于建筑物的維護(hù)結(jié)構(gòu)，兼結(jié)構(gòu)功能與建筑功能于一體，尤其對(duì)于表面有涂層時(shí)，涂層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。 13所以，本條允許比設(shè)計(jì)值大15%是適宜的。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)理論計(jì)算撓度與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝后的實(shí)際撓度有一定的出入，這除了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型與其實(shí)際的情況存在差異之外，還與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)實(shí)際零件的加工精度、安裝精度等有著極為密切的聯(lián)系。 總拼與安裝 在對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析時(shí)，其桿件內(nèi)力和節(jié)點(diǎn)變形都是根據(jù)支座節(jié)點(diǎn)在一定約束條件下進(jìn)行計(jì)算的。 支承面頂板和支承墊塊 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程 這是因?yàn)橄旅嬉还?jié)柱的柱頂位置有安裝偏差，所以不得用下節(jié)柱的柱頂位置線作上節(jié)柱的定位軸線。 因此，柱和主梁的制作長(zhǎng)度要作如下考慮：柱要考慮荷載對(duì)柱的壓縮變形值和接頭焊縫的收縮變形值；梁要考慮焊縫的收縮變形值。 11構(gòu)件的焊疤影響美觀且易積存灰塵和粘結(jié)泥沙。 在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中，由于構(gòu)件堆放和施工現(xiàn)場(chǎng)都是露天，風(fēng)吹雨淋，構(gòu)件表面極易粘結(jié)泥沙、油污等臟物，不僅影響建筑物美觀，而且時(shí)間長(zhǎng)還會(huì)侵蝕涂層，造成結(jié)構(gòu)銹蝕。 鋼構(gòu)件的定位標(biāo)記（中心線和標(biāo)高等標(biāo)記），對(duì)工程竣工后正確地進(jìn)行定期觀測(cè)，積累工程檔案資料和工程的改、擴(kuò)建至關(guān)重要。 如不慎構(gòu)件產(chǎn)生變形或脫漆，應(yīng)矯正或補(bǔ)漆后再安裝。而且要控制構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝質(zhì)量。 考慮到座漿墊板設(shè)置后不可調(diào)節(jié)的特性，所以規(guī)定其頂面標(biāo)高0～—3．0mm。 10 除殼體結(jié)構(gòu)為立體預(yù)拼裝，并可設(shè)卡、夾具外，其他結(jié)構(gòu)一般均為平面預(yù)拼裝，預(yù)拼裝的構(gòu)件應(yīng)處于自由狀態(tài)，不得強(qiáng)行固定；預(yù)拼裝數(shù)量可按設(shè)計(jì)或合同要求執(zhí)行。 分段構(gòu)件預(yù)拼裝或構(gòu)件與構(gòu)件的總體預(yù)拼裝，如為螺栓連接，在預(yù)拼裝時(shí)，所有節(jié)點(diǎn)連接板均應(yīng)裝上，除檢查各部尺寸外，還應(yīng)采用試孔器檢查板疊孔的通過(guò)率。 預(yù)拼裝 由于受運(yùn)輸、起吊等條件限制，構(gòu)件為了檢驗(yàn)其制作的整體性，由設(shè)計(jì)規(guī)定或合同要求在出廠前進(jìn)行工廠拼裝。 一般規(guī)定 鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程 起拱度或不下?lián)隙染傅踯嚵喊惭b就位后的狀況，因此吊車梁在工廠制作完后，要檢驗(yàn)其起拱度或下?lián)吓c否，應(yīng)與安裝就位的支承狀況基本相同，即將吊車梁立放并在支承點(diǎn)處將梁墊高一點(diǎn)，以便檢測(cè)或消除梁自重對(duì)拱度或撓度的影響。 組裝 8注意補(bǔ)焊后孔部位應(yīng)修磨平整。 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ 17規(guī)定摩擦型高強(qiáng)度螺栓孔徑比桿徑大1．5～2．