【正文】 例如某化工廠、某電化廠都曾多次發(fā)生過乙炔氣和次氯酸鈉在下水道中起化學(xué)反應(yīng)引起爆炸事故。本條規(guī)定“不得直接排入下水道”，要求排出的凝結(jié)液再進(jìn)行二次脫水，從而可使脫出水在最大限度地減少液化烴類后，再排入下水道，以減少發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。 二、可燃?xì)怏w凝結(jié)液，例如加熱爐區(qū)設(shè)置的燃料氣凝結(jié)液罐脫出的凝結(jié)液及液化烴罐的脫出水都含CC5烴類，排出后極易揮發(fā)，遇明火會造成火災(zāi)。例如，在下水道井蓋上修汽車，發(fā)動機(jī)尾氣把下水道引爆；小孩在井蓋小孔上放爆竹，引爆了下水道。例如，某公司合成橡膠廠的廠外排水管道爆炸， 11個下水井蓋飛起，分析原因是排水中帶有可燃液體，遇食堂排出的熱水，油氣加速揮發(fā)遇明火（可能是煙頭）引起爆炸。 嚴(yán)重污染的雨水指工藝裝置內(nèi)的塔、泵、冷換設(shè)備圍堰內(nèi)及可燃液體裝卸棧臺區(qū)等的初期降雨水。特別是二硫化碳添加室：二硫化碳用量較大，倒桶入罐操頻繁，出現(xiàn)滲漏機(jī)會多，潛在火災(zāi)危險(xiǎn)更大。 如果二硫化碳庫房采暖介質(zhì)的溫度高于二硫化碳的自燃點(diǎn)（102℃），一旦二硫化碳接觸采暖設(shè)備或管道就會引起火災(zāi)。 在堆放二硫化碳實(shí)桶時，如果互相撞擊打出火花，遇滲漏的二硫化碳會引起燃燒或爆炸。煉廠曾發(fā)生過此類火災(zāi)。規(guī)定的溫度范圍是根據(jù)目前各廠普遍采用的溫度范圍而制定的。 5．9．7二硫化碳沸點(diǎn)為40℃，閃點(diǎn)為34℃，自燃點(diǎn)為102℃，爆炸極限為1％～60％，是一種易燃、易爆、有毒的液體。但在硝按中若摻入其他物質(zhì)，則極易引起火災(zāi)爆炸事故。各大型化肥廠30多年來的生產(chǎn)實(shí)踐證明，硝鉸倉庫儲量可大。 5．9．51965年化工部、鐵道部、全國合作總社組織各有關(guān)單位對硝銨性能作了有關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目有高空墜落、車輛軋壓、碰撞、明火點(diǎn)燃及雷管引爆等。如哈爾濱某廠的爆炸事故，損失嚴(yán)重。考慮我國石化工業(yè)的發(fā)展需要，故作本規(guī)定。例如，上海某廠的合成纖維長絲倉庫，共6排，每排12格（長）10格（高），每格可自動存放裝卸約280Kg重的一包產(chǎn)品。本規(guī)范對此也不作限制。該類產(chǎn)品的火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于可燃固體丙類物質(zhì)，即受到高溫或火源起火后，移走高熱源或火源后仍能繼續(xù)燃燒，但不像甲、乙類物質(zhì)那樣猛烈和旺盛。所以，對不排空、無隔熱層的液化石油氣、汽油、煤油等管道均需考慮停用后的泄壓措施。 5．8．5在液體封閉狀態(tài)下，由于液體溫度的上升其壓力隨之增加。該廠有許多埋地工藝管道，腐蝕滲漏不易查找，形成火災(zāi)隱患。如果附近沒有管溝，事故就不會這么嚴(yán)重。例如，某廠管溝曾發(fā)生過多次重大火災(zāi)爆炸事故。 5．7．5往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵出口設(shè)置安全閥是保護(hù)性措施，因?yàn)槌隹诠艿揽赡芤蚨氯?，或出口閥可能因誤操作被關(guān)閉。 第六節(jié) 泵和壓縮機(jī) 5．7．