汽車座椅：通用強度要求(參考版)
2025-04-12 11:58本頁面
【正文】 .4）5mm3）2）80G毫秒。以上的時間不應高于所示，頭模的減速度保持如圖.R635mm應按照下表所示條件進行試驗。如果寶騰公司要求在安裝于車身中的座椅進行試驗，則應商討此試驗并遵循本規(guī)定。試驗方法 試驗條件1）.合格區(qū)域不合格距離（單位：mm）2）應能夠垂直調節(jié)頭枕。（若為透明型頭枕且頭枕配有兩根橫桿，則碰撞點應為側邊下橫桿）力（單位：N）超過加載速度高于635mm）。SgRP245176。的點。（若為透明型頭枕且頭枕配有兩根橫桿，則碰撞點應為側邊下橫桿）在軀干方向上距離頭枕頂端下部635mm）。SgRP負載的情況下，校正軀干線和頭模頂部之間的距離不應碰撞點見下表正面碰撞1施加980N2（最大頭枕強度）.施加規(guī)定標準負載的情況下，校正軀干線和頭模頂部之間的距離不應超過+背板負載：各乘客位置+頭枕負載：各頭枕位置3）周圍生成的負載。力矩穿過背板在下表所示兩種條件A接觸點2）如果寶騰公司要求在安裝于車身中的座椅進行試驗，則應進行商討并遵循本規(guī)定。試驗方法 試驗條件1）靜態(tài)試驗7）.的球體與頭枕小孔部位接觸的點。2若座椅配有透明型頭枕，則應為直徑為635mmSgRP65mm頭枕及其導向部件的表面不得出現(xiàn)顯著的松弛度、裂口，支撐物的松散或上鎖機構的脫離。的弧度。碰撞后，應運用頭模靜態(tài)測量接觸靜止頭模的斷裂部件的表面，且表面上應出現(xiàn)半徑不低于座椅頭枕，頭枕連接部位的邊框，扶手以及座椅靠背不應存在危險性的銳邊，也不應產生可能分散座椅部件碎片的變形或裂口。應關閉與座椅靠背連成一體的隔間，如煙灰缸等。不應高于3毫秒時間（msec）圖80G毫秒。以上的時間不應高于所示，頭模的減速度保持如圖負載條件1）應按照下表所示條件進行試驗。試驗條件1）將座椅組件固定在夾具上，進行臺架試驗。座椅靠背使用人保護試驗.加載速度高于規(guī)定的完全碰撞區(qū)域加載方向垂直于碰撞位置的切線方向或成和拐點肩部負載（kN）圖所示，通過繪制外側座椅位置安全帶拉力肩部負載曲線，并顯示負載曲線上的拐點位于指定負載的**如圖2本項試驗適用于特定的長條座椅，此長條座椅含有兩個外側座椅位置以及一個中間座椅位置，座椅安全帶包括膝帶和肩帶，并且用于中間座椅位置的肩部錨固裝置與座椅靠背合并在一起。5.ECE5中的“b”）的的“a5部則的120%負指載的施的基本縱斷面到有效上安全帶錨具的水平距離應高于 從經過到有效上錨具的高度應高于 從中的“b”）的中的“a”）有效錨具的移動范圍不應超過其最大容許范圍（圖（在肩部錨固裝置與座椅連成一體的情況下） 施加指定負載時，肩部（圖座椅安全帶
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