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電氣控制技術(shù)課程論文(參考版)

2024-10-29 18:45本頁(yè)面
  

【正文】 電氣控制技術(shù)的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此,它的發(fā)展前景十分廣泛,我相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)電氣控制的了解越來(lái)越深入,電氣控制技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)以及人類(lèi) 生活中的作用一定會(huì)越來(lái)越顯著! 參考文獻(xiàn) : 【 1】張鳳珊 . 電氣控制及可編程序控制器 【 M】 . 2版 . 14 北京:中國(guó)輕工業(yè)出版社, 2020 【 2】李道霖 . 電氣控制與 PLC 原理及應(yīng)用【 M】 . 北京:電子工業(yè)出版社, 2020 【 3】漆漢宏 . PLC 電氣控制技術(shù) 【 M】 . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2020 【 4】李仁 . 電氣控制 【 M】 . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1997 【 5】齊占慶 . 機(jī)床電氣控制技術(shù) 【 M】 . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1994 【 6】羅信才 . 可編程序控制器及其在工業(yè)上的應(yīng)用 【 M】 . 北京:電子技術(shù)出版社, 1987 【 7】 齊占慶.電氣控制技術(shù) 【 M】 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010 【 8】 王兆義.小型可編程控制器實(shí)用技術(shù) 【 M】 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1997. 【 9】 廖常初.可編程控制器應(yīng)用技術(shù) 【 M】 .重慶大學(xué)出版社, 1998. 【 10】 百度論壇及網(wǎng) 。軟硬件結(jié)合的雙重控制,增強(qiáng)了安全等級(jí),提高了控制的可靠性。各個(gè)功能塊之間也不斷 的交替比較檢測(cè),降低了由于單一控制帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在軟件設(shè)計(jì)中,對(duì)各個(gè)功能塊 分別檢測(cè),例如制動(dòng)檢測(cè)、閘瓦厚度的檢測(cè)、梯級(jí)缺少等等。 安全設(shè)計(jì) PLC 使用于扶梯系統(tǒng)要求安全是第一位的。 ES 系列 PLC 通過(guò) RS 指令,能夠方便的實(shí)現(xiàn)自由協(xié)議的通信,而且可以使用 MODWR、 MODRD 等指令實(shí)現(xiàn) MODBUS 通信。臺(tái)達(dá) PLC的 ES系列非常方便的是每個(gè) PLC都有 RS485 13 接口。所以使用成本較高。 RS232 串口用于下載并監(jiān)視程序,如果簡(jiǎn)單的、扶梯數(shù)量較少,可以直接使用此 端口與上位機(jī)連接,監(jiān)控扶梯的運(yùn)行狀態(tài)。臺(tái)達(dá) PLC 的 ES 在這方面有很豐富的資源。 通信的應(yīng)用 隨著扶梯應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣泛,自動(dòng)化水平的提高,客戶(hù)對(duì)扶梯的監(jiān)控系統(tǒng)有 著越來(lái)越高的要求。最終到達(dá)設(shè)定的時(shí)間。 2)給定一定的時(shí)間對(duì) PLC 自身檢測(cè),在這段時(shí)間中, PLC 給每個(gè)輸出點(diǎn) 時(shí) 間檢測(cè)各個(gè)外圍繼電器是否動(dòng)作完好、是否粘連、每個(gè)輸出繼電器是否工作完 好。外圍安全回路的檢測(cè)完好是扶梯運(yùn)行的基礎(chǔ)。 在扶梯的控制中,開(kāi)機(jī)前的安全檢測(cè)最重要,臺(tái)達(dá) PLC 能夠很好的完成這一任 務(wù)。見(jiàn)如下控制流程圖: 此 PLC 有著非常豐富的控制資源, 744 點(diǎn)一 般輔助繼電器, 256 點(diǎn)停電保持繼電 器、 64點(diǎn) 100ms 定時(shí)器、 63點(diǎn) 10ms 定時(shí)器、 112 點(diǎn)一 12 般計(jì)數(shù)器等。這 2 對(duì)高速計(jì)數(shù)器 形成了 2路扶手帶的測(cè)量,彼此獨(dú)立,互不干涉,資源充足。扶梯的高速計(jì)數(shù)主要有 2 個(gè)方面,一個(gè)是主機(jī)測(cè)速,另一個(gè)是扶手 帶測(cè)速。 內(nèi)置四點(diǎn)高速計(jì)數(shù)器 : 形 式 輸 入 1 相 1 輸入 1 相 2 輸入 2 相 2 輸入 C235 C236 C237 C238 C241 C242 C244 C246 C247 C249 C251 C252 C254 X0 U/D U/D U/D U U U A A A X1 U/D R R D
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