2全廠性油品貯運(yùn)一般都采用冷油泵，油溫低于油品自燃點(diǎn)，倘有滲漏不致自燃，故可與液化烴泵同房布置。 第六節(jié) 火炬系統(tǒng) 5．6．1低熱值可燃?xì)怏w或惰性氣體排入火炬系統(tǒng)會破壞穩(wěn)定燃燒狀態(tài)或?qū)е禄鹁嫦ɑ?；空氣竄入火炬系統(tǒng)會使放空管道和火炬設(shè)施內(nèi)形成爆炸性氣體，易導(dǎo)致回火引起爆炸，損壞管道或設(shè)備；酸性氣體會造成管道和設(shè)備的腐蝕。一次是殘液竄入下水井，油氣散到托兒所內(nèi)，遇明火引燃；一次是殘液順下水排至河內(nèi)，因小孩玩火引燃。 第二款，液化石油氣鋼瓶內(nèi)殘液隨便就地傾倒所造成的災(zāi)害時有發(fā)生。如，某石化公司9號和10號碼頭，可裝液化石油氣、丁二烯、乙二醇、二乙二醇、裂解碳五和加氫汽油等7種物料；某廠的海上化工碼頭，可以裝卸CCCC10餾分和輕石腦油、純苯、乙二醇、對二甲苯、輕柴油及抽余油等。但如液化烴類產(chǎn)品品種多、數(shù)量小，其他可燃液體產(chǎn)品數(shù)量也不多，二者可交替作業(yè)，為提高碼頭利用率，二者也可共用一個碼頭。所以規(guī)定液化烴裝卸應(yīng)采用密閉系統(tǒng)，不得向大氣直接排放。她慌忙推門外跑，造成室外空間爆炸，罐車排空閥處立即著火，同時引燃在站臺堆放的航空潤滑油桶及附近房屋和瀝青堆場。如，某廠液化石油氣裝車臺在裝1個25t罐車時，將排空閥打開直排大氣，排出的大量液化石油氣沉滯于罐車附近并向四周擴(kuò)散。如，某廠裝車時著火，由于未能及時關(guān)閉操作臺上切斷閥，致使大量汽油溢出車外，加大了火勢；直到關(guān)閉緊急切斷閥、切斷油源，才控制了火勢，緊急切斷閥設(shè)在地上較好，如放在閥井中，井內(nèi)易積存油水，不利于緊急操作。以達(dá)到避免靜電引燃油氣事故和節(jié)約能源，減少大氣污染。對于輕質(zhì)油品或原油，應(yīng)采用液下式（浸沒式）裝車鶴管。如電廠等企業(yè)所用燃料油多采用明溝卸車，實(shí)踐多年，未發(fā)生過重大事故。以上兩例說明，明溝卸原油極不安全。 第四節(jié) 可燃液體、液化烴的裝卸設(shè)施 5．4．1 第二款，采用明溝卸油易引起火災(zāi)事故。 5．3．14液化石油氣儲罐脫水跑氣（和可燃液體脫水跑油一樣）時有發(fā)生。 若液化烴罐組離廠區(qū)較遠(yuǎn)，無共用的火炬系統(tǒng)可利用，一般不單獨(dú)設(shè)置火炬。 5．3．13液化烴安全排放到火炬（高架火炬、地面火炬、燃燒池或簡單火把）或低壓氣體回收系統(tǒng)，主要為了在液化烴儲罐發(fā)生火災(zāi)時，可以泄壓放空到安全處理系統(tǒng)，不致因高溫烘烤使儲罐超壓破裂而造成更大災(zāi)害。這類事故的原因之一，是超裝超壓。 5．3．11我國液化石油氣儲罐，70年代以來發(fā)生了一些嚴(yán)重事故。 5．3．9本條是為防止液化烴儲罐在火災(zāi)中倒塌而規(guī)定的。經(jīng)十多年的實(shí)踐，認(rèn)為沒有必要再加大防火堤容積、所以本規(guī)范規(guī)定其有效容積為儲罐容積的60％。 5．3．6液化烴罐組設(shè)置防火堤的目的是：（1）作為限界防止無關(guān)人員進(jìn)入罐組；（2）防火堤較低，對少量泄漏的液化烴氣體便于擴(kuò)散；（3）一旦泄漏量較多，堤內(nèi)必有部分液化烴積聚，可由堤內(nèi)設(shè)置的可燃?xì)怏w濃度報(bào)警器報(bào)警，有利于及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。 ，原蘇聯(lián)規(guī)定20m。 5．3．