安全質(zhì)量風(fēng)險分級管理制度匯編(參考版)
2025-04-15 02:36本頁面
【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。2）非違反施工規(guī)范、施工方案造成的安全質(zhì)量一級風(fēng)險項目，經(jīng)公司確認(rèn)解除后，項目部可向公司提出安全質(zhì)量一級風(fēng)險解除獎勵申請，經(jīng)公司審核后及時兌現(xiàn)獎勵。4）項目部應(yīng)加強對一級、二級風(fēng)險項目的安全質(zhì)量檢查工作，對專項技術(shù)方案、安全管理方案、管理措施的實施情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時組織整改。其中一級風(fēng)險應(yīng)由項目經(jīng)理監(jiān)管，二級風(fēng)險確定一名項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員監(jiān)管，三級風(fēng)險確定一名項目部業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管。項目部風(fēng)險管理1）項目部應(yīng)將專項技術(shù)方案、安全管理方案及項目部編制的管理措施和實施計劃對所屬作業(yè)隊進(jìn)行交底，作業(yè)隊?wèi)?yīng)做好對施工班組的技術(shù)交底及安全交底工作。(2)、一級、二級質(zhì)量風(fēng)險項目施工前必須制定質(zhì)量保證措施。3）管理方案和質(zhì)量保證措施(1)、一級、二級安全風(fēng)險項目施工前必須編制安全專項管理方案或管理措施。經(jīng)理部按建設(shè)單位要求按時上報。綜合預(yù)警分級按嚴(yán)重程度由小到大分為三級：黃色綜合預(yù)警、橙色綜合預(yù)警和紅色綜合預(yù)警。按嚴(yán)重程度由小到大分為三級：黃色巡視預(yù)警、橙色巡視預(yù)警和紅色巡視預(yù)警。 3）紅色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇增長。 監(jiān)測預(yù)警 根據(jù)設(shè)計單位提出的監(jiān)控量測控制值，將施工過程中監(jiān)測點的預(yù)警狀態(tài)按嚴(yán)重程度由小到大分為三級： 1）黃色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的70%，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的85%。自身風(fēng)險發(fā)生可能性及損失評價主要依據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范（GB506522011）》，風(fēng)險發(fā)生的可能性可分為不可能的、罕見的、偶見的、可能的、頻繁的五個等級，具體等級標(biāo)準(zhǔn)詳見“風(fēng)險發(fā)生可能性等級表”：風(fēng)險發(fā)生可能性等級表等級12345概率描述頻繁的可能的偶見的罕見不可能的區(qū)間概率p≥10%10%≤P1%%≤P1%%≤P%P%風(fēng)險損失從五個方面進(jìn)行考慮：人員傷亡影響、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)影響、社會影響、工期影響，按風(fēng)險損失的影響程度分為可忽略的、需考慮的、嚴(yán)重的、非常嚴(yán)重的、災(zāi)難性的五級。 （3）地下管線管體、接口及檢查井
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1