0mm，承壓型高強(qiáng)度螺栓孔徑比桿徑大1．0～1．5mm并包括普通螺栓。 C級(jí)螺栓孔，包括普通螺栓孔和高強(qiáng)度螺栓孔。 A、B級(jí)螺栓孔的精度偏差和孔壁表面粗糙度是指先鉆小孔、組裝后絞孔或銑孔應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 條文中Ra是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》確定的。 為了與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ 17一致，保證加工質(zhì)量，對(duì)A、B級(jí)螺栓孔的質(zhì)量作了規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件公差螺栓、螺釘和螺母》GB/T 3103．1規(guī)定產(chǎn)品等級(jí)為A、B、C三級(jí)，為了便于操作和嚴(yán)格控制，對(duì)螺栓孔直徑10～118～30和30～50三個(gè)級(jí)別的偏差值直接作為條文。 孔 管口曲線用樣板靠緊檢查，其間隙不應(yīng)大于1．0mm。 偏差值基本同國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JGJ 7的規(guī)定，但直徑一項(xiàng)在Φ300mm至Φ500mm范圍內(nèi)時(shí)稍有提高，而圓度一項(xiàng)有所降低，這是避免控制指標(biāo)突變和考慮錯(cuò)邊量能達(dá)到的程度，并相對(duì)于大直徑焊接球又控制較嚴(yán)，以保證接管間隙和焊接質(zhì)量。 焊縫余高在符合焊縫表面質(zhì)量后，在接管處應(yīng)打磨平整。 焊接球體要求表面光滑。 螺栓球是網(wǎng)架桿件互相連接的受力部件，采取熱鍛成型，質(zhì)量容易得到保證。 管、球加工 為消除切割對(duì)主體鋼材造成的冷作硬化和熱影響的不利影響，使加工邊緣加工達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范中關(guān)于加工邊緣應(yīng)力取值和壓桿曲線的有關(guān)要求，規(guī)定邊緣加工的最小刨削量不應(yīng)小于2．0mm。 邊緣加工 冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大彎曲矢高的規(guī)定是根據(jù)鋼材的特性，工藝的可行性以及成形后外觀質(zhì)量的限制而作出的。 鋼材和零件在矯正過(guò)程中，矯正設(shè)備和吊運(yùn)都有可能對(duì)表面產(chǎn)生影響。 對(duì)冷矯正和冷彎曲的最低環(huán)境溫度進(jìn)行限制，是為了保證鋼材在低溫情況下受到外力時(shí)不致產(chǎn)出冷脆斷裂。 矯正和成型 這些缺陷在氣割后都能較明顯地暴露出來(lái)，一般觀察（用放大鏡）檢查即可；但有特殊要求的氣割面或剪切時(shí)則不然，除觀察外，必要時(shí)應(yīng)采用滲透、磁粉或超聲波探傷檢查。 7 對(duì)于螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，其剛度（撓度）往往比設(shè)計(jì)值要弱，主要原因是因?yàn)槁菟ㄇ蚺c鋼管連接的高強(qiáng)度螺栓緊固不牢，出現(xiàn)間隙、松動(dòng)等未擰緊情況，當(dāng)下部支撐系統(tǒng)拆除后，由于連接間隙、松動(dòng)等原因，撓度明顯加大，超過(guò)規(guī)范規(guī)定的限值。氣割擴(kuò)孔很不規(guī)則，既削弱了構(gòu)件的有效載面，減少了壓力傳力面積，還會(huì)使擴(kuò)孔處鋼材造成缺陷，故規(guī)定不得氣割擴(kuò)孔。 高強(qiáng)度螺栓初擰、復(fù)擰的目的是為了使摩擦面能密貼，且螺栓受力均勻，對(duì)大型節(jié)點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安裝順序是防止節(jié)點(diǎn)中螺栓預(yù)拉力損失不均，影響連接的剛度。 本條的構(gòu)造原因是指設(shè)計(jì)原因造成空間太小無(wú)法使用專用扳手進(jìn)行終擰的情況。 高強(qiáng)度螺栓終擰1h時(shí)，螺栓預(yù)拉力的損失已大部分完成，在隨后一兩天內(nèi)，損失趨于平
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