5液化烴罐組的間距主要用于撲救由于儲罐泄漏（主要是管道、閥門泄漏）而引起的火災(zāi)和對鄰罐進(jìn)行噴水冷卻保護(hù)對操作場地的要求。故規(guī)定：當(dāng)設(shè)有火炬系統(tǒng)時，罐間距為0．5D；在無火炬系統(tǒng)時，罐問距為ID。某廠動火檢修液化石油氣罐安全閥，由于切斷閥不嚴(yán)，漏出液化石油氣被引燃，火焰2m多高，只在漏口處燃燒，沒有引起儲罐爆炸。 5．3．3液化烴壓力儲罐比常壓甲B類液體儲罐安全，因?yàn)楣迌?nèi)為正壓，一般泄漏即使回火燃燒，也只在破口處燒，不會引入罐內(nèi)，空氣也不會進(jìn)入罐內(nèi)。 第三節(jié) 液化烴、可燃?xì)怏w、助燃?xì)怏w的地上儲罐 5．3．2對液化烴罐組內(nèi)儲罐個數(shù)限制的根據(jù)： 一、罐組內(nèi)液化烴泄漏的幾率，主要取決于儲罐個數(shù)，個數(shù)越多，泄漏的可能性越大，與單罐容積大小無關(guān)，故需限制個數(shù)； 二、根據(jù)我國多年生產(chǎn)實(shí)踐，石化企業(yè)各廠液化烴罐尚未發(fā)生過火災(zāi)爆炸事故； 三、國內(nèi)引起的大型石化工廠內(nèi)液化烴罐組內(nèi)儲罐個數(shù)均在10個以上，如某石化公司液化烴罐組內(nèi)為1000m3罐共12個、乙烯裝置中間儲罐組為13個； 四、國外所有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對液化烴罐組容量及個數(shù)無限制； 五、節(jié)約占地，便于管理； 六、單罐容積逐漸向大型發(fā)展，目前國內(nèi)己有5000m3罐，因此，不宜限制罐組總?cè)莘e。所以要求進(jìn)油管從油罐下部接入?？扇家后w從上部進(jìn)入儲罐，如不采取有效措施，會使油品噴濺，這樣除增加油品損耗外，同時增加了液流和空氣摩擦，產(chǎn)生大量靜電，達(dá)到一定電位，便會放電而發(fā)生爆炸起火。故規(guī)定應(yīng)設(shè)置防止油溫超過規(guī)定儲存溫度的措施。 5．2．21設(shè)有加熱器的儲罐，若加熱溫度超過罐內(nèi)液體的閃點(diǎn)或100℃時，便會產(chǎn)生火災(zāi)危險(xiǎn)或冒罐事故。所以規(guī)定凡使用固定頂罐，均應(yīng)采用弱頂結(jié)構(gòu)。以防火提高1m為例，磚（石）防火堤占地可比上堤占地減少71％～93％。為了防止泄漏的水溶性液體、相互接觸能起化學(xué)反應(yīng)的液體或腐蝕性液體流入其他儲罐附近而發(fā)生意外事故，故對設(shè)置隔堤作出規(guī)定。 5．2．15本條是根據(jù)石油化工廠內(nèi)各裝置的原料、中間產(chǎn)品和成品儲罐布置情況而制訂的。大于50000m3的儲罐，由于街區(qū)布置和滅火操作上要求，應(yīng)每1個一隔。容量每20000m3一隔是根據(jù)我國煉廠油罐多以中型罐為主， 1000m3至5000m3的罐約占總數(shù)的60％，而汽、柴油罐大多在3000m3至10000m3之間，故每4至6個罐用隔堤隔計(jì)是較合適的。為避免一個儲罐著火，影響相鄰罐組的儲罐，故規(guī)定設(shè)有事故存液池的儲罐與相鄰罐組儲罐之間的距離不應(yīng)小于25m，且應(yīng)有不小于7m的消防空地。 三、日本對小罐要求放寬，規(guī)定1／3h．所以我們?nèi)?／2h還是較安全的。 5．2．12立式儲罐至防火堤內(nèi)堤腳線的距離采用罐高度的一半的理由是： 一、當(dāng)油罐罐壁某處破裂或穿孔時，其最大噴散水平距離等于1／2h（罐高），所以留出1／2h空地，可使儲罐破損時，不致將罐內(nèi)液體噴散到防火堤外。 二、對浮頂罐或內(nèi)浮頂罐，因?yàn)榛旧蠜]有可燃?xì)怏w空間，不易發(fā)生爆炸。所以只要儲罐設(shè)計(jì)采用弱頂結(jié)構(gòu)，爆炸時罐頂部分或全部掀開，油品就不會流到罐外。例如，某廠油罐爆炸，把罐頂掀掉，某廠一個罐爆炸也是罐頂被炸開，某廠一個罐爆炸只把罐頂掀開2m長的裂口。 5．2．11防火堤有效容積的規(guī)定主要根據(jù)是：油罐破裂存油全部流出的情況是罕見的。罐附近殘存油品愈少，著火罐及相鄰罐受威脅就愈小，對滅火和掩護(hù)相鄰儲罐就愈容易。 在罐組外設(shè)事故存液池，其作用與設(shè)防火堤是一樣的。 5．2．10地上可燃液體罐一旦發(fā)生爆炸破罐事故，可燃液體便會流到儲罐外，若無防火堤，流出的液體即會漫流。為了節(jié)約占地和投資，上述兩種情況的儲罐可布置成兩排以上。如超過兩排，中間一個罐起火，由于四周都有儲罐，會給滅火操作和對相鄰儲罐的冷卻保護(hù)帶來一些困難。 國內(nèi)外油罐的間距對比見表5. 2. 7。某廠一個5000m3和一個10000m3浮頂罐著火，都是工人用乎提泡沫滅火器撲滅的。 5．浮頂罐罐內(nèi)幾乎不存在油氣空間，散發(fā)出的可燃?xì)怏w很少，很少發(fā)生火災(zāi)，相對比較安全。上述所需操作距離，對煉廠或石油化工廠中常用的1000～5000m3鋼罐，0．4D以上的距離均能滿足要求。實(shí)踐證明，只要有冷卻保護(hù)，由于輻射熱烤爆或引燃鄰罐是不大可能的。這種火災(zāi)，是不會引燃鄰罐的。 2．一個儲罐起火后，能否引燃相鄰儲罐爆炸起火，是由該罐破裂和液體溢出或淌出情況而定的。根據(jù)過去油罐火災(zāi)的統(tǒng)計(jì)資料，建國后至1976年8月，儲罐年火災(zāi)幾率僅為0．47 ‰。 一、儲罐區(qū)占地大，管道長，故罐間距宜盡可能減小，以節(jié)約占地和投資。但單罐容量小于1000m3的儲罐，發(fā)生火災(zāi)時較易撲救，丙B類液體儲罐不易發(fā)生火災(zāi)，所以，對這兩種儲罐不加限制。 5．2．6一組儲罐的個數(shù)愈多，發(fā)生火災(zāi)的機(jī)會就會愈多。 5．2．3采用小容量的固定頂罐儲存甲B類液體時，為了防止油氣大量揮發(fā)和改善儲罐安全狀況，應(yīng)設(shè)防日曬的固定式冷卻水噴淋（霧）系統(tǒng)、氣體冷凝回流設(shè)施，或采用氮封的固定頂罐。 5．2．2浮頂罐或內(nèi)浮頂罐儲存甲B，乙A類液體可減少儲罐火災(zāi)危險(xiǎn)幾率和火災(zāi)危害程度。 第二節(jié) 可燃液體的地上儲罐 5．2．1根據(jù)我國石化企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采用地上鋼罐是合理的。 這些事故（包括未遂事故）若能早期發(fā)覺報(bào)警，及時采取措施，就可能避免火災(zāi)和爆炸或減小事故的危害程度和范圍。 5．1．4本條是根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)近十年來的右油化工企業(yè)的事故教訓(xùn)制訂的。如某廠在廠房內(nèi)電焊作業(yè)中引燃管道及設(shè)備的隔熱層，造成了一場火災(zāi)和人身傷亡。 4．6．17本條規(guī)定的取風(fēng)口高度系參照美國凱洛格公司標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：“正壓通風(fēng)建筑物的空氣吸入管口的高度取以下兩者中較大值：（1）在地面以上的高度9m以上；（2）。有幾個化肥廠都發(fā)生過電除塵爆炸。一般做法是：電纜溝填滿砂，溝蓋用水泥抹死，管溝設(shè)有高出地坪的防水臺以及加水封設(shè)施，防止污水井可燃?xì)怏w串進(jìn)電纜溝內(nèi)等。某化工廠氮?dú)鋲嚎s機(jī)廠房外有蓋的電纜溝，溝最低點(diǎn)排水管接到污水下水井內(nèi)，因壓縮機(jī)段間分油罐的油水也排人污水井內(nèi)，氫氣串進(jìn)電纜溝內(nèi)由電火花引起電纜溝爆炸。某廠由于管溝內(nèi)管道腐蝕穿孔泄漏，溝里有油氣積聚，檢修動火時在130m管溝燃成大火。 4．6．15某廠石油氣車間壓縮廠房內(nèi)的電纜溝未填砂，裂解氣通過電纜溝串進(jìn)配電室遇電火花而引起配電室爆炸。容器的任何接地都不能迅速消除這種液體內(nèi)部的電荷。中和時間主要決定于液體的電阻，可能是幾分之一秒至幾分鐘。因?yàn)閹щ姾傻囊后w被噴射輸入其他容器時，液體內(nèi)同符號的電荷將互相排斥而趨向液體的表面，這種電荷稱為“表面電荷”。 4．6．10見本規(guī)范第5. 2. 23條的條文說明。據(jù)北京勞動保護(hù)研究所在某廠測定，三角皮帶傳動積聚的靜電壓可達(dá)2500～7000V，也是很危險(xiǎn)的，所以本條規(guī)定可燃?xì)怏w壓縮機(jī)、液化烴、可燃液體泵不得使用。（刀某廠氯丁橡膠車間，乙烯基乙炔合成工段，用水環(huán)式壓縮機(jī)壓縮乙炔氣，吸人管阻力大，造成負(fù)壓滲人空氣形成爆炸性混合物，因過氧化物分解或靜電火花引起出口管爆炸。例如：（1）某廠石油氣車間，由于裂解氣浮頂氣柜的滑軌卡住了，浮頂落不下來，抽成負(fù)壓進(jìn)入空氣，裂解氣四段出口發(fā)生爆鳴。當(dāng)由高壓段的氣液分離器減壓排液至低壓段的分離器內(nèi)或排油水到低壓油水槽時，應(yīng)有防止串壓、超壓爆破的安全措施。 4．6．8可燃?xì)怏w壓縮機(jī)，要特別注意防止產(chǎn)生負(fù)壓，以免滲進(jìn)空氣形成爆炸性混合氣體。例如，某廠丁苯橡膠生產(chǎn)、貯存過程中，發(fā)生過幾次丁二烯氧化物的分解爆炸事故。 五、生產(chǎn)、貯存過程中嚴(yán)禁與空氣、氧化氮和含氧的氮?dú)忾L時間接觸。 四、丁二烯貯存溫度要低于27℃，貯存時間不宜過長。為防止精餾塔底部積聚和聚合過氧化物，宜加芳烴油稀釋。在丁二烯生產(chǎn)中，為防止生成過氧化物而采取的措施有： 一、生產(chǎn)丁二烯的精餾、貯存過程中加入抗氧劑如叔丁基鄰苯二酚（TBC）、對苯二酚等。 第六節(jié) 其他要求 4．6．6二烯烴，如丁二烯、異戊二烯、氯丁二烯等在有空氣、氧氣或其他催化劑的存在下能發(fā)生有分解爆炸危險(xiǎn)的聚合過氧化物。 二、耐火極限。本節(jié)所規(guī)定的覆蓋范圍是根據(jù)我國的生產(chǎn)實(shí)踐和耐火涂料的生產(chǎn)等具體情況，結(jié)合美國Mw凱洛格公司標(biāo)準(zhǔn)spec，P41一ID69《耐火設(shè)計(jì)規(guī)范》，經(jīng)多方面、多次討論后確定的。因此，為避免產(chǎn)生二次災(zāi)害，使承重鋼結(jié)構(gòu)能在一般火災(zāi)事故中，在一定時間內(nèi)，仍保持必需的強(qiáng)度，故規(guī)定應(yīng)覆蓋耐火層。 據(jù)調(diào)查，曾有一個內(nèi)火炬因“下火雨”而引起火災(zāi)事故，因此，內(nèi)火炬必須有非?？煽康姆忠涸O(shè)施。內(nèi)火炬系統(tǒng)應(yīng)有氣液分離設(shè)備、“常明燈”或可靠的電點(diǎn)火措施。 4．4．13據(jù)調(diào)查，引進(jìn)的石油化工裝置設(shè)置內(nèi)火炬的情況是：蘭化石油化工廠裂解爐制乙烯裝置的裂解反應(yīng)系統(tǒng)，內(nèi)火炬高出框架上部砂